超聲波在介質中的傳播速度反映了介質的物理力學性質。本文運用普通縱波換能器測定了不同含水率的凍結粉質粘土在不同溫度下的縱波和表面波速度,從而測定并計算凍土的動彈性模量和泊松比。其中表面波速度采用的是一種用接收波波峰相關散點回歸來計算的新方案,
對于塑性混凝土的配合比設計來說,彈性模量是一項重要力學性能指標。對塑性混凝土彈性模量的測試采用了兩種變形標距,在做大量試驗的基礎上,針對各原材料和不同的試驗條件對影響塑性混凝土彈性模量的各因素進行了詳細的探討并得出了其影響規律。研究成果對于
摘要:提出將混凝土的損傷分為彈性損傷和塑性損傷并分別研究。針對彈性損傷,推導了隨混凝土彈性應變而變化混凝土的受拉損傷指標,然后將此損傷指標應用于混凝土梁,得到了混凝土梁的抗彎剛度損傷指標。最后通過單軸拉伸實驗,對受拉損傷指標以及剛度損傷指標
混凝土強度設計值及彈性模量(N/mm2)、鋼筋截面面積表、板寬1米內各種鋼筋間距的鋼筋截面面積(mm2/m)、底板應力、受壓區長度、形心至合力距離、錨拴至合力距離、錨拴受力。
通過22個混凝土小砌塊灌芯砌體抗壓強度及彈性模量試件的試驗,分析研究了試件的受力狀況及其應力一應變關系,提出了相應的計算方法。
彈性模量是防滲墻塑性混凝土的一項重要指標,目前的試驗方法是按照水工混凝土試驗規程的試驗方法進行,尚無專門的試驗方法。由于塑性混凝土的具有特性有別于普通混凝土,按其方法得到的彈性模量值往往偏高,較多的超出規范給出的范圍。并產生與設計要求的抗壓
砌體彈性模量是砌體結構的基本力學指標,從3個不同的角度研究混凝土多孔磚砌體及砌體材料彈性模量取值的問題,即:利用試驗統計資料,得到混凝土多孔磚砌體及混凝土多孔磚、砂漿的彈性模量表達式;由砌體軸心抗壓試驗,得到其受壓本構關系并推導了彈性模量的
在現有混凝土彈性模量測試方法的基礎上提出了測試混凝土試件受壓變形的新方法,試驗表明了該方法的可行性。并采用該方法對粉煤灰混凝土的彈性模量進行了測試,考察了不同等級的粉煤灰以不同的摻量混合摻入混凝土中對彈性模量的影響.并初步探討其影響機理。同
對三種不同鋼纖維摻量(O%、1%、2%)的預應力鋼纖維混凝上板在不同應力水平(O.8O、O.85)下的疲勞彈性模量衰減規律進行研究,得到了預應力鋼纖維混凝土板跨中下表而彈性模量衰減曲線以及同鋼纖維摻量、同應力水平的跨中上表面彈性模量衰減曲線
當應力超過彈性極限后,變形增加較快,此時除了產生彈性變形外,還產生部分塑性變形。當應力達到B點后,塑性應變急劇增加,曲線出現一個波動的小平臺,這種現象稱為屈服。這一階段的最大、最小應力分別稱為上屈服點和下屈服點。由于下屈服點的數值較為穩定,
彈性模量反映了材料受力時抵抗彈性變形的能力,即材料的剛度,它是鋼材在靜荷載作用下計算結構變形的一個重要指標。由于下屈服點的數值較為穩定,因此以它作為材料抗力的指標,稱為屈服點或屈服強度。
近年來我國交通事業發展迅速,橋梁作為我國重要社會基礎設施的地位愈顯突出,在國民經濟和居民日常生活中發揮著重要作用。橋梁支座是橋粱結構的重要組成部分,直接影響橋梁的使用壽命和結構安全,其中板式橡膠支座由于其具有構造簡單、性能可靠、安裝更換方便
本資料為:SL 135-1995 混凝土動彈性模數測定儀校驗方法,內容詳實,很實用,歡迎下載參考。
據材料的彈模與結構頻率有關的特征,提出了修正物理模型相似比尺及換算原型量的公式,實例分析表明換算結果更符合實際。
基于巖石的聲彈理論,通過脈沖回波方法測量雙軸加載條件下沿薄板巖樣厚度方向傳播的超聲縱、橫波波速變化,來測定巖石的三階彈性模量。試驗結果表明:將橫波和縱波傳感器放置于巖樣中心部位的相對表面上,測量同一地點的縱、橫波波速,不僅減弱了雙向加載端部
金屬絲楊氏彈性模量測量的關鍵在于對于金屬絲的微小長度量的精確測量.光杠桿放大測量法是一種常用方法,這種測量方法對于光路的調整有著嚴格地要求,測量難度大且不易掌握.在分析了光杠桿放大測量方法的特點后,對于測量裝置進行了改進,建立了一種激光直射
本資料為巷道圍巖初始應力場和彈性模量的區間反演方法,資料內清晰,可供參考,歡迎下載。
通過對鋼絲楊氏彈性模量測量數據的誤差分析,找出了對總誤差影響最大的兩個直接測量數據,即:鋼絲直徑和標尺讀數的平均值,為了合理地減小這兩個量的誤差,提出了改進實驗的方法,即:預加砝碼.
采用三峽花崗巖在伺服試驗機上進行了劈裂拉仲全過程試驗,發現試樣破壞前加載力與加載點位移存在著明顯的線性關系。認為這一線性特征體現了巖石彈性特征,因此可從加載力-加載點位移全過程曲線上直線段的性質來推算巖石的彈性模量。定義了劈裂模量,經過大量
試驗研究了不同聚合物摻量、不同輕骨料摻量條件下輕質聚合物粘結砂漿彈性模量的變化。采用正交試驗方法設計試驗。試驗結果表明,在滿足粘結強度的情況下,摻入聚合物和輕骨料的粘結砂漿,比水泥砂漿的彈性模量降低40% 左右,從而大大改善砂漿的柔性,更適
CRTSⅢ型板式無砟軌道的減振措施是在原有軌道結 構基礎上鋪設減振墊層,并進行合理結構調整。其軌道 結構從上至下由鋼軌、WJ-8C扣件、承軌臺、軌道板、 自密實混凝土、減振墊層、C40鋼筋混凝土底座構成。
提出了硬化水泥石彈性模量預測的分級模擬方法.根據水泥石中各組分的幾何尺度,將硬化水泥石結構分為兩級:第一級由C—S-H 和CH 組成,第二級由水化凝膠、未水化水泥和毛細孔組成.應用兩相復合材料彈性模量的精確解求得低密度、高密度水化凝膠的彈性
針對普通保溫砂漿受冷熱環境的交替作用容易開裂問題,研制了高柔性保溫砂漿,對柔性砂漿在不同溫度條件下的抗壓強度和彈性模量進行了研究與測試,證明柔性砂漿抵抗變形的能力增強,提高了保溫砂漿的抗裂性能。
根據士的彈性模量和泊松比滿足雙曲線關系,給出了彈性模量和泊松比折減的基本原理。通過算例分析表明,調整 泊松比對安全系數的求解是有影響的,而彈性模量的影響一般較小。算例亦表明,位移控制方法具有較高的穩定性和收斂性, 存運用有限) 強度折減方法
傳統的光杠桿放大法測金屬絲彈性模量的實驗存在計算原理不夠完善,實驗條件難以達到,物理過程掌握不夠準確,實驗儀器調節不便等問題.探討了改進實驗的思路和方法.
31-7 水泥混凝土棱柱體軸心抗壓強度、抗壓彈性模量試驗記錄表31-7 水泥混凝土棱柱體軸心抗壓強度、抗壓彈性模量試驗記錄表31-7 水泥混凝土棱柱體軸心抗壓強度、抗壓彈性模量試驗記錄表
1–本軟件為全網最強的混凝土和鋼筋的強度及模量軟件。 2–本軟件是經過精心篩選整理后的建筑結構設計自動計算軟件。 3–公式不會用,設計資料不全沒耐心看,這份軟件解救你們。 4–設計選型時,查手冊、查公式、查百度、一會就暈了,有軟件就 不用頭
1、簡單實用 親測 適合保存 2、準確 超實用 符合要求 3、適合建筑施工 4、簡單 適合修改
線彈性位移不連續模型難以準確描述應力波穿過厚度較大的宏觀結構面的傳播過程,對結構面透射側的位移分量和應力分量進行多次泰勒展開,建立改進線彈性位移不連續模型,運用原模型和改進模型測試結構面彈性模量,研究阻抗比和結構面厚度對測試誤差的影響,研究
前 言關于下達 技綜 簡稱 原標準 年制定 本標準是根據原電力工業部科技司 修訂電力行業標準計劃項目 第一批 的通知 號文 要求修訂的 水工混凝土施工規范 下同 ...
《混凝土結構設計規范》GB 50010修訂的原則為“補充、完善、提高”。本次修訂適當提高了結構的整體安全性能和抗災性能,進一步推廣應用高強鋼筋,完善補充結構計算、承載力設計及構造設計規定,初步實現由“構件設計”向“結構設計”的轉變
本規范適用于 150m以下的混凝土面板堆石壩擠壓邊墻施工,150m以上的混凝土面板堆石i壩使用擠壓邊墻施工時,宜進行論證