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【碧桂園】項目工程臨建專項施工方案
主體剪力墻結構，基礎為筏板基礎，共有23棟洋房（7F/11F）、61棟別墅和一棟幼兒園組成，建筑面積約為19.78萬平
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砌體臨建施工專項方案
本工程工期緊、任務重，是我公司的重點工程。有效利用場地將是本工程的重點和關鍵。在進行現場平面布置時，我們將遵循以下幾個原則：臨時設施布置除滿足有關文明施工和業主對施工現場的要求，同時避免頻繁搬遷外，還應充分考慮現場場地分布的實際情況。
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隧道專項施工方案臨建三標
臨金高速公路臨安至建德段工程第TJ03標段位于杭州臨安區和桐廬縣，起點樁號為K36+400，設天目溪大橋跨天目溪和省道S208，設長隧道穿越寶塢，然后設置伍村橋及伍家塢隧道穿越溝谷，再設分水江橋跨越分水江，然后設置鳳凰山、中臺山隧道至標尾，
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碧峰寺隧道洞口臨建專項施工方案
碧峰寺隧道起止里程：DK051+761～DK060+195.27段,隧道全長8434.27km，隧道最大埋深約232米，隧道洞身最淺埋深約28米，道路連接，交通較便利。 碧峰寺隧道進口段位于福建省福清市漁溪鎮雙墩村，進口工區管段起止里程：D
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北京地鐵臨建專項施工方案
本工程共一區間，即天通苑東站～未來科技城盾構井區間。線路從天通苑東站沿北苑東路向北敷設，下穿燕丹鎮后沿水源九廠路西側向北敷設到達天未區間盾構井處。區間全長2*5020m（礦山法1003m+盾構法8789.6m+明挖法2*123.7m），起止
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臨建三標系梁承臺專項施工方案報公司
第TJ03標段起訖樁號為K36+400～K49+600主線路線長度13.2km以及樂平互通匝道橋760.734m/3座的路基、路面、橋涵、隧道、互通橋工程。主要結構物包括標段內有互通1處（樂平互通）、特大橋1299.05m/1座（天目溪橋）
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某生活區臨建設施防雷安裝專項施工方案
本工程的辦公區和生活區臨建布置于E區的西北面位置。辦公區、管理人員生活區和工人生活區分開設置。辦公區設置兩棟兩層的彩鋼板房，總的面積為6863M2，其中辦公區面積為925M2，管理人員宿舍（包括勞務管理人員宿舍）1242M2，廚房及衛生間
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湛江某生活區臨建設施防雷安裝專項施工方案
內容簡介 本工程辦公區和生活區臨建布置于E區的西北面位置，辦公區、管理人員生活區和工人生活區分開設置。施工范圍包括：防雷接地系統、自控系統等。
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臨建TJ03標水泥混凝土拌合站安裝拆除專項施工方案
臨金高速公路臨安至建德段工程起于浙皖交界的千秋關，兩省線位在隧道內相接，起點樁號K0+000。出隧道后路線沿16省道西側山間谷地向南展線，于橫路鄉西側設二位一體的省際收費站、橫路互通。路線于於潛鎮西側錢家附近與杭徽高速公路相交，設於潛樞紐。
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地鐵堵漏專項施工方案
何老是鐵三院的老專家，對地下工程防滲漏研究很深，具有深厚的理論基礎和豐富的實踐經驗。本資料是他多年的研究成果，是不可多得的好材料，是從事地鐵及地下工程施工的有力參考資料。
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吊籃專項施工方案(20190409024511)
吊籃專項施工方案(20190409024511)吊籃專項施工方案(20190409024511)吊籃專項施工方案(20190409024511)
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模板工程專項施工方案
在模板工程施工中計劃必要的周轉材料及合理的施工方案、配備高素質的木工隊伍、控制施工中的周轉材料是很重要的環節。為確保施工質量及安全，結合工程實際情況，特制定以下木模板施工方案。
專題： 工程模板專項施工方案 某某模板專項施工方案 -
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沉井工程專項施工方案
本工程泵站下部采用鋼筋混凝土沉井法施工，井壁厚度刃腳為0.95m；下半部0.7m，上部3米為0.50m；沉井為14.1x13.3m的方形井，高度刃腳為2.3m，上部9.6m。
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鋼筋綁扎專項施工方案
3.1鋼筋在現場進行加工，加工場設鋼筋切斷機2臺、彎曲機3臺、調直機2臺、鋼筋直螺紋機床1臺。 3.2筏板基礎通長鋼筋為機械連接方式，框架梁當鋼筋直徑≥22采用直螺紋連接接頭，直徑﹤22時采用閃光對焊。
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外墻節能專項施工方案
本工程中所用的地面保溫砂漿由具有生產資質的單位按設計的要求保溫等級提供，進場后由施工單位時行原材料復檢，復檢合格后投入使用。
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模板專項施工方案范本
2）根據主控制線放出各梁的軸線及標高控制線。 3）梁模支撐。梁模板支撐采用扣件式滿堂鋼管腳手架支撐，立桿縱、橫向間距均為1.0m；立桿須設置縱橫雙向掃地桿，掃地桿距樓地面200mm；立桿全高范圍內設置縱橫雙向水平桿，水平桿的步距（上下水平桿
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泄爆天窗專項施工方案
泄爆天窗專項施工方案，工程概況，泄爆材料進場及檢驗，勞動力安排和施工資源配置，功能應用場所、性能特點，泄爆窗的技術參數，施工組織設計，質量保證措施、體系
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堤基處理專項施工方案
堤基處理專項施工方案，清除紅線內障礙物，清除表層不合格土、雜物、淤泥、原地表水排干，清除淤泥前先探出淤泥的深度和性質，在采取安全技術措施。清基深度不小于0.3m，清除的棄土、雜物、廢渣等均應運到指定的場地堆放。現狀堤防表層土必須清除，拆除已
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工程測量專項施工方案
工程測量專項施工方案，電子全站儀是一種先進的多功能測量儀器，它集測角、測距、坐標測量、放樣、后方交會等功能于一身，并能直接計算出坐標和高程。蘇州一光RTS612B全站儀，測角誤差為±20”，測距、放樣誤差為±2mm、后方交會誤差為±5 mm
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道路安全專項施工方案
道路安全專項施工方案，全線按三級公路并兼顧城市道路功能標準設計，路基寬度12米，其中行車道寬7.5米，雙向2車道，兩側硬路肩各寬1.5米（具有臨時行車及緊急停車帶功能），兩側土路肩各寬0.75米，設計行車速度30公里/小時。全線路面采用瀝青