萬科景觀道路設(shè)計規(guī)范

本文為萬科景觀道路設(shè)計標準規(guī)范，萬科標準，圖文并茂，行業(yè)規(guī)范，實戰(zhàn)性強，參考性強！

2004道路設(shè)計規(guī)范全集

包括GTJD-2004瀝青路面設(shè)計規(guī)范 公路路基設(shè)計規(guī)范，可完成基本設(shè)計

用海地軟件進行道路設(shè)計

道路設(shè)計前期數(shù)據(jù)的采集測量，采用了兩種不同測量方式以及主要的設(shè)計方法。本文結(jié)合前期測量采用測斷面的方式，來闡述如何用海地軟件進行道路設(shè)計，并進行盯關(guān)的補充說明。 內(nèi)容架構(gòu)： 前期的主要測量方式及兩種不同的設(shè)計方案 建立有效控制網(wǎng) 平曲線設(shè)計

外網(wǎng)一道路設(shè)計施工圖

綠色建筑要求建筑師、工程師、開發(fā)商以及施工方事先有更多的溝通和計劃，而目前建筑業(yè)的分工過于零散，各方都追求各自利益的最大化，使得總體的建筑成本攀升，效益則大打折扣。

平湖市某道路設(shè)計方案

本工程有結(jié)構(gòu)工程，對材料質(zhì)量要求高，進場后，項目經(jīng)理根據(jù)本工程所需材料的種類和質(zhì)量要求，要求在正式施工前落實各種材料的供應(yīng)商，并由材料員向各供應(yīng)商抽取樣品，由質(zhì)量員與現(xiàn)場監(jiān)理送至試驗室檢定，合格后，方能進場使用。

淺談園林中的道路設(shè)計

對園林道路的特點、設(shè)計原則等作一初步探討,旨在為同行們在造園實踐或設(shè)計中提供一些參考,以創(chuàng)造出更加豐富的園林景觀。1 概述 園林是組織和引導(dǎo)游人觀賞景物的驅(qū)足空間,與建筑、水體、山石、植物等造園要素一起組成豐富多彩的園林景觀。而園林道路又是

城市濱河道路設(shè)計要點探討

隨著城市建設(shè)的發(fā)展和工程技術(shù)的進步，很多城市采用了將道路工程和防洪工程有機結(jié)合起來的建設(shè)模式。這種路堤結(jié)合的城市濱河道路工程同時發(fā)揮了一條堅不可摧的防洪線、一條寬暢的交通線、一條亮麗的風景線的綜合作用。

二廣高速公路4標段道路設(shè)計

1、路線設(shè)計：在已知平面圖的情況下，進行縱斷面的設(shè)計，要求線路順暢、填挖平衡、經(jīng)濟合理。 2、路基設(shè)計：路基超高、加寬設(shè)計；確定沿線路基取土、棄土位置；計算土石方數(shù)量并進行調(diào)配；確定防護工程位置、結(jié)構(gòu)類型及尺寸

道路設(shè)計基礎(chǔ)知識及設(shè)計方法

道路工程設(shè)計的方法及其步驟。設(shè)計中相關(guān)文件及有關(guān)事宜，對圖表的設(shè)計要求文檔.

消防通道路面施工組織設(shè)計

① 路面設(shè)計： 華豐與美雅企業(yè)路段：長160.27m，道路修建寬度7m； 新環(huán)球、富利華與福林企業(yè)路段：長221.91m，道路修建寬度5m； 萬山紅、博騰與凱悅企業(yè)路段：長145.83m，道路修建寬度6m； ② 路面結(jié)構(gòu)： 面層：20-22

溫州市某道路設(shè)計方案

主持交樁和設(shè)計交底工作，審查承包人提交的復(fù)測結(jié)果和施工組織 （方案）設(shè)計

12米寬道路設(shè)計計算書

道路為帶狀構(gòu)造物，它的中線是一條空間曲線，中線在水平面上的投影稱為路線的平面，路線平面的形狀及特征為道路的平面線形，而道路的空間位置成為路線。路線受到各種自然條件、環(huán)境、以及社會因素的影響和限制時，路線要改變方向和發(fā)生轉(zhuǎn)折。

市政管線圖道路設(shè)計說明

某工程道路設(shè)計路線強夯施工方案

某工程道路設(shè)計路線強夯施工方案 某工程道路設(shè)計路線強夯施工方案 某工程道路設(shè)計路線強夯施工方案

道路設(shè)計最新規(guī)范最新上傳

比較全面的清晰的規(guī)范，有用得著的拿走吧！也是借花獻佛而已，不過也是花錢拿到滴。

BIM在市政道路設(shè)計中的應(yīng)用

BIM 由最初的建筑信息建模意義延伸為一種新型的設(shè)計理念，從而引發(fā)了工程設(shè)計領(lǐng)域的巨大飛躍和變革，這個蘊含有三維數(shù)字化手段的理念與傳統(tǒng)的二維設(shè)計相較，具有其不可比擬的優(yōu)勢，它利用三維模擬技術(shù)和碰撞檢查技術(shù)，可以較好地解決市政道路設(shè)計及市政管

價值工程在道路設(shè)計方案中的應(yīng)用

本資料為價值工程在道路設(shè)計方案中的應(yīng)用，從價值工程的基本原理與工作方法出發(fā)，通過工程實例探討了價值工程在公路設(shè)計方案中的應(yīng)用，提出合理控制工程造價，提高道路工程價值的設(shè)計優(yōu)化思路。 內(nèi)容詳實，值得參考下載。

大型商業(yè)建筑的消防系統(tǒng)設(shè)計特點探討

大型商業(yè)建筑在全國的規(guī)范中并沒有具體的明確哪些類型的屬于大型商業(yè)建筑。根據(jù)各地出臺的地方規(guī)范中重慶，河南地區(qū)的定義為用于商業(yè)經(jīng)營活動的任一樓層建筑面積>5000m2或總建筑面積_>15000m2的建筑。

花都百業(yè)商業(yè)中心消防系統(tǒng)設(shè)計

該建筑為一類建筑的綜合樓，根據(jù)《高層民用建筑設(shè)計防火規(guī)范》表7．2．2之規(guī)定，室內(nèi)、外消火栓用水量均為30L／s，但是根據(jù)表下注：“建筑高度不超過50m，室內(nèi)消火栓用水量超過30L／s，且設(shè)有自動噴水滅火系統(tǒng)的建筑物，其室內(nèi)、外消防用水量可

城市道路設(shè)計畢業(yè)設(shè)計

長期以來，我國城市人均道路面積一直處于低水平狀態(tài)。 盡管增長幅度較快，仍趕不上城市交通量年均20%的增長速度。目前全國32個百萬人口以上的大城市中，有27個城市的人均道路面積低于全國平均水平。

綿陽某商業(yè)建筑群消防工程施工設(shè)計

1、本工程建筑設(shè)置如下：A棟、A1-A3、B棟、B1-B3地下層為車庫兼人防地下室，地上一至二層為商場，三層以上為住宅。在屋頂設(shè)置1個20m3玻璃鋼消防水箱，在地下層設(shè)二個消防水池（總?cè)莘e678m3）、泵房、高低壓配電室及風機房等；消防水池

BIM在現(xiàn)代道路設(shè)計應(yīng)用中的現(xiàn)狀及展望

通過數(shù)字信息仿真模擬建筑物所具有的真實信息，三維幾何形狀信息，非幾何形狀信息，如建筑構(gòu)件的材料、重量、價格、進度和施工等等，集成了建筑工程項目各種相關(guān)信息的工程數(shù)據(jù)。道路BIM提供了全新的道路項目設(shè)計方案的載體，從而帶來了全新的設(shè)計理念、設(shè)

道路設(shè)計30年專業(yè)知識匯總整理

市政道路，公路設(shè)計30年，總結(jié)整理的相關(guān)、道路設(shè)計的相關(guān)知識。

重慶交通大學土木工程道路設(shè)計

項目所在區(qū)域位于四川省西北部，屬于亞熱帶溫濕季風氣候類型，絕大部分地區(qū)冬寒夏熱，四季分明。河谷與高山氣溫懸殊，春天高山冰雪未融，河谷已是百花盛開。本地區(qū)地震基本烈度為Ⅷ度。

某市東星路道路設(shè)計方案

由于工期緊，地質(zhì)復(fù)雜，特別是水、電不足的情況下，要緊密配合，多考慮多設(shè)想配合甲方及有關(guān)部門補裝增容水、電工作，對后期施工作出充足的施工條件。

秦山核電三期南線道路設(shè)計方案

本工程為秦山重水堆核電站道路工程,道路由核電三期施工現(xiàn)場沿海邊繞山腳至核電二期中原村。道路全長1608.39米。道路路基14米，行車道砼路面寬7米。

紹興市鏡湖新區(qū)某道路設(shè)計方案

根據(jù)本工程施工特點，委派有良好施工業(yè)績和信譽的項目經(jīng)理組建項目部，項目部實行項目經(jīng)理負責制。從根本上確保工程工期、安全、文明施工等各項工作均達到我們對業(yè)主的承諾要求。

某商業(yè)綜合體消防系統(tǒng)方案設(shè)計

項目占地面積 10.7 萬㎡，由購物中心，室內(nèi)商業(yè)街、三座老年公寓塔 樓及一座青年公寓塔樓組成。本項目不但擁有電影院、滑冰場、KTV、購物和餐飲等齊全的設(shè)施，更有景觀優(yōu)雅的室內(nèi)外商業(yè)街和廣場，必將成為該市新的地標項目。

道路設(shè)計污水管水力計算表格

通過污水量、管徑和充滿度等，校核設(shè)計污水管的流速和過流能力等

s-l-00 道路設(shè)計說明.doc

BIM在現(xiàn)代道路設(shè)計應(yīng)用案例中的現(xiàn)狀及展望

BIM在現(xiàn)代道路設(shè)計應(yīng)用案例中的現(xiàn)狀及展望

綿陽某商業(yè)建筑群消防工程施工組織設(shè)計

某工程二期消防及通風系統(tǒng)工程建筑面積143730平方米，建筑高度分別為54.75米、57.75、63.75和72.75米。消防等級為一級。

行車視距，如何保證道路設(shè)計中的行車視距

行車視距是指汽車在行駛中，當發(fā)現(xiàn)障礙物后，能及時采取措施，防止發(fā)生交通事故所需要的必須的最小距離。

[深圳]148米商業(yè)綜合大廈消防系統(tǒng)設(shè)計

大廈位于深圳市，是一座集住宅、商場、休閑娛樂、車庫為一體的綜合性大廈。98年完成擴初設(shè)計，99年完成施工圖設(shè)計。 大廈建筑面積約8萬M2 , 總高度約148m，地下一層為停車庫和設(shè)備用房，地下二層為人防地下室，平時作為車庫，地上一至二層為商

某商業(yè)廣場消防工程施工設(shè)計方案

本工程為住宅小區(qū)，包括的主要項目有火災(zāi)報警及聯(lián)動、消火栓、 自動噴淋、防排煙系統(tǒng)、建筑智能化。

12米寬道路設(shè)計計算書畢業(yè)設(shè)計

選線的基本原則：（1）路線的走向基本走向必須與道路的主客觀條件相適應(yīng)（2）在對多方案深入、細致的研究、論證、比選的基礎(chǔ)上，選定最優(yōu)路線方案。

淺談山區(qū)道路的勘測設(shè)計

相當一部分舊路改建工程是在山區(qū)。一般山嶺地區(qū)地形復(fù)雜，常常會遇到懸崖、森林、坍方、滑坡、沖溝和許多的河叉，并且地質(zhì)、水文情況在相隔不遠處差別很大。這些特點決定了山區(qū)公路線形設(shè)計技術(shù)性強，涉及面廣，在測設(shè)全過程中占主導(dǎo)地位。因此，認真總結(jié)山區(qū)

消防設(shè)計文件申報要求

消防設(shè)計文件申報要求詳細情況

潔凈廠房消防設(shè)計探討

潔凈廠房是一類非凡的生產(chǎn)廠房，對其防火設(shè)計除應(yīng)滿足規(guī)范基本要求外，更應(yīng)因地制宜、實事求是的制定設(shè)計方案。另外在滿足建筑防火設(shè)施時，應(yīng)提倡對一些生產(chǎn)的關(guān)鍵設(shè)備、使用易燃爆氣液體的設(shè)備或價值昂貴的設(shè)備的自帶滅火設(shè)施