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青海某煉油廠鍋爐房鋼彩板圍護工程施工方案
本次工程施工，承包商擬定投入大量工具用于本次工程施工，工具、器材、機械、設備依工期計劃安排提前進場組合完畢，并調試工常，有熟練的操作工專門負責操作、維修。避免因機械設備的故障而影響施工。
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某基坑圍護工程施工方案
某基坑圍護工程施工方案，擬建場地位于*****，四面環水，屬江心洲地貌。根據*****勘察院提供的地質資料，地層結構從上到下由雜填土、淤泥質土、（含泥）中砂、淤泥質土夾細砂、中砂、碎卵石、殘積砂質粘性土、全風化花崗巖、強風化花崗巖、中等風化
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某市圍護工程施工方案
地下車庫基底標高-5.95m，自然地面標高為-l.0m，實際開挖深度為4.95m。場地內存在較多暗浜。根據場地周邊情況及基坑開挖情況，基坑圍護采用重力式擋土墻、復合土釘墻、單(雙)排攪拌樁隔水封閉等圍護方式。
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基坑圍護工程施工方案
北側紅線外為**路，**路下有雨水管、有限管和燃氣管經過，基坑與**路之間有一棟1層的售樓處，目前該售樓處已經建成，售樓處與基坑的最近距離約為6.70m。總體上，本基坑環境保護要求相對較高，重點在于考慮基坑開挖對東側、南側***房屋及市政管
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住宅樓圍護工程施工方案
擬建工程位于浦東新區萊陽路，由9幢6層住宅樓及一地下車庫組成，基礎采用復合樁基。 地下車庫基底標高-5.95m，自然地面標高為-l.0m，實際開挖深度為4.95m。場地內存在較多暗浜。根據場地周邊情況及基坑開挖情況，基坑圍護采用重力式擋土墻
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建筑常用圍護工程施工方案
擬建工程位于浦東新區萊陽路，由9幢6層住宅樓及一地下車庫組成，基礎采用復合樁基。 地下車庫基底標高-5.95m，自然地面標高為-l.0m，實際開挖深度為4.95m。場地內存在較多暗浜。根據場地周邊情況及基坑開挖情況，基坑圍護采用重力式擋土墻
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某區域圍護工程施工方案
（1）首先依照施工圖紙測放出攪拌樁的內外邊線，施工所測放的軸線經復核后應妥善保護，樁位偏差不大于5cm。每根樁施工前，必須校正攪拌軸二個不同方向的垂直度，垂直度偏差不超過1.0%。 （2）引測攪拌樁的標高，并在支護范圍四周作好標志，并量準攪
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某住宅樓圍護工程施工方案
某住宅樓圍護工程施工方案，擬建工程位于浦東新區萊陽路，由9幢6層住宅樓及一地下車庫組成，基礎采用復合樁基。
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圍護工程施工組織方案
擬建工程位于浦東新區萊陽路，由9幢6層住宅樓及一地下車庫組成，基礎采用復合樁基。 地下車庫基底標高-5.95m，自然地面標高為-l.0m，實際開挖深度為4.95m。場地內存在較多暗浜。根據場地周邊情況及基坑開挖情況，基坑圍護采用重力式擋土墻
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某圍護工程施工設計方案
擬建工程位于浦東新區××路，由9幢6層住宅樓及一地下車庫組成，基礎采用復合樁基。地下車庫基底標高-5.95m，自然地面標高為-l.0m，實際開挖深度為4.95m。場地內存在較多暗浜。
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某圍護工程施工設計方案1
5.1.1深層攪拌樁施工工藝 （1）首先依照施工圖紙測放出攪拌樁的內外邊線，施工所測放的軸線經復核后應妥善保護，樁位偏差不大于5cm。每根樁施工前，必須校正攪拌軸二個不同方向的垂直度，垂直度偏差不超過1.0%。 （2）引測攪拌樁的標高，并在
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苗木養護工程施工方案
施工技術準備 加快熟悉施工圖及其所涉及的各項規范、規程、標準，縮短圖紙會審時間。認真對圖紙進行會審，確保經會審后的施工圖的質量。充分領會設計意圖，使各專業、各工種能相互協調，密切配合。同時做好技術交底，按照施工組織設計質量策劃要求編制作業指
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某邊坡防護工程施工方案
(1)、施工前填筑試驗能有效地使所選填料達到規定的壓實度為止。試驗時記錄：壓實設備的類型、最佳組合方式、碾壓遍數及碾壓速度、工序、每層填料的松鋪厚度、材料的含水量等，試驗結果報經監理工程師批準后，即可作為該種填料施工控制的依據，用以指導路基
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圍護工程施工設計方案1
擬建工程位于浦東新區萊陽路，由 9 幢 6 層住宅樓及一地下車庫 組成，基礎采用復合樁基。 地下車庫基底標高-5.95m，自然地面標高為-l.0m，實際開挖深度 為 4.95m。場地內存在較多暗浜。根據場地周邊情況及基坑開挖情況， 基坑圍護
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邊坡防護工程施工方案
在完成刷坡工作后，根據設計圖紙和現場實際情況，施放施工段兩端的特征孔位，然后采用線繩和鋼尺內插法，確定其他孔位，孔位放線誤差≤±2cm。
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關于樁基工程施工方案
本文檔為關于樁基工程施工方案，1）本工程樁基采用Φ377靜壓振拔灌注樁，具體設計施工說明見前面工程概況一節。 （2）本工程正式施工前，必須會同質監、監理、設計等單位共同做好試樁工作，驗證地質報告情況，確定壓樁力，確定樁入土深度及其控制方法，
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安全防護工程施工方案
本工程為通翔園住宅小區第四標段：位于解放西路，上部結構體系為現澆鋼筋砼異型柱框剪結構。建筑物地下室一層，地上十一層，局部十二層。
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基坑支護工程施工方案
深基坑支護的基本要求： 確保支護結構能起擋土作用，基坑邊坡保持穩定； 確保相鄰的建（構）筑物、道路、地下管線的安全，不因土體的變形、沉陷、坍塌受到危害；通過排水降水等措施，確保基礎施工在地下水位以上進行。 在支護結構設計中首先要考慮周邊環境
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樁基及圍護工程施工方案-江河匯12號地塊
地基土淺部主要為一套全新世海積地層，土層厚度、分布及性質均較穩定；上部為全新世沖海積形成的粉、砂性土層；中部為淤泥質土與可塑狀的黏性土層；下部為砂、礫層，性質較好，均一性較差。
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邊坡防護工程施工方案(框格植草)
內容簡介 （二）、漿砌片石框格植草邊坡防護框格砌筑施工方案 1、施工放樣 按路基橫斷面復測及路基頂面設計標高計算出高差，按整段長度進行放樣，根據路基中線到框格頂距離、計算框格頂高程至框格植草漿砌片石加固帶的坡比，放出基槽開挖寬度，按設計要求
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某地圍護工程施工組織設計方案
地下車庫基底標高-5.95m，自然地面標高為-l.0m，實際開挖深度為4.95m。場地內存在較多暗浜。根據場地周邊情況及基坑開挖情況，基坑圍護采用重力式擋土墻、復合土釘墻、單(雙)排攪拌樁隔水封閉等圍護方式。
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某地20000m2苗木養護工程施工方案
施工中的有利和不利因素分析及應采取的措施： 1、根據現場踏勘，有利因素是： （1）招標單位對該工程給予了足夠的重視，各項協調工作已先期進行； （2）項目現場土質優良，水源充足，無障礙物； （3）施工場地充分。 （4）交通方便。
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基坑降水,圍護,土方工程施工方案
本工程承包總建筑面積為82521㎡（地下12756㎡），一層地下汽車庫，鋼筋砼框架結構7448.16㎡2004.12.22。室外地坪：設計絕對標高4.500m，自然地坪絕對標高平均4.201m；設計絕對標高4.950m，與自然地坪高差為0.
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深基坑圍護工程技術施工方案
信息化施工潤揚長江公路大橋南汊橋采用跨徑1490m雙塔單跨雙鉸鋼箱梁懸索橋方案，是我國目前跨徑最大的橋梁，位居世界第三。懸索橋兩根主纜6.8萬噸拉力通過錨碇及重力式嵌巖基礎傳至地基。南錨碇基礎尺寸為70.5m×52.5m×29m（長×寬×深
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高壓線防護工程施工方案
本工程位于南京市棲霞區神龍路北側，怡園東路西側，燕山路南側，高壓線為1萬伏，長度為219m，電線桿高度約14m，共4根電線桿。
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路基路面排水防護工程施工方案
挖方路段、部分填方路段、分離式路基路段中間、寬填緩邊坡段均設置暗埋式邊溝，采用矩形邊溝加蓋板的形式。溝身采用M7.5號漿砌片石，蓋板采用C30號混凝土預制，雨水口采用C20號混凝土現澆
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中橋單位工程施工方案
第一章 編制說明 一、編制依據： （一）國道318線中尼公路定日崗嘎至聶拉木段改建工程第A合同段招標文件、投標文件、兩階段施工圖設計。 （二）施工規范： 1、公路路基施工技術規范 (JTJ033-95)； 2、公路橋涵施工技術規范 (JTJ
彩板圍護工程施工方案
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