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論高層建筑的消防電梯設計
摘要：隨著城市建設的飛速發展，高層旅館、辦公樓和住宅應運而生，消防電梯也愈來愈多地應用到高層建筑的消防設計中，在高層建筑的人員疏散和火災撲救過程中發揮著非常關鍵的作用……
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消防電梯與普通電梯區別
消防電梯設有前室。獨立的消防電梯前室面積為：居住建筑的前室面積大于4.5平方米；公共建筑和高層廠房建筑的前室面積大于6平方米。
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某工業園區消防設計專篇
生產車間建筑面積為16661.99平方米，建筑占地面積為8048.01平方米。建筑層數為二層,建筑高度13.500米。鋼框架結構，設計使用年限為25年。生產的火災危險性為丁類，耐火等級為二級。
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給排水及消防專業設計統一規定
生產給水原水取自風田水庫，凈化后供工業生產用水、循環水補充水、消防補充水、油品洗滌、化學藥劑配制、化驗室用水及沖洗地面、 生活飲用等。系統管道壓力 0.4 MPa(g)～0.5 MPa(g)。
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某工程消防電梯、門洞改造施工方案
由于之前甲方未定電梯廠家，電梯型號不詳，故A16,A17,B11號電梯門洞口位置也未定，A、B塔均按原圖紙施工至14層（包含14層），施工中按原圖標注位置綁扎鋼筋，未澆混凝土。現根據業主指令、設計變更及現場的情況，對電梯門洞口進行改造。
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某工程消防電梯、門洞改造施工方案Word
1.1主要標準、規范規程以及參考資料 1.1.1《建筑安裝工程安全技術規程》 1.1.2《建筑施工高處作業安全技術規范（JGJ80-91）》 1.1.3《建設工程施工現場安全防護、廠容衛生、環境保護及保衛消防標準》DBJ01-83-2003
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高層建筑消防電梯井煙氣蔓延及控制分析
高層建筑消防電梯井煙氣蔓延及控制分析高層建筑一旦發生火災，火災蔓延快、疏散路線長，將造成嚴重的人員傷亡和財產損失。為解決高層建筑人員疏散困難的問題，國內外都有專家學者提出消防電梯疏散這一理念。雖然我國有現消防法規定，火災時電梯不能用于人員疏
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消防設計手冊2007.08.27
各類由各類火災報警控制器、手動控制盤、氣體滅火盤、樓層顯示器、感煙及感溫探測器、輸入及輸出模塊、手動火災報警按鈕、消火栓按鈕、短路隔離器、中繼器等組成的一整套火災自動報警及控制產品的設計資料。
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單層工業房的設計例題
某造紙車間為一單跨單層鋼筋混凝土廠房，廠房總長66m，跨度27m，柱距6m，設有20/5t、10t各一臺中級工作級別吊車，軌頂標高+10.1m。
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某酒店裝修消防設計文件
酒店二次裝修消防設計文件，采用最新2015版規范。原工程XX軟件大廈3#樓施工圖已對室內裝修用材（各個部位）作出確定，并通過消防審查；本次設計是由于XX軟件大廈3#樓使用功能由原來的職工宿舍改為XX酒店(XX東海店)，本次圖紙是根據建筑工程
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小空間躍層建筑消防設計
小空間躍層建筑 躍層建筑是指相鄰樓層“空間使用功能”合并一 體的建筑。通常是在某一層內通過室內樓梯或自動 扶梯將其相鄰層空間連通一體。
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某工程消防組織施工設計
本工程系東關城消防工程，位于重慶市大足區。本工程建筑面積75918.8平方米，基地面積為12474平方米；地上由4棟建筑組成。其中1號樓共三十一層，1層~3層為商業用房、4層及以上為住宅用房，建筑總高96.8米。
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某工程消防施工組織設計
針對辦公大樓消防系統的具體情況，提出以下的總體施工方案： 為了保證施工質量，必須嚴格按規范規程進行施工。 考慮本次工程的工期，故在其人員的配置上基本保持其固定性。 必須嚴格按以下的施工注意事項和要求進行安全施工。
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潔凈廠房消防設計探討
潔凈廠房是一類非凡的生產廠房，對其防火設計除應滿足規范基本要求外，更應因地制宜、實事求是的制定設計方案。另外在滿足建筑防火設施時，應提倡對一些生產的關鍵設備、使用易燃爆氣液體的設備或價值昂貴的設備的自帶滅火設施
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淺談工業廠房的防爆設計
爆炸是在瞬間發生的，人在爆炸的當時是來不及采取任何措施的，因此工業廠房防爆設計應該貫徹“安全第一，預防為主”的方針。設計中一定要嚴格執行國家
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建筑消防設計電氣說明
結構形式為框架結構；建筑抗震設防類別為丙類，,建筑結構安全等級為二級，抗震設防烈度為7度。設計基本地震加速度0.10g,設計地震分組:第一組;場地類別:三類;特征周期Tg=0.45sec營業廳每層為一個防火分區，防火分區面積≤2500㎡。
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筏型基礎設計一般構造規定
1 多層和高層建筑，當采用條形基礎不能滿足建筑上部結構的容許變形和地基的容許承載力時；或當建筑物要求基礎具有足夠剛度以調節不均勻下沉時，可采用筏形基礎。 2 筏形基礎分為梁板式和平板式（有柱帽或無柱帽)兩種類型，梁板式又分為正向梁板式和反向
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砌體結構抗震設計一般規定
本資料為砌體結構抗震設計一般規定，主要內容： 了解多層砌體房屋的震害特點 掌握砌體房屋抗震設計的一般規定 重點： 多層砌體結構房屋和底部框架-抗震墻房屋的抗震措施 難點： 底部框架-抗震墻房屋的抗震措施。
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電梯施工組織設計文本
電梯試運轉嚴格按規范分三步進行，第一步是電梯空負荷試運轉，第二步是靜載試驗，第三步是動負荷試運轉。每臺電梯三步試驗都符合要求方可交工驗收。靜載試驗實際上是一種超載試驗，電梯處于底層不動，分步往轎廂內加載至150％～200％的電梯額定負載，持
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