本資料為55T龍門(mén)吊專(zhuān)項(xiàng)施工cad方案,可供參考。 &nbs
內(nèi)附龍門(mén)吊使用流程圖
荊門(mén)市城區(qū)繞城公路牌樓至子陵段建設(shè)-移交-開(kāi)發(fā)(BTR)路線(xiàn)起自207國(guó)道高店互通,路線(xiàn)向東跨越襄荊高速公路并與其設(shè)置長(zhǎng)崗互通,再折向東南下穿長(zhǎng)荊鐵路,路線(xiàn)繼續(xù)向南從牌樓鎮(zhèn)規(guī)劃區(qū)東側(cè)繞越。本次工程范圍為K0+800-K9+850,即從子陵為
本段為高速第TJ-08合同段,起訖樁號(hào)為YK70+360-YK78+360,路線(xiàn)全長(zhǎng)8km,根據(jù)施工圖統(tǒng)計(jì),本標(biāo)段共預(yù)制梁815榀,其中20mT梁364榀,30mT梁406榀,40mT梁45榀。
龍門(mén)吊為MG50/10T.12m型,由河南通用礦山起重機(jī)械有限公司生產(chǎn)。起重機(jī)基本參數(shù)為:型號(hào):MG;主鉤額定起重量:50T;副鉤起重量:10T;主、副鉤起升高度:地上10m,地下40m,工作級(jí)別:M5; 主鉤起升速度6.1m/min;副鉤
本方案適用于:長(zhǎng)沙市軌道交通2號(hào)線(xiàn)一期工程SG-12標(biāo)萬(wàn)家麗廣場(chǎng)站龍門(mén)吊安裝、使用與拆除工程
項(xiàng)目預(yù)制廠(chǎng)占地約42畝,東西長(zhǎng)約270m、寬約100m,主要負(fù)責(zé)生產(chǎn)樂(lè)清灣 01標(biāo)段預(yù)制各型T梁共計(jì)2246片,預(yù)制梁梁體混凝土約4.5萬(wàn)m3,對(duì)稱(chēng)設(shè)置兩個(gè)制、存梁生產(chǎn)線(xiàn)。共設(shè)置6個(gè)鋼筋綁扎臺(tái)座,64個(gè)制梁臺(tái)座,存梁臺(tái)座可存梁176片(雙層
大連市地鐵一期工程南關(guān)嶺鎮(zhèn)站-南關(guān)嶺站區(qū)間的隧道工程,起訖里程為:DK39+493.801-DK40+951.924,區(qū)間全長(zhǎng)1458.813米,其中204標(biāo)段主要施工任務(wù)為DK40+093.801-DK40+951.024,全長(zhǎng)857.2
本段線(xiàn)路起點(diǎn)(K124+450)位于三門(mén)縣小雄鎮(zhèn),路線(xiàn)終點(diǎn)(K127+950)位于三門(mén)縣洋底村,路線(xiàn)全長(zhǎng)3.5km。
為了規(guī)范龍門(mén)吊起重機(jī)的安裝、使用過(guò)程中的作業(yè)行為,防止各類(lèi)安全事故的發(fā)生,有效地保障起重機(jī)施工相關(guān)人員的職業(yè)安全健康,相關(guān)設(shè)備的完好,特制定本方案。
火車(chē)北站鋼筋棚龍門(mén)吊安拆安全專(zhuān)項(xiàng)施工方案
為了規(guī)范龍門(mén)吊起重機(jī)的安裝、使用過(guò)程中的作業(yè)行為,防止各類(lèi)安全事故的發(fā)生,有效地保障起重機(jī)施工相關(guān)人員的職業(yè)安全健康,相關(guān)設(shè)備的完好,特制定本方案。
宜賓至畢節(jié)高速公路威信至鎮(zhèn)雄段TJ6標(biāo),位于滇川黔三省交界處的云南省昭通市威信縣境內(nèi)。區(qū)域氣候?qū)賮啛釒Ц咴撅L(fēng)氣候區(qū),地面海拔1068m~1705m。施工區(qū)域海拔超過(guò)了1000m,需按照相關(guān)規(guī)定對(duì)電動(dòng)機(jī)容量進(jìn)行校核。 本標(biāo)段路線(xiàn)全長(zhǎng)16.3
重慶軌道交通十號(hào)線(xiàn)一期工程(建新東路-王家莊段)工程大體為先南北后東西走向,在鯉魚(yú)池站至T3航站樓站段基本為由南向北,T3航站樓站至王家莊站為由東到西走向。線(xiàn)路起自鯉魚(yú)池站(K11+062.00),終至王家莊站站后(K45+344.600)
某地鐵站鋼筋加工場(chǎng)5噸龍門(mén)吊安裝與拆除專(zhuān)項(xiàng)施工方案,可供參考下載。
為了規(guī)范龍門(mén)吊起重機(jī)的安裝、使用過(guò)程中的作業(yè)行為,防止各類(lèi)安全事故的發(fā)生,有效地保障起重機(jī)施工相關(guān)人員的職業(yè)安全健康,相關(guān)設(shè)備的完好,特制定本方案。
本施工方案編制涉及的工程范圍為中鐵二十二局集團(tuán)第三工程有限公司廈門(mén)市地鐵二號(hào)線(xiàn)二標(biāo)二工區(qū)項(xiàng)目部體育中心電動(dòng)葫蘆門(mén)式起重機(jī)施工,具體內(nèi)容包括門(mén)式起重機(jī)設(shè)計(jì)、安裝及使用等。
中鐵二十二局集團(tuán)第三工程有限公司廈門(mén)市地鐵二號(hào)線(xiàn)二標(biāo)二工區(qū)項(xiàng)目部體育中心站2號(hào)線(xiàn)三期圍擋場(chǎng)地內(nèi)安裝1臺(tái)門(mén)式起重機(jī),型號(hào)為MH5t-17m。該門(mén)式起重機(jī)由專(zhuān)業(yè)公司設(shè)計(jì)、制造。
地鐵龍門(mén)吊軌道施工方案,兩種跨度龍門(mén)吊,軌道梁梁設(shè)計(jì)按21m跨度進(jìn)行。21m跨度龍門(mén)吊整機(jī)自重18.5t,最大起重量10t。單側(cè)兩個(gè)輪壓為18.5÷2+10=19.25t,單個(gè)輪壓為9.6t;施工過(guò)程中考慮施工安全系數(shù)為1.1,則單個(gè)輪壓為
本資料為龍門(mén)吊安裝拆除施工方案,其內(nèi)容比較齊全,內(nèi)容詳實(shí),可供設(shè)計(jì)師下載參考
云谷路站~南寧路站區(qū)間為盾構(gòu)區(qū)間,區(qū)間線(xiàn)路沿規(guī)劃廬州大道向南敷設(shè),區(qū)間沿線(xiàn)以荒地和水稻田為主,線(xiàn)路下穿規(guī)劃岷江路及規(guī)劃徐河,本區(qū)間上方無(wú)管線(xiàn)。本區(qū)間隧道為兩條單洞單線(xiàn)圓形隧道,均采用盾構(gòu)法施工,區(qū)間線(xiàn)間距為由北向南由12m漸變至15m;區(qū)間
本資料為龍門(mén)吊結(jié)構(gòu)計(jì)算及施工方案案例,內(nèi)容詳實(shí),可供參考。
本資料為:某地區(qū)龍門(mén)吊施工方案詳細(xì)文檔,資料內(nèi)容包括:工程概況,工程地質(zhì)等多種文檔,設(shè)計(jì)詳細(xì),可供參考。
大理至麗江高速公路建設(shè)工程十合同段起訖為K56+723.54~K71+546.84,全長(zhǎng)14.84707公里
1)安裝前到銅川市質(zhì)量安全總隊(duì)辦理備案,并在安裝拆卸前2日到工程項(xiàng)目所屬監(jiān)管部門(mén)辦理安裝拆卸告知。 2)根據(jù)地質(zhì)資料,原土層測(cè)量地基承載力,對(duì)龍門(mén)吊軌道地基進(jìn)行處理,龍門(mén)吊軌道基礎(chǔ)尺寸必須經(jīng)設(shè)計(jì)計(jì)算確定。 3)布設(shè)龍門(mén)吊拼裝、拆除安全施工警
火炬園站是廈門(mén)軌道交通1號(hào)線(xiàn)與3號(hào)線(xiàn)的T形換乘站(帶聯(lián)絡(luò)線(xiàn)),位于嘉禾路、湖里大道及火炬路的三交叉口。1號(hào)線(xiàn)部分沿嘉禾路呈南北向設(shè)置,3號(hào)線(xiàn)部分沿火炬路呈東西向設(shè)置。車(chē)站總建筑面積為36264m2。 本站基坑開(kāi)挖采用明挖順作法施工,交叉路口
1、本工程為依安站貨場(chǎng)跨貨7線(xiàn)40噸龍門(mén)吊走行軌基礎(chǔ)工程。位置在依安貨場(chǎng)西大門(mén)對(duì)面。 2、工期要求:施工日期2014年9月1日——10月15日。
本文檔為新疆某煤礦龍門(mén)吊基礎(chǔ)工程施工方案。內(nèi)容詳盡,可供參考。
該段跨越xx流域,表層分布海積成因③大層淤(海)泥及淤泥質(zhì)土,層厚約39.7~40.1m,流塑,高含水量,高靈敏度,高壓縮性,抗剪切強(qiáng)度低,透水性差,固結(jié)時(shí)間長(zhǎng),物理力學(xué)性質(zhì)差;上部分布沖海積成因④大層黏土、含粉質(zhì)黏土卵石,層厚約11.8~
、貫徹執(zhí)行各項(xiàng)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、安全技術(shù)規(guī)程。確保龍門(mén)吊安裝質(zhì)量,為實(shí)現(xiàn)箱梁預(yù)制順利進(jìn)行提供機(jī)械保障,以適應(yīng)施工組織安排的要求
新疆阜康產(chǎn)業(yè)園揚(yáng)水工程二級(jí)泵站位于阜康市三工河哈薩克族鄉(xiāng)大泉村,根據(jù)施工現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況在現(xiàn)場(chǎng)安裝一臺(tái)龍門(mén)架,主要用于填充墻砌體、裝飾階段物料的運(yùn)輸。
百子灣站位于廣渠路和煤碳機(jī)械廠(chǎng)西路三岔路口南側(cè)的北京化工二廠(chǎng)原址附近。車(chē)站為雙層島式車(chē)站,有效站臺(tái)寬12m。主體結(jié)構(gòu)采用雙柱三跨結(jié)構(gòu),車(chē)站總長(zhǎng)235m。車(chē)站標(biāo)準(zhǔn)段結(jié)構(gòu)寬20.9m,高13.5m,覆土2.9~3.8m。采用明挖法施工。 車(chē)站共
根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)生產(chǎn)需要,設(shè)置電動(dòng)葫蘆門(mén)式起重機(jī)一座,型號(hào)MH45t-40m,跨度40m,起升高度30m,最大起重量45t
杭州市錢(qián)江四橋位于錢(qián)江大橋下游4.3公里,南星橋1#碼頭上游約200米處;北端跨越濱江公路通過(guò)復(fù)興立交橋與杭州市已建的中河高架路相連,構(gòu)成了一條連接杭州市中心與濱江新區(qū)的便捷通道。橋位處江面規(guī)劃寬度為1160米,橋梁設(shè)計(jì)全長(zhǎng)1376米,主橋
龍門(mén)吊專(zhuān)項(xiàng)施工方案
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