-
-
油罐車安全操作規(guī)程技術交底
本資料為油罐車安全操作規(guī)程技術交底，資料有價值，內容詳實，可供參考。
-
20000立方油罐安裝方案
本油庫庫區(qū)原有3臺15000m3柴油罐和10臺5000m3汽油罐，本次施工新建2臺20000m3汽油罐及2臺50m3富汽柴油罐等制作安裝。
-
油罐倒鏈倒裝施工組織方案
一、編制說明 1、編制說明 此投標書是我們針對油庫技改工程安裝工程編制的技術標，詳細介紹了我公司承建同類項目的業(yè)績、油庫技改工程的工程概況、主要施工方案、施工部署和技術、質量、安全管理等內容，施工主要管理程序、施工總體部署及施工總體計劃，施
-
-
-
行走式7035塔式起重機裝車運輸比較方案
行走式7035塔式起重機裝車運輸比較方案，WORD格式。 公司目前使用的7035塔機，采用的是組裝式標準節(jié)，隋著工程局購買片式標準節(jié)塔式起重機數量的增加，片式標準節(jié)的現場組裝的數量將會增加。片式標準拆解運輸能解決由于運輸體積大，造成的運費用
-
微生物選育技術處理食用油脂廢水研究進展
微生物選育技術是一種治理廢水的高效生物技術, 在油 脂廢水治理中具有廣 闊的應 用前景。文章介紹了微生物選育技術在油脂廢水處理中的應用現狀及研究進展, 指出了目前存在的問題和未來發(fā)展方向。
-
-
立油罐倒鏈倒裝施工組織方案
本庫現有油罐總儲量為77400m3，屬一級油庫。其中輕油罐18座，共62000m3；溶劑汽油罐6座，共1400m3；潤滑油罐60座及部分桶裝庫房，共14000m3。火車裝卸油車位50個，其中輕油裝卸車位32個，16個裝卸鶴管；潤滑油裝卸車位
-
30000m3油罐罐底大修方案
油港處16#油罐是一臺公稱直徑為46米的3立方米浮頂油罐，原設計罐底板邊緣板厚為10mm，材質16MnR，中幅板厚為6mm，材質為A3F，底圈壁板厚24mm，材質16MnR。因罐底板腐蝕嚴重，多處穿孔，造成罐底漏油，嚴重影響油罐的使用，決定
-
-
某立油罐倒鏈倒裝施工方案
某立油罐倒鏈倒裝施工方案，本工程位于市鳳凰山腳下，距市區(qū)8公里，1958年建成投產。目前擔負著市及周邊地區(qū)成品油接卸、中轉、儲存和供應的任務。經營的油品有：汽油、柴油、煤油、溶劑汽油及潤滑油。庫區(qū)現占地面積186畝
-
-
某市斜井段壓力鋼管運輸方案
斜井段壓力鋼管運輸是主管段壓力鋼管安裝的唯一途徑和方法。由于斜井段地質條件差，圍巖破碎，屬于Ⅴ類圍巖。采用打插筋與鋼板焊連來鋪設軌道。巖層是否穩(wěn)固能承受軌道運輸力。
-
某石化油罐區(qū)HSE安全方案
本資料為某石化油罐區(qū)HSE安全方案，內容包括：現場臨時用電 ，現場消防 ，安全管理及教育培訓 ，事故管理 等，內容詳實，值得參考下載。
-
油罐詳細施工組織設計方案
該項目是施工容積2000噸的油罐，本工程采用預制裝配式油罐施工，油罐內壁做好防腐處理。板底環(huán)槽支模時，嚴禁在板底上留設模板支架槽孔，同時也不得使用貫穿板底和環(huán)槽的鐵件，板底的上、下層鋼筋，可用鐵撐腳加以固定。
-
貨物運輸安裝調試服務方案
本工程項目施工組織設計施工方案技術文件技術標，全文宋體四號字、標準版面、排版整齊，word形式僅供參考，請根據項目情況做調整，內容詳見目錄。
-
-
鋼結構深化設計及加工與運輸方案
對本工程鋼結構進行深化設計，包括完成深化設計模型、深化圖、各種報表等相關資料；配合加工、運輸、安裝等各工序的正常工作需要；對深化設計工作進行系統(tǒng)、有效的管理，包括進度和質量控制，滿足材料采購、加工安裝需要，以及審查校核深化設計圖的質量，是否
-
機械冷藏車運輸青椒的試驗分析
通過跟蹤試驗,考察了青椒采用鐵路機械冷藏車進行長途冷藏運輸的情況"通過對運輸過程中車內溫度的變化進行理論與試驗分析,對作業(yè)組織和貨物質量進行了探討,提出了改善運輸方法!提高運輸質量的具體建議。
-
[成都]貿易廣場暖通設備運輸與吊裝方案
內容簡介 工程概況：工程塔樓及地庫A區(qū)通風與空調機電設備共有 148臺。設備層主要位于 負一層、負二層、38層、39層及夾層，主要設備混流風機、低噪音消防高溫排煙排風柜式離心風機、軸流防爆風機等，其中混流風機、低噪音消防高溫排煙排風柜式離心
-
立油罐倒鏈倒裝施工設計方案
★ 行政部：負責黨、政、工、團及內外關系協調，文秘、公關、宣傳、保衛(wèi)、后勤、保健、打印復印、小車班等業(yè)務。 ★ 施工部：負責計劃、統(tǒng)計、施工調度、安全管理、現場文明施工以及施工機具調配等業(yè)務。 ★ 技質部：負責施工技術、計算機技術、圖紙資料
-
-
-
內蒙某電廠大型設備運輸卸車就位方案
施工中使用的專業(yè)工器具都必須經過檢查驗收合格并做好記錄。鋼軌無彎曲變形、裂紋、不光滑現象，鋼軌表面打磨光滑
-
-
通風空調設備吊裝運輸方案
×航站樓通風空調系統(tǒng)為全空氣和新風系統(tǒng)，共有各種型號規(guī)格機組 276 臺，分別安裝在地下一層的八個空調機房，I 段和 III 段塔臺上的二個 空調機房以及三層南北兩側九個機房, II 段東西兩側的 14.5 米板上等數十 個機房。 該工程面
-
-
上跨橋運輸吊裝安全專項施工方案
梅宅1#（DK214+035）、2#(DK216+389)公路上跨鐵路大橋主要為梅宅村西道路跨越德大鐵路而設，橋位處地勢為平原地形，起伏較小；既有道路為一條瀝青路，路面寬5.0m，道路在K0+374.78處與德大線交叉，道路中心與線路夾角為
-
斜井段壓力鋼管運輸設計方案
引水隧洞壓力鋼管段位于引水隧洞下平段，分為一條主管和兩條（1#、2#）支管，為圓形斷面。主管段：Y0+421.208～Y0+580.926長度為L＝159.867m，開挖直徑8.5m，岔管段長度為L=12.621m，為漸變斷面。支管段開挖直
-
某地區(qū)斜井段壓力鋼管運輸方案
工作 （1）為了滿足斜井段壓力鋼筋運輸要求，確保施工質量和施工進度。上平（0+315.98~0+332.972）底拱120°進行擴挖成方形。漸變段（0+405~0+421.059）底拱120°進行擴挖成方形以滿足壓力鋼管吊裝架安裝，焊接作業(yè)