根據工程的規模和施工人數確定并列表注明各類暫設的面積,用途和作法。規劃各類構件、機具、材料存放場地的準備和要求,安排各類暫設時要注意與場地平整和基坑開挖的關系。
本工程為某市市政工程之一的內環線高架二期工程的一個標段。工程位于環城西路的兩鐵路之間,全長1692.82m,其中271.2m為空心板梁結構,其余1421.62m為脊骨梁結構。在脊骨梁范圍內,按高架橋的總體設計布局,在乙馬路交叉口的南側設置了
本工程基礎采用鉆孔灌注樁樁基,獨立式承臺基礎。鉆孔灌注樁樁徑分別為φ1000mm和φ1200mm兩種,樁長為54~60m不等。板梁結構的墩身斷面為1500mm×1500mm,分為雙肢墩和三肢墩,脊骨梁標準段墩身斷面為4000mm×1000m
總包單位將以何種方式對內、外分包,對業主的分包單位進行管理并協同作業。按總包的施工總進度計劃和各項管理要求完成各項工作,并符合既定的各項目標。
本施工部署是項目經理在工程實施之前對整個工程涉及到的任務、人力、資源、時間,空間的總體布局的構思,是施工組織設計的核心內容,將影響到整個工程的成敗、得失、應經充分蘊釀,反復議論后再定。
擬建道路以土方挖填為主,場地西高東低,填方14409m3,挖方28882 m3。橫斷面36米寬路面采用雙向1.5%的橫坡,18米采用單向1.5%的橫坡,一塊板形式。路基為土路基,填方邊坡1:1.5,挖方邊坡1:1,路床及零填壓實度≥93%,
某二期道路工程施工方案,工程概況:二期室外道路及管網工程,道路為瀝青砼道路,面積約25000平方米,道路兩側鋪設路緣石。道路下設雨水、污水管道,管徑DN200—800。
本文檔為關于樁基工程施工方案,1)本工程樁基采用Φ377靜壓振拔灌注樁,具體設計施工說明見前面工程概況一節。 (2)本工程正式施工前,必須會同質監、監理、設計等單位共同做好試樁工作,驗證地質報告情況,確定壓樁力,確定樁入土深度及其控制方法,
施工流程以排水箱涵區域內臨時道路為例;排水箱涵區域以外臨時道路取消片石回填步驟,且道路開挖約22cm即可,其余部分同排水箱涵區域。
北京六環路工程施工方案,國道主干線北京繞城公路(六環路)XX 至XX 段工程起自昌平區八達嶺高速公路與六環路相交的XX 立交西側,終點與現況軍溫路相接,路線全長19.6 公里。
路面寬13m,長60m。路面結構為250mm厚C30水泥混凝土路面,內鋪φ14螺紋鋼250*250mm一層。廠區水泥混凝土路面共780㎡。施工工期為31天。
蘇州某道路工程施工方案 蘇州某道路工程施工方案 蘇州某道路工程施工方案 蘇州某道路工程施工方案 蘇州某道路工程施工方案
為方便XX核電工程現場通行,擬在XX段修建一條長約266.56m,寬7m的臨時道路,具體位置詳見附圖。 2.2道路工程設計形式: 2.2.1排水箱涵以內臨時道路區域(見下圖): 2.2.1.1道路開挖深100cm; 2.2.1.2基層碾壓,
該工程為寧波某開發區某路道路工程。北起西大路,南至盛業路,幅寬24m,其中行車道寬16m(內含綠化帶1m),兩側人行道寬3m,道路全長約680m。路基下設有雨水管,車行道兩邊每隔40m設有一座收水井。左側路面已施工完畢,但因地基沉降破壞嚴重
本次維修共有以下四個路段:①A段:K157+180-K161+053.2,長3.873Km;②B段:K180+040-K181+209.9,長1.170Km;③C段:K182+422-K183+054.2,長0.632Km;④0段:K188
某架空線路工程施工方案,新建10KV架空線路總亙長3750米,其中雙回1442米,單回866米;新建10KV電纜線路總亙長4587米,其中雙回1875米,單回837米。架空線路采用185絕緣線8900米,120絕緣線2600米;
本工程所處地段為市西區的南北交通干道,并有兩個路口,交通十分繁忙,按照要求,高架橋施工時允許占用路幅中間12m為施工場地,兩側要保持機動車道、非機動車道和人行通道的交通。
1、施工工藝流程 熟悉圖紙預埋件檢查、調整錨固點的放線定位轉接件安裝龍骨安裝/調整防火保溫材料安裝及防雷處理玻璃、鋁板等飾面材料組件吊裝/固定/調整頂、端及縫隙部位收口及密封處理幕墻保護/清洗。 2、關鍵工序施工方法
工程概況:本工程采用鋼筋混凝土沉井法施工,井壁厚度刃腳為0.95m;下半部0.7m,上部為0.6m;沉井為7.2*5.5m的方形井,直徑7.5m圓形井,高度刃腳為1.2m,上部7.5m,砼標號根據設計要求為C25,混凝土抗滲標號為S6。