新國際機場是全國三大機場之一,是華南地區的樞紐機場,也是市標志性形象工程。國際機場旅客航站樓東三指廊及相關連接樓工程是機場一期的擴建工程,該工程的范圍包括東三指廊及相關的東連接樓。 東三指廊長201.3m,寬49.6m,室內凈空最高為12.
直線加速器房頂板厚度 2.3m,重晶石混凝土容重達到30KN/m3。模板支撐系統的設計、施工需重點控制。共42頁,編制于2012年
本工程位于xx市鐘樓區xx公園南側,茶花路與水杉路交界處。該工程總建筑面積24716.49平方米,其中地下1521.39平方米。占地面積5795平方米。包括游泳館二層,辦公樓地下一層、地上九層以及沿街商鋪。 本工程鋼結構長64.8m,寬27
膜面安裝在體育場的開合屋蓋主鋼構上表面,體育場活動屋蓋由兩個單元塊組成,在中間直線相交,閉合時可與固定屋蓋完全吻合,活動屋蓋采用管桁架結構。最大可開啟面積將近10000㎡,單片活動屋蓋自重(含膜結構)500噸,我方的膜面通過二次部材焊椄活動
本工程位于XX市福田中心區,原高交會館舊址,地下3層,地上由46層塔樓和4層懸臂裙樓(平臺)組成。結構主體總高度236.95m,計入出屋面結構時,總高度245.8米,總建筑面積約26.35萬平方米。鋼結構總用鋼量約4萬噸。 地下室三層鋼結構
本項目主要建筑均為鋼結構(能源中心為混合結構)。廠房和庫房的柱子采用H型鋼,格構式鋼柱,屋面結構采用桁架結構,屋面系統采用樓壓型鋼板加改性瀝青防水卷材加270mm厚的硬質玻璃面保溫帶硅酸板加TPO的柔性防水卷材,墻面系統采用200mm的三明
本工程位于長沙市雨花區時代陽光大道與京港澳高速交界處西北角,建筑總占地面積約 13956.440 ㎡,總建筑面積 318508.1 ㎡,地上建筑面積約 264332.56 ㎡,地下建筑面積約 54175.54 ㎡。由 13 棟高層住宅(29
本資料為[浙江]工廠工程鋼結構專項施工方案(80頁 中英文), 本項目主要建筑均為鋼結構(能源中心為混合結構)。廠房和庫房的柱子采用H型鋼,格構式鋼柱,屋面結構采用桁架結構,屋面系統采用樓壓型鋼板加改性瀝青防水卷材加270mm厚的硬質玻璃面
本工程核心筒柱、梁設計截面較小,必須保證鋼柱、鋼梁定位安裝的精確度,以保證工程質量和土建施工的順利進行。工程現場施工場地狹小,構件吊裝只能用塔吊來完成,施工過程中的結構穩定、安全防護控制難度大。現場交叉施工多,土建、預應力與鋼結構搭接作業,
本項目共新建小橋99.13m/3座;中橋374.6m/7座;因后六公里改線,僅前六公里五座橋梁可施工。前六公里新建小橋64.08m/2座;中橋196.24m/3座。目前,僅對汪灣子中橋下部結構進行先期施工。
本工程主要為擴建產品倉庫項目上部結構工程,上部結構包括兩個部分:鋼結構與砌體圍護結構。 2.1鋼結構: 1#倉庫鋼結構工程,總建筑面積7734m2,占地面積為7734m2,建筑高度為12.45m。2#倉庫鋼結構工程,總建筑面積5476m2,
本項目為恒大名都二期工程3#、4#、16#、17#、21#樓及地下車庫工程,砌筑填充墻材料為加氣混凝土砌塊,加氣混凝土砌塊強度要求為A3.5一等品加氣砼砌塊,M5混合砂漿砌筑;地下部分墻體采用M5水泥砂漿砌筑。墻體厚度為100mm、150m
本工程為張家港市錦豐鎮合心大南五村二標段工程,位于張家港市錦豐鎮合興,華昌路東側,環新北路南側,合興路西側,常興路北側。由張家港市城鄉開發投資有限公司招標籌建,江蘇鎮淮建筑工程有限公司中標承建。工期為453天,要求2012年11月8日開工,
施工組織水平。包括施工質量目標的確定,施工組織設計編制,質量體系建立,技術交底,施工過程質量控制等方面的水平。
建筑面積:32202.82㎡(其中地上建筑面積24699.77㎡,地下建筑面積7503.05㎡,此次改造工程建筑面積約為6000㎡)。
本工程包括地上8棟高層住宅、2棟三層獨立商業,高層住宅局部帶兩層商業和裙房,地下一層地下室,局部地下兩層地下室。8棟高層包括:1棟4個單元、2棟2個單元、3棟2個單元、4棟2個單元、5棟2個單元、6棟2個單元、7棟3個單元、8棟4個單元,2
本工程坐落于武漢市經濟技術開發區,北臨陶仙路,西臨陶家嶺側路,建筑面積約3.3㎡,泥漿護壁鉆孔灌注樁基礎,G11/G13/G14#樓均為地下2層、地上33層,商鋪2層,建筑物高度分別為98.6m/98.6m/97.8m,G16#樓地上27層
本工程鋼結構屋面為輕型屋面梯形鋼屋架結構,跨度39.1m和24m。建筑面積 9766.53平方米 結構類型 框架結構 結構層數 地上三層 建筑高度 建筑總高度13.35m 質量要求 合格 建筑耐火等級 二級 建筑防水等級 屋面防水等級二級
本方案主要介紹了上海前灘工程的房建鋼結構施工過程中所存在的安全隱患、風險點及有關的預防措施的內容
本工程為醫院急診樓工程,總建筑面積9458.51㎡。 建筑結構為框架剪力墻結構,三層(局部四層),房屋高度為19.9m,抗震設防烈度為七度。建筑耐火等級為二級。
本工程為珠海市麥斯優聯模具有限公司廠房1區項目,為鋼結構廠房,總長228米,工程結構選型為單層鋼框架結構,其中框架柱及屋面梁為Q345B;吊車梁為Q345C、吊車梁制動系統、墻架柱、抗風桁架、檁條等均為Q235B;屋面板及外墻為保溫壓型鋼板
柱采用旋轉法吊裝:將柱的吊點、柱腳、基礎杯口中心點布置在吊機的作業半徑線上,使吊機起吊時僅需吊臂旋轉即可插柱,不需吊機行走。為提高吊裝效率,在堆放柱時,盡量使柱的綁扎點、柱腳中心與基礎中心三點共圓弧。
本工程鋼結構主材和附材全部采用Q235號鋼制作,鋼材采購的數量和品種應和訂貨合同相符,鋼材的出廠質量證明書數據必須和鋼材打印的記號一致。
(一)工程概況 (1)工程名稱: 渠江廣安航運建設工程新東門作業區一期工程燈塔工程 (2)工程地點: 廣安市廣安港 (3)工作內容:塔身鋼結構、干掛石材幕墻及玻璃幕墻 (4)質量要求:符合現行國家有關工程施工驗收規范和標準的要求合格
盡量采用機械化作業方式和新技術新工藝。通過機械化作業提高工效,降低成本;通過新技術新工藝的應用,體現技術先進性,并最終取得經濟效益。 建立高效精干的項目經理部,組織技術過硬的施工隊伍,通過科學管理和精心施工創造精品工程,并以竭誠為業主服務的
本資料為裝配式結構專項組織施工方案(模版參考),PDF格式,30頁。本工程為預制裝配式混凝土結構,現場結構施工采用預制裝配式方法, 外墻墻板、 空調板、 陽臺、設備平臺、凸窗以及樓梯的成品構件。
本資料為裝配式結構專項施工方案,PDF格式,66頁。PC結構:3~21層。地塊總用地面積:53955.2 平方。總建筑面積 119300.63m2平方,其中設一層地下室,建筑面積為 38165.81m2 平方,地上總建筑面積81134.82
本工程結構為框架結構,層數為四層;高度為13.5m;建筑面積為3038㎡,建筑抗震設防類別:標準設防類(即丙類),建筑結構安全等級:二級,設計使用年限為50年,地基基礎設計等級:丙級。
工程為安徽宿州體育館,位于安徽省宿州市唐河路與人民路交叉口東北角。體育館的設計采用剛柔并舉的處理手法,場館外形像一幅徐徐展開的竹簡,書寫著眷眷的歷史與文化。展示出宿州濃重的漢文化內涵,并有機的和現代宿州、時尚宿州融為一體,迸發出時代激情與動
工程名稱 海灣鎮13-04地塊普通商品房項目 工程地址 建設單位 設計單位 監理單位 施工單位 工程概述 PC結構:3~21層。地塊總用地面積:53955.2平方。總建筑面積119300.63m2平方,其中設一層地下室,建筑面積為38165
根據吊車的選型和本鋼結構工程的特點,結合工期、質量的要求,鋼柱分段原則為:根據吊車提升能力越靠近吊車的鋼柱采取2層一階段的方式吊裝.
該工程一層定頂板為模殼結構,模殼尺寸為980mm×980mm設計板厚100mm,模殼四周密肋梁底部寬度為120mm,上部寬度為240mm,高度為400mm,根據工程實際情況,現將密肋梁折合成板厚計算公式為:{[(240+120)×400/2
本工程的主體結構質量目標是爭創“魯班獎”,根據《施工組織設計》要求,混凝土工程的優良大于90%。模板的質量直接影響混凝土的外觀質量,模板工程的質量決定了混凝土的質量,所以必須做為重點來控制。
本項目主要建筑均為鋼結構(能源中心為混合結構)。廠房和庫房的柱子采用H型鋼,格構式鋼柱,屋面結構采用桁架結構,屋面系統采用樓壓型鋼板加改性瀝青防水卷材加270mm厚的硬質玻璃面保溫帶硅酸板加TPO的柔性防水卷材,墻面系統采用200mm的三明
本工程基坑面積約70m2,外圍周長約34m,基坑形狀較規則,開挖深度為11m,考慮基坑本身的特點及周邊環境情況,設計采用SMW工法+三道內支撐的板式支撐方式。 擋土止水結構采用三軸攪拌樁,內插H型鋼(即SMW工法)的圍護形式,三軸攪拌樁直徑
新國際機場是全國三大機場之一,是華南地區的樞紐機場,也是市標志性形象工程。國際機場旅客航站樓東三指廊及相關連接樓工程是機場一期的擴建工程,該工程的范圍包括東三指廊及相關的東連接樓
本工程地點位于崇州市羊馬鎮中華村,結構形式為磚混、底框結構,建筑層數為五~六層,共28幢樓。規劃總建筑面積約為83242.15平方米,建筑高度為18.80米。
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