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某集團氧氣站施工設計方案
2.1 工藝流程 本裝置采用常溫分子凈化空氣，增壓透平膨脹機制冷；采用規整填料技術及全精餾制氬的外壓縮流程。 原料空氣在過濾器中除去了灰塵和機械雜質后，進入空氣壓縮機壓縮至0.62MPa，然后進入空氣冷卻塔進行預冷。空氣冷卻塔的給水分為兩段
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某集團氧氣站工程施工組織設計
本文檔資料為某集團氧氣站工程施工組織設計 **集團10000Nm3/h 氧氣站工程是根據**集團的發展計劃，主要與高爐和新建煉鋼設備配套。氧氣站位于**集團工業一區西北角，設備為**制氧機廠制造，空壓機為進口設備。
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某集團氧氣站工程施工組織設計/
**集團10000Nm3/h 氧氣站工程是根據**集團的發展計劃，主要與高爐和新建煉鋼設備配套。氧氣站位于**集團工業一區西北角，設備為**制氧機廠制造，空壓機為進口設備。 本項目新建一座壓縮機間，布置空壓、氧壓、氮壓三大機組，并相應配備其
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某集團氧氣站工程施工組織 設計
**集團10000Nm3/h 氧氣站工程是根據**集團的發展計劃，主要與高爐和新建煉鋼設備配套。氧氣站位于**集團工業一區西北角，設備為**制氧機廠制造，空壓機為進口設備。 本項目新建一座壓縮機間，布置空壓、氧壓、氮壓三大機組，并相應配備其
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某集團氧氣站工程施工設計方案
本項目新建一座壓縮機間，布置空壓、氧壓、氮壓三大機組，并相應配備其供配電、儀控及給排水設施等，主體空分設備采用國產外壓縮流程的第六代分餾塔設備，主要包括空氣預冷系統、分子篩純化系統、增壓膨脹機系統、分餾塔系統、液化系統以及與之配套的儀電控系
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某集團氧氣站工程施工組織設計文本
某電廠2X60萬千瓦機組，設計為兩臺鍋爐。基礎為鋼筋混凝土結構，上部設計為鋼結構。正負零米相對于絕對標高為1227.00米.基礎埋深-5.5米。基礎形式為獨立基礎。基礎上部設有予埋螺栓，抗剪支撐埋件。基礎下為混凝土攪拌樁 。樁頭高出基礎墊層
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氧氣站區域管道焊接施工設計方案
購進的焊條要按品種、規格及進貨的先后次序分開擺放，庫房內要保持通風、干燥（室溫宜10~25℃，相對濕度小于50%）。堆放時，最好不要直接放在地面上，要用木板墊高（一般約200mm），并與墻保持一定距離，以達到上下左右空氣暢通，防止受潮。
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某集團氧氣站工程施工組織設計（word格式）
集團10000Nm3/h 氧氣站工程是根據**集團的發展計劃，主要與高爐和新建煉鋼設備配套。氧氣站位于**集團工業一區西北角，設備為**制氧機廠制造，空壓機為進口設備。 本項目新建一座壓縮機間，布置空壓、氧壓、氮壓三大機組，并相應配備其供配
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某氧氣站區域管道焊接施工設計方案
4.4.2焊條的保管 購進的焊條要按品種、規格及進貨的先后次序分開擺放，庫房內要保持通風、干燥（室溫宜10~25℃，相對濕度小于50%）。堆放時，最好不要直接放在地面上，要用木板墊高（一般約200mm），并與墻保持一定距離，以達到上下左右空
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氧氣站區域管道焊接組織設計方案
焊條的領用、再烘干時都必須仔細核對牌號，分清規格，防止用錯，做好記錄。不同牌號的焊條不能混在同一爐中烘干，若使用時間較長，最好用焊條保溫筒，隨用隨取。
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氧氣站區域管道焊接設計施工方案
本工程所需砂石料及木材等材料當地均有供應，可按時價就地擇優購買，當地建材十分豐富，水運或陸運均可直接運抵施工現場。工程所需主材（鋼筋、水泥、鋼鉸線等）是甲供料，由甲方負責運至施工現場。
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氧氣站區域管道焊接設計施工組織方案
本工程所需砂石料及木材等材料當地均有供應，可按時價就地擇優購買，當地建材十分豐富，水運或陸運均可直接運抵施工現場。工程所需主材（鋼筋、水泥、鋼鉸線等）是甲供料，由甲方負責運至施工現場。
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氧氣站區域管道焊接的施工組織設計方案
區域管道安裝包括空氣預冷、分子篩純化、空氣過濾器及壓縮系統、透平膨脹機系統、液氧液氬貯存系統、空分塔系統、調壓站及站區管線中的氧氣、氮氣、氬氣、空氣、水五種管道的安裝。各系統的設備通過相關管道彼此相連，使各系統成為不可分割的整體，在這個整體
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某氧氣站區域管道焊接施工組織設計方案
區域管道安裝包括空氣預冷、分子篩純化、空氣過濾器及壓縮系統、透平膨脹機系統、液氧液氬貯存系統、空分塔系統、調壓站及站區管線中的氧氣、氮氣、氬氣、空氣、水五種管道的安裝。各系統的設備通過相關管道彼此相連，使各系統成為不可分割的整體，在這個整體
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氧氣站區域管道焊接施工組織設計方案
氧氣站區域管道焊接施工組織設計方案氧氣站區域管道焊接施工組織設計方案氧氣站區域管道焊接施工組織設計方案氧氣站區域管道焊接施工組織設計方案
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某工業園區消防設計專篇
生產車間建筑面積為16661.99平方米，建筑占地面積為8048.01平方米。建筑層數為二層,建筑高度13.500米。鋼框架結構，設計使用年限為25年。生產的火災危險性為丁類，耐火等級為二級。
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某市集團氧氣站工程施工組織設計方案
組建強有力的項目管理機構，選派經驗豐富的項目經理，調集熟悉同類工程施工的管理人員和技術人員，確保工程穩步進展。
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某集團氧氣站工程施工組織設計 方案書
本項目新建一座壓縮機間，布置空壓、氧壓、氮壓三大機組，并相應配備其供配電、儀控及給排水設施等，主體空分設備采用國產外壓縮流程的第六代分餾塔設備，主要包括空氣預冷系統、分子篩純化系統、增壓膨脹機系統、分餾塔系統、液化系統以及與之配套的儀電控系
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某集團氧氣站給排水工程施工組織設計
本文檔為某集團氧氣站給排水工程施工組織設計，包括：概括 本項目新建一座壓縮機間，布置空壓、氧壓、氮壓三大機組，并相應配備其供配電、儀控及給排水設施等，主體空分設備采用國產外壓縮流程的第六代分餾塔設備，主要包括空氣預冷系統、分子篩純化系統、增
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某氧氣站區域管道焊接工程組織設計方案
本工程開工前，將認真研究優化施工方案并立即編制詳細的施工組織設計和單項工程實施細則，編制相應的總進度計劃和月、周進度計劃。
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氧氣站區域管道焊接工程組織設計方案
本標段工程里程距離為K9+885.5-K11+496.95，全長1611.45m。仙村大橋采用55+85+55m三跨預應力砼變截面連續梁橋，主橋寬32m，兩側各設2m寬人行道，在兩岸各設兩雙跑樓梯落地。
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氧氣站區域管道焊接完整施工組織設計方案
廣園東路延長線（新塘荔新路-中堂北王公路）工程是廣園東路工程的延續，由廣園東路工程項目終點荔新路開始在新塘塘美村向南跨越廣深鐵路，向東至仙村鎮后折向南跨過仙村涌，經十字窖島，跨過東江北干流后接入東莞市中堂鎮潢涌工業區的潢涌工業大道。線路全長
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某地市氧氣站區域管道焊接施工組織設計方案
區域管道安裝包括空氣預冷、分子篩純化、空氣過濾器及壓縮系統、透平膨脹機系統、液氧液氬貯存系統、空分塔系統、調壓站及站區管線中的氧氣、氮氣、氬氣、空氣、水五種管道的安裝。各系統的設備通過相關管道彼此相連，使各系統成為不可分割的整體，在這個整體
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某地市某氧氣站區域管道焊接施工組織設計方案
某區域管道安裝包括空氣預冷、分子篩純化、空氣過濾器及壓縮系統、透平膨脹機系統、液氧液氬貯存系統、空分塔系統、調壓站及站區管線中的氧氣、氮氣、氬氣、空氣、水五種管道的安裝。各系統的設備通過相關管道彼此相連，使各系統成為不可分割的整體，在這個整
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氧氣站區域管道焊接工程施工組織設計方案
本工程場地所處的區域位于我國東南沿海地震帶的中段。途經河流主要為東江北干流和仙村涌，路線經過河段順直，河水受潮水頂托，具一日兩漲兩落特點，為中等潮汐地帶。
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氧氣站區域管道焊接方案..
區域管道安裝包括空氣預冷、分子篩純化、空氣過濾器及壓縮系統、透平膨脹機系統、液氧液氬貯存系統、空分塔系統、調壓站及站區管線中的氧氣、氮氣、氬氣、空氣、水五種管道的安裝。各系統的設備通過相關管道彼此相連，使各系統成為不可分割的整體，在這個整體
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內蒙古地區某汽車氧氣站工程施工組織設計方案
墊板安裝采用座漿法，每組墊鐵三塊，一塊平墊鐵，一對斜墊鐵，每組墊鐵最多不超過五塊，墊鐵安好后，每組墊鐵應點焊成一體
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氧氣站區域管 道焊接方案
廣園東路延長線（新塘荔新路-中堂北王公路）工程是廣園東路工程的延續，由廣園東路工程項目終點荔新路開始在新塘塘美村向南跨越廣深鐵路，向東至仙村鎮后折向南跨過仙村涌，經十字窖島，跨過東江北干流后接入東莞市中堂鎮潢涌工業區的潢涌工業大道。線路全長
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氧氣站區域管道焊接組織方案
本工程場地所處的區域位于我國東南沿海地震帶的中段。途經河流主要為東江北干流和仙村涌，路線經過河段順直，河水受潮水頂托，具一日兩漲兩落特點，為中等潮汐地帶。
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氧氣站區域管道焊接施工組織方案
仙村大橋工程段工程為YA5標段，里程為：K9+885.50-K11+496.95，在起點K9+885.50接仙村立交，與YA4標段存在短鏈15.742m，向南跨過仙村涌，經十字窖島，在止點K11+496.95處接東江特大橋北引橋，全長約16