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厄瓜多爾瓜亞斯省杜蘭市 xxxx河大橋 箱梁預制場 棧橋碼頭施工方案
xxxx河大橋工程位于厄瓜多爾瓜亞斯省杜蘭市，跨越xxxx河，由厄瓜多爾交通與公共工程部規劃，是改善連接瓜亞基爾市與杜蘭市交通的根本工程。該橋所在地地質結構單一，橋位不深，不通航。橋梁部分全長2185米,其中主橋長50m+25×75m+50
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某碼頭PHC管樁施工方案
說明：碼頭樁臺長424m，寬25m，采用排架式高樁板梁結構，排架間距為7m。樁臺共分7個結構段，沉降伸縮縫為懸臂式?；A采用Ф800mmPH
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碼頭圍堰施工安全專項方案
擬建XXXXXXX工程位于桐鄉市河山鎮無量橋港Ⅵ級碼頭南側一岔河內。本工程共新建1個300噸級（結構按500噸級設計）的散貨泊位，碼頭共使用岸線長度為89米，碼頭擋墻長度為89米，翼墻長度15米。
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漁港碼頭堤岸施工方案
內容簡介 六、路基填筑施工 1）、土方施工 路基填筑施工按以下八個步驟進行循環作業：場地清理～基底處理～分層填筑～攤鋪整平～灑水或晾曬～機械碾壓～路基面整修～邊坡刷坡。 1、填筑前應在處理好的基底上用石灰在填筑范圍內打格劃線，線格寬度應事先
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高樁碼頭擴建施工設計方案
黃石市位于湖北省東南部，其北與鄂州市毗鄰，東與浠水、蘄春、武穴隔江相望，南連咸寧的通山和江西省的瑞昌、武寧，西接鄂州、咸寧、武漢市的江夏區。黃石市現轄黃石港區、西塞山區、下陸區、鐵山區、大冶市、陽新縣4區1市1縣，共51個鄉（鎮）。 黃石港
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碼頭疏浚工程施工方案
工程名稱：廣東海警一支隊碼頭疏浚工程施工總承包 招標人：中國人民武裝警察部隊廣東省邊防總隊海警第一支隊 工程地點：廣州市黃埔區東圃鎮 工程規模：工程位于廣州市黃埔區東圃鎮，平場面積22800.0平方米，最小水深-0.910米，最大水深7.4
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三水高樁碼頭施工設計方案
沙角海區具有沙口潮汐性質，屬不規則半日潮型，在一個太陽日內有兩次高潮和兩次低潮，一次全潮的周期約為12小時30分左右。但相鄰高（低）潮的潮位和潮時不相等，出現潮汐周日不等現象。在一個太陽月中，隨著朔望月周期變化，在本海區也有一個由大潮到小潮
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碼頭高樁梁板項目施工方案
內容簡介 7.4.1鉆孔平臺搭設 根據目前長江水位及近兩年長江水位情況，結合本工程的工期要求及現場實際情況，本工程灌注樁均可在陸上施工，但液體碼頭近江側一個墩臺上的4根灌注樁，因正處于水陸交接地段，地層表面覆蓋淤泥層較厚，需要進行施工平臺及
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浙江碼頭沉樁專項施工 方案
內容簡介 6. 沉樁施工工藝 6.1. 沉樁定位測量 本工程沉樁將采用以GPS定位為主，在原老塘山五期卸船碼頭下游系纜墩上布設測量點，采用全站儀進行校核。 ........................... 6.2.2. 沉樁順序 沉樁
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浙江碼頭沉樁專項施工方案
內容簡介 6. 沉樁施工工藝 6.1. 沉樁定位測量 本工程沉樁將采用以GPS定位為主，在原老塘山五期卸船碼頭下游系纜墩上布設測量點，采用全站儀進行校核。 ........................... 6.2.2. 沉樁順序 沉樁
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碼頭橫梁專項施工方案(定稿)
施工準備→模板支撐系統→底模鋪設→鋼筋綁扎→側模支立→混凝土澆筑→拆?！B護→縱梁、邊梁、軌道梁安裝→上層橫梁鋼筋綁扎→下橫梁頂面砼鑿毛沖洗→模板支立→混凝土澆筑。下層從橫梁底到安裝縱梁、邊梁、軌道梁底部標高，再往上為上層橫梁。
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新港碼頭吊機基礎施工方案
內容簡介 【工程概述】計劃在碼頭前沿下游側堆場新增6#吊機一座，距5#吊機60m，吊機中心距碼頭前沿8m。施工圖設計的吊機基礎承臺板為C30砼，厚1.55m，共布設9根φ900鉆孔灌注樁，設一座GD4025固定吊機。 【模板安裝固定】 模板
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大連礦石碼頭施工設計方案
爆破開挖區縱深涉及▽60～80m處，▽40m左右以下為板巖分布區，以上為石英巖。①丘坡表面為厚0.5～3.8m松散的殘坡積碎石層、混合粉土或粉質粘土；②強風化板巖控制厚度為0.3～1.6m，呈黃褐色、黃色，多風化成碎塊或碎片狀，呈土狀較少；
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碼頭鉆孔灌注樁施工方案及方法
本工程為固定碼頭，共有40根灌注樁。灌注樁施工是本工程的一個主要分部工程，其施工的質量好壞，會直接影響整個工程的質量，為此，鉆孔灌注樁施工必須認真嚴格，并要求達到該分部工程必須優良，為保證整個工程達到合格打好基礎。 1、鉆孔工作平臺搭設 本
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碼頭圍堰加固工程施工方案
本工程是XX港XX港區液體散貨泊位一期工程碼頭基槽疏浚工程的配套工程，該工程前期由江蘇斯爾邦石化有限公司負責加固處理，液體散貨泊位碼頭基槽疏浚工程疏浚過程中發現東側圍堰有較大的安全隱患，由于東側圍堰旁邊有很多鹽塘，若出現問題將造成較大的損失
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某地區礦石碼頭施工設計方案
年平均氣溫10.2℃，極端氣溫35.3℃、-21.1℃。年均降水量658.7mm，主要集中在6～9月份，占全年的73%，年均降水日數78d；降雪期為11月～次年3月份，年均降雪日數12d，最大積雪厚度38cm。本區夏季多南風，冬季多偏北風，
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碼頭工程橫梁專項施工方案
內容簡介 集裝箱碼頭二期工程碼頭平臺排架在縱向為A-F排、橫向為1－45號，其灌注樁截面尺寸φ1600mm。下橫撐設置在A-D排排架橫向上，截面尺寸H×B＝1500×2400mm，下橫撐在橫向上為3跨，跨度分別為3450mm、 5650mm
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某火電廠大件碼頭施工方案
某火電廠大件碼頭工程為電廠的配套項目之一，設計運輸的最重件為380噸，設計船型為1000噸艙駁。設計高水位19.50米，設計低水位15.61米。工程內容包括：碼頭平臺、支腿基礎、作業場地、退建圩堤、港池、護坡等。碼頭平臺長34m，港池長85
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碼頭圍堤工程連接段施工方案
內容簡介 塊石理砌護面 1、石料 塊石料采用石質新鮮堅硬、無風化的塊石，單塊重量符合設計要求，砌筑成平整面，石料從運到海堤現場的拋石料中撿取。 2、施工順序 施工順序為：選石、試放、修鑿和安砌，塊石的寬面與坡面橫向平行，一定要做到底實上緊，
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漁業碼頭圍堰工程 施工方案
工程概況： 漁業碼頭外圍采取土圍堰施工，再進行碼頭獨立柱基坑的整體開挖方案。設計基坑底標高為現場地面最低處下挖1.9米深，并到持力層，圍堰處水深1~4.0米不等，水底約有30~1250px的砂質淤泥層。 主要包括二十個獨立柱、擋土墻以及鋼筋
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某大連礦石碼頭施工設計方案
(1)本工程工程量大，工期緊，現場施工條件較差。 (2)爆破開挖全部為石方，外運量比重大(占總量的70.2%)，工程較單一。 (3)回填工程受相關工程項目影響較大，尤其須緊密配合基礎強夯處理采取分層、分區回填，動態布設施工便道。同時亦須與護
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漁業碼頭圍堰工程施工方案
工程概況： 漁業碼頭外圍采取土圍堰施工，再進行碼頭獨立柱基坑的整體開挖方案。設計基坑底標高為現場地面最低處下挖1.9米深，并到持力層，圍堰處水深1~4.0米不等，水底約有30~1250px的砂質淤泥層。 主要包括二十個獨立柱、擋土墻以及鋼筋
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浙江某二期工程碼頭施工方案
內容簡介 1.1.1 建設規模及工程內容 本工程項目建設規模為500 噸級，總共包括5座碼頭、15個泊位，碼頭采用帶棧橋的順岸浮碼頭形式，每座碼頭由一根長161.4米，寬8米的棧橋，一座長25米，寬4.5米的鋼引橋，5根25米長的鋼撐桿，5
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浙江某二期工程碼頭施工 方案
內容簡介 1.1.1 建設規模及工程內容 本工程項目建設規模為500 噸級，總共包括5座碼頭、15個泊位，碼頭采用帶棧橋的順岸浮碼頭形式，每座碼頭由一根長161.4米，寬8米的棧橋，一座長25米，寬4.5米的鋼引橋，5根25米長的鋼撐桿，5
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某大型碼頭高層詳細施工方案
該碼頭為高樁梁板結構，碼頭平面布置為反“F”布置，即卸船泊位布置在外海測，采用平臺加系纜墩形式；裝船泊位布置在岸側，采用前后側靠船方式；施工碼頭布置在近岸側；后棧橋上裝船皮帶機和卸船皮帶機采用單層并行布置。卸船碼頭設計靠泊15萬噸級及5萬噸
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液體化工碼頭部分施工方案
本工程位于礦石碼頭東側，道路交通可由中山路至旗臺山，沿旗臺山的山坡下到礦石碼頭南大門，從礦石碼頭的南大門進入至礦石碼頭與新世紀碼頭交接處的小門再進入施工現場，施工場地比較狹小，進場道路與礦石碼頭共用，相互干擾比較大，施工期間安排專人進行協調
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廣東三水高樁碼頭施工組織設計方案
本工程皆為樁基工程，碼頭為預應力方樁，引橋分為預應力方樁和灌注樁樁基結構，都采用高樁梁板結構。 該方案共139頁，內容詳實，可供參考。
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船塢碼頭高壓旋噴樁施工方案(最終版)
船塢碼頭工程高壓旋噴樁施工方案，塢口范圍113m×39m,采用高壓旋噴樁止水及地基加固，其中高壓旋噴注漿成樁止水的樁，環塢口處樁頂標高為-9.5m，底標高為-32.0m，樁長為22.5m,環水泵房處樁頂標高為-13.6m，底標高為-32.0
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大連某礦石碼頭工程施工方案
大連某礦石碼頭工程施工方案，本標工程系大連港礦石專用碼頭陸域開山回填工程，建址于大連市金州區大孤山半島的東南岸，距大窯灣港區約4km。
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三水高樁碼頭工程施工方案
三水高樁碼頭工程施工方案，本工程主要包括1個1000噸級泊位，可兼靠2個500噸級散裝船的石灰石—石膏裝卸碼頭工程建設。港池及回旋水域的疏浚按500噸級船型施工，船舶進出碼頭利用電廠現有油碼頭的航道；
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