包括了電工設計參數、給排水設計參數、供熱工程設計參數、室內消火栓設計參數、室外消防給水設計參數、自動噴水滅火系統設計參數 ,以及冷負荷計算表、耗熱量計算表。
抗震等級的確定:鋼筋混凝土房屋應根烈度、結構類型和房屋高度的不同分別按〈抗規〉6.1.2條或〈高規〉4.8條確定本工程的抗震等級
本資料為Midas-building的主要設計參數,目錄 模型控制參數 1.1 樓層材料設置 1.2 樓層組裝和地下室信息 1.3 單元網格尺寸及節點耦合設置 1.4 剛隅長度調整系數 1.5 多塔設定 1.6 剛性樓板設定 1.7 轉換層
按構件原型輸入:按柱、異形柱、梁、墻(含開洞)構件原型輸入,沒有樓板的房間要開洞,不要把TAT薄壁柱理論對結的簡化帶入。
鋼管混凝土結構在目前各大城市的樓房建造中普遍應用;這種結構具有節省原料、性能良好等特點,現已逐漸普及應用到各種建筑當中。我們應該對這些結構在進行理論分析的同時還要進行實際探究,發現其優點和不足之處。這樣才能保證結構的安全、經濟、美觀。
采用規范及選用圖集 荷載 抗震設防類別及抗震等級 材料 構件尺寸 計算校核 大樣及做法 統一采用的說明 基礎 等共8頁。
本資料為空調系統正常工作參數,內容簡介:資料為空調系統正常工作參數,(冷卻系統工作正常)氣溫30度左右,發動機轉速在1500—2000 r/min,風扇速度開關在最大位置。
簡介: 本文介紹PKPM計算軟件TAT,SATWE和PMSAP的新、舊規范版本之間的變化,這同時也是新舊規范(抗震規范、高層規程、荷載規范、混凝土規范〉的條文變化。 關鍵字:PKPM 計算機
在通風空調設計中常常要查找一下必要的參數,如舒適性空調室內設計參數、建筑物冷負荷估算指標、冷庫冷負荷概算指標...
在通風空調設計中常常要查找一下必要的參數,如舒適性空調室內設計參數、建筑物冷負荷估算指標、冷庫冷負荷概算指標...
串聯負載諧振變換器(Series load resonant converter,SLRC)是利用電感與龜容產生諧振為開關器件提供零狀態切換,它可以降低開關損耗、電磁干擾等,解決困擾開關變換器向高頻化發展的問題。在其電路中,諧振電感和電容的
超磁分離水體凈化技術是一項新穎的水處理技術,其成套設備與普通的沉淀和過濾相比,具有無反沖洗,分離懸浮物效率高,工藝流程短,占地少,投資省,運行費用低等特點。針對城市污水、工業廢水、礦井水、油田采出水、河道水、景觀水等不同種類的廢水
內容簡介 對國內在役的某些機械通風冷卻塔的運行測試數據進行了分析,認為有些冷卻塔的設計能力偏大,使冷卻塔的熱效率偏低,導致占地和設備材料的浪費,其原因是冷卻塔設計水量和進塔溫度偏高。對已建成的能力偏大的冷卻塔,建議降低冷卻水量或減少冷卻塔的
風壓標準值計算公式為:WK=βzμsμZ W。其中:βz=1+ξυφz/μz在新規范中,本風壓Wo略有提高,而建筑的風壓高度變化系數μE、脈動增大系數ξ、脈動影響系數υ都存在減小的情況……
由于人工挖孔樁入巖爆破施工時,自由面狹小、作業面較深、巖石夾制力較大,有些地段護壁質量較差致使抗震能力小,所以孔樁入巖宜采用小直徑淺孔微差爆破。本次爆破共有三種不同尺寸的抗滑樁,分別為1.6×2.0m,1.8×2.4m,2.0×3.0m的爆
隨著休閑旅游業的發展,客運碼頭的建設需要滿足設施人性化、景觀優美化的要求。在當前沒有專門的客運碼頭設計規范明確規定的情況下,結合工程經驗,參考相關專業規范,歸納總結了客運碼頭設計中相關參數的計算方法,并提出了經驗計算公式,可供客運碼頭設計者
車位數量:地下停車數量除滿足車位配建外,做驗收預留。建議 500 個 車位以下的地庫車位數量按 5 個車位預留,500 個車位以上的地庫車位數量按 1%預留。
PKPM結構設計參數介紹 本文介紹PKPM計算軟件TAT,SATWE和PMSAP的新、舊規范版本之間的變化,這同時也是新舊規范(抗震規范、高層規程、荷載規范、混凝土規范〉的條文變化。 共3頁。
目前,在建筑工程(民用建筑和工業建筑)中,按 結構材料分類,廣泛應用的結構體系有鋼筋混凝土結構、 砌體結構、鋼結構和鋼與混凝土的混合結構四大類。結 構材料信息參數可根據具體工程的結構材料類型,在上 述四大類結構中選取一種。
主要為限制結構的軸壓比,保證結構的延性要求,規范對墻肢和柱均有相應限值要求。見抗規6.3.7(P54)和6.4.6(P58),高規 6.4.2(P58)和7.2.14(P58)及相應的條文說明
消防系統設計參數
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