粉煤灰是從煤粉爐排出的煙氣中收集到的細顆粒粉末,是工業“三廢”之一,目前,我國年 排放粉煤灰約11000萬噸,利用率為42%,主要應用在建材、建工、筑路、回填方面
本資料為粉煤灰在水泥混凝土中的技術應用,內容包括:粉煤灰的技術性質及應用現狀 ,工程實例分析,計算C25樁基混凝土的試驗室配合比 等,內容詳實,值得參考下載。
早在2000多年前的古羅馬時期,人類就用火山灰與石灰混合作為膠凝材料,建造了許多雄偉的建筑物,例如萬神殿,其直徑為44m的半球形穹頂就使用了12000噸這種膠凝材料和凝灰巖輕骨料拌合而成的混凝土;還有聞名于世的圓形劇場等,這些建筑現在仍然安
本文探討電廠與綜合利用企業之間的粉煤灰運輸方案的選擇,從技術性、經濟性等方面具體分析了各種粉 煤灰運輸方式的優缺點,為企業決策提供建議。
JGJ28-86粉煤灰在混凝土和砂漿中應用技術規程內容豐富詳實,并且可以供廣大網友下載參考并學習。
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粉煤灰和礦粉雙摻技術在大體積混凝土工程中的應用,內容詳細豐富,可供網友參考下載。
概要介紹了“粉煤灰在預應力鋼筋混凝土中的性能研究及應用技術”課題的主要研究成果,該項成果環保節能,實用性強,效益好,可以大力推廣采用。
本文通過介紹粉煤灰的物理性質、化學性質、礦物組成以及其主要結構,根據國內外文獻資料調研,介紹了國內外的綜合利用情況,列舉了已有或有可供選擇的粉煤灰綜合利用途徑,提出了應用中的關鍵技術。綜合敘述了粉煤灰在各個方向的綜合利用現狀和發展趨勢。
本文結合粉煤灰的性質及化學元素組成,綜述了粉煤灰在制備白炭黑、沸石、水處理和稀有金屬回收方面的高值應用的新途徑和應用現狀。
隨著我國電力事業的發展,粉煤灰的排放量也在逐年增加,以至造成了嚴重的環境污染。因此在今后一個相當長的時期內,搞好粉煤灰的綜合利用,對減少工業廢渣對環境的污染,化害為利、變廢為寶及節約能源和自然資源等,都具有深遠的意義。
我國自80年代中期起,隨著鋼結構建筑業的發展而發展起來的鋼結構防火涂料,在工程中推廣應用,對于貫徹有關的建筑設計防火規范,提高鋼結構的耐火極限,減少火災損失,取得了顯著效果。為了統一鋼結構防火涂料涂層設計、施工方法和質量標準等應用技術要求,
用于保護鋼結構的防火涂料應不含石棉,不用苯類溶劑,在施工干燥后應沒有刺激性氣味,不腐蝕鋼材,在預訂的使用期內必須保持其性能。
為貫徹實施國家的有關建筑防火規范,使用防火涂料保護鋼結構,提高其耐火極限,做到安全可靠、技術先進、經濟合理,特制訂本規范
隨著國民經濟的發展,交通量增長非常迅速,我國高等級公路建設近幾年掀起了高潮。路堤的大量填方用土與農業爭地的現象日益增多,而隨著加上多年陳灰積壓,侵占農田、污染環境,急待開發利用。據八十年代末資料統計,我國年粉煤灰排放量就在四千萬噸以上,利用
分析了粉煤灰加氣混凝土砌塊墻體裂縫形成原因,提出了解決墻體裂縫的各種技術措施,列舉了框架結構非承重墻體防裂做法的工程實例。
瀝青路面結構二(新建瀝青路面): 挖除舊路或土方36cm厚。 鋪筑6cm瀝青混凝土AC-16 改性乳化瀝青透層 PCR 15cm厚5%水泥穩定碎石(建筑再生骨料) 15cm厚5%水泥穩定碎石(建筑再生骨料)
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移動通信基站鐵塔宜采用太陽能塔燈。對于使用交流電饋電的航空標專燈,其電源線應采用具有金屬外護層的電纜,電纜的金屬外護層應在塔頂及進機房入口處的外側就近接地。塔燈控制線及電源線的每根相線均應在機房入口處分別對地加裝避雷器,零線應直接接地。 3
粉煤灰加氣混凝土砌塊是一種輕質墻體材料,具有隔熱性能好,施工方便等優點。但其強度等級低、吸水率大、收縮變形大,還是沿用傳統的墻體砌筑與墻面抹灰工藝,出現墻體裂縫。因此,分析粉煤灰加氣混凝土砌塊墻體裂縫形成的原因,制定裂縫的防治措施已成為設計