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某公路施工測量方案設計
項目處于江北區南部五里店，嘉陵江北岸，北靠主干道建新東路，南臨北濱路、嘉陵江，位于春森彼岸和珠江太陽城之間，地塊占地約600多畝。片區內共涉及市政道路“二橫、二縱、一聯絡” 5條道路，道路總長約3.93km。 二橫：融盛路，黃觀路二期，是聯
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高速公路測量施工方案
XX至XX（XX界）公路（原稱“XX高速公路十天聯絡線XX省段”，簡稱本項目）是國家高速公路網規劃中XX至XX高速公路XX至XX高速公路聯絡線在XX省境內的路段，也是XX省規劃的“六縱五橫一環”骨架公路網中的組成路段。其中本標段為第6標，起
專題： 高速公路測量施工方案 -
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工程施工日記填寫細則
施工日記是整個施工階段的施工組織管理、施工技術等有關施工活動和現場情況變化的真實的綜合性記錄，是處理施工問題的備忘錄，是單位工程和質量保證體系的原始記錄，也是工程交竣工驗收資料的重要組成部分。
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施工監理日記樣板及公路項目案例
1、6#支洞K0+050～053鉆爆開挖，掌子面危石排除比較到位， 2、樁號K0+040～045進行錨噴（C20）支護； 3、6#施工支洞公路樁號K1+450～495，EL:2986～2989進行路基下擋墻混凝土澆筑（C15片石混凝土）。
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公路工程實習日記（施工員）
今天和測量人員放線，了解了測量放線的程序，熟悉了全站儀和水準儀的使用。先對已有的水準點做了閉合檢查，自己在別人的幫助下也動手測量，雖然慢，但對自己的動手能力還挺滿意。下午放道路中線樁，對全站儀的操作有了進一步的了解，理順了圖紙坐標數據。晚上
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公路工程施工測量方案
XX高速公路路基第七合同段起始樁號為X，終點樁號為X，主線全長5公里。主要工程量包括： 1、路基挖方150萬立方米，路基填方60萬立方米； 2、大橋四座。3、涵洞通道7座。5道拱涵，2道板涵； 4、隧道一座。左洞長1220米，右洞長1070
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高速公路路面施工測量方案
國家高速公路網G85重慶至昆明高速公路嵩明（小鋪）～昆明段高速公路（編號G85以下簡稱“嵩明至昆明高速公路”），是渝昆高速（G85）、滬昆高速（G60）和杭瑞高速（G56）三條國家高速公路的交通合流路段的重要組成部分；是云南省“9210”干
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公路測量中的常見問題和施工問題
新手上路難免會造成這樣那樣的問題，但只要我們細心注意總結很多問題我們都是很容易解決的。我是由一個施工員開始往上做的，那我就先從施工方面說起吧
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崇啟長江公路某標水穩施工測量方案
xx至xx長江公路（xx段）是國家高速公路G40的組成部分，工程起于xx陳家鎮與長江隧橋相接，止于長江北支與江蘇段相連，全長約31km，其主線道路長約23km。道路半剛性基層采用水泥穩定碎石，其中主線和立交匝道底基層采用18cm的低劑量水泥
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公路橋梁施工測量方案
吳家窯公路大橋位于大峪鄉大泉村石板溝小學背面穿過吳家窯村，走向成東北西南走向，以此經過斷崖、溝壑，在吳家窯背面半山腰與路基相接。
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施工監理日記樣板及公路工程案例
施工部位 施工內容 施工形象 1、6#支洞K0+050～053鉆爆開挖，掌子面危石排除比較到位， 2、樁號K0+040～045進行錨噴（C20）支護； 3、6#施工支洞公路樁號K1+450～495，EL:2986～2989進行路基下擋墻混凝
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如何編制施工測量方案
2．1 整 體 控 制 局 部 ：這 是 一切 測量 工 作 的通 則 ， 若不遵循這一原則 ，而試圖以局部控制整體 ，會導 致測量誤差超限、建筑物位置不準 ，會影響整體的 規 劃 效 果 。 2．2 高精度控制低精度 ：不 同等級的測量必
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高速公路橋梁施工測量方案
廣中江高速公路項目第 TJ10 合同段起訖樁號為 K42+280.039～K47+610.644， 路線全長 5.331km。全線位于中山市內，本標段起于中山歐盈光電公司外墻北側， 沿嶺欄路跨過鯉魚砠后設黃圃互通，線位繼續往東，跨越大魁河進
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公路懸索特大橋施工測量實施準則
劉家峽黃河特大橋屬于臨夏折橋至達川二級公路重點工程。本工程范圍：K28+500（斷鏈短26.819米）～K30+000，橋頭引線全長約1475.181m，其中大橋長581.5m，引線路基寬由8.5m過度至15m與橋梁相接。 橋型方案采用單跨
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xx長江公路大橋某合同段施工測量方案
本項目起點位于江西省南九高速公路七里湖路段（起點樁號 K8+800 ），從江西省xx市現有閻家碼頭上游約 1 公里處跨越長江，終點接于湖北省黃梅縣黃小高速公路小池收費站北側（終點樁號 K33+145.25 ），路線全長 25.14525 公
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崇啟長江公路某標水穩施工測量專項方案
xx至xx長江公路（xx段）是國家高速公路G40的組成部分，工程起于xx陳家鎮與長江隧橋相接，止于長江北支與江蘇段相連，全長約31km，其主線道路長約23km。道路半剛性基層采用水泥穩定碎石，其中主線和立交匝道底基層采用18cm的低劑量水泥
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公路測量中的常見問題和施工問題資料
一條公路開始施工的時候免不了的就是挖方和填方了，這其實也是重中之重，想一步到位的同志有很多，但也是很不現實的。我先說挖方的吧，挖方測量工一般只給你一個邊坡線和一個平臺的標高，告訴你挖到什么地方的時候有一個平臺。邊坡給于并不是一定要你從那個地
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公路工程施工日志范本
K0+000—K0+040段挖機現場做施工便道，開挖路基中樁，對路段內的草皮、樹木樹根等進行清表施工，項目部人員協調當地居民進行安全施工，防止施工時落石滾落，并劃分植被清除區域。投入施工人員5人 ，80挖掘機一臺。
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寧夏公路工程施工測量項目
1．導線 ——將測區內相鄰控制點連接成直線而構成的折線稱為導線。 2．導線點，導線邊——構成導線的各點稱導線點，每相鄰兩個導線點要相互通視。折線邊稱為導線邊。 3．導線測量——測定各轉角，各邊長，根據起算數據和一定的幾何關系推出各點的坐標。
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公路懸索特大橋施工測量實施細則
劉家峽黃河特大橋屬于臨夏折橋至達川二級公路重點工程。本工程范圍：K28+500（斷鏈短26.819米）～K30+000，橋頭引線全長約1475.181m，其中大橋長581.5m，引線路基寬由8.5m過度至15m與橋梁相接。 橋型方案采用單跨
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高速公路工程測量施工方案
XX至XX（XX界）公路（原稱“XX高速公路十天聯絡線XX省段”，簡稱本項目）是國家高速公路網規劃中XX至XX高速公路XX至XX高速公路聯絡線在XX省境內的路段，也是XX省規劃的“六縱五橫一環”骨架公路網中的組成路段。其中本標段為第6標，起
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xx長江公路大橋某合同段施工測量專項方案
福州至銀川高速公路（福銀高速）xx長江公路大橋在江西省境內xx區段跨越長江，連接江西省xx市與湖北省黃梅縣。
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施工監理日記樣板及公路工程案例（word格式）
1、6#支洞K0+050～053鉆爆開挖，掌子面危石排除比較到位， 2、樁號K0+040～045進行錨噴（C20）支護； 3、6#施工支洞公路樁號K1+450～495，EL:2986～2989進行路基下擋墻混凝土澆筑（C15片石混凝土）。
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二連浩特至廣州國家高速公路施工測量方案
安邵高速公路TJ4標段位于湖南省邵陽市境內，標段全長22.5km，主要工程內容為路基土石方、路面底基層、橋涵、互通立交、隧道、路基防護及排水。主要工程量有大橋3271m/9座，中橋190m/3座,天橋294m/ 4座，橋式通道17.5m/1
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公路改建工程隧道測量施工專項方案
G205五里亭至桃林公路改建工程TJ-01標項目經理部，擬于2017年4月1日進場施工，現各項準備工作完成，我項目部根據現場實際情況，結合設計圖紙和施工規范要求，編制了本工程隧道測量施工專項方案，請予以審核和審批。
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xx高速公路二期工程隧道施工測量方案
xx隧道為分離式隧道，隧道洞身位于平曲線上，左洞位于R=1120米曲線上，右洞位于R=1110米曲線上。右洞進口樁號為YKxx+xxx，設計標高為：xm，出口樁號為YKxx+xxx，設計標高為：xm，xxm，縱坡采用-1.555%、+0.5
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內鄧高速公路No.2合同段xxxx大橋施工測量方案
內鄧高速公路路線在xx鎮東側xxx和xxxx大渠相交叉,交角90度,交叉處高速公路里程為K45+432,xxxx總干渠樁號為K10+783,,交叉處為深挖方渠段,渠道兩側無總干渠建筑物.大橋位于半徑3050米的左偏圓曲線上,主橋采用三跨變高
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城市橋梁施工測量方案
根據重慶市2005～2020城市總體規劃，重慶市高速公路網為三環十射，主城區內快速路網規劃為“五橫、六縱、一環、七聯絡”，其與高速公路一起，構成了主城區快速路網系統。嘉悅大橋及東、西引道是該系統中“一橫線”的一部分，西起嘉陵江西岸蔡家組團的
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湖北某公路施工組織設計
第一章 工程概況 1.1編制說明 1.2編制依據 1.3采用規范 1.4工程概況 1.5工程氣象 1.6主要工程量 第二章 各分部分項工程的主要施工方法 2.1施工原則 2.2施工總體布置 2.3施工前準備工作 2.4施工總流程 2.5工程
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