人防工程位于鼎城區(qū)橋南大圓盤(pán)及鼎城路、善卷路、橋南路現(xiàn)狀道路下,結(jié)構(gòu)為框架剪力墻結(jié)構(gòu),筏板基礎(chǔ),抗震設(shè)防烈度為7度,設(shè)計(jì)使用年限50年。人防工程建成后總建筑面積為32136.35平方米,將成為建筑規(guī)模較大的單建式平戰(zhàn)結(jié)合人防工程;鼎城路主體
降水及基坑支護(hù)施工方案,內(nèi)容詳細(xì)豐富,設(shè)計(jì)精準(zhǔn)全面,可供網(wǎng)友參考下載。
地下水為潛水孔隙水,地下水位埋深7.3m,年變幅2.0m。補(bǔ)給來(lái)源為大氣降水,滲透系數(shù)為0.5m/d。
1. 本工程建設(shè)規(guī)模為10151平方米,其中地下一層,地上十層,總高度為42.8米,室內(nèi)外高差60cm.該工程位于人民東路與中山路交叉口東南處。由 有限公司投資, 設(shè)計(jì)院設(shè)計(jì), 有限公司監(jiān)理, 有限公司承擔(dān)施工。該工程建筑結(jié)構(gòu)形式為鋼筋混凝
車(chē)庫(kù)基坑降水施工方案車(chē)庫(kù)基坑降水施工方案車(chē)庫(kù)基坑降水施工方案
,設(shè)計(jì)±0.000相當(dāng)于絕對(duì)標(biāo)高6.800M,基底標(biāo)高相對(duì)于±0.000以下-4.36M,局部為-5.36M,現(xiàn)場(chǎng)地面絕對(duì)標(biāo)高平均7.300M,基坑深度約為4.86M,局部為-5.86M,基底標(biāo)高相當(dāng)于絕對(duì)標(biāo)高2.44M。
土方開(kāi)挖之后,分別在建筑物的東北、西北、東南、西南角,在圍護(hù)樁內(nèi)距圍護(hù)樁邊600mm設(shè)置4只1.5m深的集水井。集水井直徑為800mm,在土方開(kāi)挖之前用滲透性砼澆搗制作,且必須達(dá)到使用強(qiáng)度。
內(nèi)容簡(jiǎn)介 圍堰合龍閉氣以后,就要排出基坑的積水和滲水,保持基坑的干燥,以利施工?;优潘ぷ靼磁潘畷r(shí)間及性質(zhì)可分為以下兩個(gè)部分。一、初期排水,二、經(jīng)常性排水。
小區(qū)總用地面124872.27平方米,由十二棟三十二至三十三層高層住宅組成,地下設(shè)兩層停車(chē)庫(kù)。地上部分建筑面積為457007.02平方米,地下部分建筑面積為130487.80平方米,總建筑面積為587497.82平方米。
本文檔資料為基坑降水,圍護(hù),土方施工方案 ,內(nèi)容詳細(xì)清晰,具有很高的參考價(jià)值,可下載參考使用。
本方案主要介紹了某工程的基坑開(kāi)挖、基坑支護(hù)以及基坑降水的方法。本工程基坑開(kāi)挖深度較大,開(kāi)挖前先進(jìn)行降水,采用二級(jí)放坡的開(kāi)挖方式,邊開(kāi)挖邊支護(hù)。開(kāi)挖至圖紙要求標(biāo)高后,在底板位置繼續(xù)降水,直至底板澆筑完成。
本方案介紹了某工程地下水位較高,采用深井結(jié)合井點(diǎn)降水,以管井降水為主,雨水及明水采用明溝排水法潛水泵抽水的降水方案,以供類似工程參考。
本工程基礎(chǔ)埋深為-3.0m,基坑實(shí)際開(kāi)挖深度為2.6m。根據(jù)土質(zhì)報(bào)告顯示,該基坑上部為雜填土,下部為粘質(zhì)粉土及淤泥質(zhì)粉質(zhì)粘土,有暗浜斜穿而過(guò),地下含水量較高。故基坑采取輕型井點(diǎn)降水以確?;A(chǔ)的正常施工。
1.1工程綜合說(shuō)明 工程名稱:************工程 勘察單位:************勘察實(shí)業(yè)總公司 設(shè)計(jì)單位:************建筑設(shè)計(jì)有限公司 建設(shè)單位:************建筑工程開(kāi)發(fā)有限公司 施工單位:******
xxxx發(fā)展中心1#、2#辦公樓及地下室工程位于xx縣 。建筑性質(zhì)為行政辦公樓,地上1#樓12層、2#樓21層、地下1層,地下室層高為3.8m(局部4.60m)。總建筑面積為56960㎡。地下室建筑面積為9016.5㎡(包括人防建筑面積45
LG站位于白云區(qū)LG鎮(zhèn)106國(guó)道(廣花大道)與規(guī)劃路交界路段,布置于原車(chē)道中間,南北走向。廣花大道規(guī)劃路寬60米,綠化帶寬約6米。車(chē)站兩側(cè)房屋密集,多為A、B類低層普通建筑。本工程位于LG站存車(chē)線與車(chē)站間有一暗渠橫過(guò)基坑,上游水源為夏良村及
本資料為項(xiàng)目基坑降排水施工方案,內(nèi)容詳實(shí),可供給參考學(xué)習(xí)。
本工程基坑采用放坡開(kāi)挖,基坑呈長(zhǎng)方形40×160m,基坑面積約6500m2,基坑埋深為5.4m(從自然地面算起),最深處為7.01米(變電所),個(gè)別部位深度6.31米。由于基坑深度不大,基坑采用放坡開(kāi)挖,開(kāi)挖時(shí)以進(jìn)行坑內(nèi)集水明排,降水深度在
資料反映:;基礎(chǔ)以上主要由粘性土、碎石、碎磚及生活垃圾組成,下部為灰黑色粘性土,富含植物及有機(jī)質(zhì)。場(chǎng)地淺部土層中的地下水屬潛水類型,從工程地質(zhì)報(bào)告獲悉,地下水靜止水位埋深在0.30~1.20米之間,相應(yīng)絕對(duì)標(biāo)高為3.65
××建設(shè)發(fā)展有限公司(業(yè)主) ××建筑設(shè)計(jì)事務(wù)所 ××巖土工程勘察設(shè)計(jì)研究院有限公司 ××工程建設(shè)咨詢有限公司 ××建筑集團(tuán)股份有限公司 ××地基工程公司(滬)
(1)、做好臨時(shí)道路: 根據(jù)施工現(xiàn)場(chǎng)平面布置圖的要求布局,做好路基,貫通施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)排水,做到施工現(xiàn)場(chǎng)暢通,不留水坑,并符合文明施工措施的要求。 (2)、臨時(shí)用電: 現(xiàn)場(chǎng)北面設(shè)有800KV總配電室,根據(jù)本工程施工特點(diǎn),施工用電從總配電室內(nèi)分
根據(jù)勘察報(bào)告闡述,基坑開(kāi)挖深度影響深度范圍內(nèi),主要含水層為第2層中砂和第5層粗砂,其中第2層中砂為潛水含水層,第5層粗砂為承壓水含水層;第3層淤泥質(zhì)粉質(zhì)粘土屬弱含水層。1月份勘察時(shí)地下水位2.20~3.80m,常年最高水位標(biāo)高3.50m。
本工程建設(shè)規(guī)模為10151平方米,其中地下一層,地上十層,總高度為42.8米,室內(nèi)外高差60cm.該工程位于人民東路與中山路交叉口東南處。
施工準(zhǔn)備工作,確保工程質(zhì)量的技術(shù)組織措施,確保工期的技術(shù)組織措施
本工程施工場(chǎng)地位于銀川市興慶區(qū)滿春康居三期B區(qū),東臨友愛(ài)中心路,南西臨規(guī)劃路,北臨北塔路。根據(jù)本工程的地質(zhì)水文條件、基坑特征及本地施工經(jīng)驗(yàn)等,結(jié)合本工程實(shí)際情況確定采用大口徑水泥管井,整體連續(xù)抽水的方法,以疏干基坑地下水,降低水位,為基礎(chǔ)施
本工程±0.00標(biāo)高相當(dāng)于絕對(duì)標(biāo)高為178.80m(與自然地坪相當(dāng)),基坑總面積約0.4萬(wàn)m2,基坑周長(zhǎng)約566m。基坑底面標(biāo)高-12.46m~-8.5m。1#樓建設(shè)降水、護(hù)壁是奉節(jié)縣商會(huì)大廈降水、護(hù)壁的一部分。1#樓建設(shè)降水、護(hù)壁同商會(huì)大
北側(cè)地下水埋置深度為1.0mm,南側(cè)地下水埋置深度為1.66m 。
2.3、基坑支護(hù)設(shè)計(jì)概況 1本工程±0.000相當(dāng)于大沽標(biāo)高2.850,現(xiàn)地表大沽標(biāo)高按2.30考慮,相當(dāng)于建筑標(biāo)高-0.550。以下未注明均為建筑相對(duì)標(biāo)高。
車(chē)庫(kù)工程基坑開(kāi)挖及降水施工方案,內(nèi)容詳細(xì)豐富,可供網(wǎng)友參考下載。
群體住宅樓降水、排水施工方案提要:土方開(kāi)挖前在基坑坡頂三面設(shè)置排水明溝,排水明溝與工程周邊市政雨水管網(wǎng)連接,在排水明溝與市政管網(wǎng)連接處設(shè)置1.5×1.5m,深1m的沉淀池。
擬建場(chǎng)地位于xx市丈八四路與科技八路交匯處的東南角,樁基設(shè)計(jì)采用管樁基礎(chǔ)工程,樁頂標(biāo)高介于402.35~399.25m之間。
本工程建筑面積為54468m2。擬建物包括:主樓為地上19層,埋深自地表面以下約9m。本深井降水基坑約為長(zhǎng)方形,開(kāi)挖面積約為:5200 m2?;娱_(kāi)挖深度約為:9.00 m。
xxxx機(jī)場(chǎng)T2航站樓工程A標(biāo)段基坑支護(hù)及降水工程位于xx機(jī)場(chǎng)旁。該工程距xx市中心西南約16km,擬建T2航站樓位于現(xiàn)有T1航站樓南側(cè),西側(cè)從北到南分別為D、E、F指廊,指廊中心距為378m;主樓南側(cè)東西為G指廊。航站樓大廳為2~4層框架
基坑降水排水施工方案
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