高速公路機(jī)電工程施工監(jiān)理特點,內(nèi)容詳實,可供參考。
內(nèi)容簡介 本路管理分中心還作為擬建的高速公路的管理分中心,負(fù)責(zé)嘉通高速公路全路段的運營管理。軟件、硬件上作一定預(yù)留。 本資料共86頁。
本路管理分中心還作為擬建的高速公路的管理分中心,負(fù)責(zé)嘉通高速公路全路段的運營管理。軟件、硬件上作一定預(yù)留。
廣東省某高速公路機(jī)電工程施工招標(biāo)文件,于2010年2月編制,WORD格式,共201頁,本項目全長118km,施工的主要內(nèi)容為供配電工程、收費廣場照明工程及隧道機(jī)電工程,共1個標(biāo)段;本項目評標(biāo)采用合理低價法
內(nèi)容簡介 工 程 概 況 某高速公路全長93公里,公路路基寬度26m,雙向四車道。全線共有大橋13座,中橋7座,小橋25座,通道天橋84座,涵洞117道,互通立交5處,分離立交19處,收費站6處,服務(wù)區(qū)1處,全線土石方工程量1517.64萬
本工程內(nèi)容主要包括隧道消防系統(tǒng)、供配電系統(tǒng)、照明系統(tǒng)、通風(fēng)系統(tǒng)的設(shè)計、安裝、調(diào)試、試運行、技術(shù)文件、交付使用、保修、提供備件、培訓(xùn)及缺陷責(zé)任期服務(wù)等工作。(收費、通信、監(jiān)控屬于機(jī)電單位分部工程,本施工組織設(shè)計之列) 本資料為福建高速公路隧道
廣東省某高速公路機(jī)電工程施工招標(biāo)文件
本資料為某高速公路機(jī)電工程資料表格,目錄齊全,內(nèi)容完整,可供下載使用
施工前,清除施工廢棄物和其他有礙植物生長的雜物。平整度達(dá)到有利于灌溉;有利于排水;有利于美觀整齊,整地后土塊最大不準(zhǔn)超過1.5cm。如有設(shè)計標(biāo)高,應(yīng)按設(shè)計標(biāo)高要求進(jìn)行整地,草坪整地后要求全深翻不小于30cm,并耙平。
電子不停車收費系統(tǒng)(ETC)已作為解決車輛通行慢、道路擁堵、減少碳的排放、降低道路運營成本的一種有效的手段,其技術(shù)受到各國道路交通行業(yè)的研究,國內(nèi)沿海發(fā)達(dá)地區(qū)收費已建ETC試點車道,目前針對新疆高速公路建設(shè)規(guī)模、交通量應(yīng)該如何實施電子不停車
本資料為:公路隧道施工技術(shù)規(guī)范:公路隧道施工技術(shù)規(guī)范,內(nèi)容詳實,可供參考。
TJ21合同段起訖樁號K175+184.147~K183+100,全長7.9158Km。起于英德市橋頭鎮(zhèn)許屋村,經(jīng)過橋頭鎮(zhèn)頭圍村、巷尾村、竹子坑、鄧屋村、賴屋村、下河村、止于橋頭鎮(zhèn)五石村處。本標(biāo)段防護(hù)形式主要有客土噴播植草、人字形骨架、錨桿
TJ21合同段起訖樁號K175+184.147~K183+100,全長7.9158Km。起于英德市橋頭鎮(zhèn)許屋村,經(jīng)過橋頭鎮(zhèn)頭圍村、巷尾村、竹子坑、鄧屋村、賴屋村、下河村、止于橋頭鎮(zhèn)五石村處。本標(biāo)段防護(hù)形式主要有客土噴播植草、人字形骨架、錨桿
G18 榮烏高速起自威海榮成市,經(jīng)文登市、煙臺市、濰坊市、東營市進(jìn)入河北境內(nèi),山東段全長528.9公里;是山東省“五縱連四橫、一環(huán)繞山東”公路主框架的重要組成部分,擔(dān)負(fù)著膠東半島沿海各主要城市以及半島北部港口群疏港通道的重要作用,極大帶動了
本規(guī)范適用于木棲性、土木兩棲性和土棲性白蟻危害區(qū)的房屋白蟻預(yù)防工程。 本規(guī)范規(guī)定了采用藥物滯留噴灑、涂刷或浸漬法處理進(jìn)行房屋白蟻預(yù)防工程施工的方法。
本資料為:公路工程施工安全技術(shù)規(guī)范1-5,內(nèi)容詳實,可供參考。
內(nèi)容簡介 本施工方案包含高速公路隧道機(jī)電ED1,ED2標(biāo)段。ED1,ED2分別設(shè)隧道5座。 本工程內(nèi)容主要包括隧道消防系統(tǒng)、供配電系統(tǒng)、照明系統(tǒng)、通風(fēng)系統(tǒng)的設(shè)計、安裝、調(diào)試、試運行、技術(shù)文件、交付使用、保修、提供備件、培訓(xùn)及缺陷責(zé)任期服務(wù)等
本項目機(jī)電系統(tǒng)由監(jiān)控系統(tǒng)、通信系統(tǒng)、收費系統(tǒng)等三個部分組成。電纜敷設(shè)施工隊負(fù)責(zé)電纜敷設(shè)工作;機(jī)電設(shè)備安裝施工隊負(fù)責(zé)設(shè)備支架、鋼結(jié)構(gòu)件、所有系統(tǒng)設(shè)備的安裝工作。 本資料為高速公路機(jī)電系統(tǒng)工程施工組織設(shè)計,共52頁。
根據(jù)《方案設(shè)計》,路基橫斷面組成為:原雙向六車道整體式路基寬33.5m,中央分隔帶寬2.0m,左側(cè)路緣帶寬2×0.75m,行車道寬2×11.25m,硬路肩寬2×3.0m(含右側(cè)路緣帶寬2×0.5m),土路肩寬2×0.75m。
公路工程施工技術(shù)規(guī)范2016world版本電子版,監(jiān)理技術(shù)規(guī)范,施工規(guī)范
10#墩樁基施工進(jìn)度計劃:在保證安全與質(zhì)量的情況下,力爭進(jìn)度,確保工期。本橋10#墩變更后有8根樁基,直徑為3m,樁基施工采用爆破開挖成孔;計劃進(jìn)場16個開挖班組,2010年5月1日~6月30日人工爆破開挖出施工平臺,平臺標(biāo)高為承臺底標(biāo)高。
1、本標(biāo)段預(yù)制箱梁348片,其中30m后張法220片,在云崖預(yù)制場生產(chǎn),20m后張法128片,在和平預(yù)制場生產(chǎn)。 2、云崖預(yù)制場生產(chǎn)30m后張法箱梁220片中:云崖大橋左幅36片,云崖大橋右幅44片,合水大橋右幅24片,合水大橋左幅28片,
阜建高速公路項目JH-2標(biāo)段項目起訖里程為K29+129.250~K36+700;線路全長7.571km;其中橋梁7座,共計1.658km,橋型布置分別為:主線跨新長鐵路分離式立交橋(3聯(lián)6跨25m)、斜港河大橋(5*20m)、卞港村中橋(
本標(biāo)段橋面系施工主要作業(yè)內(nèi)容為:現(xiàn)澆中橫梁80道,端橫梁40道,濕接縫9240m,全線墻式護(hù)欄共計3360m,波形護(hù)欄共計3360m,橋面現(xiàn)澆混凝土層共計2309m2。本標(biāo)段設(shè)計橋梁中橫梁厚35cm,高125cm,橫向濕接縫寬度100cm,
目前,隧道施工是三道工序;本文介紹周二道工序建設(shè)隧道工程,以科技進(jìn)步改進(jìn)傳統(tǒng)的工藝技術(shù),力求降低工程造價;提高質(zhì)量,提高工效。
基坑放樣: 1.首先根據(jù)承臺底面尺寸及埋置深度、地址水文條件、機(jī)具布置等確定基坑開挖的尺寸。 2.基坑邊坡線的確定:①根據(jù)承臺及基坑底平面尺寸,將基坑底平面輪廓線測設(shè)到地面上;②沿地面上的基坑平面輪廓線的四條邊方向進(jìn)行斷面測量;③確定開挖邊
淺基坑施工 1.基坑排水:在基坑承臺范圍以外先挖一個匯水井,再在四周挖排水溝,使坑內(nèi)的水沿排水溝集于匯水井,用水泵把匯水井中的水抽出坑外排出,排水管口應(yīng)在基坑邊緣5m以外,以防滲回基坑,致使邊坡坍塌,抽水時需有專人負(fù)責(zé)匯水井的清理工作,24
隧道左洞進(jìn)口位于R=1000m(左偏)的曲線上,出口位于R=1000m(右偏)的曲線上。縱向坡度為1.849%的單向坡。隧道右洞進(jìn)口位于R=850m(左偏)的曲線上,出口位于R=1000m(右偏)的曲線上,縱向坡度為1.891%的單向坡。
恒智天成大廈工程總建筑面積為1l萬平方米,是一座以辦公為主,餐飲、購物、娛樂為一體的大型綜合性建筑。 恒智天成大廈分為地下三層,局部有夾層,地上三十三層,建筑物總高度125米,地下層主要用于地下車庫及各種設(shè)備機(jī)房,地上部分主要用于辦公、購物
本《機(jī)電工程施工組織策劃》編制的目的是為了有效地指導(dǎo)本安裝工程施工。編制時突出兩個方面:一是施工必要的準(zhǔn)備,研究工程施工必須具備的組織方面和物質(zhì)方面的客觀條件,采取有效措施,具體指導(dǎo)施工準(zhǔn)備工作的實施;二是規(guī)劃施工活動,研究施工方案及實現(xiàn)方
⑴ 施工測量 在開工前先進(jìn)行施工測量,包括導(dǎo)線、中線及高程的復(fù)測,水準(zhǔn)點的復(fù)查與增設(shè),測量與繪制橫斷面。施工測量的精度符合《公路勘測規(guī)程》(JTJ061-99)的要求。并將測量方法及成果資料簽字后交送監(jiān)理工程師。經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后方可施工。
規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)/公路工程監(jiān)理施工技術(shù)規(guī)范(NEW).doc
疏浚工程施工技術(shù)規(guī)范條文說明內(nèi)容豐富詳實,并且可以供廣大網(wǎng)友下載參考并學(xué)習(xí)。
本項目機(jī)電系統(tǒng)由監(jiān)控系統(tǒng)、通信系統(tǒng)、收費系統(tǒng)等三個部分組成。電纜敷設(shè)施工隊負(fù)責(zé)電纜敷設(shè)工作;機(jī)電設(shè)備安裝施工隊負(fù)責(zé)設(shè)備支架、鋼結(jié)構(gòu)件、所有系統(tǒng)設(shè)備的安裝工作。 本資料為高速公路機(jī)電系統(tǒng)工程施工組織設(shè)計,共52頁。
2009年廣東省某高速交通機(jī)電工程勘察設(shè)計招標(biāo)資格預(yù)審文件,WORD格式,共30頁。
本項目起點xx全線的監(jiān)控、收費、通信設(shè)施(包括隧道),以及馬尾監(jiān)控分中心部分改造。本項目全線共設(shè)置互通立交六座,分別為xx處設(shè)置一處主線收費站,并設(shè)置了1個無人通信站,由馬尾分中心統(tǒng)一管理。本次招標(biāo)范圍為xx國際機(jī)場高速公路二期機(jī)電工程監(jiān)控
高速公路交通安全設(shè)施設(shè)計及施工技術(shù)規(guī)范
本章未包括的其他安全設(shè)施工程項目,可根據(jù)設(shè)計文件和其他相關(guān)規(guī)范另行制定驗收評定標(biāo)準(zhǔn)。
高速公路機(jī)電工程施工技術(shù)規(guī)范
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