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基于性能的高性能混凝土配合比設計方法
在混凝土中的應用摻量少，僅為膠凝材料總量的0.6%，但能節約10%-15%的水泥用量，工作性及力學性能不降低，提高耐久性和抗裂性。
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高性能混凝土拌合物配合比設計的正交試驗研究
運用正交試驗設計法對高性能混凝土的配合比進行試驗，研究了水泥、粉煤灰、礦渣和水膠比四個因素對高性能混凝土抗壓強度的影響，找出了其中顯著的影響因素。并根據試驗結果，進行線性回歸，給出了預測模型。
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超高性能混凝土UHPC配合比匯總
對于目前超高性能混凝土UHPC在國際范圍的廣泛應用，文檔涉及多部國際規范中UHPC配合比設計匯總。
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某高速鐵路高性能混凝土養護設計
混凝土澆筑后，之所以能逐漸凝結硬化，主要是因為水泥水化作用 的結果，而水化作用則需要適當的溫度和濕度條件，因此為了保證混凝 土有適宜的硬化條件，使其強度不斷增長，必須對混凝土進行養護。砼 的養護目的，一是創造各種條件使水泥充分水化，加速砼硬
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混凝土重力壩設計規范
本規范對混凝土重力壩設計規范及其年 補充規定簡稱原規范在以下幾方面作了重大修訂 結構設計采用概率極限狀態設計原則以分項系數極限狀 態設計表達式替代原規范采用的定值法的計算原則和方法 修訂了壩基巖體分類提供了巖體與混凝土接觸面巖體 壩基深層結
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高性能混凝土實施指導
xx高速公路 地處寒冷地區，橋梁結構設計基準期為100年，為了保障工程質量，達到預期目的，由高性能混凝土技術咨詢組會同業主方、監理方共同對全線橋涵高性能混凝土進行技術指導與質量控制，從混凝土原材料、混凝土配合比、混凝土配制、混凝土運輸和輸送
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京滬高性能混凝土技術條件
為統一京滬高速鐵路橋涵用高性能混凝土質量標準，明確高性能混凝土施工控制技術要點，確保混凝土結構的長期耐久性能，特制訂本技術條件。
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Ｃ８０高性能混凝土研制及應用
摘要介紹Ｃ８０高性能混凝土綜合施工技術,利用該技術配制的高性能混凝土強度高，流動性大,坍落度損失小,水灰比小,結構致密,抗滲性好,適于高層建筑和大型混凝土結構的泵送施工。
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《混凝土結構加固設計規范》
1 總 則 1.0.1 為使混凝土結構的加固，做到技術可靠、安全適用、經濟合理、確保質量，制定本規范。 1.0.2 本規范適用于房屋和一般構筑物鋼筋混凝土承重結構加固的設計。 1.0.3 混凝土結構加固前，應根據建筑物的種類，分別按現行國家
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高性能混凝土的發展前景
隨著我國改革開放和現代化進程的加快，我國的建設規模正日益增大，如何保證建筑工程質量的同時也能使工程能長久的安全使用下去，日益受到各級政府和社會各界的廣泛關注。在眾多的土木工程建設中，混凝土的應用面之廣，使用次數之多是很少見的。猶其近年來，一
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高性能混凝土的發展現狀
隨著我國改革開放和現代化進程的加快，我國的建設規模正日益增大，如何保證建筑工程質量的同時也能使工程能長久的安全使用下去，日益受到各級政府和社會各界的廣泛關注。在眾多的土木工程建設中，混凝土的應用面之廣，使用次數之多是很少見的。尤其中近年來，
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論高性能混凝土施工技術
摘要：高性能混凝土因具有高強度、高工作性、高耐久性的良好性能，已在國內外橋梁工程中廣泛應用。作者根據多年來的施工經驗，對高性能混凝土的施工技術進行了總結。
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高性能混凝土的施工控制
摘要：目前在世界范圍內,混凝土作為用途最廣、 用量最大的一種的建筑材料,研究混凝土的特點和性能可以更方便的應用混凝土,充分發揮混凝土的優勢
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高性能混凝土在施工中的應用
高性能混凝土是20世紀80年代末90年代初，一些發達國家基于混凝土結構耐久性設計提出的一種全新概念的混凝土
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混凝土設計規范常用強條總結
在持久設計狀況和短暫設計狀況下，對安全等級為一級的結構構件不應小于1.1，對安全等級為二級的結構構件不應小于1.0，對安全等級為三級的結構構件不應小于0.9；對地震設計狀況下應取1.0……
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某高速鐵路高性能混凝土養護設計方案
承臺混凝土養護采用灑水覆蓋養護，混凝土帶模養護期間，采取帶模包裹，澆水，進行保濕養護，保證混凝土不致失水干燥。為了保證順利拆模，在混凝土澆筑24-48h后微略松開模板，并繼續澆水養護至拆模后再繼續保濕至10天。當氣溫低于5℃時，禁止對混凝土
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混凝土配合比設計手冊
目 錄 1 普通混凝土配合比設計方法 1 1 概述 1 2 設計流程及配制強度 1 3 選料 1 4 配料 1 5 試配調整及確定 1 6 降低成本的措施 1 7 普通混凝土配合比參考表 2 特種混凝土配合比設計 2 1 摻外加劑混凝土 2
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公路改擴建工程高性能混凝土技術條件（配合比設計 澆筑養護）
講述高性能混凝土的耐久性要求、試驗方法、施工控制要點和質量檢驗評定方法等。 【適用范圍】公路改擴建工程新建、擴建橋梁、通道、涵洞等普通鋼筋混凝土結構和預應力混凝土結構在碳化環境、化學侵蝕環境和凍融破壞環境作用下的耐久性設計，不適用于輕骨料混
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高性能混凝土的研究與發展現狀畢業設計論文
本文主要介紹了高性能混凝土發展的歷史背景及目前國內外的研究現狀，闡明了高性能混凝土的特性。
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公路水泥混凝土路面設計規范
本文為公路水泥混凝土路面設計規范，本規范適用于新建和改建公路和水泥混凝土路面設計。
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對摻鋼纖維的高性能混凝土的研究
高性能混凝土是以耐久性為主要指標，同時兼顧改善混凝土的各項性能，更多地摻加以工業廢料為主的摻合料，以及外加劑的混凝土。在高性能混凝土基材中，摻入適量鋼纖維即為摻鋼纖維的高性能混凝土。鋼纖維摻入高性能混凝土中，不僅保持高性能混凝土本身的優點，
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混凝土結構設計規范新版
為了在混凝土結構設計中貫徹執行國家的技術經濟政策，做到安全、適用、 經濟、耐久、確保質量，制訂本規范。 本規范適用于房屋和一般構筑物的鋼筋混凝土、預應力混凝土以及素混凝 土結構的設計。本規范不適用于輕骨料混凝土及其它特種混凝土結構的設計。
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混凝土結構設計規范大全
混凝土結構設計規范大全，含混凝土設計規范，抗震規范，地基設計規范，荷載規范等等，常用設計規范，適合新人學習，本規范大全是最新版，歡飲大家來下載
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高性能聚合物水泥混凝土
高性能混凝土補強材料可用于民用建筑結構、水工建筑壩體結構的破損修補及建筑物的內外墻面裝飾粘貼等方面。該材料粘結抗剪強度高達3.5MPa，混凝土或砂漿3d抗壓強度在40MPa以上，7d抗滲標號在2.0MPa以上，25次凍融循環后強度不降低，是
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高性能混凝土及其在路橋施工中的應用
隨著科技技術的發展，各種技術在路橋施工中得到廣泛應用，其中廣泛大力推廣的高性能混凝土（HPC）是以耐久性為顯著標志、充分考慮環境友好并兼顧可持續發展的高技術混凝土。本文從高性能混凝土的涵義、特點及應用等方面來闡述高性能混凝土目前在工程應用中
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預制盾構高性能混凝土的試驗與研究
結合南水北調中線穿黃Ⅱ—A、Ⅱ—B標工程預制盾構管片的施工，對配制管片高性能混凝土的原材料和配合比進行了優選。該配合比通過正交試驗，對內摻摻合料的高性能混凝土配合比的多項指標進行了考查，確定出經濟合理的配合比。依據該配合比配制的混凝土試驗結
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高性能混凝土的研究與發展現狀
摘 要 隨著我國改革開放和現代化進程的加快，我國的建設規模正日益增大，如何保證建筑工程質量的同時也能使工程能長久的安全使用下去，日益受到各級政府和社會各界的廣泛關注。在眾多的土木工程建設中，混凝土的應用面之廣，使用次數之多是很少見的。尤其中
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預制盾構高性能混凝土的研究和應用
結合南水北調中線穿黃Ⅱ—A、Ⅱ—B標工程預制盾構管片的施工，對配制管片高性能混凝土的原材料和配合比進行了優選。該配合比通過正交試驗，對內摻摻合料的高性能混凝土配合比的多項指標進行了考查，確定出經濟合理的配合比。依據該配合比配制的混凝土試驗結
高性能混凝土配合比設計規范
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