本文主要闡述了供電企業傳統應急管理存在的不足,如何建立健全應急管理體系,體系的總體規劃以及在應對突發事故及自然災害時,采取的防范措施。
本施工組織設計作為指導該工程施工的依據,編制時對該工程施工組織機構設置、施工勞動力、材料、機械組織、施工現場總平面管理、施工進度計劃控制、施工各項準備工作安排、主要分部分項工程施工方法及技術措施、工程質量保證及控制措施、安全生產保證措施、文
供電調度是指揮電氣化鐵路運輸的重要組成部分,各級供電調度是牽引供電設備運行、檢修和事故搶修的指揮中心,也是電氣化鐵路安全供電的信息中心。
隨著市場經濟的逐步完善和電力體制改革的不斷深化,縣級供電企業的安全管理工作發生了很大變化,面臨著許多新情況、新問題。《安全生產法》的頒布實施,為企業的安全管理明確了標準要求和法律依據。實踐證明,常規的安全管理方式已不適應當前的新形勢和實際工
本資料為地鐵盾構區間供電方案 1 工程概況 1、工程名稱:某軌道交通4號線土建施工總承包2標段; 2、工程地點:某高新區玉蘭大道與習友路交口西南 ; 施工范圍:隧道盾構工程;某區間始于,區間設計起止里程為ZK8+718.072(YK8+71
某項目安裝工程現場用電取自兩臺500KVA變壓器,現場辦公及生活暫設由其中一臺500KVA變壓器供電,施工現場設6個總配電箱(部分零星施工用電由甲方提供的低壓柜直接引出),各配電總箱內均配置單獨電流表,互感器電流比為300/5 A。內設總進
內容簡介 某項目安裝工程現場用電取自兩臺500KVA變壓器,現場辦公及生活暫設由其中一臺500KVA變壓器供電,施工現場設6個總配電箱(部分零星施工用電由甲方提供的低壓柜直接引出),各配電總箱內均配置單獨電流表,互感器電流比為300/5 A
本工程裝飾、空調安裝、消防、安防、綜合布線等同步進場,由于施工作業范圍分布較廣,不可預見的其他配合施工單位太多,對施工單位的施工工藝流程、交叉作業及其施工管理提出了更高的要求。
國家標準將負荷按重要程度分為3級,IEc標準將負荷分為2類(應急負荷和正常工作負荷)和電源分為3類(主電源、應急電源、后備電源),本文對此進行對比分析,認為IEc標準的定義和措施都很明確,適應新形勢下的要求,建議仿效。
牽引供電系統是鐵路的動力來源,供電系統的供電能力直接關系到鐵路的整體運輸能力。牽引變電所是牽引供電系統的核心設施,其主要功能是降壓、分相以及向牽引負荷供電,牽引變電所帶負荷能力的大小決定了鐵路線的供電能力。
電流的大小直接與功率有關,也與電壓,相別,力率(又稱功率因數)等有關。一般有公式可供計算,由于工廠常用的都是380/220 伏三相四線系統,因此,可以根據功率的大小直接算出電流。
一般照明光源的電源電壓應采用220V。1500W及以上的高強度氣體放電燈的電源電壓宜采用380V(由燈的額定電壓確定)。
摘要:線損管理是供電企業值得關注的問題,它關系著供電企業的發展。它對縣級供電企業的發展尤為重要,特別是以農村用電為主的縣級供電企業。我縣是屬典型的農業縣、山區縣,我局是以農村供電為主的縣級供電企業
應急照明,是指在非正常狀況下才使用的照明設施,包括:備用照明、疏散照明、安全照明。在民用建筑物中突發災難時,應急照明、疏散指示照明顯得尤其重要。在外界電源中斷時,建筑物內的人員迅速安全撤離災難區,大樓內的應急照明系統起到了主要作用。安全可靠
電源變電所的運行方式關系到煤礦供電的安全性。針對分列運行母線是由一個電源變電所引出兩回電源的必要條件,提出礦井變電所只能采取分列運行的方式。并根據兩部電價的管理制度,推薦了一種減少供電貼費的解決方案。
本文在同相供電的理 論基礎 上 ,通過負序 電流 、功率 因數 補償的技術性能分析 , 論述 了對 稱補償實現的技術關鍵 ,并給出 了最佳對稱補償的實 現模式及其有 益的分 析結論。
本文在以往提出的同相供電系統概念和理論基礎上 論述實現同相供電的關鍵技術問題,即對稱補償的基本原理和實現模式。文中,把對稱補償分為全可調、半可調和不可調三種模式,通過無功#功率因數?、負序電流、諧波和牽引母線壓損補償的技術性能分析,給出了有
配網工程管理一直是縣級供電企業的一大心病,為規范配網管理,xxx公司下了大力氣,大決心才摸索出一條適合的管理辦法,希望可以給大家借鑒!!!
本工程處于繁華西外灘,地域環境苛刻可想而知,周邊環境對工程施工造成非常大困難。施工中克服這些困難,施工過程中確保業主營業不受干擾,并保證周邊鄰居不受施工影響,是本工程施工成功與否的關鍵課題之一。
本工程建筑高度(主樓屋面至室外地面)94.3m,最高處女兒墻頂至室外地面99.30m。本工程±0.000相當于85黃海高程2.6m,本工程擬建場地屬長江三角洲沖湖積平原區,地質特征詳見巖土工程勘查報告。
本工程編制裝飾工程施工形象進度控制計劃,列出施工圖、土建、幕墻、安裝機電系統、鋼窗配合協調完成計劃,為了高速優質完成XXX23 號XXXX 大樓主樓裝飾工程,實現現場標準化管理,各分包單位相互配合,是施工順利進行的先決條件。
游艇電氣裝 置內的一些 電氣設備 和線路不能像陸 上電氣裝 置那樣 在地面上打接地極進 行接地 。它的保 護接地只能接金 屬船體 。而船體則 是和水接觸 的。所 以游艇電氣裝 置是通 過與導電的水介 質的接觸而實現 保 護接地 。
工程主要內容 1)裝飾施工: 頂 面:輕鋼龍骨石膏板、玻纖板、金屬板、乳膠漆; 墻 面:墻紙、乳膠漆、大理石窗臺、墻磚、大理石; 地 面:地磚、塊毯、網絡地板、大理石、花崗石; 踢腳線:實木板; 配 套:裝飾木門、無框玻璃門、玻璃隔斷、大理
本工程施工用電由甲方指定電源引出施工用電。 本工程分三個供電區域采用TN-S 系統供電,以下對第一地塊供電線路進行計算,具 體計算如下: 根據現場機械設備配置情況,決定采用四個回路。 回路I,施工機械為鋼筋機械,對焊機,總功率 P1=75+