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碳纖維加固規范及工藝
碳纖維材料用于混凝土結構加固修補的研究始于80年代美、日等發達國家。我國的這項技術起步很晚，但隨著我國經濟建設和交通事業的飛速發展，現有建筑中有相當一部分由于當時設計荷載標準低造成歷史遺留問題，一些建筑由于使用功能的改變，難以滿足當前規范使
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混凝土結構加固技術規范
本資料為混凝土結構加固技術規范，混凝土結構是我國工業與民用建筑中用的比較多的一種結構，對混凝土結構的加固處理從50年代即已開始，特別是近年來由于各種原因 需要對某些工程的混凝土結構進行加固，以保證其 使用安全 延長使用年限或者改變使用用途。
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《混凝土結構加固設計規范》
1 總 則 1.0.1 為使混凝土結構的加固，做到技術可靠、安全適用、經濟合理、確保質量，制定本規范。 1.0.2 本規范適用于房屋和一般構筑物鋼筋混凝土承重結構加固的設計。 1.0.3 混凝土結構加固前，應根據建筑物的種類，分別按現行國家
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竹膠合板模板規范(學習)
本標準規定了竹模板的術語與定義、分類、代號和規格、要求、試驗方法、檢驗規則、標志、包裝、運輸和貯存。本標準適用于混凝土施工用的竹模板。 !本標準旨在為初學者提供學習參考，請在下載24小時后自行刪除，不得用于營利銷售的商業行為！
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反力墻與反力臺座模板施工工法
2 質量控制措施 7.2.1 編制反力墻與反力臺座木模板施工方案，經專家論證，相關單位審核通過后實施。 7.2.2 對經設計改進的加載孔，應請設計單位對受力驗算的計算過程進行審核，經設計單位審核同意后實施。 7.2.3 定制模板材料均應有出
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宏安大廈加固工程模板施工方案
宏安大廈總建筑面積為56600M2，框剪結構。±0.00以上一至四層為裙房，五至三十層為塔式標準層。該塔樓樓層高度為3M。模板方案編制如下：
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混凝土結構加固設計規范2013版
介紹了新規范的主要內容，與原規范的變化支出，對于新規范的學習與掌握畫龍點睛，歡迎大家下載。
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鋼結構加固技術規范-工程標準
本資料為鋼結構加固技術規范；內容包含：總則、術語符號、加固基本原則及一般方法、改變結構計算圖形的加固等；內容詳實，可供參考學習。
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地下連續墻施工技術交底（模板）
本工程地下連續墻設計124幅，計劃分四期完成。第一期施工換乘段地下連續墻，共13幅；第二期施工和平北路與羅漢路交叉口東側地下連續墻，共11幅；第三期施工1-3軸及8-25軸東側地下連續墻，共34幅；第四期施工1號線西側及刀把段地下連續墻，共
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碳纖維布加固修補結構施工及驗收規范
碳纖維布加固修補結構技術是一種新型的加固技術，主要用于混凝土結構的加固與修補工程。為確保該項技術應用的工程質量，提高施工管理水平，特制訂本規范。
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盾構接收井內襯墻模板施工方案
xx灣公園車站設置在濱海大道北側、跨海園一路、海園二路，為地下兩層雙島式站臺車站。車站左線段全長656.59m、右線段長449.6m，標準段寬28.4m，車站頂板平均覆土厚度約3米。車站有效站臺中心里程為YAK3+177.000，車站設計起
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旋噴樁墻與雙重管注漿加固施工設計方案
北京城市鐵路 14 標段(里程 K39+302.59~K39+482.817)隧道途 徑建材大廈主樓東側，為了保障建筑物的安全，需進行保護處理， 即沿建材大廈全長拱型門兩側的樓與隧道之間施作旋噴樁擋土防 滲墻及冷卻塔基礎四周、拱型門頭基礎三
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公路混凝土橋梁質量加固設計規范
橋梁是用于跨越障礙物（如河流、海峽、山谷、道路等）而使道路保持連續的人工構造物，俗稱道路咽喉。 橋梁既是一種交通功能性的結構物，也是一座立體的造型藝術工程。 橋梁往往是 一個城市或一個 國家（地區）的 象征。
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河道防汛墻加固工程 施工組織設計
防汛墻樁基設計結構型式為前排16m長拉森鋼板樁（型號WRU25）密排、后排φ800高壓旋噴樁（每2米加打一根長16m的40c 工字鋼）或16m長的φ800長鉆孔灌注樁；防汛墻底板寬度3.7m，厚0.5m;墻身高度2.2m,墻身厚度 0.3m
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旋噴樁墻與雙重管注漿加固施工組織設計方案
北京城市鐵路14標段(里程K39+302.59~K39+482.817)隧道途徑建材大廈主樓東側，為了保障建筑物的安全，需進行保護處理，即沿建材大廈全長拱型門兩側的樓與隧道之間施作旋噴樁擋土防滲墻及冷卻塔基礎四周、拱型門頭基礎三側進行二重管
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建筑結構加固工程施工質量驗收規范
建筑結構加固工程施工的基本規定，截面增大工程，外加預應力工程，外粘復合材料工程，外粘鋼板工程等。