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螺旋風管加工安裝方案
首都機場×航站樓通風空調工程的通風管道采用部分單壁螺旋風管送 部分新風，在三層浮云吊頂內及 14.5 米板上采用大量雙壁螺旋風管送冷熱 風。本工程共加工安裝螺旋鋼管的 7000Ｍ２，具體位置見下表 數 量（米） 規 格 安 裝 位 置 I
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空調鍍鋅風管施工方案
方案名稱：空調鍍鋅風管施工方案 （1）施工流程 施工準備材料設備及部件檢驗現場放樣支架制安風管制作風管檢查驗收風管安裝漏光風試驗暖通設備進場設備驗收設備安裝單機試運轉各類接口鑲接各類風口鑲接系統調試中間驗收。
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豎井風管安裝施工方案
本資料為 萬科南站商務城一期（b-04地塊）綜合機電工程管井內風管吊裝施工方案，Word版本。 工程概況： 本工程建筑面積141558.43m2 ，其中地上計容建筑面積為105988m2，地下建筑面積為32287.3m2,。萬科南站商務城一
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吉林某2500m3螺旋氣柜施工方案
2.1本工程是****燃料乙醇有限責任公司污水處理改造項目2500m3螺旋氣柜（包括氣柜進、出口水封和蒸汽加熱管路）安裝工程。主體結構由內徑為20.9米的鋼制水槽和能升降的鐘罩組成。氣柜全升起高度為20.29米，公稱容積為2500 m3，總
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3萬立方螺旋氣柜施工方案
１、30000m3氣柜為低壓濕式螺旋氣柜，主要包括鋼水槽、一塔（鐘罩）、二塔、三塔四部分。 2、氣柜外形尺寸 總高：35357mm 水槽內徑：Φ42100mm 中節Ⅰ內徑：Φ40100mm 中節Ⅱ內徑：Φ41100mm鐘罩內徑：Φ39100
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長螺旋灌注樁施工方案
地基土組成： 開挖深度范圍內主要為1層素填土、2-1層含黏性土粉砂、2-2層粉土、3層圓礫、3a層含黏性土粉砂。2-1層含黏性土粉砂、2-2層粉土、3a含黏性土粉砂：抗剪強度一般，自穩能力一般，開挖土體側向變形一般。1層素填土、3層圓礫：抗
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某長螺旋灌注樁施工方案
開挖深度范圍內主要為1 層素填土、2-1 層含黏性土粉砂、2-2 層粉 土、3 層圓礫、3a 層含黏性土粉砂。2-1 層含黏性土粉砂、2-2 層粉土、 3a 含黏性土粉砂：抗剪強度一般，自穩能力一般，開挖土體側向變形一 般。1 層素填土、3
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施工方案1122222222222222222222222
！！！！！！！！！！111111111111111111111111111111111111111111111111111
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某技改工程5000m3螺旋氣柜施工方案
5000m3螺旋氣柜是XX化工有限責任公司增加5*104t/a聚氯乙烯樹脂及配套產品技改工程中的關鍵分部工程，由XX化工醫藥設計院設計，XX化工建設公司負責施工。 整個氣柜由三節組成，即水槽、中節、鐘罩三部分，水槽直徑24500mm，高71
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風管安裝樣板段施工方案
×航站樓工程為國家重點工程，其消防排煙系統采用無機玻璃鋼，成 品風管由專業廠家加工，運輸到現場由施工單位進行安裝。其它系統采用 鋼板風管。為了保證風管施工質量，為以后施工檢驗提供標準，必須進行 樣板段施工。樣板段經甲方、監理等各方認可后，方
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風管吊裝施工方案（高大空間）
內容簡介 高大空間風管吊裝施工方案 適用于施工高度超過7m的高大空間風管吊裝 本工程為百貨店、商場/影院部分通風系統風管安裝： ①風管體量大，主風管尺寸2500×800mm~2000×400mm，單節1.25m，不計保溫單節重量超過120k
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風管部件制作交底記錄施工方案
本工程應選用防腐、防潮、不透氣、不易霉變的柔性材料，用于空調系統的應采取防止結露的措施；用于凈化空調系統的還應是內壁光滑、不易產生塵埃的材料；柔性短管的長度，一般宜為150～300mm，其連接處應嚴密、牢固可靠；柔性短管不宜作為找正、找平的
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共板法蘭風管制作施工方案
雙流縣第一人醫院遷建工程PPP項目總建筑面積209593.59㎡，地下建筑面積68300.69㎡，地上建筑面積141292.9㎡；地下室1層，門診醫技樓5層，住院樓9層；采用框架結構。
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某工程高支模施工方案
按照國家《安全管理辦法》（2009）87號文件，支模高度達到8m及以上，屬于超過一定規模的危險性較大的分部分項工程，需編制專項施工方案并通過專家論證。本方案按照此要求進行編制。
專題： 高支模施工方案 -
各種施工方案交底（土建）
本工藝標準適用于一般民用及工業建筑的地下室防水，推薦剛性防水做法；UEA補償收縮混凝土剛性防水施工工藝。
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對塔吊施工方案的探討
塔吊與其它起重設備相比，它具有起升高度高和工作幅度大的性能優勢，這一性能優勢符合了高層建筑施工對起重設備的要求，使塔吊成為現代高層建筑施工不可或缺的重要施工機械之一。而高層塔吊的部署、安裝、使用維護、拆除的安全技術管理要求極高，稍有不慎，極
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淺析關于I型梁施工方案
本橋為路線跨越北府河的橋梁，府河為岷江支流，河寬30米，河岸高7.4米，常年水流較大，11月中旬—12月中旬歲修期停水1個月。本橋共計16片I型梁
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混凝土施工方案的淺析
6#密煉車間項目，本工程多層及排架一層建筑，一層高7.2米，其中8、9軸間夾層，層高3.9米，二層層高6.8米，三層層高4.5米，四層層高5.1米，排架部分屬現澆杯口，與之牛腿柱，其設有有兩臺天車，南跨為10t天車，北跨為20t天車
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關于路燈照明施工方案
本文檔為路燈照明施工方案，文檔內容詳細，資料內容可供參考。施工中采用以下流程： 定燈位 → 挖溝 → 埋管 → 澆注路燈基礎 → 敷設電纜 → 絕緣測試 → 路燈安裝 → 電氣設備安裝 → 實驗、調試 → 自檢 → 竣工驗收
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某小凈距隧道施工方案
進出口圍巖以松散低液限粘土及強風化泥巖為主，巖性呈松散及碎裂結構；中部圍巖為泥質粉砂巖、泥巖夾粉細砂巖，屬軟質巖，受構造影響輕微，巖石為弱風化，裂隙較發育--不發育，巖體較完整，局部地段較破碎，呈塊狀砌體結構及塊石狀鑲嵌結構。
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各種拱橋施工方案等資料
南京江北沿江(六合段)高等級公路,起點位于南京市六合區劃子河,終于東溝鎮東方牛山北與揚州江北沿江高等級公路交接處,全長16.59公里。本工程項目是為配合全省加快蘇北沿江開發戰略措施的需要對完善區域路網,構造南京沿江產業帶,加快開發南京長江北
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某混凝土道路施工方案
瀝青混凝土路面施工方案 瀝青混凝土路面施工方案 本合同段主線路面面層設計為粗粒式瀝青混凝土7cm ，中粒式瀝青混凝土5cm ， 中粒式瀝青混凝土4cm。 采用瀝青混凝土拌合設備廠拌法拌合，瀝青混凝土攤鋪機攤鋪，采用14t雙鋼輪振動壓路機、輪