石油企業供電系統設計

石油企業供電系統設計

電能質量與供電系統設計

國家標準將負荷按重要程度分為3級，IEc標準將負荷分為2類(應急負荷和正常工作負荷)和電源分為3類(主電源、應急電源、后備電源)，本文對此進行對比分析，認為IEc標準的定義和措施都很明確，適應新形勢下的要求，建議仿效。

高層民用建筑供電系統的設計

參考gb5003－94《10kv及以下變電所設計規范》的規定，高層民用建筑的總配電室或總配電箱間宜選在地下層或一層，這樣進，出線方便，且便于運行維護。 低壓配電室內布置的配電屏，其屏前屏后的通道最小寬度應按gb50053－94規定設計，

石油企業供電系統設計方案

石油企業供電系統設計，突出碼頭、油氣處理系統供電系統

單元住宅照明系統設計

住宅照明設計應以滿足居住戶的舒適為前提，同時又要能夠做到經濟上合理，又能節約能源，并且滿足照明質量。

高速公路供電照明系統施工組織設計

本文檔為：高速公路供電照明系統施工組織設計。內容詳實，可供參考。

某機械廠高壓供電系統的電氣設計

方案名稱：某機械廠高壓供電系統的電氣設計 很實用的學生參考資料

機械廠高壓供電系統的電氣設計

方案名稱：機械廠高壓供電系統的電氣設計 很好的學生參考資料，內容詳細。

談人防工程供電系統設計中的幾個問題

文章針對當前人防工程供電設計中存在的一些問題進行了論述，并提出了相應的解決方法。

南京機場高速公路供電照明系統設計

供電，照明

某煤礦井下采區變電所供電系統設計

煤礦采區供電設計所需原始資料 在進行井下采區供電設計時，必須首先收集以下原始資料，作為設計的依據。 (1)礦井的瓦斯等級，采區煤層走向、傾角，煤層厚度、煤質硬度、頂底板情況、支護方式。 (2)采區巷道布置，采區區段數目、區段長度、走向長度、

供電系統施工組織設計（119頁，內容完整）

本文檔為供電系統施工組織設計（119頁，內容完整），包括：資料概況： 本工程由院區內10KV2#總高配904間隔引出一回10KV電源至本期新建630KVA箱變，由新建箱變引出0.4KV電源作為IDC機房第二市電電源，本工程總設計容量630K

地鐵供電系統工程施工組織設計

F市軌道交通1號線是F城市軌道交通南－北方向的基本骨干線，線路長度約29.2km。基本走向為：象峰站～秀峰路～廈坊路～西園路～站西路～F火車站～華林路～鼓屏路～八一七路～上藤路～則徐大道～福峽路～站前大道～F火車南站～規劃螺城路～東部新城站

高速公路供電照明系統詳細施工組織設計

南京機場高速公路作為重要用電負荷單位，全線共設有花神廟露天變電站一座，四號路互通立交、祿口互通立交、主線收費站變電所三座，其中四號路互通立交變電所通過高壓電纜對花神廟露天變電站供電。全線變電所均采用10kV 外供電，高供高計，其所有用電均由

基地辦公樓供電系統修建施工組織設計

本資料為基地辦公樓供電系統修建施工組織設計 工程概況 1、項目名稱: XXXX基地辦公大樓供電系統大修。 2、建設單位: 西南油氣田分公司重慶氣礦。 3、設計單位: XXXXXXXXXXX設計院。 5、工程地點: XXXX新城建材路。 6、

牽引供電系統開題報告

牽引供電系統是鐵路的動力來源,供電系統的供電能力直接關系到鐵路的整體運輸能力。牽引變電所是牽引供電系統的核心設施，其主要功能是降壓、分相以及向牽引負荷供電，牽引變電所帶負荷能力的大小決定了鐵路線的供電能力。

基于lonworks的消防聯動報警系統設計

消防報警監控系統是衡量樓宇智能化程度的重要標準之一，而現有的大多數建筑由于歷 史原因導致各大樓的消防監控系統成為一個個獨立的個體，因此在每棟大樓都要分派專門的 人進行24 小時的值守，既浪費了人力物力，也使消防信息的管理水平受到限制。隨著網

LED照明系統的分析與設計

本文在明確LED照明系統重要性的基礎上，首先分析了LED的照明機理，重點研究了LED照明系統的設計原理，照明驅動選擇、 連接方式、模組連接等方面的設計，確保LED照明系統的穩定工作。

同相供電系統的對稱補償

本文在以往提出的同相供電系統概念和理論基礎上 論述實現同相供電的關鍵技術問題,即對稱補償的基本原理和實現模式。文中,把對稱補償分為全可調、半可調和不可調三種模式,通過無功#功率因數?、負序電流、諧波和牽引母線壓損補償的技術性能分析,給出了有

光伏儲能供電系統方案

某酒店照明系統設計方案

摘要：一般而言，一、二星級酒店是規模比較小的建筑，在電氣設計方面，與其它公共建筑相似而沒有特殊的地方，三星級及以上的酒店，除平房式建筑和度假村外，多為高層建筑，除具有高層民用建筑共同特點外，還有其特殊性。對電氣專業而言，大致有如下的一些要求

重慶消防給水系統設計

介紹了重慶消防給水系統，其為屋面水箱給水的恒壓消防給水系統。該系統具有設備少、占地面積小、節省投資及維護操作管理簡便，安全可靠無超壓的特點。

高速公路供電照明系統

高速公路供電照明系統內容豐富詳實，并且可以供廣大網友下載參考并學習。

某高速公路供電照明系統

本資料為某高速公路供電照明系統，其包含的內容比較齊全，內容詳實，可供設計師下載參考

UPS供電系統的巡檢的保養

UPS在數據機房中是非常關鍵的設備，保證其安全和可靠運行是確保計算機等設備正常工作最重要的環節。A級機房一般按市電雙總線加兩組2N的方式配置UPS，強調的是高可靠性，總負荷小于UPS總容量的一半，初期一般達不到，后期不斷增加負荷時要考慮不要

消防聯動控制系統設計

在設計火災自動報警及消防聯動控制系統時，首先明確建筑物本身建筑特點和功能特點，了解該建筑的防火工程設計中其它專業的設施，尤其是設備（通風、水）專業對于電氣專業的設計要求，然后根據有關規范對建筑物定性，確定系統的總體結構。根據《高層民用建筑設

某工程消防系統組織設計

本工程為一級防火等級，按照消防規范要求，當火災發生時，啟動火災自動報警系統，對系統相關的排煙閥、排煙機、正壓風機、正壓風閥、防火卷簾門等防火分隔設備聯動控制；關閉空調系統及其防火閥；

老住宅區供電系統改造設計特點

本篇討論了住宅區供電系統改造的特點，結合一項住宅區工程項目變配電方案及供電系統改造，提出了民用住宅電氣工程改造應注意的方面。

高速公路供電照明系統施工組織設計方案

高速公路供電照明系統施工組織設計方案，描述內容詳實,可供參考與下載。

建筑施工組織設計（供電系統建設）

廣州新客站工程位于番禺區鐘村鎮石壁村，建成后是亞洲最大規模、國際一流的現代化、生態化、立體化綜合性交通運輸樞紐，實現鐵路客運專線和主要干線、城際鐵路、地下鐵路以及公路等多種交通工具的零距離或短距離換乘。廣州新客站工程力爭2010年3月竣工，

某供電公司生產調度樓消防系統施工組織設計

供電公司生產調度樓消防系統施工組織設計，工程規模：建筑總面積約11104米2，其中地上十層，地下一層。使用功能：辦公室、會議室、信息機房、調度中心、空調機房、變配電房、泵房及其它設備用房。建筑物耐火等級均為貳級。

某供電公司調度樓弱電消防系統施工組織設計

建筑總面積約11104米2，其中地上十層，地下一層。使用功能：辦公室、會議室、信息機房、調度中心、空調機房、變配電房、泵房及其它設備用房。建筑物耐火等級均為貳級。工程項目內容：消火栓滅火系統、自動噴淋滅火系統、細水霧滅火系統、火災自動報警及

四川基地辦公樓供電系統大修施工組織設計

項目特征: 本項目為基地辦公樓屬維修工程，施工時應考慮到不影響工作人員，保證辦公設備能正常運行。本工程已列入固定資產大修理自控項目工程，工程投資基本落實，施工圖紙準備就緒，三通一平已基本完成，已具備開工條件。 本資料為四川基地辦公樓供電系統

某煤礦井下采區變電所供電系統施工設計

煤礦采區供電設計供電系統擬定的原則： (1)在保證供電安全可靠的前提下，力求所用的開關、起動器和電纜等設備最少； (2) 原則上一臺起動器只控制一臺低壓設備；一臺高壓配電箱只控制一個變壓器。當高壓配電箱或低壓起動器三臺及以上時，應設置進線開

南京機場高速公路供電照明系統設計資料

(4) 測量基線、水準點、隱蔽工程的檢查驗收 基線、水準點在項目部自檢合格的基礎上由上一級派出專職的測量工程師進行復查驗收，經測量工程師檢查合格后報業主代表和監理復核確認，經監理工程師檢查確認后方能開始后續工序的施工。 隱蔽工程在項目部質檢

高層與民用建筑各級負荷供電系統設計探討

簡要闡述了高層與民用建筑中各級負荷對供電電源的要求、應急電源容量的確定、各級負荷的供電系統形式及典型系統圖, 并提出了應急供電系統設計中的一些個人觀點和注意事項。

地鐵供電系統設備采購及安裝施工組織設計方案

本工程供電系統部分設備采購及安裝項目包括（但不限于）負責組織甲供設備材料的設計聯絡、內外部接口的協調、設備生產、供貨管理、運輸、倉儲管理， 直至通過業主最終驗收等一系列與供貨合同相關的一切服務工作和乙供設備材料的采購、設計聯絡、生產、監理、

辦公樓裝修供電系統大修工程組織設計方案

本工程抹灰做到表層沒有裂縫，各抹灰層之間及抹灰與 基層之間粘結牢固。不出現脫層和空鼓現象。爭取達到高級抹灰。

智能建筑消防子系統的設計

在智能建筑系統中,火災報警及消防聯動控制系統是建筑設備自動化系統中非常重要的一個子系統，擔負著保障人員及財產安全的重任。該論文中設計了某綜合大樓的消防系統，主要是消防系統的感應機構，即探測器、手動報警按鈕、消火栓按鈕等報警系統，和其執行機構