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公路隧道施工技術探討
由于工作之便，找到三個國家重點建設項目的高速公路隧道建設工地考察，實地參觀了施工現場，對于現行的施工技術和程序有些思考
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頂管穿越施工技術措施
每一個檢查井處設一個工作坑,工作坑可根據現場障礙情況做適當的調整。開挖工作坑，坑底部的平面尺寸根據管徑大小、管節長度、操作設備出土方式及后背墻長度等具體情況,確定本工程的工作坑尺寸為：縱向長5.0米，橫向寬3.0米。工作坑中線距道路邊線3米
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公路臨建施工技術交底
本資料為公路臨建施工技術交底 ，word格式，共9頁。 項目部計劃建設6棟房屋，其中辦公樓兩棟，為T型房，其余房間為單層K型房，項目辦公區設置有辦公室、資料室、會議室及試驗室，門口掛設各辦公室名稱牌。生活區設置有職工宿舍、食堂、廚房、小餐廳
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現澆砼襯砌渠道施工技術
渠道現澆襯砌以其防滲效果好、使用壽命長、施工質量便于控制、外表美觀等特點，在渠道防滲方面深受廣大農村青睞。
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基礎砼施工技術交底的淺析
本辦公樓基礎為承臺、地梁、筏板，地下層全剪結構，基礎筏板厚0.55M，其中基礎砼約750m3左右，設計強度為C35，抗滲等級為S6要求一次澆筑至后澆帶,剪力墻水平施工縫留至筏板面上翻300mm（即止水鋼板一半）另外不得留任何施工縫。
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加氣砼砌塊施工技術交底
檢測報告應包括抗壓強度、干燥收縮值、抗凍性、導熱系數、外觀質量、塊型尺寸等。材料的堆放應有防雨和防浸泡措施，堆放高度應不超過2米。
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立交隧道穿越民房施工技術
本文結合現場情況介紹了施工中為確保民房安全使用，降低民房不均勻沉降的施工技術措施，介紹了立交隧道上下兩條隧道的施工技術，通過超前小導管、徑向注漿、掌子面注漿加固、換，拆撐等措施安全通過地面建筑物，以期能為今后類似工程提供參考與借鑒。
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蓋板涵施工技術交底材料
施工放樣采用坐標法，放樣前仔細復核施工圖紙樁位坐標，與設計有出入的及時上報監理工程師和設計代表，重新確定正確的樁位坐標。采用兩個導線控制點分別進行放樣，放樣后在旁邊加設樁位保護樁，對放樣點進行保護。
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砼灌注施工技術交底書
客運專線鐵路與我國既有鐵路相比，具有速度高、對線路平順性要求高等特點，要求其下部結構物具有較大的抗彎和抗扭剛度，整孔簡支箱梁具有受力簡單、明確、形式簡潔、外形美觀、抗彎和抗扭剛度大，建成后的橋梁養護工作量以及噪音小等優點，在許多國家的高速鐵
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某壩砼澆筑施工技術措施
模板的設計、制作和安裝必須保證模板結構有足夠的強度和剛度，能承受混凝土澆筑和振搗的側向壓力和振動力，防止產生移位，確保混凝土結構外形尺寸準確，并應具有足夠的密封性，以避免漏漿。本工程采用的鋼模板質量符合現行的國家標準或行業標準。木材的質量達
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涵洞、通道蓋板施工技術方案
我標段蓋板涵及通道31座，涵洞凈跨分別為2米、3米、4米，蓋板寬度為0.99米和0.74米，蓋板總數共計300塊。
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管線穿越施工技術方案和措施
使用水平定向鉆機進行管線穿越施工，一般分為二個階段：第一階段是按照設計曲線盡可能準確的鉆一個導向孔；第二階段是將導向孔進行擴孔，并將產品管線（一般為鋼管，PE 管道，光纜套管）沿著擴大了的導向孔回拖到導向孔中，完成管線穿越工作。
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淺析高等級公路路基施工技術
公路路基的填料性質以及路基的壓實度，將會對路基的穩定性及強度有著決定性的影響。根據實際的情況入手，對路基的壓實條件以及填土要求等方面進行有效地改善，是確保公路路基的質量安全、可靠的有效方法，并對道路的運載能力起到一定的緩解作用
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高速公路隧道施工技術探討
目前，隧道施工是三道工序；本文介紹周二道工序建設隧道工程，以科技進步改進傳統的工藝技術，力求降低工程造價；提高質量，提高工效。
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淺析公路路基施工技術
摘要：公路路基施工是整個公路施工工程的關鍵所在，稍有偏差，將給整個工程埋下質量隱患，從而重影響公路的正常使用，造成大量人力、物力、財力的浪費。因此，掌握正確的路基施工技術，確保路基施工質量，從而保證公路路面結構的安全性是每一個公路技術人員需
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設備與管道防腐、保溫施工技術方案
保溫工序開始前，提前一周準備充足棉毯和巖棉管殼等內保溫材料及鋁板。（保溫材料堆放必須下墊上蓋，做好防雨措施）
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淺談商砼混凝土施工技術交底
混凝土在澆筑前，應對模板內的雜物和鋼筋上的油污進行清理總之對作業面要干凈，對模板的縫隙和孔洞予以堵嚴，對木模應澆水濕潤，但不得有積水
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高速公路施工技術交底合集
⑴ 施工測量 在開工前先進行施工測量，包括導線、中線及高程的復測，水準點的復查與增設，測量與繪制橫斷面。施工測量的精度符合《公路勘測規程》（JTJ061-99）的要求。并將測量方法及成果資料簽字后交送監理工程師。經監理工程師批準后方可施工。
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滬蓉西高速公路某隧道施工技術
隧道左洞進口位于R=1000m（左偏）的曲線上，出口位于R=1000m（右偏）的曲線上。縱向坡度為1.849%的單向坡。隧道右洞進口位于R=850m（左偏）的曲線上，出口位于R=1000m（右偏）的曲線上，縱向坡度為1.891%的單向坡。
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涵洞、通道蓋板施工技術 方案
我標段蓋板涵及通道31座，涵洞凈跨分別為2米、3米、4米，蓋板寬度為0.99米和0.74米，蓋板總數共計300塊。
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橋保護層施工技術總結
本資料為橋保護層施工技術總結，橋保護層施工一般先將混凝土搗固密實、刮平、提漿，然后配合鋁合金刮尺精平、抹光及人工收光、養生。本技術總結只介紹半幅施工方法。 內容詳實，值得參考下載。
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公路路基施工技術總結
本資料為公路路基施工技術總結，在設計與施工方面也取得了很大的進步；采用先進的勘察、測量手段為公路路基設計提供了可靠技術資料。內容詳實，值得參考下載。
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公路擋土墻設計與施工技術細則
公路擋土墻設計與施工技術細則，內容包括：本細則是中交第二公路勘察設計研究院有限公司總結多年來的工程實踐，在編制《公路路基設計規范》(JTG D30—2004)的基礎上組織編寫的等，可供參考。
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鋼筋砼坡屋面施工技術交底
遵守勞動紀律，服從領導和安全檢查人員的指揮，工作時思想集中，堅守崗位，未經許可 不得從事非本工種作業，嚴禁酒后上班。
砼蓋板保護管道穿越等級公路施工技術
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