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某地鐵站管線懸吊施工方案
站位于保工街與建設中路“十”字路口處，沿路呈東西向布置。路均屬于城市主干道，其交通流量大，“十”字路口西北角為超市，西南角為，東南角大部分為依街而建的多層住宅樓，東北角為綠地。站中心里程DK50+057.298,起始里程DK51+945.3
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某地鐵站水暖管線懸吊施工方案
***站位于保工街與建設中路“十”字路口處，沿***路呈東西向布置。***與***路均屬于城市主干道，其交通流量大，“十”字路口西北角為***超市，西南角為***，東南角大部分為依街而建的多層住宅樓，東北角為綠地。***站中心里程DK50+
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濱江路站附屬結構C出口及2號風亭組管線懸吊保護施工方案
濱江路站C出入口圍護結構采用1200@2000灌注樁，樁頂冠梁為1500*800mm，樁芯及冠梁砼采用C35，基坑南北向寬度43.05m。本出入口設計圍護樁共44根。C出入口圍護樁及管線平面布置圖見圖1所示。
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濱江路站附屬結構C出口及2號風亭組管線懸吊保護 施工方案
濱江路站C出入口圍護結構采用1200@2000灌注樁，樁頂冠梁為1500*800mm，樁芯及冠梁砼采用C35，基坑南北向寬度43.05m。本出入口設計圍護樁共44根。C出入口圍護樁及管線平面布置圖見圖1所示。
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濱江路站附屬結構C出口 及2號風亭組管線懸吊保護施工方案
濱江路站C出入口圍護結構采用1200@2000灌注樁，樁頂冠梁為1500*800mm，樁芯及冠梁砼采用C35，基坑南北向寬度43.05m。本出入口設計圍護樁共44根。C出入口圍護樁及管線平面布置圖見圖1所示。
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濱江路站 附屬結構C出口及2號風亭組管線懸吊保護 施工方案
濱江路站C出入口圍護結構采用1200@2000灌注樁，樁頂冠梁為1500*800mm，樁芯及冠梁砼采用C35，基坑南北向寬度43.05m。本出入口設計圍護樁共44根。C出入口圍護樁及管線平面布置圖見圖1所示。
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室外管線雨季施工方案
本工程為木林制氣站室外管網系統，室外路燈、室外給水工程。整個場地大部分開挖及素土回填。 目錄： 工程概況 雨期施工總要求 雨季施工準備措施 各重點分項雨季施工安全措施。 雨期施工組織管理
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某機場電力管線施工方案
本工程為機場路景觀改造及機場南干道改擴建工程，機場路設計全長960.471米，電力管線主要在北側人行道或綠化帶中設1.4×1.4和1.2×1.2覆土隱蔽式電纜溝.1.4×1.4的電纜溝與規劃中的110kV機場二站出線電纜溝順接；南干道設計全
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過基坑排水鋼管懸吊施工方案
LG站位于白云區LG鎮106國道（廣花大道）與規劃路交界路段，布置于原車道中間，南北走向。廣花大道規劃路寬60米，綠化帶寬約6米。車站兩側房屋密集，多為A、B類低層普通建筑。本工程位于LG站存車線與車站間有一暗渠橫過基坑，上游水源為夏良村及
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某電力管線工程施工方案
一、本投標施工組織設計的編制，受到了我公司的高度重視和大力支持，公司將參加過類似工程施工的有關負責人召集在一起，形成方案編制專題小組，采用“對比優化、博采眾長”的編制思路，力求本方案重點突出，針對性、可操作性強。
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坂瀾大道電力管線施工方案
進行施工放樣測量前測量人員先校核施工圖紙，按施工圖紙提供的排水工程的位置和標高，定出溝槽中線及井位并引出水準基準點，作為整個排水工程的控制點。
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電力管線項目具體施工方案
機場路景觀改造及機場南干道改擴建工程中，機場路設計全長960.471米，電力管線主要在北側人行道或綠化帶中設1.4×1.4和1.2×1.2覆土隱蔽式電纜溝.1.4×1.4的電纜溝與規劃中的110kV機場二站出線電纜溝順接；南干道設計全長3.
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某市電力管線施工方案
電力管道埋深普遍較小，因此原則上在其它管道施工完成并回填土后進行施工，過路的管線與道路施工密切配合，合理安排時間，預先埋設，不防礙道路及上部結構施工。
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施工方案1122222222222222222222222
！！！！！！！！！！111111111111111111111111111111111111111111111111111
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寧波某企業管線支架防腐施工方案
寧波大榭開發區信海油品倉儲有限公司管線支架防腐施工方案，本次防腐主要針對庫區內及庫區外管廊架所有支架進行防腐，工程范圍較廣，施工對象小，施工位置無法站立，施工期處于雨季前期，施工時間緊促，部分支架較高，需搭設架子進行施工，安全性要得到嚴格保
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熱力外管線工程施工方案
本項目為科研東區熱力外管線工程(1、2、3段)地溝土建與管道安裝工程，及鍋爐房熱力外線管道安裝部分。
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某倉庫室外管線工程施工方案
某倉庫室外管線工程施工方案，本工程包含：室外污水管線；室外永久圍墻；室外臨時圍墻；室外雨水管線；室外道路及車輛作業區；室外給水及消防；室外電氣；室外門衛室；消防水池、變電所、水泵房；室外部分弱電及充電部分。
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某油氣集輸管線工程施工方案
某油氣集輸管線工程施工方案，至** 集輸管線是中油國際 XX股份公司2004年 試采工程項目之一。該工程建設的目的是將 各試采區塊所產的中壓原油和天然氣混輸至 新XX處理廠進行處理。
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某熱網蒸汽管線改造安裝施工方案
XX石化公司熱電廠“以大代小”擴能改造工程是中國石油XX石化公司千萬噸煉油百萬噸乙烯工程配套項目，建設地點是在原XX石油化工公司熱電廠煤場東側，新建大乙烯項目廠址西側，建設規模為3×460t/h煤粉鍋爐（同步配套建設脫硫設施）配2×100M
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某工程工藝管線防腐保冷施工方案
本方案為中石油XX石化1000萬噸/煉油及120萬噸/年乙烯改擴建工程中的18萬噸/年SSBR/SBS裝置工藝管線防腐保冷施工及檢查驗收而編制，施工人員必須嚴格執行本方案。
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某電力管線工程組織設計施工方案
本工程工期短，時間緊、任務重、質量要求高，資源投入量較大，因此，必須做好各方面的準備工作，加強管理，做到有序施工，以確保總體目標的實現。
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北京市某室外管線施工方案
本工程為足尺路面加速加載試驗環道建設工程，場地位于北京市通州區馬駒橋鎮（原大 杜社鄉）交通運輸部公路交通試驗場內，距市中心 28 公里。試驗場北臨大件運輸路，南靠風 港減河，西北距京津塘高速公路馬駒橋出入口 8 公里。項目包括 7 號配變電
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廣州過基坑排水鋼管懸吊施工方案
本工程位于LG站存車線與車站間有一暗渠橫過基坑，上游水源為夏良村及農貿市場的日常排水，常年均有生活廢水，流量約30立方米/分鐘。
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室外綜合管線工程施工方案
施工準備→軟基處理→給、排水管道施工及路基土方回填→路基土方繼續回填至設計路基面標高→5%水泥穩定碎石層施工→側平石施工和道路排水口、井施工→瀝青攤鋪施工→人行道回填砂墊層及彩磚鋪設→其他收尾工程
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對塔吊施工方案的探討
塔吊與其它起重設備相比，它具有起升高度高和工作幅度大的性能優勢，這一性能優勢符合了高層建筑施工對起重設備的要求，使塔吊成為現代高層建筑施工不可或缺的重要施工機械之一。而高層塔吊的部署、安裝、使用維護、拆除的安全技術管理要求極高，稍有不慎，極
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某醫院混凝土施工方案
本文為某醫院混凝土施工方案，從工程概況、施工部署、施工準備、主要施工方法和措施、質量要求、注意事項幾個方面來詳細說明了改工程的施工方案。
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某工程高支模施工方案
按照國家《安全管理辦法》（2009）87號文件，支模高度達到8m及以上，屬于超過一定規模的危險性較大的分部分項工程，需編制專項施工方案并通過專家論證。本方案按照此要求進行編制。
專題： 高支模施工方案