降水 基坑工程施工方案

、降水方法的選擇根據(jù)場地含水層的分布、組織結(jié)構(gòu)和水力性質(zhì)，結(jié)合基坑降水要求，本工程降水目的為上層滯水，由于其顆粒細、埋深淺、滲透性小、且降水深度不大，適用真空井點降水技術(shù)，方法比較簡單，效果好。

某工程基坑護坡降水工程施工方案

某工程基坑護坡降水工程施工方案某工程基坑護坡降水工程施工方案

基坑降水,圍護,土方工程施工方案

本工程承包總建筑面積為82521㎡（地下12756㎡），一層地下汽車庫，鋼筋砼框架結(jié)構(gòu)7448.16㎡2004.12.22。室外地坪：設計絕對標高4.500m，自然地坪絕對標高平均4.201m；設計絕對標高4.950m，與自然地坪高差為0.

某工程基坑降水工程施工組織設計方案

本工程建筑面積6401.6M2，地下一層，采用筏板基礎(chǔ)，天然地基。勘察由工程勘察處完成，設計由建筑設計院完成，設計±0.000相當于絕對標高6.800M，基底標高相對于±0.000以下-4.36M，局部為-5.36M，現(xiàn)場地面絕對標高平均7

朱梅路站主體基坑降水工程施工方案

朱梅路站為上海市軌道交通15號線工程的中間站，是地下二層12m島式站臺標準車站，中心里程SK13+781.510。車站位于徐匯區(qū)，南北向設于老滬閔路下。 車站主體凈長206m、凈寬19.54m。標準段頂板覆土厚度約3m、開挖深度16.3m、

朱梅路站主體基坑降水工程施工 方案

朱梅路站為上海市軌道交通15號線工程的中間站，是地下二層12m島式站臺標準車站，中心里程SK13+781.510。車站位于徐匯區(qū)，南北向設于老滬閔路下。 車站主體凈長206m、凈寬19.54m。標準段頂板覆土厚度約3m、開挖深度16.3m、

高層深基坑降水工程施工組織設計方案

根據(jù)勘查報告，現(xiàn)場有三層地下水，管井抽排的地下水以潛水為主，滯水主要在粉砂層含存，該層滲透系數(shù)相對較大，通過管井下滲或土層“天窗”越流至以下土層，不需要在管井中間做砂井。

沈陽市師范大學基坑降水工程施工方案

主要有施工工序和注意事項，鑿井18眼；排水管線采用塑料管，可供參考。

文化中心基坑開挖降水支護工程施工方案

煙臺市文化中心位于煙臺市，總占地面積7.63公頃，總建筑面積124422m2，項目為群體建筑，規(guī)劃建筑群包括博物館、大劇院、群藝館、青少年宮及圖書城等。地上4-6層，地下1-2層車庫，主要結(jié)構(gòu)型式為框架結(jié)構(gòu)。（基礎(chǔ)型式不明確） 2.2 現(xiàn)場

鞍山市基坑降水工程施工組織設計方案

本工程基坑采用放坡開挖，基坑呈長方形40×160m，基坑面積約6500m2，基坑埋深為5.4m(從自然地面算起)，最深處為7.01米（變電所），個別部位深度6.31米。

常州某研究所基坑護坡+降水工程施工組織設計方案

根據(jù)現(xiàn)場施工條件分析方案執(zhí)行中可能遇到的問題，以便做好準備及時進行處理

太平金融大廈項目 基坑支護與降水工程施工方案

本工程施工場地位于深圳市福田中心區(qū)，緊鄰市民中心，周邊高檔寫字樓林立。場地東側(cè)正在進行交通樞紐地鐵施工，西側(cè)為深圳證券交易所廣場施工工地，南側(cè)為南方博時基金未開發(fā)地塊，北側(cè)臨福中三路與榮超中心相對。

大型建筑工程的基坑降水和圍護土方工程施工組織設計方案

測量依據(jù)：根據(jù)工程建筑物按設計要求測設到地面上，并用各種標志表示在現(xiàn)場上

上海徐匯區(qū)某高層建筑深基坑降水工程施工組織設計方案

對于由于降水時間短、土方開挖速度較快而出現(xiàn)的上層滯水滯留現(xiàn)象，采取就地挖設土層集水坑導流措施，以減小降水速度對土方開挖速度的影響

淞滬路—三門路下立交工程基坑降水工程施工方案

江灣～五角場副中心位于上海市東北部，規(guī)劃服務于寶山、虹口、閘北以及浦東外高橋等地區(qū)，旨在承擔上海東北部地區(qū)的功能需求，疏解中央商務區(qū)日益密集的公共活動功能，規(guī)劃建成集商業(yè)、商務辦公、金融貿(mào)易、文化體育、休閑娛樂等功能于一體，具有濃郁地域特征

陜西物資儲備管理局職工培訓中心降水及基坑支護工程施工設計方案

2.2 設計與計算 計算首先對未支護基坑的穩(wěn)定性進行了驗算， 其計算安全系數(shù)： 基坑南側(cè)為0.650， 基坑北側(cè)為0.603， 均小于1.00， 說明未支護基坑邊坡根據(jù)現(xiàn)場具體條件及西安地區(qū)基坑支護經(jīng)驗選擇土釘墻方案比較經(jīng) 2.3 施工方案

某工程基坑降水、支護施工方案

本方案主要介紹了某工程的基坑開挖、基坑支護以及基坑降水的方法。本工程基坑開挖深度較大，開挖前先進行降水，采用二級放坡的開挖方式，邊開挖邊支護。開挖至圖紙要求標高后，在底板位置繼續(xù)降水，直至底板澆筑完成。

某工程基坑支護和降水施工方案

本方案介紹了某工程地下水位較高，采用深井結(jié)合井點降水，以管井降水為主，雨水及明水采用明溝排水法潛水泵抽水的降水方案，以供類似工程參考。

基坑護坡工程施工方案;

位于北京市;XX區(qū)，東臨XX路，南臨XX。本工程A、B、E座地上XX層，C1～C2、D座地上X層，全現(xiàn)澆剪力墻結(jié)構(gòu)。4層框架結(jié)構(gòu)綜合樓，均設2層地下室。自然地面標高為36.30m，±0.000絕對高程為37.50m，基礎(chǔ)埋深約6. 00m。

【北京】基坑護坡工程施工方案

擬建北京×工程，位于北京市××區(qū)，東臨××路，南臨××。本工程A、B、E座地上××層，C1、C2、C3座地上×層，全現(xiàn)澆剪力墻結(jié)構(gòu)。4層框架結(jié)構(gòu)綜合樓，均設2層地下室。自然地面標高為36.30米，±0.00標高為37.50米，基礎(chǔ)埋深約6.

車庫工程基坑開挖及降水施工方案

車庫工程基坑開挖及降水施工方案，內(nèi)容詳細豐富，可供網(wǎng)友參考下載。

基坑護坡工程施工方案...

北京X工程，位于北京市XX區(qū)，東臨XX路，南臨XX。本工程A、B、E座地上XX層，C1～C2、D座地上X層，全現(xiàn)澆剪力墻結(jié)構(gòu)。4層框架結(jié)構(gòu)綜合樓，均設2層地下室。自然地面標高為36.30m，±0.000絕對高程為37.50m，基礎(chǔ)埋深約6.

某基坑工程施工方案書

該工程為某國駐華大使館，位于北京市某區(qū)內(nèi)，基底埋深為5m，局部電梯井6m。擬建場地位于北京某區(qū)、第三使館區(qū)內(nèi)，地形平坦。根據(jù)鉆探結(jié)果，擬建場地在15m勘探深度內(nèi)的地質(zhì)構(gòu)成為：地表為人工填土，以下為第四紀沖擊層。

降水工程施工方案Word

第一章 編制依據(jù)和原則 第二章 降水工程施工方案 一、 工程概況 二、 基坑降水方案 三、 基坑降水對周邊環(huán)境影響及對策 四、 主要機械配備

降水 護坡工程施工方案

流水段劃分既要考慮現(xiàn)澆砼工程的模板配置數(shù)量、周轉(zhuǎn)次數(shù)及每日砼的澆筑量，也要考慮流水段材料和工程量的均衡程度和塔式起重機每臺班的效率，具體流水段劃分規(guī)劃如下： 一、底板按后澆帶的分劃分為四個流水段。 二、地下室結(jié)構(gòu)橫向分為四個流水段，筒體為一

某基坑支護項目工程施工方案

某基坑支護項目工程施工方案某基坑支護項目工程施工方案某基坑支護項目工程施工方案

某基坑圍護工程施工方案

某基坑圍護工程施工方案，擬建場地位于*****，四面環(huán)水，屬江心洲地貌。根據(jù)*****勘察院提供的地質(zhì)資料，地層結(jié)構(gòu)從上到下由雜填土、淤泥質(zhì)土、（含泥）中砂、淤泥質(zhì)土夾細砂、中砂、碎卵石、殘積砂質(zhì)粘性土、全風化花崗巖、強風化花崗巖、中等風化

基坑圍護工程施工方案

北側(cè)紅線外為**路，**路下有雨水管、有限管和燃氣管經(jīng)過，基坑與**路之間有一棟1層的售樓處，目前該售樓處已經(jīng)建成，售樓處與基坑的最近距離約為6.70m。總體上，本基坑環(huán)境保護要求相對較高，重點在于考慮基坑開挖對東側(cè)、南側(cè)***房屋及市政管

基坑護坡工程施工方案.doc

基坑護坡工程施工方案.pdf

基坑降水施工方案(附圖）

很詳細的降水方案 附圖

基坑支護、降水施工方案

地下水為潛水孔隙水，地下水位埋深7.3m，年變幅2.0m。補給來源為大氣降水，滲透系數(shù)為0.5m/d。

某工程井點降水施工方案

某工程基礎(chǔ)形式為淺基礎(chǔ)但地下水位偏高，需要進行人工降水，方案根據(jù)勘察報告顯示的地下土層情況，設置井點的布置和機械的選擇，并驗算降水井點布置是否滿足工程需要。

深基坑工程的施工方案

人工挖土，一般采取分層分段均衡往下開挖，較深的坑(槽)，每挖1m左右應檢查邊線和邊坡，隨時糾正偏差。

關(guān)于樁基工程施工方案

本文檔為關(guān)于樁基工程施工方案，1）本工程樁基采用Φ377靜壓振拔灌注樁，具體設計施工說明見前面工程概況一節(jié)。 （2）本工程正式施工前，必須會同質(zhì)監(jiān)、監(jiān)理、設計等單位共同做好試樁工作，驗證地質(zhì)報告情況，確定壓樁力，確定樁入土深度及其控制方法，

降水及基坑支護施工方案

降水及基坑支護施工方案,內(nèi)容詳細豐富，設計精準全面，可供網(wǎng)友參考下載。

車庫基坑降水施工方案

車庫基坑降水施工方案車庫基坑降水施工方案車庫基坑降水施工方案

某基坑工程開挖施工方案

此腳手架主要用于±0.00以上的建筑部分，所以方案僅考慮地面以上建筑的樓層變化情況。 主樓部分：一層南側(cè)從地下一層（D1）下沉廣場局部向北縮進8.1m、大部向北縮進5.2m，其北側(cè)從地下一層局部向南縮進20.4m、大部向南縮進17.5m。

某工程基坑支護施工方案

根據(jù)現(xiàn)場的實際情況科學合理的監(jiān)測方案，監(jiān)測的內(nèi)容包括：鄰近建構(gòu)筑物、道路與管線的沉降、傾斜、裂縫與水平位移、支護結(jié)構(gòu)水平位移，放坡開挖部位邊坡位移等。 項目部指派專人記錄、整理、分析，項目部根據(jù)實際監(jiān)測的結(jié)果制定下一步安全計劃，并將結(jié)果在2

基坑工程監(jiān)測施工方案

圍護體系崩潰，基坑大面積滑坡；支護結(jié)構(gòu)過分傾斜，水平位移過大；支護結(jié)構(gòu)和被圍護土體達到破壞狀態(tài)；基坑周邊道路、地下管網(wǎng)設施變位、開裂和塌陷；基坑周邊土體變形過大，鄰近建(構(gòu))筑物傾斜、開裂，甚至倒塌。