本工程為杭州六合房地產(chǎn)開發(fā)公司的二期工程的地下車庫(kù)及4#、5#樓,工程緊靠北環(huán)路及聯(lián)莊村住宅區(qū)。由于本工程建筑面積較大,高度達(dá)102.5米,工程量相對(duì)較大,屬于高大難工程,為加快本工程的施工進(jìn)度,確保施工質(zhì)量,將投入三臺(tái)塔吊用于4#、5#樓
本樁基工程采用先張拉預(yù)應(yīng)力高強(qiáng)混凝土管樁,混凝土強(qiáng)度等級(jí)C80,樁尖采用開口型鋼樁尖,靜壓形式施工。樁端持力層為層粉質(zhì)粘土層,層土極限端阻力標(biāo)準(zhǔn)值qpk=3000kpa(入3層深度H≤9M時(shí)),qpk=4000kpa(9≤H≤16)。
本工程為煙臺(tái)?XX二期工程,包含13、14、15、16、17和18、19和22等10個(gè)樓號(hào)共計(jì)7個(gè)單體工程及附屬地下車庫(kù)和周邊商業(yè)網(wǎng)點(diǎn),總建筑面積約198525㎡,地下一層,網(wǎng)點(diǎn)三層,地上住宅樓30-32層不等,地上主樓為剪力墻結(jié)構(gòu),附屬網(wǎng)
本工程為改擴(kuò)建工業(yè)研發(fā)用房項(xiàng)目地下車庫(kù)基坑采用鋼筋混凝土鉆孔灌注樁支護(hù),樁徑分別為φ0.9m和φ1.0m,采用水下C30混凝土,樁間距為1.1m~1.2m,樁長(zhǎng)為24m~27.5m。樁基頂部錨入冠梁內(nèi)100mm,冠梁橫斷面的寬度為1m,高度
本項(xiàng)目場(chǎng)地位于XXXX保稅港區(qū)XX路與XX道交口。擬建項(xiàng)目包括21棟18~33層住宅樓、商底、會(huì)所等,場(chǎng)地范圍為整體1層地下車庫(kù),住宅地下二層擬采用框架結(jié)構(gòu),鉆孔灌注樁基礎(chǔ)。基坑面積約為73282㎡,基坑周長(zhǎng)約為1413m。擬建物建筑±0.
1、地下車庫(kù)人防工程基礎(chǔ)底板為:獨(dú)立基礎(chǔ)加防水板,獨(dú)立基礎(chǔ)厚度:0.65~0.9m。條基為0.5m。防水筏板均為0.3m厚。鋼筋才采用Ⅱ¢14、¢12 (應(yīng)甲方要求防水板鋼筋原設(shè)計(jì)三級(jí)鋼改為二級(jí)鋼)。 2、會(huì)所工程底板為獨(dú)立基礎(chǔ)加筏板,獨(dú)立
本工程建筑層數(shù)-2~28層,建筑高度86.7m。工程結(jié)構(gòu)形式為全現(xiàn)澆鋼筋混凝土剪力墻結(jié)構(gòu)。本工程主樓基礎(chǔ)采用1.4m筏板基礎(chǔ)、純地下室采用獨(dú)立柱基礎(chǔ)加抗水板基礎(chǔ),抗水板厚度為0.5m。本工程地下結(jié)構(gòu)是由住宅樓地下室和住宅樓間地下車庫(kù)組成。
1、本工程所處區(qū)域?yàn)榭拐鹪O(shè)防六度區(qū),故本工程按六度抗震設(shè)計(jì),結(jié)構(gòu)形式:鋼筋混凝土框架-剪力墻,抗震設(shè)防烈度為6度,抗震等級(jí)4級(jí),設(shè)計(jì)使用年限50年。 2、地下室頂板結(jié)構(gòu)標(biāo)高為56.20m,頂板上覆土厚1.0m,地下室四周在54.20m標(biāo)高以
本地下車庫(kù)共10000平方米,包含施工組織設(shè)計(jì),其中有平面布置圖和網(wǎng)絡(luò)進(jìn)度圖詳細(xì)。
本方案為10000平米車庫(kù)定位放線施工方案,包括工程概況、施工準(zhǔn)備、施工方法、技術(shù)措施等。
本工程地庫(kù)地坪2萬(wàn)平米左右,涉及土方回填找坡,細(xì)石砼地坪以及自流平地坪施工,內(nèi)附分隔縫布置以及截水溝、集水坑做法節(jié)點(diǎn)詳圖。
總建筑面積:4718.69㎡,筑層數(shù):地下1層,工程結(jié)構(gòu):框架結(jié)構(gòu)
地下車庫(kù)防水堵漏施工方案,采用多種材料結(jié)合進(jìn)行施工,使各種材料形成優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)、剛?cè)嵯酀?jì)的效果。整個(gè)施工過(guò)程分以下幾個(gè)步驟:(1)對(duì)滲透點(diǎn)、面進(jìn)行堵漏、抗?jié)B處理;(2)對(duì)已堵完成的漏點(diǎn)加強(qiáng)、恢復(fù)
某框架地下車庫(kù)施工方案某框架地下車庫(kù)施工方案某框架地下車庫(kù)施工方案
美城地下車庫(kù)施工方案美城地下車庫(kù)施工方案美城地下車庫(kù)施工方案
業(yè)主提供文件,主要應(yīng)用規(guī)范、規(guī)程、標(biāo)準(zhǔn),工程地質(zhì)條件
主要介紹地下室施工和各類基礎(chǔ)施工的方案,希望能為大家提供方便
本資料為:基礎(chǔ)及地下室施工方案,內(nèi)容詳實(shí),可供下載參考。
地下車庫(kù)頂板土方回填施工方案,工程概況,施工部署,主要施工技術(shù)措施,質(zhì)量體系
1-7#住宅樓為11層,層高2.9米,建筑高度32.2米;1#商鋪為2層、局部3層,底層4.2米,二層和三層均為3.6米,建筑高度11.55米;3#商鋪為2層,底層4.2米高,二層3.6米,建筑高度7.95米;社區(qū)活動(dòng)中心為3層,底層3.8
地下車庫(kù)高支模施工方案地下車庫(kù)高支模施工方案地下車庫(kù)高支模施工方案
12#、13#、14#、15#、16#、29#、30#住宅樓及地下車庫(kù)工程的基礎(chǔ)類型為靜壓預(yù)應(yīng)力混凝土管樁基礎(chǔ);結(jié)構(gòu)類型為部分框支抗震墻結(jié)構(gòu);結(jié)構(gòu)層數(shù):地上部分結(jié)構(gòu)分區(qū)十一層+閣樓層,地下部分結(jié)構(gòu)為一層+管道夾層; 2、建筑面積及設(shè)計(jì)室內(nèi)外
本工程為地下車庫(kù)防火卷簾門施工方案,地下室層高為5.4米,本工程防火卷簾門均采用無(wú)機(jī)復(fù)合雙軌特級(jí)防火卷簾耐火極限4.0小時(shí)。
地下車庫(kù)開挖支護(hù)降水施工方案地下車庫(kù)開挖支護(hù)降水施工方案地下車庫(kù)開挖支護(hù)降水施工方案
本工程為住宅及配套商業(yè)項(xiàng)目,總建筑面積約12萬(wàn)平米,地下車庫(kù)底板及外墻防水設(shè)計(jì)做法為單層SBS II型 PY PE 4mm改性瀝青防水卷材。頂板為熱熔滿粘SBS II PY PE PE 3+3mm改性瀝青防水卷材。
一、工程概況: XX大廈工程位于XX市嶗山區(qū)XX大道北側(cè),澗西路西側(cè),縱五路東側(cè)。包含4棟聯(lián)體建筑物和地下室,分別為2層、3層、7層、9層,總建筑面積約47000平方米,框架結(jié)構(gòu),采用獨(dú)立基礎(chǔ)+250mm厚防水板??拐鸬燃?jí)為三級(jí)。負(fù)二層地下
地下車庫(kù)開挖支護(hù)降水施工方案.doc地下車庫(kù)開挖支護(hù)降水施工方案.doc
本工程為住宅及配套商業(yè)項(xiàng)目,總建筑面積約12萬(wàn)平米,地下車庫(kù)底板及外墻防水設(shè)計(jì)做法為單層SBS II型 PY PE 4mm改性瀝青防水卷材。頂板為熱熔滿粘SBS II PY PE PE 3+3mm改性瀝青防水卷材。
本工程為防地下車庫(kù),位于路,西臨 。地下一層,建筑層高4.0m,建筑總長(zhǎng)度,寬600m??偨ㄖ娣e6.57m 。人防工程防護(hù)等級(jí)為平戰(zhàn)結(jié)合甲類五級(jí)。結(jié)構(gòu)形式:框架結(jié)構(gòu)。基礎(chǔ)形式為獨(dú)立柱基礎(chǔ)加抗水板,基礎(chǔ)上平標(biāo)高為-5.0m,建筑地面標(biāo)高-.
該工程基坑開挖時(shí)間在10月份上旬,雨水較多,且根據(jù)地勘報(bào)告土質(zhì)不好,需采取護(hù)坡措施,護(hù)坡采用鋼筋錨桿加設(shè)鋼板網(wǎng)澆筑細(xì)石砼。具體做法見(jiàn)護(hù)坡方案
施工測(cè)量準(zhǔn)備工作是保證施工測(cè)量全過(guò)程順利進(jìn)行的重要環(huán)節(jié),包括圖紙的審核,測(cè)量定位依據(jù)點(diǎn)的交接與校核,測(cè)量?jī)x器的檢定與校核,測(cè)量方案的編制與數(shù)據(jù)準(zhǔn)備,施工場(chǎng)地測(cè)量等;
建筑面積:58848.48㎡,其中地下面積為: 29703.83㎡;人防區(qū)總面積:3300㎡、人防使用面積:2500㎡. 棟數(shù):22棟,框架結(jié)構(gòu)。地下一層,地上七層樓號(hào)分別為:1# 、17#、18#樓,建筑高度:1#樓:25.9m;17#、
建筑耐火等級(jí) Ⅱ級(jí) 墻面保溫做法 聚苯板大模內(nèi)置外墻外保溫 外 裝 裝 修 外墻裝修 1~2層文化石,3~頂層瓷磚,躍層為涂料,局部仿石漆 地面散水 采用混凝土散水,寬度900mm 陽(yáng)臺(tái)安全護(hù)欄 采用不銹鋼護(hù)欄 出屋頂鋼爬梯 現(xiàn)場(chǎng)焊制 變形
地下室人防建筑面積為6130㎡,設(shè)有3個(gè)防護(hù)單元,戰(zhàn)時(shí)甲類核、常6級(jí)二等人員掩蔽,一個(gè)戰(zhàn)時(shí)甲類核、常5級(jí)移動(dòng)式柴油發(fā)電站,掩蔽人數(shù)3977人。 本工程為平戰(zhàn)結(jié)合式人防工程,平時(shí)作為汽車停車庫(kù)、設(shè)備用房,臨戰(zhàn)前轉(zhuǎn)換為二等人員掩蔽部。本工程上部
1、地下橋架寬度較大,敷設(shè)電纜較多,要求支架必須結(jié)實(shí)、牢固、可靠,其次美觀、實(shí)用。所以支架必須采用角鋼支架以加強(qiáng)其牢固性。因建設(shè)單位要求采用吊桿支架,經(jīng)過(guò)綜合考慮決定采用角鋼支架和吊桿支架混合使用。
河北某群體工程地下車庫(kù)人防施工方案河北某群體工程地下車庫(kù)人防施工方案
地下車庫(kù)基礎(chǔ)施工方案
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