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屋面透氣孔施工技術創新及應用方案
研究中心工程毗鄰風景迷人的濕地風景區，建筑面積31132平方米，框剪結構，地下一層，地上十九層。工程由主樓、展示中心、后勤附樓三部分組成，其中主樓呈回字形，中庭采用型鋼結構+鋼化玻璃透亮屋頂。
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農村公路施工技術應用探討
農村公路的特點決定了在其施工過程中，必須加強施工技術的管理，必須采用合理合適的施工技術。然而目前在農村公路的施工過程中，存在著一些問題，這些問題不解決，將嚴重制約農村公路的興建及發展。
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地下室防水毯施工技術創新
基礎部分四棟樓聯體，長為381.394m,寬為41.434m,設附建式人防地下室。平時為汽車庫房，戰時為兩個二等人員掩蔽部。該工程屬于高層民用建筑，地下1層，地上14層，總建筑面積64772.7m2，建筑高度為49.5m，地下室層高為4.7
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公路隧道施工技術探討
由于工作之便，找到三個國家重點建設項目的高速公路隧道建設工地考察，實地參觀了施工現場，對于現行的施工技術和程序有些思考
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公路臨建施工技術交底
本資料為公路臨建施工技術交底 ，word格式，共9頁。 項目部計劃建設6棟房屋，其中辦公樓兩棟，為T型房，其余房間為單層K型房，項目辦公區設置有辦公室、資料室、會議室及試驗室，門口掛設各辦公室名稱牌。生活區設置有職工宿舍、食堂、廚房、小餐廳
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巖溶隧道施工技術研究與應用
通過渝懷鐵路金洞隧道和旗號嶺隧道巖溶地段的施工,利用綜合超前地質預測預報手段確定隧道巖溶處理的原則,巖溶危害性評估與處理對策,從而達到減少施工盲目性,確保工程施工和工程結構安全穩定的目的。
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簡倉滑膜施工技術應用淺談
摘要：本文基于工程設計及混凝土施工，結合工程實踐，介紹滑膜施工技術的施工程序及方法，對筒倉滑模施工技術進行了概括總結，并解決了滑模施工中經常遇到的一些問題。
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基于BIM的虛擬施工技術應用探究
伴隨著信息化浪潮席卷全球，建筑信息模型 (BIM ， Building Information Modeling) 也掀起了建筑業界的新一輪革命，由此產生了基于 BIM 的虛擬施工技術，該技術是結合了計算機仿真、虛擬現實、計算機輔助設計等技
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小單元石材幕墻施工技術應用
小單元石材幕墻結構是采用鋁合金掛件與石材板塊連接在一起，整體掛接到幕墻龍骨上，簡化現場安裝工藝，提高了安裝速度，強度可靠，外立面平整。北京金成大廈工程應用小單元石材幕墻，建筑整體外觀大氣，細部則平衡兼顧、層次多樣、線條變化豐富挺拔，同時降低
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鋼結構施工技術與科技創新
鋼結構行業介紹 二、超高層鋼結構施工技術 三、大跨度鋼結構施工技術 四、智能制造在鋼結構行業創新應用 五、鋼結構產品的創新應用
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勁鋼結構梁柱節點鋼筋施工技術創新
本工程采用勁芯混凝土+鋼結構的組合框架結構，鋼梁的截面形式主要為箱 型鋼梁和焊接H型鋼梁，柱有十字形鋼骨柱和箱型柱兩種類型
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勁性柱與混凝土梁鋼筋連接施工技術創新
本工程從地下室～6層，在主樓部分采用型鋼混凝土柱，總高為37.49m。型鋼混凝土柱截面積為1000x1000，型鋼采用十字形，每邊8Ф25縱筋；相交的混凝土梁350x900，400x1000，450x1600，梁上部支座鋼筋采用Ф25，分2
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淺析公路路基施工技術
摘要：公路路基施工是整個公路施工工程的關鍵所在，稍有偏差，將給整個工程埋下質量隱患，從而重影響公路的正常使用，造成大量人力、物力、財力的浪費。因此，掌握正確的路基施工技術，確保路基施工質量，從而保證公路路面結構的安全性是每一個公路技術人員需
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高速公路隧道施工技術探討
目前，隧道施工是三道工序；本文介紹周二道工序建設隧道工程，以科技進步改進傳統的工藝技術，力求降低工程造價；提高質量，提高工效。
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UEA整體補償混凝土施工技術應用
目前，隨著我國經濟的飛速發展，城建面貌日新月異，城市大型公共建筑日益增多，而此類建筑多采用筏板基礎，后澆帶內單塊面積較大，屬超長超厚結構，超過國家規范要求，且底板多采用結構自防水設計，抗滲要求高，故后澆帶內底板混凝土必須一次性連續澆筑
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高速公路施工技術交底合集
⑴ 施工測量 在開工前先進行施工測量，包括導線、中線及高程的復測，水準點的復查與增設，測量與繪制橫斷面。施工測量的精度符合《公路勘測規程》（JTJ061-99）的要求。并將測量方法及成果資料簽字后交送監理工程師。經監理工程師批準后方可施工。
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支承結構滑移施工技術研究創新
鋼結構主要分布在鋼骨柱/梁結構和外部屋面造型上，整體鋼結構縱向長 170米，寬120米，呈橄欖形；設計新穎、結構復雜、施工難度大、技術含 量高。 鋼
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公路路面基層施工技術細則
公路路面基層施工技術細則，需要的下載 公路路面基層施工技術細則，需要的下載 公路路面基層施工技術細則，需要的下載
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滬蓉西高速公路某隧道施工技術
隧道左洞進口位于R=1000m（左偏）的曲線上，出口位于R=1000m（右偏）的曲線上。縱向坡度為1.849%的單向坡。隧道右洞進口位于R=850m（左偏）的曲線上，出口位于R=1000m（右偏）的曲線上，縱向坡度為1.891%的單向坡。
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某高速公路承臺施工技術交底
基坑放樣： 1.首先根據承臺底面尺寸及埋置深度、地址水文條件、機具布置等確定基坑開挖的尺寸。 2.基坑邊坡線的確定：①根據承臺及基坑底平面尺寸，將基坑底平面輪廓線測設到地面上；②沿地面上的基坑平面輪廓線的四條邊方向進行斷面測量；③確定開挖邊
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某高速公路蓋梁施工技術交底
淺基坑施工 1.基坑排水：在基坑承臺范圍以外先挖一個匯水井，再在四周挖排水溝，使坑內的水沿排水溝集于匯水井，用水泵把匯水井中的水抽出坑外排出，排水管口應在基坑邊緣5m以外，以防滲回基坑，致使邊坡坍塌，抽水時需有專人負責匯水井的清理工作，24
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房屋橡膠隔震墊施工技術與應用
在建筑物的基底或某個位置裝設橡肢隔震墊來隔離或耗散地震能量，以避免或減小地震能量向上部結構傳遞，從而確保結構及內部設備在地震中不受損壞。這種技術現在已越來越多地應用到普通民用建筑上。談文結臺工程實例介紹了房屋橡膠隔震墊施工技術、構造厚理、隔
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公路擋土墻設計與施工技術細則
公路擋土墻設計與施工技術細則，內容包括：本細則是中交第二公路勘察設計研究院有限公司總結多年來的工程實踐，在編制《公路路基設計規范》(JTG D30—2004)的基礎上組織編寫的等，可供參考。
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有橫梁陶土板幕墻的施工技術與應用
陶土板幕墻是一種新穎的飾面方式，其工藝亦與眾不同。介紹了陶土板及有橫梁陶土板幕墻的特點，重點闡述了有橫梁陶土板幕墻的施工工藝，并對中國陶土板幕墻市場的發展作出預測。
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公路路基施工技術總結
本資料為公路路基施工技術總結，在設計與施工方面也取得了很大的進步；采用先進的勘察、測量手段為公路路基設計提供了可靠技術資料。內容詳實，值得參考下載。
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某抗滑樁施工技術交底
1、抗滑樁樁長22（20）m,懸臂8（6）m,截面尺寸2.5×3.5m,樁間距6m。 1、施工前和項目部工程技術科聯系，按既定的施工順序進行樁孔的開挖工作。 2、按確定的施工順序和項目部施工測量人員聯系進行樁位測設，采用全站儀進行放樣定出樁
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褒河公路大橋拆除定向爆破施工技術
主要介紹了褒河大橋拆除定向爆破設計及施工方法,對拆除爆破工期短、鉆爆施工困難的鋼筋混凝土雙墩柱T 梁大橋,是如何實施拆除定向爆破并達到預期效果的。