大廈工程鋼結構包括:地下一層至地上四層4/L~M軸、首層至二層12/C~D處箱型鋼支撐;首層10~12/B~C軸、4~5/L~M軸、9~10/L~M軸處鋼結構夾層;三層至四層6~7/E~F軸鋼梁未安裝;十層頂板增加支撐幕墻鋼結構;新增H型鋼
大廈工程鋼結構包括:地下一層至地上四層4/L~M軸、首層至二層12/C~D處箱型鋼支撐;首層10~12/B~C軸、4~5/L~M軸、9~10/L~M軸處鋼結構夾層;三層至四層6~7/E~F軸鋼梁未安裝;十層頂板增加支撐幕墻鋼結構;新增H型鋼
本工程包括13#、14#、17#和20#共四棟住宅,其中13#和14#樓為地上28層,底下1層。17#和20#樓為地上26層,底下1層,地下室層高4.7m,地上層高均為2.9m。
內容簡介 本期工程建逆流式自然冷卻通風塔一座,冷卻塔淋水面積為6000M2,底部零米半徑50.871米。塔筒為現澆鋼筋砼雙曲線旋轉簿殼結構,人字柱為預制鋼筋砼結構,直徑為700MM,沿圓周等分成48對,共96根,人字柱支墩48個,環基共設8
本標段為貴州省沿河至德江高速公路TJ- 03合同段,位于貴州省銅仁地區沿河縣,主線起訖里程為K19+515~K24+350,全長5.012km。預制場地位于我標段艾壩隧道進口原鋼筋加工場內,場地建設面積為1.3畝。
K22+415XX中橋、K22+918XX村中橋、K23+552XX莊中橋、K23+435XX莊小橋、K20+569分離式立交橋、K20+793分離式立交橋、K21+698分離式立交橋、AK0+673.59匝道橋、K24+525天橋、K25
本工程為綏芬河市凱旋家園一期梁、柱加固工程,根據設計圖紙要求,本工程僅對原有結構局部構件進行加固,主要加固部位詳見施工圖紙。
(1) 本方案所述的PC結構是指6棟超高層住宅塔樓中2層~頂層PC結構。 (2) 本工程為剪力墻結構。PC構件類型包括:預制外墻板、預制陽臺、預制樓梯、預制隔墻板、疊合樓板;PC板防水做法:由外側密封耐候膠、高低坎構造、內側密封膠條構成防水
新建鐵路XX客運專線XX段站前工程XX標段一工區線路里程自DK695+618.85至DK701+600.00,線路全長6.438公里。管段內在XX市以北6km處新設XX北站,中心里程DK697+437.11。其中XX北站站場2公里、區間路基
1 熟悉、審查施工圖紙和有關的設計資料,檢查圖紙是否齊全,圖紙本身有無錯誤和矛盾,設計內容與施工條件能否一致,各工種之間搭接配合有否問題等。同時熟悉有關設計數據,結構特點及土層、地質、水文、工期要求等資料。
本工程位于合肥市經開區,占地面積約3萬平方米,地塊狹長,東為肥光路,南為擬建紫石路,規劃總建筑面積為129957.50平方米,其中地上面積為110885.18平方米,地下面積為19072.32平方米,本工程為高層住宅及辦公物業用房,包括高層
一、 編制依據 3 二、 工程概況 3 三、 塔吊選型 4 3.1 構件數量及重量統計 4 3.2 構件吊裝區域劃分及平面布置 18 3.3 塔吊選擇 19 3.4 塔吊吊裝能力分析 19 四、 施工部署 19 4.1 勞動力計劃 19 4
三工區地處河南省三門峽市盧氏縣和河南省南陽市西峽縣境內,線路起點位于大中山隧道出口,沿線穿越盧氏縣大鯢保護區和西峽縣恐龍蛋化石群國家級自然保護區,在西峽縣西坪鎮八廟灣附近至標段終點。里程范圍為DK804+089~DK828+253.5,全長
設計的標準化和管理的信息化,構件越標準,生產效率越高,相應的構件成本就會下降,配合工廠的數字化管理,整個裝配式建筑的性價比會越來越高。符合綠色建筑的要求。
某工程發展項目右塔工程主要構件為箱型構件,立柱最高16米,下端截面1000*1200(1750)*30,上端截面2000*1200(1750)*30,且內部有多道內隔板及加勁板,內外翼緣板有折彎點,頂部為弧面。兩側的主梁為曲線形箱型構件,構
1.1大量的建筑部品由車間生產加工完成,構件種類主要有:外墻板,內墻板,疊合板,陽臺,空調板,樓梯,預制梁,預制柱等。 1.2現場大量的裝配作業,而原始現澆作業大大減少。 1.3采用建筑、裝修一體化設計、施工,理想狀態是裝修可隨主體施工同步
新建鐵路XX客運專線XX段站前工程XX標段一工區線路里程自DK695+618.85至DK701+600.00,線路全長6.438公里。管段內在XX市以北6km處新設XX北站,中心里程DK697+437.11。其中XX北站站場2公里、區間路基
該工程位于XXX市新都區五龍村內,XXX市繞城調整與成綿高速交叉路口西北側, 地塊北側有一臨時市政道路,南側為山坡地。擬建建筑面積 42517.18 平方米,包括 34#、 35#、36#三幢 10+1 小高層住宅和 37#~42#六幢二層
本工程為在原有的第一循環水場一座三間一組式冷卻塔北側新建三間一組式冷卻塔一座,本工程三層裝配預制梁、板走道與原一循冷卻塔相聯。本裝置相對標高±0.00相對應于絕對標高50.650m。 主體部分為6跨3層裝配結構,首層層高6.5m,二層層高4
鋼筋自重,根據圖紙確定,一般梁板為1.1kN/㎡混凝土,梁為1.5kN/㎡混凝土。計算模板及直接支撐模板的小楞時,均布荷載為2.5kN/㎡,另應以集中荷載2.5kN,再行驗算;比較兩者所產生的彎矩,取其大值。
建筑面積為8087m2,地上一層,局部二層,建筑檐口高度26.5m,結構類型為框排架結構,屋面梁為后張法預應力梁(每根梁有兩個吊點),屋面板為預應力混凝土屋面板(每塊板上有四個吊點)。
本工程位于合肥市經開區,占地面積約3萬平方米,地塊狹長,東為肥光路,南為擬建紫石路,規劃總建筑面積為129957.50平方米,其中地上面積為110885.18平方米,地下面積為19072.32平方米,本工程為高層住宅及辦公物業用房,包括高層
藍天保障房項目采用裝配式內澆外掛結構體系,該體系的豎向承重結構體系柱、剪力墻采 用現澆方式,內隔板均采用拼裝式PC 構件進行施工,水平結構體系則采用由疊合梁和疊合板 組成的疊合現澆樓蓋體系。本工程包括13#、14#、17#和20#共四棟住宅
一、PC 建筑特點和建造管理策略 1、PC 建筑的特點和應用 現行當下,預制構件(PC 為precast concrete 的縮寫)建筑猶如五十到七十 年大量使用,又迎來新的發展機遇。上海市政府十三五規劃,在2020 年裝配率 達到40%。
本工程住宅樓共5 幢,框架剪力墻結構,地下一層,地上十一層;墊層C15, 主體結構混凝土為C30,二次結構的非結構構件混凝土結構等級為C25;樓棟負 一層底板及墻板混凝土抗滲等級為P6。樓棟上部主要結構體系為裝配整體式鋼 筋混凝土剪力墻結構
柱、梁間及梁間連接均采用10.9級承壓型高強螺栓,高強螺栓材質20MnTiB,普通螺栓為Q235,焊條采用E4303,錨栓為Q235鋼。
引測控制軸線→樓面彈線→水平標高測量→預制墻板逐塊安裝 (控制標高墊塊放置→起吊、就位→臨時固定→脫鉤、校正→錨固筋 第2 頁共9 頁 安裝、梳理)→現澆剪力墻鋼筋綁扎(機電暗管預埋)→剪力墻模板 →支撐排架搭設→預制樓梯、預制陽臺板、空調
根據現場實際情況及幕墻工藝要求,選取ZLP800型吊籃配置于本工程使用,按吊籃尺寸大小分為兩類:A(5000x700x1100)、B(2500x700x1100),兩種類型吊籃組合搭配,來具體完成施工任務。其中A類吊籃主要負責大面施工,B類
xx石油管理局生產調度指揮中心鋼結構工程,主要分布在該建筑的西北側,由鋼桁架、鋼柱、一個幕墻邊框鋼筒和局部樓層箱型鋼柱組成,除去勁性鋼結構、局部樓層箱型柱部分,鋼結構呈斜“L”型布置,其中一支長22.5米,由5榀鋼桁架組成,一側和幕墻邊框鋼
某工程2號車間預應力鋼筋砼構件制作安裝施工方案某工程2號車間預應力鋼筋砼構件制作安裝施工方案
建筑面積 總建筑面積289978.21㎡;占地面積19162㎡,地下建筑面積約64344.96㎡,地上建筑面積約225633.25㎡。 2 建筑層數 本工程地上75層、地下4層。 3 標準層高 地下4-2層4m,地下一層6.1m;地上首層1
本工程xx開發區內,建筑面積為8087m2,地上一層,局部二層,建筑檐口高度26.5m,結構類型為框排架結構,屋面梁為后張法預應力梁(每根梁有兩個吊點),屋面板為預應力混凝土屋面板(每塊板上有四個吊點)。
本工程項目包括華南地區最大跨徑鋼箱梁懸索橋(主跨1108m)、國內目前最大跨徑獨塔雙索面鋼箱梁斜拉橋(主跨383m)和南、北引橋為62.5m、45m、30m跨徑的連續剛構(梁)橋梁,橋面寬度34.5m,大橋全橋總長7016.5m。
預制構件裝配式住宅吊裝施工方案(附多圖)預制構件裝配式住宅吊裝施工方案(附多圖)預制構件裝配式住宅吊裝施工方案(附多圖)
預制構件裝配式住宅吊裝施工方案(附多圖)預制構件裝配式住宅吊裝施工方案(附多圖)
本資料為[上海]商業辦公樓工程地下室鋼構件吊裝施工方案, 本工程為一類高層建筑,耐火等級一級,抗震設防烈度為7度,建筑物合理使用年限50年,屋面防水等級?級,地下工程防水等級一級,地下室設有民防工程,人防建筑面積為22000㎡。 內容詳實,
本工程調整疊合梁上部的外露鋼筋,扶正穿扎上鐵,兩端的焊接主筋要調直理順,按設計要求檢查連接部位主筋的長度、位置,在不影響正常安裝的情況下,將花籃梁上部的架立筋扎牢,柱頭定位埋件也可以焊在疊合梁的鋼筋上,但必須保證其標高、位置準確。
砼預制塊所用的粗集料,可以是碎石,也可以是卵石。碎石表面較粗糙、棱角較多,與水泥的膠結力較強,但拌制砼的和易性較差。卵石一般空隙率較小,表面光滑,拌制的砼和易性較好,但由于表面光滑且少棱角,與水泥的膠結力較差,拌制的砼抗拉強度較低。
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