本資料為冬季和雨季施工技術交底,文檔包括:冬期施工的起止時間:根據歷史的氣象資料確定,在秋冬季節,當日平均氣溫連續5d穩定低于5℃的初始日至次年的春季氣溫連續5d穩定高于5℃的終止日即為冬期施工的截止日期。在此期間的施工任務將受到氣候的影響
本資料為公路臨建施工技術交底 ,word格式,共9頁。 項目部計劃建設6棟房屋,其中辦公樓兩棟,為T型房,其余房間為單層K型房,項目辦公區設置有辦公室、資料室、會議室及試驗室,門口掛設各辦公室名稱牌。生活區設置有職工宿舍、食堂、廚房、小餐廳
本標段施工內容為橋梁工程、路基工程、路面工程、防護工程、排水與涵洞工程。主要構筑物為六環路互通式立交1座,其中包括京臺主線橋、A~H線匝道橋,東趙村橋、K8+146.5通道橋、北野場灌渠跨河橋。
冬季施工技術交底-035冬季施工技術交底-035冬季施工技術交底-035冬季施工技術交底-035冬季施工技術交底-035冬季施工技術交底-035冬季施工技術交底-035
注意收集當地氣象臺(站)氣象資料,配備溫度計,建立觀測制度,及時掌握氣象變化情況;并備齊有關工程材料、防寒物資、能源和機具設備
主要機具 (1) 鉛筆、皮尺、鋼角尺、鋼卷尺、絕緣搖表、水平尺、線 、墜、粉線袋、桶、刷子。 (2) 手錘、鋼鋸、鋸條、扁銼、圓銼、半圓銼、套絲板、鉆頭。 (3) 砂輪鋸、套管機、捆管器、壓力案子、電焊機、氣焊工具。 (4) 電烙鐵、電爐、
1、抗滑樁樁長22(20)m,懸臂8(6)m,截面尺寸2.5×3.5m,樁間距6m。 1、施工前和項目部工程技術科聯系,按既定的施工順序進行樁孔的開挖工作。 2、按確定的施工順序和項目部施工測量人員聯系進行樁位測設,采用全站儀進行放樣定出樁
本資料為冬季施工安全技術交底,文檔包括:每項工程開工前,在進行技術交底的同時,均應進行安全交底,重要部位重點交底。 進入施工現場必須戴好安全帽,扣好帽帶正確使用勞動防護用品。凡參與現場施工的電焊工、氣焊工、起重吊車司機和現場貨車司機,必須經
⑴ 施工測量 在開工前先進行施工測量,包括導線、中線及高程的復測,水準點的復查與增設,測量與繪制橫斷面。施工測量的精度符合《公路勘測規程》(JTJ061-99)的要求。并將測量方法及成果資料簽字后交送監理工程師。經監理工程師批準后方可施工。
本資料為建筑工程冬季施工技術交底,文檔包括:本年度冬季施工包括地下一層~11層結構施工、鋼柱吊裝、焊接、北區結構(包括基礎底板)、地下室房心回填、地下室結構外墻防水、結構外肥槽回填等。
基坑放樣: 1.首先根據承臺底面尺寸及埋置深度、地址水文條件、機具布置等確定基坑開挖的尺寸。 2.基坑邊坡線的確定:①根據承臺及基坑底平面尺寸,將基坑底平面輪廓線測設到地面上;②沿地面上的基坑平面輪廓線的四條邊方向進行斷面測量;③確定開挖邊
淺基坑施工 1.基坑排水:在基坑承臺范圍以外先挖一個匯水井,再在四周挖排水溝,使坑內的水沿排水溝集于匯水井,用水泵把匯水井中的水抽出坑外排出,排水管口應在基坑邊緣5m以外,以防滲回基坑,致使邊坡坍塌,抽水時需有專人負責匯水井的清理工作,24
本項目工程總建筑面積83841.51m2,包括2棟高層樓25#、26#住宅樓(27/-2層,高度為81米)、三棟疊拼別墅D1、D2、D3(4/-1層)、兩棟獨棟別墅D7、D8(3/-1)、C1-3地下車庫。面積分別為:25#樓33854㎡、
5-承臺墩身冬季施工技術交底5-承臺墩身冬季施工技術交底5-承臺墩身冬季施工技術交底5-承臺墩身冬季施工技術交底5-承臺墩身冬季施工技術交底5-承臺墩身冬季施工技術交底
1、工程概況:本標段起止樁號K127+660-K151+500,全長23.8km,路面基層設計為4%水泥穩定碎石基層,共計602154m2;5%水泥穩定碎石基層,共計1122586 m2
全線采用四車道高速公路標準進行設計,路基寬度26m,設計速度100km/h。橋梁設計荷載等級公路-Ⅰ級;路基、橋涵洪水頻率1/100、特大橋梁1/300;行車寬度2×2×3.75m;橋梁全寬26m。其余指標根據中華人民共和國交通部頒發的《公
如有防震縫或沉降縫,其兩邊基礎必須分開砌筑,嚴禁任何搭接咬搓。先砌的要把露出的舌頭刮凈,后砌的采用縮口灰砌筑。縫中不得有砂漿或碎磚堵塞,一旦落入應及時清理干凈。
施工中須配備足夠水泵和防雨設施,每個孔中均設臨時遮蓋物,孔口附近不得堆放雜物并禁止車輛通行,以防擠壓塌孔,施工用電設備須安裝漏電保護裝置,孔內照明用電不高于36伏。
澆筑水下混凝土前應檢查沉渣厚度,沉渣厚度若大于200mm時,則利用導管進行二次清孔,必要時用高壓風沖射孔底沉淀物,清孔完成后立即澆注水下混凝土。測試泥漿的比重、含砂率、粘度。施工人員、現場技術人員檢查合格后報請監理工程師驗收,并記錄。
本橋位于XXX至XX高速公路XXX段G109互通立交A匝道上,橋梁中心樁號為AK0+240,起點樁號為AK0+466,終點樁號為AK5+014,全長1548m,跨徑組合為4×40+(65+120+65)+4×40+(84+152+84)+(
*********大橋及接線工程位于山東省西北部、黃河下游的魯北平原,濟陽縣和章丘市交界處,屬暖溫帶半濕潤季風氣候區,四季分明,光照充足,雨熱同季,四季氣候特征表現為:春季氣溫回升快,降水少,風速大,氣候干燥;夏季氣溫高,降水集中,濕度大,
根據《客運專線鐵路橋涵施工技術指南》及《鐵路橋涵施工技術規范》的有關規定,當晝夜平均氣溫連續3天低于5℃或最底氣溫低于-3℃時,混凝土、鋼筋混凝土、預應力混凝土等工程施工應按冬季施工處理,應采用冬季施工措施。混凝土冬季施工的關鍵問題是如何根
一.主題:冬季施工的準備以及冬季施工的主要技術質量控制和冬季施工中混凝土的常見質量通病和預防措施 二.冬季施工準備 (一)技術準備 1,施工技術方案(措施)的制定必須以確保施工質量及生產安全為前提,具有一定的技術可靠性和經濟合理性.
地面石材鋪貼施工要求交底 墻面石材施工要求交底 文明施工及成品保護鋪貼施工要求交底 鵝卵石鋪貼要求交底 驗收程序 混凝土道路施工要求交底
一級公路冬季施工技術交底
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