220kV 配電裝置為兩層樓,一樓配電間隔長27m、寬12m、高11.5m, 設備可直接運至每個間隔,二樓設備可通過樓梯間吊裝孔運至+11.5m 平面。本工程220kV 高壓電器主要有SF6 斷路器、隔離開關、避雷器、互感器,設備運至現場后
本工程結構為剪力墻結構,地上十一層,地下一層,建筑面積為20000平方米。工程主體四層至屋面階段的懸挑式腳手架搭設。
本工程砌體施工前,應將基礎面或樓層結構面按標高找平,依據建筑施工圖放出第一皮砌塊的砌體邊線和洞口線。
尚東世紀工程項目由云浮市安美達房地產開發有限公司投資興建,項目位于廣東省云浮市世紀大道與新城快線(云楊公路)交匯處西北角,尚東世紀一期總建筑面積約13萬M2,其中地下室建筑面積約24000M2,地上建筑面積約106000M2;地上27-31
一、工程概況:本工程位于浦東康橋路和御水路交叉口,建筑面積5039 平方米,地下一層,地上二層,局部三層,地下室采用1.2 厚三元乙丙橡 膠防水卷材外貼法進行施工 二、施工準備: 1.材料準備:準備好施工用的配套材料和施工工具,材料經試驗合
2.1 工程名稱:三環信息苑5#樓 2.2 建設單位:哈爾濱市城鄉發展有限公司 2.3 建設地點:哈爾濱市三環橋--學府路--合江路區域內 2.4 建筑面積:20095.48 平方米 2.5 工程結構形式:框架剪力墻結構 2.6 建筑層數:
墻長大于5米時,墻頂與梁(板)宜有鋼筋拉接(98ZG003中同時說明----當頂部拉結施工有困難時,可在砌體填充墻中設置構造柱,間距<=5米)
砌體結構-過梁,圈梁,挑梁,PDF,共21頁 主要內容: 1、過梁設計 2、鋼筋混凝土圈梁 3、結構布置和靜力計算方案
在磚混結構混凝土的現澆施工中,圈梁、構造柱支模木工工作量大,固定、支撐耗料多,易損耗。為此,我公司對傳統的支模方式進行改革。
人防車庫,地下兩層。抗浮錨桿。人防核6B級人防地下車庫,部分非人防車庫。兩層地下室,抗浮不足。采用錨桿
交底內容: 綁扎箍筋A.綁梁上部縱向筋的箍筋宜用套扣法綁扎。B.箍筋疊合處彎鉤,在梁中應交錯綁扎,箍筋彎鉤為135度,平直長度為10d,如做成封閉箍時,單面焊縫長度為5d。 C.梁端第一個箍筋設置在距離柱節點邊緣50毫米。 D.梁端與柱交接
砌體工程施工時,往往伴隨著很多預留孔和預埋工作,隨著設計功能的豐富和墻體材料的推陳出新,砌體施工也變得復雜多變。
本方案適用于十里河站豎井鎖口圈梁施工。主要包括施工準備,基槽開挖,鋼筋綁扎,支模、預埋件安裝,砼澆筑及養護等。根據工程需要,編制上述工程內容的施工方法、進度計劃、勞材機的配置、施工管理及相關保證措施等。
平面注寫方式是在梁的分層平面布置圖上,分別在不同編號的梁中各選一根梁,在其上注寫截面尺寸和配筋具體數值來表達梁平法施工圖 平面注寫包括集中標注和原位標注兩部分內容。
摘要:近年來在鋼筋混凝土現澆圈梁施工中,對鋼筋材質、模板安裝、混凝土強度、混凝土養護、混凝土質量缺陷等方面比較注意, 且已取得不少成果和進步, 但是施工操作中常有一些構造不當, 影響了結構抗震,甚至造成了事故隱患
9、工程質量保證措施 ①總體思路: 強化質量意識,加強質量管理,項目經理部對所有職工進行“百年大計,質量第一”、“用戶至上”的教育,增強職工的質量意識,強調本工程對業主及社會的重要意義和工程質量優劣對我們自身利益的影響,制定質量目標和檢查方
地下室面積大占總面積1/3還多,單層面積約3000m2,地下二層層高較高,墻體較多,墻厚多樣。主體階段墻、柱變截面多。車道較復雜,為半圓型雙層車道。考慮施工方便,車道待結構到±0.00m后再組織施工。
根據不同階段的施工要求,按規定鋪設臨時用電線路,具體鋪設要求說明如下:現場只提供一臺變壓器,在引入施工現場時設置總配電箱,總配電箱配備漏電保護器、空氣開關等,施工用電采用三相五線制。