一、設計依據 二、工程概況 三、總平面 四、防火設計 五、消防部分 六、具有特殊火災危險性及消防設計中采取的措施 七、防火排煙及暖通空調 八、電氣部分 九、其他部分
****加油站設30m3埋地臥式鋼制油罐6座,其中汽油罐2座(60m3)柴油罐4座(120/2=60m3),屬二級加油站。本加油站設加油機4臺(其中雙槍2臺,單槍2臺)。站房前集中設置4Kg手提式干粉滅火器6只,6L泡沫滅火器6只。埋地油罐
工程概述 ,汽油儲罐3個,總容量90m3、柴油儲罐1個,容量30m3,屬二級加油站(四個儲油罐,四臺加油機),另外包括:站房(二層框架結構,按七度抗震設防)、加油棚(一層框架結構,按七度抗震設防),場地、室外配套工程、水電安裝及工藝管道敷設
工作站營業房為磚混一層,建筑面積約為450平方米,長36.6m,寬6m,層高3.6m,大棚高5.8m,最高點標高7m。營業房基礎采用帶形基礎,大棚基礎采用獨立承臺,底下為250厚大片墊層,100厚C10素砼墊層,砼強度等級為C20。
隨著汽車加油加氣站的自動化水平提高,加上計算機計量、計價、油罐液位儀計量、自動可燃氣體檢測報警等等應用越來越普遍,對加油加氣站的設計越來越嚴格,本文僅為一家之言,僅供參考。
本工程建筑施工地點在建陽,總建筑面積為1232.88㎡(其中加油站鋼棚748㎡) 。建筑層數為加油站鋼棚一層,站房二層。
本施工組織設計內容包括項目組織管理、機構設置、施工部署、總圖布置及其管理、施工目標、人力及機械配置、主要工程施工方案和方法、質量、工期、安全和文明施工、環境保護等自開工至竣工的全過程組織管理措施
本工程需進行支擋邊坡共分為A-B、B-C、C-D三段: 1、A-B段邊坡:邊坡高5-12m,長約18m。坡體上部土體為人工素填土,厚度約6.8m,邊坡下伏基巖面傾角約280,邊坡開挖后如果未支護,上部土體將會出現整體滑移失穩。坡體下部坡高4
**有限公司港區通用碼頭加油站(新建)工程,是由**有限公司投資建設的車輛加油集服務于一體的一級加油站,設40m3汽油儲罐3具, 40m3柴油儲罐3具,總兼容240 m3,折合汽油容積180 m3 ,設6臺雙槍雙油品潛油泵加油機。 (1)加
工程概況 聯誼加油站,位于遼寧省鐵嶺市龍江鄉地運所村,總建筑面積1257.74㎡,其中站房547.27㎡,罩棚710.47㎡。
工程名稱:中國石化銷售有限公司江蘇揚州寶應--涇農加油站工程 建筑面積:站房215M2,罩棚357M2. 建筑層數:1層,建筑高度:站房3.6m,罩棚7.4m。 建筑結構型式:站房:框架結構,基底標高為-2.5m,罩棚:鋼結構。 罩棚柱基底
某加油站工程包括土石方、服務區站房、擋土墻、周邊永久圍墻、罐池及化糞池、挖孔樁、場坪、安裝工程及附屬工程。
項目經理:是施工項目的組織者和領導者,對工程的質量、進度、成本和安全(HSE)負責。貫徹執行黨和國家的政策、法規、法令、上級主管部門和公司的有關管理制度。嚴格履行經濟合同,保證承包工程任務的全面完成。搞好項目管理工作,合理安排人力,堅持按勞
邊坡長度約80米,高度約5米,坡角約750—850,設計采用削坡+錨桿+格構梁加固。采用φ28錨桿加固,錨桿設計度約長12米,呈正方形狀布置,間距長3米,高2米,并做300 mm×400 mmC25混凝土格構梁。
工程施工特點:本工程先拆除、后建設,工期緊張,設計施工的內容多,技術專業性強,需組織多種專業隊伍配合施工。
針對現有加油站存在的安全隱患, 從設計角度討論了加油站的平面布置與防火間距、油罐地基、油罐與管線的防腐處理、防雷防靜電設施、輸油管線與電力線路的設置、油罐通氣安全裝置, 以及電氣設備的選型和消防設施器材的配備等問題并提出了相應的對策和措施。
本資料為:金沙江加油站工程 施工設計,內容詳實,很實用,歡迎下載參考。金沙江加油站我公司在這次建設中中標,則將列為公司主要的重點工程,由公司主要領導掛帥,集中全公司最優秀的工程管理人員、先進的機械設備、充足的材料和勞力,并在施工的全過程中運
本工程系慈溪梅園加油站工程,框架一層,抗震烈度六度,耐火等級二級,總建筑面積為760m2,工程合理使用年限20年。
1、業主建筑工程的招標文件說明。 2、工程施工設計圖紙。 3、《建筑法》等基本建設的有關規定。 4、建筑工程有關施工及驗收規范、操作規程、質量標準、安全法規以及施工圖預算,勞動定額。 5、我單位有關建筑施工規程、安全、消防、質量等文件以及I
本設計為浙江省某地新建的一條雙向六車道高速公路,設計速度為120km/h.起止樁號為K280+030-K400+235.分為路基設計和路面設計兩部分.路基設計中主要以一般路堤形式進行設計,路堤平均高度為2.5m.主要進行了路基橫斷面設計、道
秒表是我們日常生活中常用的測時儀器,它能夠簡單地完成計時、清零等功能,從一年一度的校際運動會到NBA、世界杯、奧運會,都能看到秒表的身影。本文介紹了用EDA技術和VHDL語言設計的數字秒表,其結構簡單,軟、硬件相結合可以實現秒表的開始、暫停
本工程為武漢市一金工車間廠房,采用單跨雙坡門式剛架,剛架跨度24m,柱高9.9m;共有15榀剛架,柱距6m,屋面坡度1:10;地震設防列度為6度,屋面及墻面板均為彩色壓型鋼板,內填充以保溫玻璃棉板,檁條和墻梁均采用冷彎薄壁卷邊C型鋼,間距為
此計算書經過設計人員精心制作,希望大家好好讀懂! 1、該車間為雙跨等高無天窗廠房,跨度見表1,柱距為6m,車間總長為120m,廠房剖面如圖1所示。 2、吊車:廠房每跨各設兩臺中級工作制吊車,吊車軌頂標高10.1m。 3.建設地點為南方某城市
地點:成都,基本風壓:0.10kN/m ,基本雪壓:0.25 kN/m 。該車間內設有兩臺200/50kN中級工作制吊車,軌頂標高為8.5m。
隧道通風照明課程設計參考。用于隧道工程專項課程設計,通風方式的確定 右線隧道長度:1415m; 交通量:3641輛/h,單向交通隧道; 故采用機械通風,縱向射流式通風方式。 5.1.2 需風量計算 黃土梁隧道通風設計基本參數: 道路等級:高