-
消防施工組織設計方案
技術準備：開工前組織公司有關技術人員對業主提供的各項文件進行認真考察，根據現場調查和業主提供的資料對每一具體的分項工程，制訂詳細的施工方案，關鍵過程編制作業指導書，圖紙會審后進行編制施工預算等技術準備工作。
-
某消防站施工設計方案
本公司現有員工2612余名，其中高級工程師32名，教授級2名。各等級專業技術職稱人員占技術管理人員總數的58.57%，中高級專業技術職稱人員比例為全部有職稱人員總數的18.26%。擁有建設部頒發資格證書的項目經理233名，其中獲得市級以上榮
-
某消防站組織設計方案
本工程的施工高峰期，將在整個施工現場上形成土建、一般裝飾、水電風各類管道、門窗安裝等多工種、多系統同時立體交叉作業的情況，作為總包，必須做好各隊伍之間工作面的移交和保護的管理工作，明確各方責任，辦理相關書面手續，以確保工程半成品或已完產品的
-
某機場飛行區消防站工程組織設計方案
由于本工程由兩個單體建筑組成，各自為一個院落，但是要嚴格的控制在機場整體工程的坐標系中，與周邊的市政管線和道路要交圈吻合，必須在控制測量階段進行嚴格控制。
-
-
-
機場鋼結構施工設計方案
本著“安全、優質、高速、低耗”的原則，我們對方案一與方案二從安全可靠、質量、工期及施工成本四個主面進行了認真的分析與比較
-
-
機場土建施工組織設計方案
結構尺寸：柱網尺寸為9m×9.6m，中央大廳柱網為9m×24m，9m×16.8m和18m×24m，18m×16.8m。柱、梁尺寸規格繁多，地下室長234m，寬25.8m，鋼筋混凝土外墻厚500m，基礎底板厚1000mm，局部1600mm。
-
某機場鋼結構施工設計方案
1、設計新穎、結構形式獨特： 本工程航站樓鋼結構屋蓋呈“傘形”，它由xx_榀跨度分別為xx_M和xx_M的空間曲線桁架組成，重量分別為xxT和xx_T，桁架截面為倒置三角形，采用管一管相貫線連接，桁架高差達13M，主桁架（T-1，T-2）、
-
消防系統施工設計方案
本工程為地下三層，地上4 棟住宅樓，總建筑面積28144 平方米。地下三層為六級人防物質庫，平時為車庫；每層分三個防火分區，均以防火墻及防火卷簾分隔；消防控制中心位于4#樓地下一層。
-
-
xx機場土建施工設計方案
根據總的第一進度控制點（1999.5.10地下室鋼筋砼結構完，達到 （D）軸鋼柱安裝條件）、第二進度控制點（ 1999.6.30主體鋼筋砼結構完）、第五進度控制點（ 2000.2.1機電安裝和公共區域土建粗裝修基本完）的要求編制土建工程進度
-
某消防系統施工設計方案
1.1、技術準備：開工前組織公司有關技術人員對業主提供的各項文件進行認真考察，根據現場調查和業主提供的資料對每一具體的分項工程，制訂詳細的施工方案，關鍵過程編制作業指導書，圖紙會審后進行編制施工預算等技術準備工作。 1.2、勞力準備：公司將
-
某工程消防系統設計方案
用作防火分區的防火卷簾門為一步降落控制，當探測器報警時，卷簾門一次降落至底；疏散通道上的防火卷簾門為二步降落控制，當相對應的感煙探測器報警時，防火卷簾門降至1.8mm ， 待其相應的感溫探測器報警時，其卷簾門降落至底，并將其信號返回消防控制
專題： 消防系統設計方案 -
某寫字樓消防組織設計方案
加強現場的技術管理，堅持質量工作的三級檢查管理制度。做好各方面的協作配合，與各專業工種共同努力組織協調施工管理，以創優質工程活動為中心，提高全員質量意識，嚴格按照施工工藝操作。
-
消防工程的組織設計方案
勞動力進場前，進行工程相關情況介紹，如工程的工作量、工期、質量、文明施工等要求，各進場人員能充分認識本工程的重要性，增強參建本工程的榮譽感，提高參建人員的積極性，以建設好本工程。
-
消防工程組織設計方案
本工程位于深圳市福田區冬瓜嶺，總建筑面積約有21萬平方米，主體建安工程由市建三公司、深港公司、市政公司、華西公司及建業公司。
-
某消防系統調試設計方案
一、工程概況 本工程消防弱電系統的調試內容包括：火災自動報警系統（控制器報警，受動報警），聯動控制系統（消火栓、噴淋、送風及排煙、防火卷簾、電梯迫降，電流切換），消防事故廣播，消防通信對講等。 本工程消防系統在首層消控中心。消控中心可以通過
專題： 消防系統設計方案 消防系統調試施工方案 -
機場鋼結構組織設計方案
所有支承柱為格構式鋼柱，最大長度達xxM，“傘形”主桁架中部（D軸）通過擺式桿與鋼柱采用鉸接連接，擺式桿最在長細比達xx，對鋼屋蓋的整體強度及穩定性要求很高。
-
某項目消防施工設計方案
6、資料員：負責施工過程所有技術資料、圖紙、工作聯系函、隱蔽工程記錄、質量評定表、監理會議紀要、施工記錄內容等相關文件匯總分類。 7、安全員：負責工程施工現場、生活區等臨時用電的保護，急電設備安全規范操作等進行定時檢查，發現隱患及時改正，督
-
某區域消防施工設計方案
在該項工程的施工過程中，為保證工程的進度和質量，我們積極與甲方施工管理人員配合，以保證甲方的要求自始自終得到貫徹。同時能及時解決施工過程中施工條件不足的問題。 1、必備的施工條件： 業主方指派專人負責與我方協調和配合； 業主方提供現場施工電
-
某消防工程組織設計方案
本工程施工機具、設備的需用量及規格，根據施工進度，施工方法，工程量等因素確定。主要施工機械和設備為金屬加工設備，電動工具，調試設備等。
-
-
某消防水池施工設計方案
本工程采用的模板為雙面覆模鏡面模板，板厚18mm。模板進場后，由項目部有關人員檢驗，合格后方可使用。加固模板所采用的木枋應用壓刨進行刨制，以做到尺寸一致。
-
機場候機樓裝修設計方案
本工程經施工完成后，竣工交付業主使用時，質量達到下列目標：合同范圍內所有工程的使用功能，均符合設計（或變更）的圖紙要求,合同范圍內全部工程的所有使用功能，符合設計(或更改)的圖紙要求。
-
-
某消防工程的組織設計方案
工程是否能順利實施和工程質量好壞取決于工程施工的組織和管理。項目經理部作為公司對工程管理的全權代表，具有完全決策權和管理權，并且要對所屬的各部門和職能組進行協調和管理。
-
某機場飛行區消防站工程施工設計方案
1.4.1室外管線 1.4.1.1室外給水、消防系統 室外給水、消防系統水源來自航站區場內室外給水管網，水壓不小于0.35MPa,經分戶水表后在消防分站外形成U型環路，供室外及站內給水、消防用水，在室外干管上布置有3個地下式室外消火栓和兩個
-
某機場飛行區消防站詳細施工組織設計方案
本工程位于某機場現有東跑道以東，小中河以西，崗山路以北區域，建筑面積為2445.8平方米，地上二層，局部一層。包括1號、2號消防分站、圍墻及大門等。招標范圍包括結構、建筑、暖通、空調、給排水、通訊和通用設備安裝等。
-
某機場飛行區消防站工程詳細施工組織設計方案
本工程位于某機場現有東跑道以東，小中河以西，崗山路以北區域，建筑面積為2445.8平方米，地上二層，局部一層。包括1號、2號消防分站、圍墻及大門等。招標范圍包括結構、建筑、暖通、空調、給排水、通訊和通用設備安裝等。
-
-
某消防工程的施工組織設計方案
按照《建筑設計防火規范》GBJ16-87（2001年版）；《火災自動報警系統設計規范》GB50116-98；《火災自動報警系統施工及驗收規范》GB50166-92的要求進行施工。
-
某機場鋼結構施工組織設計方案
本工程航站樓鋼結構屋蓋呈“傘形”，桁架截面為倒置三角形，采用管一管相貫線連接，桁架高差達13M，主桁架（T-1，T-2）、（A）、（G）軸通過法蘭連接底座、（D）軸通過多根發射狀的擺式桿支承在3排52根四肢（雙肢）格構式鋼柱上，屋面通過輕型
-
-
-
-
某機場鋼結構施工組織設計方案.
我們對可能適用于位該工程屋蓋鋼結構的三種施工方案在安全可靠性、質量控制、工期控制及成本投入四個方面進行了認真地分析與比較