本資料為:高架橋施工組織設(shè)計(jì)規(guī)范 ,內(nèi)容詳實(shí),可供參考。
XX高架橋位于XXX國道XXXXXX段,為XXXXX過境本段的快速通道,起點(diǎn)樁號為K13+648,終點(diǎn)樁號為K16+286,橋梁總長2638m。其中橋跨結(jié)構(gòu)長2375m,起點(diǎn)引道長111m,終點(diǎn)引道長152m,橋梁全寬17m,行車道寬16m
道路高架橋施工組織設(shè)計(jì)內(nèi)容豐富詳實(shí),并且可以供廣大網(wǎng)友下載參考并學(xué)習(xí)。
本工程在施工圖設(shè)計(jì)階段,原則上按每一墩臺位置布置鉆探孔進(jìn)行詳勘。經(jīng)鉆探揭露,場區(qū)出露巖土層由上而下可分為十一層。工程所在區(qū)域地勢呈西高東低,地面標(biāo)高84~95米,從東向西分別與白沙路次干道、躍進(jìn)路主干道、湘桂鐵路正線、北鵲路次干道相交叉。
本工程項(xiàng)目中橋梁工程是主要內(nèi)容和核心部份,具有規(guī)模大,結(jié)構(gòu)新穎,布局合理等特點(diǎn),但因交叉作業(yè)多,又是在城市的交通要道上施工,故具有一定的施工難度,要嚴(yán)格按照要求的步驟和程序分段實(shí)施。
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淮揚(yáng)路高架橋南立交工程是淮揚(yáng)路高架橋與淮阜路連接的互通式立交,設(shè)計(jì)采用對次要方向左轉(zhuǎn)彎交通以一個小環(huán)行匝道和一個外環(huán)行來實(shí)現(xiàn)左轉(zhuǎn)的全互通立交。形狀為喇叭形。匝道橋與正橋設(shè)異型跨相連,橋面凈寬7米,總寬8米。由A、B、C、D四個匝道橋及跨線橋
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高架橋共16聯(lián),三跨連續(xù)梁組成,除第六聯(lián)為(48+60+48)米三跨連續(xù)鋼混結(jié)合梁外,其余均為三孔(25+25+25)米預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁組成。其中直線梁二聯(lián),曲線梁14聯(lián),橋全長1285.6米。梁體橫截面為單箱室截面,箱梁高1. 4米。橋
溫州繞城高速公路北線二期工程1標(biāo)段起點(diǎn)接溫州繞城高速公路北線一期終點(diǎn)的北白象樞紐,終點(diǎn)接前黃村前黃高架。起始樁號為左幅K26+553.14~K29+770;右幅K26+542.14~K29+770。路線向東在瑞里村南跨樂琯運(yùn)河,后利用雙廟村
CJJ48-92公園設(shè)計(jì)規(guī)范CJJ48-92公園設(shè)計(jì)規(guī)范CJJ48-92公園設(shè)計(jì)規(guī)范CJJ48-92公園設(shè)計(jì)規(guī)范CJJ48-92公園設(shè)計(jì)規(guī)范CJJ48-92公園設(shè)計(jì)規(guī)范CJJ48-92公園設(shè)計(jì)規(guī)范CJJ48-92公園設(shè)計(jì)規(guī)范CJJ48-92
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本工程屬于暖溫帶半濕潤季風(fēng)氣候,受海洋影響較大,夏季多雨,冬季明朗干燥。年均溫度13.9℃,年最高溫度37.4℃,年最低溫度-10.2℃;年平均降雨量659.65mm,年最大降雨量856mm,年最小降雨量464.3mm,全年降水量的57~7
本工程高架橋共16聯(lián),三跨連續(xù)梁組成,除第六聯(lián)為(48+60+48)米三跨連續(xù)鋼混結(jié)合梁外,其余均為三孔(25+25+25)米預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁組成。其中直線梁二聯(lián),曲線梁14聯(lián),橋全長1285.6米。梁體橫截面為單箱室截面,箱梁高1. 4
建設(shè)規(guī)劃橫斷面寬50m,道路斷面布置形式除建華大街北段下穿石德鐵路處,由于鐵路箱涵結(jié)構(gòu)的需求,按四塊板設(shè)計(jì)布置外,其余均為三塊板主車道布置形式,即中間為機(jī)動車道,兩側(cè)為非機(jī)動車道。道路結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)使用年限為15年 道路路拱采用直線型路
本工程高架橋共16聯(lián),三跨連續(xù)梁組成,除第六聯(lián)為(48+60+48)米三跨連續(xù)鋼混結(jié)合梁外,其余均為三孔(25+25+25)米預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁組成。其中直線梁二聯(lián),曲線梁14聯(lián),橋全長1285.6米。
本項(xiàng)目從抗震設(shè)防目標(biāo)、抗震設(shè)防類別、場地分類、反應(yīng)譜和抗震設(shè)計(jì)方法等方面對中國抗震規(guī)范GB 50011—2010與澳大利亞抗震規(guī)范AS1170. 4-2007進(jìn)行了詳細(xì)的對比分析,并指明了兩本規(guī)范的異同,有助于進(jìn)一步理解我國抗震規(guī)范 GB
本資料為道路高架橋施工組織設(shè)計(jì)方案,內(nèi)容詳實(shí),可供參考。
本資料為:高架橋地鐵站施工組織設(shè)計(jì),內(nèi)容詳實(shí),可供參考。
建設(shè)用地102398.06平方米,橋梁建筑面積36032.8平方米;鉆孔、人工挖孔鋼筋砼灌注樁168根;新建各類道路面積9022平方米;改建道路面積62256平方米;人行道面積22368平方米。
本工程位于##########****原航站樓,交通十分便利。施工場地西口的主要臨時(shí)施工道路為已廢棄的城市干道,為瀝青路面,該路與**北路連接,東口通向航站樓停車場,可經(jīng)業(yè)主同意臨時(shí)開放。
×××位于上海中心城城鄉(xiāng)結(jié)合部,是溝通新開發(fā)區(qū)、工業(yè)區(qū)、港口、機(jī)場和居住區(qū),加強(qiáng)浦東與浦西地區(qū)交通聯(lián)系,連接城市放射性道路的快速環(huán)線干道,是城市快速干道網(wǎng)絡(luò)最基本骨架。×××位于中心城區(qū)的最外圍,從城市總體規(guī)劃布局上看,它是城市化發(fā)展的基本
本工程屬于暖溫帶半濕潤季風(fēng)氣候,受海洋影響較大,夏季多雨,冬季明朗干燥。年均溫度13.9℃,年最高溫度37.4℃,年最低溫度-10.2℃;年平均降雨量659.65mm,年最大降雨量856mm,年最小降雨量464.3mm,全年降水量的57~7
贛縣禾坪高架橋施組 包含 左幅全長517米,橋梁中心樁號K123+918,起止里程K123+659.52~K124+176.48,與線路方向交角為90°,上部構(gòu)造為6*30+5*30+6*30米先簡支后連續(xù)預(yù)應(yīng)力砼T梁。右幅全長487米,橋
本橋?yàn)殇摻罨炷镣仓О辶海瑯蚺_寬10.6米,橋全長26.90米,全橋位于直線段上。板梁高1.2米,板梁底寬6.2米,橋面兩側(cè)懸臂長2.2米,梁寬10.60米。橋臺基礎(chǔ)采用直徑為1.0米的鉆孔灌注樁,樁長2.5米,每臺8根樁,橋臺承臺高2.0
該工程屬XX市市政建設(shè)的重點(diǎn)工程。北起關(guān)山一路通往武黃一級公路交叉道口,南接江夏大道,是XX科技園的進(jìn)出口通道。該工程由XX市公路勘察設(shè)計(jì)院承擔(dān)設(shè)計(jì)任務(wù),某工程局承擔(dān)其施工任務(wù)。
在鉆孔樁施工中,應(yīng)采取必要的措施防止坍孔斷樁,防止坍孔的主要措施是經(jīng)常檢修鉆孔機(jī)具設(shè)備,使鉆孔能連續(xù)不間斷進(jìn)行,保證鉆孔進(jìn)度。
本工程的橋臺,橋墩轉(zhuǎn)正孔(WH/108~WH/109)等部位的樁基、承臺、立橋順橋向中心線與蓋梁中心線之間均存在著偏心距,測量放樣時(shí)應(yīng)特別重視。5樁基施工時(shí)應(yīng)堅(jiān)持貫入度和標(biāo)高雙控原則,如打到設(shè)計(jì)標(biāo)高,貫入度仍不能滿足設(shè)計(jì)要求時(shí),應(yīng)及時(shí)與業(yè)主
全長1.357 公里,建設(shè)用地102398.06平方米,橋梁建筑面積36032.8平方米;鉆孔、人工挖孔鋼筋砼灌注樁168根;新建各類道路面積9022平方米;改建道路面積62256平方米;人行道面積22368平方米,同時(shí)新建設(shè)計(jì)范圍內(nèi)的還有
本工程為建華大街道路工程,分南、北兩段:建華南大街段、建華北大街段。工程內(nèi)容包括:道路工程、橋梁工程、鐵路箱涵工程、泵站工程、排水工程、照明工程、交通標(biāo)志、標(biāo)線、綠化、護(hù)欄。
本橋?yàn)殇摻罨炷镣仓О辶海瑯蚺_寬10.6米,橋全長26.90米,全橋位于直線段上。板梁高1.2米,板梁底寬6.2米,橋面兩側(cè)懸臂長2.2米,梁寬10.60米。
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