陳李公路某收費站工程1標分為站區和站區外兩部分。具體如下:站區部分,全長140米,20CM底槽處理,60CM 路基處理,15CM 10%石灰土,15 CM 12%石灰土,15CM二灰碎石,0.5CM下封,20CM水泥混凝土板。站區外部分,全
陳李公路某收費站工程1標分為站區和站區外兩部分。具體如下:站區部分,全長140米,20CM底槽處理,60CM 路基處理,15CM 10%石灰土,15 CM 12%石灰土,15CM二灰碎石,0.5CM下封,20CM水泥砼板。站區外部分,全長7
三、施工方法 四、施工工藝流程 1、施工流程框圖 2、施工準備 3、網架加工 3.1、材料采購 3.2、桿件制作 3.3、鋼球加工 3.4、高強螺栓的驗收 3.5、工廠試拼裝 3.6、除銹及防腐涂裝 4、包裝運輸 5、網架高空(拼)安裝
本工程段的工程項目比較多,結合業主的工期要求和項目部投入的人員、機械設備,我們將在各單位工程施工時采用平行作業的方法,由這4個隊同時進行。在流水作業中,將根據拌和、攤鋪、碾壓、運輸等能力綜合考慮,計算合理的分段和流水步距。
某一級公路收費站工程施工組織設計方案某一級公路收費站工程施工組織設計方案
以招標文件中規定的工程工期為基礎,以項目部計劃投入的人員、機械設備為依據,以前緊后松、適當超前為指導思想,運用網絡進度計劃軟件合理安排工期。
本工程為某一級公路收費站工程,包括收費島和收費站大棚工程等。 其中K39+400公里收費站,收費站為兩進兩出,加寬車道4.95米,一般車道3.5米,收費站長度100米,兩側過度段50米,總長200米。本路段有兩個單向收費島,一個雙向收費島。
質量檢查人員每天堅持在施工第一線,開展工程質量檢查工作,每月組織一次質量大檢查和評比工作,作業班組實行上、下工序交接檢查制度,并對關鍵工序實行跟蹤檢查,做到預防為主,把質量事故隱患消滅在萌芽狀態之中
現場可用空間比較狹小,施工臨建、材料堆放及加工場地均勻布置在擬建建筑物的西面,具體位置見施工平面布置圖
本工程為某一級公路收費站工程,包括收費島和收費站大棚工程等。其中K39+400公里收費站,收費站為兩進兩出,加寬車道4.95米,一般車道3.5米,收費站長度100米,兩側過度段50米,總長200米。本路段有兩個單向收費島,一個雙向收費島。內
本文檔為關于樁基工程施工方案,1)本工程樁基采用Φ377靜壓振拔灌注樁,具體設計施工說明見前面工程概況一節。 (2)本工程正式施工前,必須會同質監、監理、設計等單位共同做好試樁工作,驗證地質報告情況,確定壓樁力,確定樁入土深度及其控制方法,
本工程考慮到施工工期、質量、安全和合同要求,故在選擇方案時,應充分考慮以下幾點: 1、架體的結構設計,力求做到結構要安全可靠,造價經濟合理。 2、在規定的條件下和規定的使用期限內,能夠充分滿足預期的安全性和耐久性。 3、選用材料時,力求做到
沈陽城九期9-1A#、9-1B#地下車庫及9-2#、9-3#、9-4#、9-5#、9-6#樓工程北為濱堤路,東側為長白14號街, 南側為沈陽**城4-2期工程, 高層部分板厚1300mm,結構為框剪結構,砼強度等級C30、抗滲等級S6;防水
本工程電力設備、各弱電系統和防雷裝置的接地采用共用形式.利用基礎內的鋼筋網做綜合接地體,要求基礎拉梁內水平鋼筋和預制樁豎向鋼筋貫通聯接,接地電阻小于0.5歐姆。實測不滿足要求時,增設接地極。
雷電是一種自然現象。隨著微電子、計算機技術的迅速發展,以集成電路為核心的各種測控及網絡通訊系統已廣泛應用于現代生活的各個領域。這類設備對過電壓、過電流、電磁脈沖等外來干擾極其敏感且耐受能力極低。通過對雷電的能量波譜分析可知,雷電波能量主要集
上虞市永和鎮錦繡四明F組團工程,本工程由F1#~F5#樓(高層住宅、SOHO型辦公樓、酒店)及地下車庫組成,建筑面積55810㎡,結構形式為框架剪力墻結構。其中F1#、F4#樓為SOHO型辦公樓,層高26層,底層架空5.3米,高度為86米左
本工程施工內容包含了:電氣系統安裝工程,火災自動報警系統安裝工程,漏電火災報警系統安裝工程,給排水系統安裝工程,消火栓給水系統安裝工程,自動噴淋滅火系統安裝工程,通風空調系統安裝工程、七氟丙烷系統安裝工程等。編制內容覆蓋全部安裝工程的質量保
本工程為“外灘源33項目1#、2#、3#樓基礎加固工程”及“1#、2#樓地下連接通道工程”,前者由于工程已年久極為陳舊,結構極為疏松,為確保其鄰近工程施工減少對該保護建筑的影響,需對該樓先行作基礎加固處理;后者為1#樓、2#樓與地下車庫的地
1.1 工程簡述 **1.4m大平臺位于**西、南、北側1.4m標高處,如圖1-1所示。根據設計要求,需對平臺地面及與其相連臺階更換飾面,且需進行相應結構改造。 1.2 結構改造 1 根據現場調查及設計要求,入口大臺階兩邊設計有無障礙設施,
某砼結構工程施工方案, 預接:鋼筋端面平頭 剝肋滾壓螺紋 絲頭質量檢驗 利用套筒連接 接頭檢驗; 現場連接:鋼筋就位 擰下鋼筋保護帽和套筒保護帽 接頭擰緊 作標記 施工質量檢驗。
天津某廣場工程施工方案,本工程占地面積1.8萬平方米,建筑面積153940平方米,為一幢五十一層高的多功能綜合大樓。其功能主要包括十四層擁有約四百間客房的賓館、十五層辦公室、十層服務公寓及一個云霄餐廳,另連同一個高的裙樓商場,商場的功能廣泛
三峽截流工程施工方案,長江三峽水利樞紐由大壩、電站廠房、船閘及升船機組成,采用“三期導流、明渠通航”的施工導流方案。
某水工隧洞工程施工方案,慈溪市姚江引水應急工程是一項暫緩解慈溪當前用水之急需要的應急工程。本工程從余姚市蜀山渡口水泵提水,利用引水管道、隧洞引水至慈溪市梅湖水庫,設計引水流量2.655m3/S
某軌道鋪設工程施工方案,本區段整體道床軌道鋪設施工先開設一個作業面進行鋪軌基地到熊貓環島站間左線施工,然后轉入右線接續施工;待具備軌道通路條件后,開設兩個作業面依次分左、右線采用“軌排架軌法”同時平行施工作業。
某地某紙廠工程施工方案,建筑物主體為二層,除工藝生產設備布置區外,一層還布置有上料區、漿渣區、衛生間、變壓器室、6KV 高壓配電室、車間辦公室、備品備件室、更衣室、值班室等
某紡織車間工程施工方案,鄂州XX工程染整車間平面呈長方形,占地面積15486m2,總建筑面積約16891m2,由一平面尺寸為192.6m×68m的主車間和東、西、南三向附房組成。
某錨桿車間工程施工方案,1)本工程圖紙尺寸除注明外,一律以毫米為單位,總平面圖以米為單位。 2)墻體:標高1.20米以下采用MU10煤矸石實心磚M5.0混合砂漿砌筑,標高1.20米以上墻體采用0.4mm彩鋼板。