公路隧道施工技術(shù)規(guī)范（DOC版）

本資料為公路隧道施工技術(shù)規(guī)范（DOC版），資料內(nèi)清晰，可供參考，歡迎下載。

公路黃土隧道施工技術(shù)要點(diǎn)及管理措施

本資料為公路黃土隧道施工技術(shù)要點(diǎn)及管理措施，共14頁。 黃土具有垂直節(jié)理發(fā)育、透水性好、遇水易軟化變形等特性，含水量的變化對圍巖的強(qiáng)度影響很大。同時(shí)，黃土隧道一般埋深較淺，淺埋、偏壓問題普遍存在，在雨季施工和施工方法不當(dāng)?shù)那闆r下，極易導(dǎo)致施

公路隧道施工技術(shù)要點(diǎn)

公路隧道施工技術(shù)要點(diǎn)

公路隧道巖爆施工技術(shù)

公路隧道巖爆施工技術(shù)方案

公路隧道施工技術(shù)探討

由于工作之便，找到三個(gè)國家重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目的高速公路隧道建設(shè)工地考察，實(shí)地參觀了施工現(xiàn)場，對于現(xiàn)行的施工技術(shù)和程序有些思考

高支模的施工技術(shù)及安全管理

摘 要: 目前建筑工程施工中高支模失穩(wěn)倒塌事故時(shí)有發(fā)生, 文中主要介紹高支模的安全技術(shù)要求, 包括專項(xiàng)方 案的編制, 現(xiàn)場施工的安全管理、通病治理措施等, 供設(shè)計(jì)和施工人員參考。

淺析隧道施工技術(shù)管理

項(xiàng)目的施工技術(shù)管理業(yè)務(wù)，由項(xiàng)目部工程技術(shù)部管理。工程技術(shù)部實(shí)行職、專、權(quán)合一，在本項(xiàng)目分管生產(chǎn)的領(lǐng)導(dǎo)和總工的領(lǐng)導(dǎo)下，代表項(xiàng)目部實(shí)施施工技術(shù)管理職權(quán)

公路臨建施工技術(shù)交底

本資料為公路臨建施工技術(shù)交底 ，word格式，共9頁。 項(xiàng)目部計(jì)劃建設(shè)6棟房屋，其中辦公樓兩棟，為T型房，其余房間為單層K型房，項(xiàng)目辦公區(qū)設(shè)置有辦公室、資料室、會議室及試驗(yàn)室，門口掛設(shè)各辦公室名稱牌。生活區(qū)設(shè)置有職工宿舍、食堂、廚房、小餐廳

施工技術(shù)管理辦法.docx

建筑施工技術(shù)管理淺析

該文主要就建筑施工技術(shù)管理工作如何做好具體的技術(shù)管理提出了建立健全 施工技術(shù)管理組織體系，做好技術(shù)管理的基本工作，建立和實(shí)施技術(shù)管理的基本制度等基本 觀點(diǎn)。

施工技術(shù)管理實(shí)施細(xì)則

工程技術(shù)科長必備

淺析安裝電氣的施工技術(shù)及管理

建筑電氣安裝是一項(xiàng)系統(tǒng)而又較為復(fù)雜的工程，在施工中，不能單純地認(rèn)為就只有電氣安裝，在很多時(shí)候土建、設(shè)備、電氣各專業(yè)相互制約、相互關(guān)聯(lián)的。

施工技術(shù)管理流程及技巧要點(diǎn)

用電內(nèi)容：施工用電包括動力用電和照明用電兩部分，動力用電根據(jù)現(xiàn)場施工計(jì)劃需要的用電機(jī)具及額定容量；照明用電根據(jù)現(xiàn)場臨設(shè)的布置,滿足施工及生活照明用電容量。

水泥攪拌樁施工技術(shù)及管理

隨著國內(nèi)高速公路不斷的建設(shè)，高速公路工程管理的不斷完善，對于工程施工質(zhì)量的檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)也不斷的提高，水泥攪拌樁工程普遍用于高速公路、機(jī)場、高層建筑的地基處理加固工程。

工民建施工技術(shù)及管理措施

在高速發(fā)展的二十一世紀(jì)，經(jīng)濟(jì)發(fā)展的同時(shí)也帶動了我國建筑行業(yè)的發(fā)展，為我國建筑行業(yè)的發(fā)展提供了良好的契機(jī)。建筑行業(yè)在不斷的發(fā)展壯大，建筑企業(yè)的數(shù)量也如雨后春筍般直線上漲，企業(yè)間的競爭也越來越激烈。如何才能在激烈的競爭中站穩(wěn)腳跟，關(guān)鍵是技術(shù)，技

公路隧道施工技術(shù)規(guī)范

本資料為：公路隧道施工技術(shù)規(guī)范：公路隧道施工技術(shù)規(guī)范，內(nèi)容詳實(shí)，可供參考。

弱電施工技術(shù)管理的程序

工程技術(shù)管理貫穿整個(gè)工程施工的全過程，是執(zhí)行和貫徹國家﹑行業(yè)的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范，嚴(yán)格按照弱電系統(tǒng)工程設(shè)計(jì)要求，在提供設(shè)備﹑線材規(guī)格﹑安裝要求﹑校線記錄﹑調(diào)試﹑驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)等一系列方面進(jìn)行技術(shù)監(jiān)督和行之有效的管理。包括：技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范管理、安裝施工

高溫天氣施工技術(shù)管理措施

（1）現(xiàn)場拌制的砂漿應(yīng)隨拌隨用，當(dāng)施工期間最高氣溫超過30℃時(shí)，應(yīng)在2h內(nèi)使用完畢。預(yù)拌砂漿及蒸壓加氣混凝土砌塊專用砂漿的使用時(shí)間應(yīng)按照廠方提供的說明書確定。 （2）采用鋪漿法砌筑砌體，施工期間氣溫超過30℃時(shí)，鋪漿長度不得超過500mm。

施工管理施工技術(shù)交底記錄

本資料為：施工管理施工技術(shù)交底記錄，內(nèi)容詳實(shí)，可供下載參考。

某地區(qū)隧道施工技術(shù)管理

項(xiàng)目總工在項(xiàng)目管理中的地位非常重要，其責(zé)任也非常重大，屬于項(xiàng)目管理中的關(guān)鍵崗位。

施工技術(shù)交底管理辦法（試行）

木工房、庫房、工棚、廚房等臨時(shí)設(shè)施，配套足夠的滅火器材，掛有醒目的警示標(biāo)志，嚴(yán)禁吸煙。 暑期施工，有相應(yīng)的十滴水，清涼油等，防暑藥品，爆曬地點(diǎn)，應(yīng)有遮蔭措施。對粉塵，有毒氣體有保護(hù)措施。

房建施工鋼筋施工技術(shù)與管理

項(xiàng)目施工技術(shù)管理辦法.doc

公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范04版

通過對公路瀝青路面結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的思考．并結(jié)合國外及廣東省不同結(jié)構(gòu)型式瀝青路面使用狀況的調(diào)查結(jié)果，得到了我國公路瀝青路面設(shè)計(jì)指標(biāo)及合理結(jié)構(gòu)型式方面若干結(jié)論，為科學(xué)地進(jìn)行瀝青路面結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)提供了一定的啟發(fā)和指導(dǎo)作用。

某公司項(xiàng)目施工技術(shù)管理辦法

本制度包括技術(shù)管理體系、施工組織設(shè)計(jì)、圖紙會審、技術(shù)交底、技術(shù)核定與工程變更、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)管理、施工記錄、技術(shù)資料的管理、項(xiàng)目技術(shù)創(chuàng)新九項(xiàng)內(nèi)容。

淺析公路路基施工技術(shù)

摘要：公路路基施工是整個(gè)公路施工工程的關(guān)鍵所在，稍有偏差，將給整個(gè)工程埋下質(zhì)量隱患，從而重影響公路的正常使用，造成大量人力、物力、財(cái)力的浪費(fèi)。因此，掌握正確的路基施工技術(shù)，確保路基施工質(zhì)量，從而保證公路路面結(jié)構(gòu)的安全性是每一個(gè)公路技術(shù)人員需

高速公路隧道施工技術(shù)探討

目前，隧道施工是三道工序；本文介紹周二道工序建設(shè)隧道工程，以科技進(jìn)步改進(jìn)傳統(tǒng)的工藝技術(shù)，力求降低工程造價(jià)；提高質(zhì)量，提高工效。

公路瀝青路面施工技術(shù)

公路工程

空間網(wǎng)格結(jié)構(gòu)的施工技術(shù)管理

隨著社會發(fā)展與人民生活水平的提高，人們從事社會活動和生產(chǎn)，需要建造大跨度的會堂、展覽廳、體育館、飛機(jī)庫等大空間建筑，而解決大跨度建筑結(jié)構(gòu)最具有競爭性的結(jié)構(gòu)即是空間結(jié)構(gòu)

公路路面基層施工技術(shù)細(xì)則

公路路面基層施工技術(shù)細(xì)則，需要的下載 公路路面基層施工技術(shù)細(xì)則，需要的下載 公路路面基層施工技術(shù)細(xì)則，需要的下載

雨期施工技術(shù)管理措施，技術(shù)資料

雨期施工技術(shù)管理措施，雨期施工技術(shù)管理措施，雨期施工技術(shù)管理措施。

冬期施工技術(shù)管理措施，技術(shù)資料

根據(jù)當(dāng)?shù)囟嗄隁庀筚Y料統(tǒng)計(jì)，當(dāng)室外日平均氣溫連續(xù)5d穩(wěn)定低于5℃即進(jìn)入冬期施工，當(dāng)室外日平均氣溫連續(xù)5d高于5℃即解除冬期施工。 凡進(jìn)行冬期施工的工程項(xiàng)目，應(yīng)編制冬期施工專項(xiàng)方案。

高速公路施工技術(shù)交底合集

⑴ 施工測量 在開工前先進(jìn)行施工測量，包括導(dǎo)線、中線及高程的復(fù)測，水準(zhǔn)點(diǎn)的復(fù)查與增設(shè)，測量與繪制橫斷面。施工測量的精度符合《公路勘測規(guī)程》（JTJ061-99）的要求。并將測量方法及成果資料簽字后交送監(jiān)理工程師。經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后方可施工。

某高速公路承臺施工技術(shù)交底

基坑放樣： 1.首先根據(jù)承臺底面尺寸及埋置深度、地址水文條件、機(jī)具布置等確定基坑開挖的尺寸。 2.基坑邊坡線的確定：①根據(jù)承臺及基坑底平面尺寸，將基坑底平面輪廓線測設(shè)到地面上；②沿地面上的基坑平面輪廓線的四條邊方向進(jìn)行斷面測量；③確定開挖邊

某高速公路蓋梁施工技術(shù)交底

淺基坑施工 1.基坑排水：在基坑承臺范圍以外先挖一個(gè)匯水井，再在四周挖排水溝，使坑內(nèi)的水沿排水溝集于匯水井，用水泵把匯水井中的水抽出坑外排出，排水管口應(yīng)在基坑邊緣5m以外，以防滲回基坑，致使邊坡坍塌，抽水時(shí)需有專人負(fù)責(zé)匯水井的清理工作，24

滬蓉西高速公路某隧道施工技術(shù)

隧道左洞進(jìn)口位于R=1000m（左偏）的曲線上，出口位于R=1000m（右偏）的曲線上?？v向坡度為1.849%的單向坡。隧道右洞進(jìn)口位于R=850m（左偏）的曲線上，出口位于R=1000m（右偏）的曲線上，縱向坡度為1.891%的單向坡。

施工技術(shù)交底管理制度

1、施工技術(shù)交底的目地是使管理人員了解項(xiàng)目工程的概況、技術(shù)方針、質(zhì)量目標(biāo)、計(jì)劃安排和采取的各種重大措施；使施工人員了解其施工項(xiàng)目的工程概況、內(nèi)容和特點(diǎn)、施工目的，明確施工過程、施工辦法、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、安全措施、環(huán)保措施、節(jié)約措施和工期要求等，做

高速公路土方施工技術(shù)交底

土石方開挖，石方開挖，填方路堤的施工

公路擋土墻設(shè)計(jì)與施工技術(shù)細(xì)則

公路擋土墻設(shè)計(jì)與施工技術(shù)細(xì)則，內(nèi)容包括：本細(xì)則是中交第二公路勘察設(shè)計(jì)研究院有限公司總結(jié)多年來的工程實(shí)踐，在編制《公路路基設(shè)計(jì)規(guī)范》(JTG D30—2004)的基礎(chǔ)上組織編寫的等，可供參考。

隧道施工技術(shù)與安全質(zhì)量管理ppt

本資料為隧道施工技術(shù)與安全質(zhì)量管理（ppt），共30頁。 隧道建筑在上世紀(jì)以前，大都是交通道路隧道和水工隧道。上世紀(jì)初以后，相繼發(fā)展地下鐵道，現(xiàn)在有的大城市已擁有數(shù)百公里地下鐵道。以后，發(fā)展了軍事用途的地下工程，也出現(xiàn)了大型民用地下倉庫建筑