本工程共使用了五臺(tái)塔吊,其中1#、2#樓共用一臺(tái)QTZ-63 型塔吊;3#樓使用一臺(tái)QTZ-40型塔吊;4#樓使用一臺(tái)QTZ-40 型塔吊;13#樓使用一臺(tái)QTZ-63 型塔吊;14#樓使用一臺(tái)QTZ-63型塔吊。
本吊裝為XX萬(wàn)噸/年甲醇75T/h鍋爐鍋筒吊裝,鍋筒基本參數(shù)為直徑φ1600×46mm,全長(zhǎng)L=8300mm,重量G=17.99T,鍋筒中心安裝標(biāo)高▽24.200m,吊裝采用兩臺(tái)五噸卷?yè)P(yáng)機(jī),兩套H20-3D的滑車組,自制門型吊裝支架吊裝。
2.1、****糧庫(kù)土建工程項(xiàng)目的單位工程輸送棧橋的鋼桁架制作施工方案。 2.2、輸送棧橋6g、6d、6f、6e、6h、6i、HJ1、HJ2共23條鋼桁架和五套鋼過梁的制作采取在現(xiàn)場(chǎng)制作加工。 2.3、混凝土結(jié)構(gòu)塔架T6~T12的棧橋安裝高
建筑施工現(xiàn)場(chǎng)吊裝施工方案編制,主要內(nèi)容為現(xiàn)場(chǎng)吊裝施工專項(xiàng)主要要求等相關(guān)事宜。
為了保證《XX市中橋路北江橋工程鋼箱梁》的施工安全,保證工程的順利進(jìn)行,特制定本吊裝方案。
1.1 本工程備品備件庫(kù)為一層鋼筋混凝土排架柱結(jié)構(gòu),總長(zhǎng)為58.8m,跨度為18m,鋼屋架采用(輕型屋面梯形鋼屋架)05G515廠家制作現(xiàn)場(chǎng)安裝,屋架共計(jì)11榀,
本工程網(wǎng)架工程分為常設(shè)會(huì)展前廳(D區(qū)網(wǎng)架)以及宴客廳(E區(qū)網(wǎng)架)兩部分。 D區(qū)網(wǎng)架安裝,首先安裝頂部平板網(wǎng)架,將AE—AF—AG兩個(gè)柱距六個(gè)支座墊設(shè)定為基準(zhǔn)點(diǎn),將此部分網(wǎng)架在地面拼裝并檢查完畢后,用汽車吊整體吊裝到位,調(diào)整支座部分位置網(wǎng)架螺
工程名稱:天津****幕墻工程(公寓樓) 工程地點(diǎn):該項(xiàng)目位于****廣場(chǎng),****路北側(cè)。 建設(shè)單位(業(yè)主):****街(天津)置業(yè)有限公司 監(jiān)理單位:北京****工程咨詢監(jiān)理有限公司 總承包方:中建**局****建筑公司 設(shè)計(jì)單位(幕墻
工程總建筑面積約72776㎡。其中:地上建筑面積41188m2,地下建筑面積31588m2,地上6層,地下2層。包括地下室結(jié)構(gòu)、上部結(jié)構(gòu)及屋頂鋼支架、與一期的連廊、砌磚及抹灰、幕墻工程、通風(fēng)空調(diào)、廠區(qū)道路、擋土墻、室內(nèi)外消防系統(tǒng)、室內(nèi)外給排
本資料為:g匝道橋預(yù)制箱梁吊裝施工方案,運(yùn)梁車輛采用解放141半掛拖車,在運(yùn)梁車隊(duì)前后兩端均派項(xiàng)目部車輛接應(yīng),做好開路疏導(dǎo)和防止后面普通車輛追尾,設(shè)計(jì)精準(zhǔn),符合相關(guān)規(guī)范,可供各位設(shè)計(jì)師參考和學(xué)習(xí)!
廠房主體為框架混泥土結(jié)構(gòu),第三3層地下一層,屋面為輕鋼屋面,屋面板采用單層彩鋼板+保溫棉結(jié)構(gòu)形式,墻面為單層彩鋼墻面,屋面有組織排水。廠房長(zhǎng)度為150米,寬度為40米,檐口標(biāo)高15米,柱距為7.5米,最大跨度24米,檐口標(biāo)高為15米,檐口至
XXX站是全國(guó)在建的四大客運(yùn)樞紐之一,站房東西寬222M,南北長(zhǎng)468M,建筑總面積達(dá)56萬(wàn)M2,鋼屋蓋投影面積為21萬(wàn)M2,建成后將成為亞洲最大火車站站房。
[江蘇]會(huì)展中心網(wǎng)架吊裝施工方案文本,本工程網(wǎng)架工程分為常設(shè)會(huì)展前廳(D區(qū)網(wǎng)架)以及宴客廳(E區(qū)網(wǎng)架)兩部分。
上海自然博物館(上海科技分館)工程位于上海靜安區(qū)山海關(guān)路、北京西路、石門二路地塊,基地面積12029 m2,地下用地范圍16000 m2(地下用地范圍包括利用雕塑公園地下部分),總建筑面積約45086 m2,其中地上建筑面積12128m2,
鋼結(jié)構(gòu)圖紙上的成型廠房的鋼柱、鋼梁、吊車梁、檁條、支撐等鋼結(jié)構(gòu)部分及門窗、墻板、天溝、屋面板、屋面氣樓、落水管的制作、運(yùn)輸、安裝等所有設(shè)計(jì)施工圖上的工程內(nèi)容。 工程特點(diǎn):?jiǎn)螌尤?lián)跨門式剛架輕鋼結(jié)構(gòu)廠房,跨度為30m、50m、30m,柱距為1
XX西站位于山東省XX市境內(nèi),XX西站中心里程為DK165+400,站場(chǎng)規(guī)模最高旅客聚集人數(shù)為2200人,屬于中型旅客車站。為線側(cè)平式站型布局,旅客進(jìn)出站流線采用基本站臺(tái)“平進(jìn)下出”;中間站臺(tái)主要通過旅客天橋與出站旅客地道“上進(jìn)下出”流線模
單層三聯(lián)跨門式剛架輕鋼結(jié)構(gòu)廠房,跨度為30m、50m、30m,柱距為10m,檐口高度為16.5m。主要構(gòu)件有鋼柱、鋼梁、柱間鋼支撐、水平鋼支撐、鋼系桿、檁條,屋面及墻面彩板等。工程施工難度較大主要是屋面梁跨度大至50m,吊裝需采用兩臺(tái)汽車式
XX石油管理局生產(chǎn)調(diào)度指揮中心鋼結(jié)構(gòu)工程,主要分布在該建筑的西北側(cè),由鋼桁架、鋼柱、一個(gè)幕墻邊框鋼筒和局部樓層箱型鋼柱組成,除去勁性鋼結(jié)構(gòu)、局部樓層箱型柱部分,鋼結(jié)構(gòu)呈斜“L”型布置,其中一支長(zhǎng)22.5米,由5榀鋼桁架組成,一側(cè)和幕墻邊框鋼
本資料為常州市體育場(chǎng)游泳館鋼結(jié)構(gòu)屋蓋吊裝施工,因地制宜僅供參考。
四渡河特大橋是一座主跨為900米單跨雙鉸鋼桁梁懸索橋。本橋加勁鋼桁梁由主桁架、上下平聯(lián)、橫向桁架組成。主桁架采用華倫式,桁高6.5m,桁寬26.0m,小節(jié)間長(zhǎng)度6.4m,大節(jié)間(即一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)段)長(zhǎng)度12.8m,在每小節(jié)處均設(shè)橫向桁架。 全橋
本工程xx開發(fā)區(qū)內(nèi),建筑面積為8087m2,地上一層,局部二層,建筑檐口高度26.5m,結(jié)構(gòu)類型為框排架結(jié)構(gòu),屋面梁為后張法預(yù)應(yīng)力梁(每根梁有兩個(gè)吊點(diǎn)),屋面板為預(yù)應(yīng)力混凝土屋面板(每塊板上有四個(gè)吊點(diǎn))。
煤礦選煤廠主廠房至產(chǎn)品倉(cāng)輸煤棧橋?yàn)?01膠帶機(jī)運(yùn)輸棧橋,主體結(jié)構(gòu)均為鋼結(jié)構(gòu),棧橋由六段鋼桁架(3個(gè)GHJ1、3個(gè)GHJ2)和一段鋼筋砼棧橋(1~8軸為鋼筋砼結(jié)構(gòu),上部門型鋼架)拼接而成,整條棧橋全長(zhǎng)253.325M,鋼結(jié)構(gòu)最低端為8軸牛腿標(biāo)
東北電網(wǎng)工程位于沈陽(yáng)市****南側(cè),為東北電網(wǎng)電力調(diào)度交易中心大樓。主樓結(jié)構(gòu)類型為鋼筋混凝土結(jié)構(gòu),鋼管桁架結(jié)構(gòu)罩頂,建筑高度為L(zhǎng)-Q軸13.8米、Q-V軸25.50米。 該工程屋面鋼管桁架:L、N、P、Q、R、S、T各軸分別安裝GHJ1、G
單根弦桿對(duì)接便于管口調(diào)整就位,同時(shí)便于測(cè)量控制。 四根弦桿組拼,由于對(duì)接變形宜產(chǎn)生錯(cuò)邊 巨拱近似懸鏈線線形,其中桁架弦桿以直代曲,若整體吊裝不能保證四根弦桿對(duì)接同時(shí)就位。
本方案敘述了上海漕涇電廠(2×1000MW)配套碼頭工程2#廊道的吊裝施工有關(guān)內(nèi)容,以指導(dǎo)現(xiàn)場(chǎng)操作,確保施工作業(yè)的質(zhì)量和安全。
1) 本工程位于上海,A、B區(qū)大棚合計(jì)建筑面積為21384㎡,由上海城鄉(xiāng)建筑設(shè)計(jì)院有限公司設(shè)計(jì),江蘇省建筑工程集團(tuán)有限公司制作和安裝鋼構(gòu)。 2) 本工程設(shè)計(jì)使用年限為50年。 3) 本工程為鋼排架結(jié)構(gòu),連續(xù)柱跨度為24m、12m。最大柱間距
本資料為[上海]商業(yè)辦公樓工程地下室鋼構(gòu)件吊裝施工方案, 本工程為一類高層建筑,耐火等級(jí)一級(jí),抗震設(shè)防烈度為7度,建筑物合理使用年限50年,屋面防水等級(jí)?級(jí),地下工程防水等級(jí)一級(jí),地下室設(shè)有民防工程,人防建筑面積為22000㎡。 內(nèi)容詳實(shí),
四渡河特大橋是一座主跨為900米單跨雙鉸鋼桁梁懸索橋。本橋加勁鋼桁梁由主桁架、上下平聯(lián)、橫向桁架組成。主桁架采用華倫式,桁高6.5m,桁寬26.0m,小節(jié)間長(zhǎng)度6.4m,大節(jié)間(即一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)段)長(zhǎng)度12.8m,在每小節(jié)處均設(shè)橫向桁架。 全橋
山熱電聯(lián)產(chǎn)工程建設(shè)規(guī)模為 2×350MW,設(shè)一座淋水面積為 9000 ㎡自然通風(fēng)冷卻塔。 冷卻塔共有人字柱 96 根,人字柱的直徑為 900mm,砼有效長(zhǎng)度為 11550mm。人字柱底中心標(biāo)高 為-0.6m,頂標(biāo)高 10.0m,上下端鋼筋錨
工程項(xiàng)目名稱:選煤廠原煤倉(cāng)。 工程地址:山西省 建筑特征:圓筒形儲(chǔ)煤倉(cāng)。建筑高度:1#、3#倉(cāng)為39.510m。2#倉(cāng)標(biāo)高為:56m。煤倉(cāng)直徑1#、3#倉(cāng)為45.000m,2#倉(cāng)直徑為:30.000m。筒身以下為鋼筋混凝土結(jié)構(gòu),倉(cāng)上為鋼結(jié)構(gòu)
某糧庫(kù)土建工程鋼結(jié)構(gòu)棧橋鋼桁架制作、吊裝施工方案 包含 ****糧庫(kù)土建工程項(xiàng)目的單位工程輸送棧橋的鋼桁架制作施工方案。 2.2、輸送棧橋6g、6d、6f、6e、6h、6i、HJ1、HJ2共23條鋼桁架和五套鋼過梁的制作采取在現(xiàn)場(chǎng)制作加工。
工程名稱:汽車零部件沖壓及焊接項(xiàng)目(一期)。 工程地點(diǎn): 重慶市北部新區(qū) 結(jié)構(gòu)類型:廠房為單層多跨門式剛架輕鋼結(jié)構(gòu)。 建筑面積:廠房建筑面積為21379.66㎡。 承包內(nèi)容:廠房為一期車間,按施工圖內(nèi)容土建以外的預(yù)埋、主鋼結(jié)構(gòu)、次結(jié)構(gòu)、圍護(hù)
主體結(jié)構(gòu)為內(nèi)外兩道環(huán)向拱形空間鋼管桁架+徑向直線形鋼管桁架共同組成的空間鋼管桁架體系。 外拱中間支撐于看臺(tái)外緣8個(gè)框架柱頂,兩段支撐于鋼筋混凝土墩臺(tái)上;內(nèi)拱僅兩端拱腳支撐于鋼筋混凝土墩臺(tái)上,理論計(jì)算跨度269m。 屋面徑向?yàn)榛【€造型,由屋面
1.1、適用范圍 適用于xx500kV變電站工程500kV屋外架構(gòu)組立、焊接(指除構(gòu)件加工以外,而在施工現(xiàn)場(chǎng)需要的焊接)、吊裝、二次灌漿施工作業(yè)。 1.2、目的 使各工序施工得以按施工規(guī)范執(zhí)行,使施工質(zhì)量達(dá)到驗(yàn)評(píng)標(biāo)準(zhǔn)。 1.3、引用的文件、
本工程位于桂花橋與水泥廠交叉段,橋中樁號(hào)為K4+184.25,為一跨小型橋梁。該橋跨徑10m,蓋板與主線成正交90°。邊跨板高500mm,中板重量10T,邊板重量11T。
本工程為廣州市第五資源熱力電廠進(jìn)場(chǎng)道路的附屬橋梁,本次方案主要概述其中豬仔逕水庫(kù)橋和巴江河大橋引橋2座橋的砼小箱梁吊裝。 豬仔逕水庫(kù)橋跨跨豬仔逕水庫(kù),全橋共4聯(lián),橋梁跨徑組合為3×(4×25m)+(12.5+3×19+12)m,總跨度381
1)本工程位于上海,A、B區(qū)大棚合計(jì)建筑面積為21384㎡,由上海城鄉(xiāng)建筑設(shè)計(jì)院有限公司設(shè)計(jì),江蘇省建筑工程集團(tuán)有限公司制作和安裝鋼構(gòu)。 2)本工程設(shè)計(jì)使用年限為50年。 3)本工程為鋼排架結(jié)構(gòu),連續(xù)柱跨度為24m、12m。最大柱間距達(dá)20
本文檔為[上海]旅檢區(qū)建筑施工總承包起重吊裝施工方案(16頁(yè)),包括:工程概況: 工程總建筑面積123875.48㎡,計(jì)容建筑總面積約9.34萬(wàn)㎡,有兩層地下室,面積約為30843.44㎡。本項(xiàng)目分為旅檢區(qū)和貨檢區(qū),旅檢區(qū)設(shè)在貨檢場(chǎng)地之上的
吊裝施工方案
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