近幾年來國家實施“村村通工程”使得農村公路建設得到迅速發(fā)展,結合我在公路施工中的經驗覺得,水泥混凝土路面具有強度高,耐久性好,工作量小,便于就地取材,而且機具施工工藝較為簡單,便于掌握等諸多優(yōu)點,已成為農村和等級要求較低公路建設的首選。
農村公路的特點決定了在其施工過程中,必須加強施工技術的管理,必須采用合理合適的施工技術。然而目前在農村公路的施工過程中,存在著一些問題,這些問題不解決,將嚴重制約農村公路的興建及發(fā)展。
本資料為農村四級公路標準水泥路施工組織設計,共69頁。 擬建項目地處山西省中部偏南,呂梁山脈南端東側,本項目沿線西高東低,地形起伏,溝壑縱橫,地表覆蓋第四紀黃土,土壤結構松散,溝谷切割較深,水土流失嚴重,大部分屬梁峁狀中山黃土丘陵地貌。
工程全長7.8公里,全線采用四級公路標準設計,路基寬度6.5米,路面結構采用水泥混凝土路面,工程內容為:路基,路面、涵洞工程,本項目分為一個標段。
本工程全長7.8公里,全線采用四級公路標準設計,路基寬度6.5米,路面結構采用水泥混凝土路面,工程內容為:路基,路面、涵洞工程,本項目分為一個標段。
本項目地址位于如東縣高新區(qū)東二環(huán)路東側、掘坎公路北側五總村29組、30組,道路3米寬、道路總長2700米。
重潼南縣2014年農村公路暢通工程(第三批)建設項目十二標段,位于潼南縣雙江鎮(zhèn)白鶴村境內,本標段全長3.5公里,本標段改建道路兩端,其中四號渡槽至窯灣長2.6KM,水泥混凝土路面寬4m;龍家溝水庫至錢家灣長0.9KM,水泥混凝土路面寬4m。
本合同設計有300mm厚5%的水泥穩(wěn)定碎石基層190704m2和250mm厚5%的水泥穩(wěn)定碎石基層3053m2,150mm厚5%的水泥穩(wěn)定碎石基層1146m2,工程量較大。為確保本合同的水泥穩(wěn)定碎石基層工程質量達到技術規(guī)范明確的標準,根據要
由于工作之便,找到三個國家重點建設項目的高速公路隧道建設工地考察,實地參觀了施工現場,對于現行的施工技術和程序有些思考
本標段工程共包含兩段農村公路,即XX縣XX鄉(xiāng)XX村農村公路(長25.2公里)和XX縣XX鄉(xiāng)XX村農村公路(長2.4公里)。設計平縱線型維持原路狀況,主要對路面進行改造,增加排水工程、支擋工程和安保工程。設計公路等級四級,設計速度20公里/小
本資料為公路臨建施工技術交底 ,word格式,共9頁。 項目部計劃建設6棟房屋,其中辦公樓兩棟,為T型房,其余房間為單層K型房,項目辦公區(qū)設置有辦公室、資料室、會議室及試驗室,門口掛設各辦公室名稱牌。生活區(qū)設置有職工宿舍、食堂、廚房、小餐廳
1、施工前,做好各項準備工作,先由試驗室對各種原材料進行檢測,經監(jiān)理認可后備料,然后進行混凝土配合比設計,經監(jiān)理檢測認可后使用。混凝土拌和場在基層施工前已搭設好且運轉正常。 2、進行測量放樣工作,放出路線中樁、邊樁,復測基層高程,基層進行清
本資料為:公路隧道施工技術規(guī)范:公路隧道施工技術規(guī)范,內容詳實,可供參考。
本資料為:水泥穩(wěn)定層施工技術交底,內容詳實,可供下載參考。
工程內容及標段劃分:路基寬5米,12%石灰土基層,寬4.5米,厚度20厘米。C30砼路面,寬4米,厚度18厘米。全長700米,四級路,共1個標段。
本工程為路面改建工程,公路等級為平原微丘二級公路,全長49.1344Km,起止樁號:K19+050~K68+184.40.設計行車速度為80Km/S,局部40Km/S,本合同段設計路基寬12m,行車道寬9m.兩側設1.5m寬的土路肩.全線路
施工現場對高壓線路、變壓器要按規(guī)程安置,設立明顯的標志牌。所有電氣設備按規(guī)定安裝漏電保護裝置,并有良好的接地保護措施。各種機電設備檢修、維護時應斷電、停運轉;如要試運轉,須有針對性保護措施。
1 水泥:采用普通硅酸鹽水泥,不得使用快硬水泥、早強水泥,而應選用終凝時間較長的水泥,終凝時間應在6h以上。 所有水泥應取自監(jiān)理工程師同意的產源,并按有關規(guī)定分批進行抽檢試驗,受潮、過期、不合格的水泥嚴禁使用。 2 水:水應潔凈,不含有害物
隨著國內高速公路不斷的建設,高速公路工程管理的不斷完善,對于工程施工質量的檢驗標準也不斷的提高,水泥攪拌樁工程普遍用于高速公路、機場、高層建筑的地基處理加固工程。
交底目的, 路面基層水泥穩(wěn)定碎石施工,工藝流程
本規(guī)程適用于新建或改建公路采用滑模攤鋪機械施工的水泥混凝土路面工程。
本資料為農村公路改造水泥砼路面工程施工組織設計,共20頁。 本合同項目為農村公路改造水泥砼路面工程,工程地點位于高興鎮(zhèn)潘家洼流域及沈家村西至鐵路橋,歷家湖蓄水河東西兩側,工程范圍:全長7.25227KM,設計技術標準為,路基寬5-6M,路面
****高速公路路床原設計采用石灰土進行處治,但為確保工期、工程質量及減少投入,由施工方提出在項目方支持,專家咨詢論證的前提下,上路床38厘米采用水泥穩(wěn)定砂進行處治,并取得圓滿成功,現對其施工工藝及方法進行闡述。
目前,隧道施工是三道工序;本文介紹周二道工序建設隧道工程,以科技進步改進傳統(tǒng)的工藝技術,力求降低工程造價;提高質量,提高工效。
摘要:公路路基施工是整個公路施工工程的關鍵所在,稍有偏差,將給整個工程埋下質量隱患,從而重影響公路的正常使用,造成大量人力、物力、財力的浪費。因此,掌握正確的路基施工技術,確保路基施工質量,從而保證公路路面結構的安全性是每一個公路技術人員需
農村公路水泥路施工技術
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