碳纖維材料用于混凝土結構加固修補的研究始于80年代美、日等發達國家。我國的這項技術起步很晚,但隨著我國經濟建設和交通事業的飛速發展,現有建筑中有相當一部分由于當時設計荷載標準低造成歷史遺留問題,一些建筑由于使用功能的改變,難以滿足當前規范使
本資料為混凝土結構加固技術規范,混凝土結構是我國工業與民用建筑中用的比較多的一種結構,對混凝土結構的加固處理從50年代即已開始,特別是近年來由于各種原因 需要對某些工程的混凝土結構進行加固,以保證其 使用安全 延長使用年限或者改變使用用途。
1 總 則 1.0.1 為使混凝土結構的加固,做到技術可靠、安全適用、經濟合理、確保質量,制定本規范。 1.0.2 本規范適用于房屋和一般構筑物鋼筋混凝土承重結構加固的設計。 1.0.3 混凝土結構加固前,應根據建筑物的種類,分別按現行國家
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本資料為鋼結構加固技術規范;內容包含:總則、術語符號、加固基本原則及一般方法、改變結構計算圖形的加固等;內容詳實,可供參考學習。
碳纖維布加固修補結構技術是一種新型的加固技術,主要用于混凝土結構的加固與修補工程。為確保該項技術應用的工程質量,提高施工管理水平,特制訂本規范。
1、平焊專用施焊平臺工作原理:將薄鋼板卷圓置于固定平臺內支撐件上,利用兩個角鋼法蘭固定住鋼板,角鋼法蘭尺寸與圓形風管尺寸一致。通過旋轉內支撐件上四支螺絲螺紋長度,使圓頭螺絲頂緊與鋼板的接觸。從而能夠保證管道尺寸的正確,避免施焊過程中,管道變
橋梁是用于跨越障礙物(如河流、海峽、山谷、道路等)而使道路保持連續的人工構造物,俗稱道路咽喉。 橋梁既是一種交通功能性的結構物,也是一座立體的造型藝術工程。 橋梁往往是 一個城市或一個 國家(地區)的 象征。
建筑結構加固工程施工的基本規定,截面增大工程,外加預應力工程,外粘復合材料工程,外粘鋼板工程等。
古建筑木結構維護與加固技術規范,本規范適用于古建筑木結構及其相關工程的檢查、維護與加固。
本資料為除險加固導流隧洞施工方案,共13頁,邏輯清晰,格式規范 概況: 導流隧洞位于第一溢洪道與第二溢洪道之間,進口高程為110m,出口高程為109.05m,洞室為馬蹄形(原城門形),洞長95m,縱坡1/100。 目錄: 一、導流隧洞工程概
碳纖維、鋼板加固板計算表(根據2013版加固規范-編寫)碳纖維、鋼板加固板計算表(根據2013版加固規范-編寫)
在不同受力情況下,依據平截面假定,導出了鋼筋混凝土圓形截面構件的系數α,αt 的選用范圍。為鋼筋混凝土圓形截面構件的承載力計算提供了參考。
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