國際上對公路超限(載)運輸的研究和管理已經歷了一百余年的歷史,而我國是在上世紀80年代才開始的。超限運輸是指超過公路建筑限界規定的長度、寬度、高度的限界或總負載超過公路、公路構造物,限載標準的車輛在公路上行駛的行為。
公路車輛超載是指公路運輸車輛在裝載貨物時超過其核定的載質量,即超過行駛證上核定的載貨質量(標記噸位),是車輛本身對其裝載的限制。
投標方應仔細閱讀招標文件的所有內容,按招標文件的要求提供投標方案,并保證所提供的全部材料的真實性,以確保投標對招標文件做出實質性響應
乙方裝船時,甲方應派員監裝,指導工作照章操作,裝完船封好艙,甲方可派押運員(免費一人)隨船押運。乙方保證原裝原運
根據飛機航程及經停站,可供托運人使用的載量為 公斤(內含客座)。如因天氣或其它特殊原因需增加空勤人員或燃油時,載量照
經甲乙雙方友好協議,就甲方委托乙方制作安裝廣告招牌、形象柜臺等達成如下協議,以茲共同遵守。乙方需提供營業執照及稅務登記證作為合同附件
違約責任:不按運輸托運單規定時間和要求配車發運的,由承運單位酌情賠償損失;運輸過程中貨物滅失、短少、損壞
被保險貨物在運輸途中由于惡劣氣候、雷電、海嘯、地震、洪水自然災害造成整批貨物的全部損失或推定全損。當被保險人要求賠付推定全損時
《內河過閘運輸船舶標準船型主尺度系列》(GB38030.1-2019) 《內河過閘運輸船舶標準船型主尺度系列》(GB38030.1-2019)