某高速公路人工挖孔樁施工安全技術交底

孔內作業照明應使用防水電纜，采用安全礦燈或12伏以下的安全電壓，或漏電保護器動作電流小于15mA，孔內照明亮度不應低于60W，并使用防水、防爆燈泡；

某高速公路基礎人工挖孔樁施工安全技術交底

在孔口設水平移動式安全蓋板，當土吊桶提升到離地面一定高度后，推活動蓋板關閉孔口，手推車推至蓋板上卸土后，再開蓋板，下吊桶裝上，以防土塊、操作人員掉入孔內傷人。采用電動葫蘆提升吊桶，樁孔四周應設安全護欄。

高速公路工程施工現場安全技術交底100篇

鋼筋工安全技術交底，信號指揮員安全技術交底，掛勾工操作安全技術交底，焊工施工安全技術交底，混凝土工施工安全技術交底，架子工施工安全技術交底，起重工施工安全技術交底，測量工施工安全技術交底

宜賓至彝良高速公路交通安全設施 工程標志施工班組技術交底

所有交通標志基礎預埋底板都應按圖紙的要求定位和設置，保證安裝的標志應與交通流方向幾乎成直角，在曲線路段，標志的設置角度應由交通流的行近方向來確定。為了消除路側標志表面產生眩光，標志預埋件應向后旋轉約5°，以避開車前燈光束的直射

某高速公路承臺施工技術交底

基坑放樣： 1.首先根據承臺底面尺寸及埋置深度、地址水文條件、機具布置等確定基坑開挖的尺寸。 2.基坑邊坡線的確定：①根據承臺及基坑底平面尺寸，將基坑底平面輪廓線測設到地面上；②沿地面上的基坑平面輪廓線的四條邊方向進行斷面測量；③確定開挖邊

某高速公路蓋梁施工技術交底

淺基坑施工 1.基坑排水：在基坑承臺范圍以外先挖一個匯水井，再在四周挖排水溝，使坑內的水沿排水溝集于匯水井，用水泵把匯水井中的水抽出坑外排出，排水管口應在基坑邊緣5m以外，以防滲回基坑，致使邊坡坍塌，抽水時需有專人負責匯水井的清理工作，24

高速公路施工技術交底合集

⑴ 施工測量 在開工前先進行施工測量，包括導線、中線及高程的復測，水準點的復查與增設，測量與繪制橫斷面。施工測量的精度符合《公路勘測規程》（JTJ061-99）的要求。并將測量方法及成果資料簽字后交送監理工程師。經監理工程師批準后方可施工。

高速公路土方施工技術交底

土石方開挖，石方開挖，填方路堤的施工

高速公路挖孔樁施工技術交底

施工中須配備足夠水泵和防雨設施，每個孔中均設臨時遮蓋物，孔口附近不得堆放雜物并禁止車輛通行，以防擠壓塌孔，施工用電設備須安裝漏電保護裝置，孔內照明用電不高于36伏。

高速公路施工技術交底指導書

全線采用四車道高速公路標準進行設計，路基寬度26m，設計速度100km/h。橋梁設計荷載等級公路-Ⅰ級；路基、橋涵洪水頻率1/100、特大橋梁1/300；行車寬度2×2×3.75m；橋梁全寬26m。其余指標根據中華人民共和國交通部頒發的《公

高速公路水穩基層施工技術交底

1、工程概況：本標段起止樁號K127+660-K151+500，全長23.8km，路面基層設計為4%水泥穩定碎石基層，共計602154m2；5%水泥穩定碎石基層，共計1122586 m2

高速公路鋼構橋施工技術交底

本橋位于XXX至XX高速公路XXX段G109互通立交A匝道上，橋梁中心樁號為AK0+240,起點樁號為AK0+466,終點樁號為AK5+014，全長1548m，跨徑組合為4×40+（65+120+65）+4×40+（84+152+84）+（

高速公路雨季施工技術交底(二級)

雨季施工原則，施工技術措施，基礎工程

高速公路安全技術交底匯編

信號指揮員安全技術交底，架子工施工安全技術交底，測量工施工安全技術交底

高速公路跨線天橋施工技術交底方案

高速公路跨線天橋施工技術交底方案，天橋支架現澆砼中跨采用搭設滿堂碗扣式支架進行現澆斜腿和箱梁混凝土；邊跨立一排大鋼管，鋼管橫橋向鋪設雙肢I56b工鋼作為承重梁，承重梁上面鋪設縱橋向桁架，桁架采用巖灣河特大橋0#托架上面的材料，桁架由I25工

高速公路路面路肩施工技術交底

路肩施工路肩施工技術交底一、 施工準備 (一) 原材料 路肩砼采用水泥為安徽海螺有限公司生產的“海螺”.

百靖高速公路連拱隧道施工技術交底

xx隧道位于本標段K36+210～K36+510。隧道進口、出口均在本標段范圍，需修建施工便道約350m；隧道出口無公路銜接，交通不便。

高速公路隧道施工技術探討

目前，隧道施工是三道工序；本文介紹周二道工序建設隧道工程，以科技進步改進傳統的工藝技術，力求降低工程造價；提高質量，提高工效。

高速公路一期工程安全技術交底

該表格主要用于高速公路一期工程安全技術交底過程中，供您參考。

滬蓉西高速公路某隧道施工技術

隧道左洞進口位于R=1000m（左偏）的曲線上，出口位于R=1000m（右偏）的曲線上。縱向坡度為1.849%的單向坡。隧道右洞進口位于R=850m（左偏）的曲線上，出口位于R=1000m（右偏）的曲線上，縱向坡度為1.891%的單向坡。

高速公路一級安全技術交底記錄

本資料為高速公路一級安全技術交底記錄（256頁）。 在施工中必須執行國家有關的安全生產法規、政策，堅持“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針，運用安全管理控制和消除事故隱患，嚴格按照法律、法規標準及各專項施工方案開展工作。

高速公路施工安全交底.doc

高速公路靜壓預制管樁施工技術交底

你隊進場后應做以下施工準備：平整場地，清除、鏟除松軟的土層并夯實；孔口四周挖排水溝，及時排除地表水，搭好孔口雨棚；安裝提升裝備，布置好出渣口，合理堆放機料和機具，使其不增加孔壁壓力；若井口地層松軟，在孔口用混凝土護壁，高約2.0m；若井口地

鄭民高速公路鉆孔灌注樁施工技術交底

鄭民高速公路開封段N0.6標，起止樁號為K65+000~K72+700，全長7.7Km，路基設計寬度為29m，橋梁凈寬2×13.217m。共有大橋1座、 中橋1座、分離式立交7座、互通立交1座，其中有摩擦樁202根，樁徑ф150cm~ф12

高速公路鋼構橋施工技術交底121頁

本橋位于XXX至XX高速公路XXX段G109互通立交A匝道上，橋梁中心樁號為AK0+240,起點樁號為AK0+466,終點樁號為AK5+014，全長1548m，跨徑組合為4×40+（65+120+65）+4×40+（84+152+84）+（

高速公路橋涵鋼筋施工技術交底

鋼筋混凝土中的鋼筋和預應力混凝土中非預應力鋼筋必須符合現行《鋼筋混凝土用熱軋光圓鋼筋》（GB13013）、《鋼筋混凝土用熱軋帶肋鋼筋》（GB1499）、《冷軋帶肋鋼筋》（GB13788）、《低碳鋼熱軋圓盤條》（GB/T701）的規定。 2

模板安全施工技術交底

使用QM和SZ鋼支架做模板支架時，連接螺栓應齊全，并緊固；施工前應進行施工設計，其強度、剛度、穩定性應滿足施工安全要求；頂托、底托的螺旋絲桿插入立柱的長度不得小于絲桿全長的1/3；桿件、頂托、底托的規格必須匹配；地基應驗算，承載力不足時應加

安全施工技術交底記錄

操作工藝 1．將屋面防水層表面上的砂漿、雜質、污物等徹底清理干凈，然后晾干。 2．刮冷油一遍，隨刮隨往上撒干粗砂。撒砂要用力，每次撒砂量要少，成活要做到砂粒牢固、均勻。 3．完活后輕輕掃一遍，將浮砂清掃干凈，要防止搓刮地面將已粘牢的干砂刮起

安全施工技術交底制度

貫徹執行國家、行業的安全生產、勞動保護和消防工作的各類法規、條例、規定，遵守企業各項安全生產制度、規定及要求。

某高速公路樁基技術交底

墩身施工完畢至養護期滿后即可拔除鋼板樁，拔樁時先略錘擊振動拔高1～2m，然后依次將所有鋼板樁均拔高1～2m，使其松動后，再挨次拔除，對樁尖打卷及鎖口變形的樁，可加大拔樁設備的能力，將相鄰的樁一齊拔出。

某高速公路安全施工手冊

本資料為：某高速公路安全施工手冊，共40頁，內容詳實，可供參考。

公路臨建施工技術交底

本資料為公路臨建施工技術交底 ，word格式，共9頁。 項目部計劃建設6棟房屋，其中辦公樓兩棟，為T型房，其余房間為單層K型房，項目辦公區設置有辦公室、資料室、會議室及試驗室，門口掛設各辦公室名稱牌。生活區設置有職工宿舍、食堂、廚房、小餐廳

某高速公路橋梁施做，施工技術交底，橋梁

某高速公路橋梁施做，施工技術交底，希望給大家帶來幫助，同時，也想和大家一起分享學習一個該文本有不足之處！

高速公路挖孔樁安全技術交底書

該表格主要用于高速公路挖孔樁安全技術交底書過程中，供您參考。

高速公路石方爆破施工技術方案

本文檔為：高速公路石方爆破施工技術方案，內容詳實，可供參考

高速公路防護工程安全技術交底

挖孔樁過程中應經常檢查樁身凈空尺寸和平面位置。孔的中軸線偏斜不得大于孔深的5%，截面尺寸必須滿足設計要求。孔口平面位置于設計樁位偏差不得大于5cm。

高速公路工程安全技術交底

挖孔至設計高度后，應進行孔底處理，做到平整無松渣、泥污等軟層。如地質情況與設計不符，應告知現場技術人員。

某高速公路挖孔樁安全技術交底記錄

內容： 1. 嚴格按安全技術操作規程進行施工. 2. 下井作業人員必須經市屬醫院體檢合格后方準下井作業. 3. 下井作業人員必須戴好安全帽,腳穿長筒套鞋,挖掘堅硬巖石時要帶上耳塞、風鏡，嚴禁在孔內吸煙。

公路挖孔樁施工技術、安全交底

開挖樁孔要從上到下逐層進行，先挖中間部分的土方，然后擴及周邊，有效地控制開挖樁孔的截面尺寸。

滬蓉西高速公路某隧道施工技術方案

xxx隧道位于xx市xx鎮，是一座小間距隧道，中間巖柱凈寬5米。右洞起止樁號為：YK193+608～YK194+360，長752米，左洞起止樁號為：ZK193+606～ZK194+359.7，長753.7米，屬中隧道。 隧道左洞進口位于R=