震害表明,提高橋梁抗震性能,僅單純依靠“結構計算”是不能完全解決的。文章通過對橋梁在地震過程中結構破壞特征,以及細部構造對橋梁抗震性能影響的研究,提出為加強橋梁抗震能力,在橋梁細部構造設計中應注意的問題及應采取的構造措施。
地震災害使大量地面構筑物和各種設施受到破壞,其次生災害中因交通及其他設施的毀壞造成的間接經濟損失也十分巨大,故橋梁建筑中的抗震是一個不能忽視因素。本文提出了橋梁抗震可以采取的幾種措施及施工中的注意事項。
本資料為工程結構抗震學-橋梁抗震設計,主要內容: 1、橋梁抗震設計理論的發展 2、公路橋梁抗震設計規范 3、新規范要點 4、細則適用范圍 5、橋梁抗震設防分類 6、抗震設防目標 7、抗震重要性系數Ci 8、抗震設計過程 9、抗震設計總流程圖
本項目位于*****教育產業園區內,總建筑面積171717平方米,其中地上建筑151255平方米,地下建筑20462平方米,包括包括********等。本次抗震支架設計范圍包含:給水、消防、防排煙、強弱電系統;施工范圍:抗震支架的供貨及安裝
針對橋梁工程的地震破壞 ,從震害形式、 抗震設計方法和減隔震技術的發展等方面對橋梁抗震技術作了論述 ,表明伴隨橋梁抗震設計方法和減隔震技術的發展 ,橋梁震害將大大減輕。
The conceptual basis of the spectral acceleration-based design method currently used in seismic codes is reviewed and it
本文對世界主要的橋梁結構抗震設計規范基礎部分的現狀進行了概略的比較,著重介紹日本橋梁抗震設計規范中基礎的設計方法,并指出了中國現行《公路工程抗震設計規范》基礎部分中存在的一些不足。
本資料為基于性能的抗震設計理論,主要內容: 緒論 專題1:基于性能的抗震設計理論 專題2:連續倒塌設計理論 專題3:鋼-混凝土組合結構
抗震設計方法綜述 主要內容: 抗震設計方法一:基于承載力設計方法 抗震設計方法二:基于承載力和構造保證延性設計方法 抗震設計方法三:基于損傷和能量的設計方法 抗震設計方法四:能力設計方法 抗震設計方法五:基于性能/位移設計方法
本合同段橋梁工程僅為勝隆東路B匝道橋。該橋梁起點樁號 K0+299.165,終點樁號K0+477.165,全長178m。橋臺1座,7號墩接廣珠中線主線10#墩。橋臺設計為板式橋臺,設計樁基4根,樁徑φ120cm。雙柱橋墩,其中:1#、2#、
本合同段橋梁工程僅為勝隆東路B匝道橋。該橋梁起點樁號 K0+299.165,終點樁號K0+477.165,全長178m。橋臺1座,7號墩接廣珠中線主線10#墩。橋臺設計為板式橋臺,設計樁基4根,樁徑φ120cm。雙柱橋墩,其中:1#、2#、
作業平臺臨邊必須設防護欄桿應符合的要求,上下作業平臺必須設安全梯、斜道等攀登設施,攀登設施應符合的要求
本資料為:JTGTB02-01-2008公路橋梁抗震設計細則等內容,可供大家參考下載。
結構抗震設計方法的發展歷史是人們對地震作用和結構抗震能力認識不斷深化的過 程。對結構抗震設計方法發展歷史的回顧,有助于對結構抗震原理的認識。 結構抗震設計方法經歷了靜力法、反應譜法、延性設計法、能力設計法、基于能量平 衡的極限設計法、基于損
本文為城市橋梁設計準則標準,本準則適用于城市道路的新建永久性橋梁和地道設計改建的橋梁亦可參照執行,城市橋梁建設應符合中華人民共和國城市規劃法的有關規定并應符合使用要求交通發展和城市發展需要按照適用安全經濟美觀的原則進行設計。
潔凈廠房是一類非凡的生產廠房,對其防火設計除應滿足規范基本要求外,更應因地制宜、實事求是的制定設計方案。另外在滿足建筑防火設施時,應提倡對一些生產的關鍵設備、使用易燃爆氣液體的設備或價值昂貴的設備的自帶滅火設施
第1章-結構整體性能控制 第2章-結構的抗震設計和控制 第3章-復雜不規則結構的工程處理 第4章-多塔錯層結構設計 第5章-轉換層結構分析 第6章-恒載的模擬施工分析 第7章-地下室和人防結構的設計 第8章-樓板剛度和分析 第9章-剪力墻結
酒店二次裝修消防設計文件,采用最新2015版規范。原工程XX軟件大廈3#樓施工圖已對室內裝修用材(各個部位)作出確定,并通過消防審查;本次設計是由于XX軟件大廈3#樓使用功能由原來的職工宿舍改為XX酒店(XX東海店),本次圖紙是根據建筑工程
摘要:本文通過探討建筑幕墻抗震構造設計的一些措施,介紹如何通過幕墻的構造設計,確保幕墻自身結構的完整和安全以及作為建筑外墻圍護的可靠功能。
各類由各類火災報警控制器、手動控制盤、氣體滅火盤、樓層顯示器、感煙及感溫探測器、輸入及輸出模塊、手動火災報警按鈕、消火栓按鈕、短路隔離器、中繼器等組成的一整套火災自動報警及控制產品的設計資料。
砌體是一種傳統的墻體材料,在我國城鎮民用建筑中占很大比例,歷次地震經驗表明,砌體結構在地震中的震害是最嚴重的。地震造成人民生命財產損失的主要原因,是由地震引起的建筑物以及工程設施的破壞。因此抓好抗震設防地區砌體結構的抗震設計,是減輕地震災害
平面或豎向不規則的建筑結構,其計算模型有特別要求,計算工作量大,計算難度提高;而且,雖然計算手段增多了,但并不能保證其計算結果“準確”,造成結構安全度難以控制
廣州西塔地下4層(局部5層) ,地面以上103層,主塔樓高432m,采用巨型鋼管混凝土柱斜交網格外筒+鋼筋混凝土內筒的筒中筒結構。斜交網格筒側向剛度、抗扭剛度大,以斜柱軸力抵抗水平荷載引起的結構樓層水平剪力和傾覆力矩,充分發揮了高強鋼管混凝
針對辦公大樓消防系統的具體情況,提出以下的總體施工方案: 為了保證施工質量,必須嚴格按規范規程進行施工。 考慮本次工程的工期,故在其人員的配置上基本保持其固定性。 必須嚴格按以下的施工注意事項和要求進行安全施工。
Abstract. Seismic vulnerability assessment of existing buildings is one of the most common tasks in which Structural Eng
A30高速路(界河~外環線)工程六標屬A30浦東段的工程。橫跨曹路、高東兩鎮。位于曹路鎮的東北角,在川南奉公路以東、顧高公路以北;本標施工范圍為v119+000~v124+550.但其中(k20+500~k22+200)為滬崇蘇立交標段。
呂梁橋梁抗震支架消防設計
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