本次工程系合肥地區(qū)備選站址 十期 工程 八斗二站等基站 小型建筑安裝工程.工期為 2014年10月8日—2015年1月8日;工程地點(diǎn)為肥東縣;工程范圍為鐵塔基礎(chǔ),自建磚混機(jī)房等,以甲方施工圖設(shè)計(jì)為準(zhǔn)。
清江至葛山、白沙220kV雙回線路破口進(jìn)新干變工程,將現(xiàn)有的白沙至清江、葛山至清江220kV送電線路分別破口至新干變(熊家曹站址)。線路長(zhǎng)度:葛山、白沙側(cè)至新干變破口段長(zhǎng)2.214km,清江側(cè)至新干變破口段長(zhǎng)2.453km,全線雙回路、單回
本線路工程按標(biāo)準(zhǔn)及設(shè)計(jì)施工圖進(jìn)行施工和驗(yàn)收。施工時(shí)必須嚴(yán)格按照施工圖及所提要求和有關(guān)說(shuō)明進(jìn)行,施工過(guò)程中遇到問(wèn)題需要變更設(shè)計(jì)時(shí),應(yīng)經(jīng)設(shè)計(jì)部門同意,并以設(shè)計(jì)修改通知單為準(zhǔn)。
清江至葛山、白沙220kV雙回線路破口進(jìn)新干變工程,將現(xiàn)有的白沙至清江、葛山至清江220kV送電線路分別破口至新干變(熊家曹站址)。線路長(zhǎng)度:葛山、白沙側(cè)至新干變破口段長(zhǎng)2.214km,清江側(cè)至新干變破口段長(zhǎng)2.453km,全線雙回路、單回
1、本工程有普通單角鋼鐵塔、雙角鋼鐵塔和鋼管結(jié)構(gòu)鐵塔。SGV1A、SGV1AP、SGV2A、SGV2AP、SGV3A、SGV3AP、SJ1A、SZJ10A主材為單角鋼鐵塔,SGV5A、NK、SJ3A主材為雙角鋼鐵塔,SJ4主材為鋼管結(jié)構(gòu)鐵塔
鐵塔為設(shè)計(jì)塔高30米的鋼管塔,塔基為鋼筋混凝土結(jié)構(gòu),墊層為C15混凝土,基礎(chǔ)及基礎(chǔ)梁為C30混凝土。 施工地點(diǎn)南站和東站屬于既有站,因此,在鐵塔基礎(chǔ)的施工過(guò)程中,要嚴(yán)格遵守既有線施工的相關(guān)規(guī)定,杜絕一切影響既有線安全的因素。
1、采取一切有效的措施,保證在規(guī)定的日期開工和竣工。 2、及時(shí)細(xì)致做好安裝前的各項(xiàng)準(zhǔn)備工作。 3、合理選擇架設(shè)方案,決定最有效、最可行,最經(jīng)濟(jì)的架設(shè)方法。 4、保證在施工過(guò)程中有良好的勞動(dòng)組織。 5、采取一切有效措施,保證施工質(zhì)量不發(fā)生重大
工技術(shù)資料,我公司已有定型的施工作業(yè)指導(dǎo)書,根據(jù)本工程的情況,我們將編制各道工序作業(yè)指導(dǎo)書補(bǔ)充件和技術(shù)交底文件類每道工序開工前5天編制出稿,經(jīng)審核批準(zhǔn)的出版。
本工程線路全長(zhǎng)1148m,35kV線路導(dǎo)線采用LGJ-150/25鋼芯鋁絞線,3560JJ4耐張塔4基,3560JJ3耐張塔1基,共5基,設(shè)桿號(hào)、相序牌。 在鐵塔基礎(chǔ)的施工過(guò)程中,要嚴(yán)格遵守既有線施工的相關(guān)規(guī)定,杜絕一切影響既有線安全的因素
本工程共有鐵塔2基,均為雙回塔,1D2-SJ1-15 m塔1基,重7.56噸,1D2-SJ1-24 m塔1基,重15.3噸,鐵塔材質(zhì)為Q235、Q345、Q420三種。螺栓規(guī)格為M16、M20、M24,強(qiáng)度均為6.8級(jí)。
顧客提供產(chǎn)品質(zhì)量,施工過(guò)程和工程質(zhì)量的檢查,貫徹質(zhì)量和工程驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)并監(jiān)督實(shí)施,負(fù)責(zé)受理用戶申告及時(shí)反饋與處理。
本工程采用法蘭連接的節(jié)點(diǎn),法蘭接觸面的貼合率不低于75%,用0.3mm塞尺檢查,插入深度的面積之和不得大于總面積的25%,邊緣最大間隙不得大于0.8mm。
1、 工程名及與本工程項(xiàng)目有關(guān)單位: 工程名稱:XXX 工程地點(diǎn):XXX 建設(shè)單位:XXX 勘測(cè)單位:XXX 設(shè)計(jì)單位:XXX 監(jiān)理單位: 施工單位: 2、本工程配合XXX架空線路進(jìn)行遷改。根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙及現(xiàn)場(chǎng)情況采用鉆孔灌注樁工程,共有14
本工程用法蘭連接的節(jié)點(diǎn),法蘭接觸面的貼合率不低于75%,用0.3mm塞尺檢查,插入深度的面積之和不得大于總面積的25%,邊緣最大間隙不得大于0.8mm。
110kV金裕變電源線路鐵塔基礎(chǔ)工程施工方案110kV金裕變電源線路鐵塔基礎(chǔ)工程施工方案
線路由220kV吉木乃變向東出線后,兩條單回路平行架設(shè),線路左轉(zhuǎn)向北走線跨過(guò)110kV布吉線、110kV海喀風(fēng)線和110kV龍別線后,線路右轉(zhuǎn)跨過(guò)老S319省道后,線路向東北方向走線經(jīng)過(guò)哈吐山后,線路繼續(xù)東北方向走線出吉木乃縣,在木乃縣境內(nèi)
清江至葛山、白沙220kV雙回線路破口進(jìn)新干變工程,將現(xiàn)有的白沙至清江、葛山至清江220kV送電線路分別破口至新干變(熊家曹站址)。線路長(zhǎng)度:葛山、白沙側(cè)至新干變破口段長(zhǎng)2.214km,清江側(cè)至新干變破口段長(zhǎng)2.453km,全線雙回路、單回
某110kV線路鐵塔設(shè)計(jì)為角鋼塔,塔基為鋼筋混凝土結(jié)構(gòu),分別為(直柱臺(tái)階式、灌注樁式)兩種,基礎(chǔ)及立柱分別為普通硅酸鹽C20、C30混凝土。 塔型有:110JG1-(15、18)塔共三基、110JG3-18塔二基、110ZM1-(15、18
新建鐵路蘭州至重慶線廣重段北起四川省廣元市,終止于重慶市,線路呈西北—東南走向,線路自廣元站引出,向東經(jīng)四川省廣元市、蒼溪縣、閬中市、南部縣、南充市、武勝縣,進(jìn)入重慶市轄區(qū)的合川市,在重慶市北碚區(qū)接入襄渝線磨心坡站,而后引入重慶樞紐,正線全
青島即墨市110kV玉石輸變電工程線路鐵塔基礎(chǔ)施工。
貴州冊(cè)亨大頂柱40MW風(fēng)電場(chǎng)工程新建A、B共兩回35KV架空線路分別連接風(fēng)電場(chǎng)內(nèi)風(fēng)機(jī),并最終送至110KV升壓站。其中A線主線路徑長(zhǎng)度約7.612km,其中架空路徑7.505km,AN9-AN10電纜鉆越35KV線路路徑長(zhǎng)度約0.107km
線路由220kV吉木乃變向東出線后,兩條單回路平行架設(shè),線路左轉(zhuǎn)向北走線跨過(guò)110kV布吉線、110kV海喀風(fēng)線和110kV龍別線后,線路右轉(zhuǎn)跨過(guò)老S319省道后,線路向東北方向走線經(jīng)過(guò)哈吐山后,線路繼續(xù)東北方向走線出吉木乃縣,在木乃縣境內(nèi)
本施工組織設(shè)計(jì)依據(jù)以下幾項(xiàng)編制: 一、廣州市**公司通信鐵塔制作安裝工程招標(biāo)文件。 二、廣州市**公司通信鐵塔制作安裝工程施工圖紙。 三、本公司ISO9002 質(zhì)量體系文件(質(zhì)量手冊(cè)、程序文件、作業(yè)指導(dǎo)書)。 四、現(xiàn)行國(guó)家有關(guān)規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)
鋼構(gòu)件、密閉板、檁條及其它材料,應(yīng)根據(jù)施工進(jìn)度計(jì)劃安排,分批分期進(jìn)場(chǎng),場(chǎng)地要統(tǒng)一規(guī)劃,嚴(yán)格控制堆放地盤,切實(shí)貫徹落實(shí)科學(xué)管理,嚴(yán)禁隨心所欲,造成浪費(fèi)、或堵塞交通運(yùn)輸?shù)仁鹿拾l(fā)生
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按照國(guó)家《安全管理辦法》(2009)87號(hào)文件,支模高度達(dá)到8m及以上,屬于超過(guò)一定規(guī)模的危險(xiǎn)性較大的分部分項(xiàng)工程,需編制專項(xiàng)施工方案并通過(guò)專家論證。本方案按照此要求進(jìn)行編制。
本工藝標(biāo)準(zhǔn)適用于一般民用及工業(yè)建筑的地下室防水,推薦剛性防水做法;UEA補(bǔ)償收縮混凝土剛性防水施工工藝。
鐵塔施工方案
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