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公路工程施工技術標準
為適應公路建設的可持續發展交通部以廳公路發號文決定對年 月日實施的公路工程技術標準進行修訂 修訂工作由交通部公路司 和中國工程建設標準化協會公路工程委員會負責并得到了各省市自治區交通廳的支持與配
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《公路工程施工安全技術規程》JTJ076-95
各單位在施工中應貫徹執行“安全第一，預防為主”和堅持“管生產必須管安全”的原則，并根據本規程的規定，結合實際情況，制定各項規章制度。
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某公路工程路基爆破施工組織
本合同段K45+050-K48+000位于*****市，是*****高速公路網中的重要組成部分。區域地勢為西高東低，工程區中西部多為山區，地勢較高，溝谷縱橫，地勢起伏不平，路線由東部的沖擊平原向西部的中山成坡狀展部，地面標高中山區為580m
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公路工程爆破施工方案
本項目為XXX工程，現有一鄉村公路沿XXX右岸順河而下途經翻新村與X003縣道相通，鄉村公路長約10km,為單車道水泥混凝土路面，不能滿足本工程建設交通要求。根據XXX工程地區現有交通條件，需從壩區往外修建一段進場公路接入國家公路網系統，以
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某高速公路工程CFG樁施工技術方案
CFG樁施工機械設備和施工工藝的采用主要根據工程地質、設計承載力、變形以及施工的周邊環境而定。常用的施工方法有長螺旋鉆孔灌注成樁、泥漿護壁鉆孔灌注成樁、長螺旋鉆孔泵壓混合料成樁、振動沉管灌注成樁。由于振動沉管打樁機施工效率高，造價相對較低，
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公路工程施工安全技術交底
施工前期準備工作主要包括臨時設施的布設、施工臨時道路的鋪筑、施工組織設計的編寫、安全措施的落實、施工機械、用電需求計劃、施工先后順序的確定等等，各工區必須依靠科學技術、自身技術，因地制宜地作好施工準備工作。
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某公路工程路基爆破施工方案
*****公路土建工程第十二合同段位于*****，起訖樁號為K45+050～K48+000，全長2.919公里（短鏈30.976米）。路基挖土石方24萬立方米。
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高速公路工程爆破施工文案
（一）工程概況 隧道呈近東西向展開；隧道穿越的山體最高海拔高程約為486.5米，隧道最大埋深約319米；隧道左洞起訖樁號為ZK81+920～ZK84+889，全長2969m，右洞起訖樁號為YK81+923.5～YK84+907.7，全長29
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公路工程爆破施工安全專項方案
本合同段起訖樁號K148+300～K156+752.07路線全長8.45207km，采用雙向四車道設計，設計時速80km/h，整體式路基寬度25.5m。其中挖土石方81.06萬方，填方83.71萬方。本項目高邊坡11處；大橋總共有13座，總
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公路工程水泥穩定碎石底基層施工技術指南
當水泥穩定碎石用做底基層時，準備下承層，需按設計要求，把中央分隔帶的橫向排水管進行埋置，并與邊坡泄水槽位置相對應，路基路床必須交驗合格，表面應堅實平整，具有規定的路拱，無松散、軟彈的雜物；若有軟彈，必須處理，松散雜物，務必清理干凈，并灑水潤
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公路工程施工測量技術施工技術交底記錄
先進精密并經過國家有關計量部門鑒定合格的儀器設備是高效完成高精度測量的前提,施工前應配備精度不低于2″的全站儀，常用的有索佳、拓普康、徠卡等品牌，水準儀可采用一般的DS3自動安平水準儀
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建筑電氣工程施工技術規程
內含：總則、術語、一般規定，電力變壓器、箱式變電所安裝，成套配電柜（盤），控制柜（屏、臺）和動力等，可供參考。
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公路工程施工安全技術規范1-5
本資料為：公路工程施工安全技術規范1-5，內容詳實，可供參考。
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高速公路工程爆破施工方案
隧道呈近東西向展開；隧道穿越的山體最高海拔高程約為486.5米，隧道最大埋深約319米；隧道左洞起訖樁號為ZK81+920～ZK84+889，全長2969m，右洞起訖樁號為YK81+923.5～YK84+907.7，全長2984.2 m。
專題： 高速公路爆破施工方案 -
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某公路工程施工安全技術措施綜述
安全技術措施是公路工程施工安全生產的指令性文件，是施工 現場安全管理和監理的重要依據，文章系統闡述了安全技術措施所包 括七個方面的具體措施，可用于指導施工和施工組織設計的編制，更 好地促進公路施工的安全生產工作。
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公路工程爆破施工作業指導書
爆破工作要根據批準的設計文件或簡明的炮眼布置說明書，以及有關技術規定進行。每個爆破工點指定人員負責炮位選擇，進行藥量計算和安全警戒工作。
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公路工程爆破施工詳細安全專項方案
本合同段起訖樁號K148+300～K156+752.07路線全長8.45207km，采用雙向四車道設計，設計時速80km/h，整體式路基寬度25.5m。其中挖土石方81.06萬方，填方83.71萬方。本項目高邊坡11處；大橋總共有13座，總
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公路工程施工安全技術措施綜述
土方開挖前必須作好降（排）水；挖土應從上而下逐層挖掘，嚴禁掏挖。作業時要隨時注意檢查土壁變化，發現有裂紋或部分塌方，必須采取果斷措施，將人員撤離，排除隱患，確保安全。
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公路工程路面技術論文
高等級公路抗滑表層瀝青混凝土的性能研究 高等級公路瀝青路面平整度的控制 高等級公路瀝青路面施工質量控制中須注意的幾個問題 高等級公路曲線橋樁基平面坐標電算
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清水混凝土施工技術規程
本規程介紹了清水混凝土施工方法與施工后修繕維護的方法。其施工流程如下： 結構層施工測量定位、放線、復核、驗收→鋼筋連接、綁扎、隱蔽驗收→現澆模板支架搭設，模板吊裝、加固校正、自檢、復核、驗收→清水澆筑混凝土→清水混凝土養護→測量、放線 。
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西六環公路工程某爆破方案
xx路第1#標段，為xx路控制性工程之一。本標段位于xx路與108國道交叉點南側，豐臺區溝西村以北、門頭溝區xx村以南的兩區交界處。本標段對應六環路主線樁號K17+762~K18+300段，標段全長538米。本標段內含小凈距公路短隧道（xx
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公路工程詳細施工準備
公路工程施工需要大量材料，除水泥、木材、鋼材、瀝青等主要外購材料外，還有砂、石、石灰等大宗的地方材料，材料費占到工程總費用的三分之二左右，因此，其費用高低直接關系到工程造價。
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公路工程試驗規程資料
土的含水量是在105-110℃下烘至恒量時所失去的水分質量和達恒量后干土質量的比值，以百分數表示，本法是測定含水量的標準方法。
公路工程爆破施工技術規程
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