公路擋土墻設(shè)計(jì)與施工技術(shù)細(xì)則,內(nèi)容包括:本細(xì)則是中交第二公路勘察設(shè)計(jì)研究院有限公司總結(jié)多年來的工程實(shí)踐,在編制《公路路基設(shè)計(jì)規(guī)范》(JTG D30—2004)的基礎(chǔ)上組織編寫的等,可供參考。
擋土墻是防止土法體坍塌的構(gòu)筑物,作為工程的附屬設(shè)施,在房屋建筑、水利工程、鐵路工程以及橋梁等工程建設(shè)中得到廣泛應(yīng)用
新建鐵路武漢至十堰客運(yùn)專線孝感至十堰段HSSG-3標(biāo)段(中鐵大橋局段)位于湖北省隨州市曾都區(qū)境內(nèi),路10~15(DK114+463.14~DK119+914.27)里程范圍內(nèi)擋土墻。
擋土墻的施工工藝技術(shù)小結(jié),一點(diǎn)點(diǎn)的,呵呵,僅供參考,個(gè)人觀點(diǎn)
ZJ擋土墻施工技術(shù)簡介:自嵌式景觀擋土墻技術(shù)(以下簡稱ZJ 擋土墻),是干壘擋土墻的一種。它具有占用土地少的優(yōu)點(diǎn),對我國人多地少的現(xiàn)狀具有重大的社會經(jīng)濟(jì)意義。并且ZJ擋土墻適應(yīng)性好,屬于柔性結(jié)構(gòu),可以承受較大的地基變形。其穩(wěn)定性好,是一種好
所用混凝土外加劑的品種、生產(chǎn)廠家及牌號應(yīng)符合配合比通知單的要求。外加劑應(yīng)有出廠質(zhì)量證明書及使用說明,并應(yīng)有有關(guān)指標(biāo)的進(jìn)場試驗(yàn)報(bào)告。國家規(guī)定要求認(rèn)證的產(chǎn)品,還應(yīng)有準(zhǔn)用證件。外加劑必須有摻量試驗(yàn)。
本合同段擋土墻,墻身和基礎(chǔ)用M7.5號水泥砂漿砌筑和M10號水泥砂漿勾縫。施工時(shí)以實(shí)際地形情況確定擋墻施工數(shù)量。
一、L2K0+60~L2K0+70擋土墻高11米,基礎(chǔ)底標(biāo)高為28.2,南側(cè)回填碎石0.9米厚,北側(cè)回填碎石0.5米厚;L2K0+70~L2K0+80擋土墻高12米,基礎(chǔ)底標(biāo)高為28,南側(cè)回填0.9米,北側(cè)回填0.5米;L2K0+80~L2
柔性生態(tài)加筋擋土墻設(shè)計(jì)與施工技術(shù)規(guī)范,包括勘察與勘測,材料,設(shè)計(jì),施工,質(zhì)量檢驗(yàn)等
目 錄 一、 4.3工程地質(zhì)????????????????????????????????????? 4.4工程范圍及規(guī)模??????????????????????????????? 4.5工程主要特點(diǎn)?????????????????
資料為一般擋土墻施工組織設(shè)計(jì),內(nèi)容完整,值得參考,可供設(shè)計(jì)師下載。
基槽挖土方:本工程挖基槽土方采用挖掘挖機(jī)及人工配合進(jìn)行開挖。挖基配合墻體施工分段進(jìn)行,先測量放線,定出開挖中線及邊線,起點(diǎn)及終點(diǎn),設(shè)立樁標(biāo),注明高程及開挖深度,用1m3反鏟挖掘機(jī)開挖,多余的土方裝車外運(yùn)棄土
本段擋土墻為DK119+655.00-DK119+730.01路基、DK119+302.02-DK119+518路基、雙村隧道、車道溝隧道棄渣場擋墻,該棄渣場區(qū)為中低山溝谷地貌,兩側(cè)山坡植被較發(fā)育,地形切割不強(qiáng)烈,擋墻位置大致呈寬“U”字型
擋土墻挖基坑采用挖掘機(jī)配合人工作業(yè),設(shè)置保障土質(zhì)坑壁穩(wěn)定的坡比或相應(yīng)的支護(hù),基坑滲水時(shí),在基底四周外預(yù)留排水溝和積水坑,抽水排除;清除松散土石,必要時(shí)用夯實(shí)機(jī)夯實(shí),基坑經(jīng)檢測地基承載力不小于250kPa時(shí),經(jīng)監(jiān)理工程師同意后方可基礎(chǔ)砌筑
3-I樓軸外即(以北)距框柱外皮2700mm為擋土墻外皮,施工采用M5.0水泥砂漿砌MU10實(shí)心磚(240×115×53mm),基礎(chǔ)為原3-I基地灰土層-2.75~-1.15米標(biāo)高為490MM厚砌體,-1.15~-0.3標(biāo)高為365MM厚砌
基坑開挖前,必須挖設(shè)探溝,明確光電纜位置,無法改移的光電纜必須進(jìn)行防護(hù)或深埋。
本方案編排合理,章節(jié)齊全,內(nèi)容豐富,格式完整,內(nèi)容排版要求整潔美觀,語句通順,全文表達(dá)流暢,可直接使用
大廈工程地下室防水施工采用4mm厚改性瀝青防水卷材(聚脂胎),防水總面積約1000m2,防水層外面采用120厚頁巖磚砌體作為防水卷材的保護(hù)層,磚砌體與卷材之間用特細(xì)紗作為隔離緩沖層。
所用石材的上下面應(yīng)盡可能平整,塊石厚度不應(yīng)小于200mm,強(qiáng)度不應(yīng)低于MU30。砌石前,必須進(jìn)行測量放線,沿軸線每 5~10m 設(shè)木樁一排,樁上標(biāo)明砌石設(shè)計(jì)高度,坡比、對角線掛上線,作為砌石標(biāo)準(zhǔn),以控制砌石斷 面。擋墻砌筑過程中,需按照間距
編制依據(jù),工程概況 ,墻身施工
關(guān)于高速公路路基擋土墻首件工程施工技術(shù)方案的編制,具有較強(qiáng)的可參考性和代表性,內(nèi)容豐富全面
由于工作之便,找到三個(gè)國家重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目的高速公路隧道建設(shè)工地考察,實(shí)地參觀了施工現(xiàn)場,對于現(xiàn)行的施工技術(shù)和程序有些思考
公路擋土墻是用來支承路基填土或山坡土體,防止填土或土體變形失穩(wěn)的一種構(gòu)造物。在路基工程中,擋土墻可用以穩(wěn)定路堤和路塹邊坡,減少土石方工程量和占地面積,防止水流沖刷路基,并經(jīng)常用于整治坍方、滑坡等路基病害。
公路隧道施工技術(shù)要點(diǎn)
本文簡介鋼筋籠填石擋土墻的整體設(shè)計(jì)和鋼絲籠設(shè)計(jì)、施工及優(yōu)點(diǎn)
本工程設(shè)計(jì)為重力式路塹擋墻與衡重式路肩擋土墻,墻高大于十二米極限擋墻設(shè)計(jì)為C15片石混凝土,小于十二米擋墻均使用75~100#漿砌片石擋墻。
在基礎(chǔ)開挖開始之前通知監(jiān)理工程師,以便檢查、測量基礎(chǔ)平面位置和現(xiàn)有地面標(biāo)高。在未完成檢查測量及監(jiān)理工程師批準(zhǔn)之前不得開挖。為便于開挖后檢查校核,基礎(chǔ)軸線控制樁應(yīng)延長至基坑外加以固定。
混合料的組成設(shè)計(jì),施工工藝要點(diǎn),病害及防止
排水布置情況,本施工方案中的頂管布置部位,頂管施工工藝
技術(shù)交底內(nèi)容,冬期施工準(zhǔn)備,冬期施工技術(shù)措施
質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn),施工程序及操作要求,安全、環(huán)境保護(hù)措施
本資料為公路臨建施工技術(shù)交底 ,word格式,共9頁。 項(xiàng)目部計(jì)劃建設(shè)6棟房屋,其中辦公樓兩棟,為T型房,其余房間為單層K型房,項(xiàng)目辦公區(qū)設(shè)置有辦公室、資料室、會議室及試驗(yàn)室,門口掛設(shè)各辦公室名稱牌。生活區(qū)設(shè)置有職工宿舍、食堂、廚房、小餐廳
本文檔為:公路工程抗凍設(shè)計(jì)與施工技術(shù)指南,內(nèi)容詳細(xì),可供參考。
本資料為公路同步碎石封層設(shè)計(jì)與施工技術(shù)規(guī)程,內(nèi)容詳實(shí),可供參考。
擋墻應(yīng)避開雨天雨季施工。施工前做好施工場地的排水設(shè)施,必須保證基坑不積水,路塹墻頂以上邊坡自上而下分級按設(shè)計(jì)坡率進(jìn)行開挖,開挖一級立即作好防護(hù)工程,基礎(chǔ)開挖前應(yīng)將路塹邊坡松散巖石清理.
公路擋土墻設(shè)計(jì)與施工技術(shù)
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