消防站工程室內地坪標高±0.000米相當于絕對標高+4.350米、室內外地坪設計標高為-0.150米,相當于絕對標高+4.200米。消防站工程包括五個單體:消防站主樓、消防站支隊辦公樓、門衛、訓練塔及充氣房。總建筑面積為3750m2。消防站
1#、2#、3#公寓樓生活給水系統設置基本相同。本工程給水系統水源為市政水源,供水壓力:0.225Mpa。給水系統分為兩個區,低區四層由管網直接供給,高區由給水泵房變頻給水機組供水。
隧道主要穿越地層為第四系殘坡積層砂粘土,硬塑厚0-1m下伏白堊系含礫砂巖極嚴重風化~頗重風化,地下水不發育。圍巖級別Ⅴ級、Ⅲ級。 隧道進口設置在R=800園曲線上,隧道加寬W=50cm,出口設置在直線上,線路縱坡5.4 ‰。 根據會議精神,
隧道為小凈距隧道,單洞長582m。最大埋深48米,洞門墻采用C20級砼澆筑,洞內路面采用240mm厚水泥混凝土。
(2)構件放樣及下料 1、構件放樣 油罐施工前應熟悉施工圖,對油罐各部分的尺寸應了解無誤差,如有疑問,應及時和設計、監理單位溝通。 油罐部件預制加工前,應根據設計圖紙要求,繪制出底板,壁板和頂板的排板圖,并根據排板圖制作出檢驗用的樣板。預制
搭設在井道內的安裝電梯腳手架不同于一般的腳手架,應滿足下列三點要求: 腳手架必須安全可靠,每平方米承載能力不小于2.5kN,腳手架整個高度的全部重量不能集中在底部,需在中間分段承載。 腳手架從上到下,在整個高度上不能妨礙安裝電梯的各道作業。
本工程為宿舍樓,總建筑面積為404.07M2。建筑總高度為7.65m。屋面防水等級三級,耐火等級二級,使用年限50年。本工程外墻面裝飾為水泥砂漿墻面,外刷外墻涂料。天溝斜坡面為英紅瓦飾面。房間過道、樓梯墻面及天棚為混合砂漿刮糙,石灰膏罩面,
景湖苑工程位于杭州下城區體育場路415號,東、南兩面緊臨居民區,西、北兩面為兩個賓館,工程地下一層,地上十六層、二十層,總建筑面積16235m2。其中地下室為停車庫和設備用房,一層為管理用房及住宅,二層以上全部為住宅。
本項目位于深圳市南山區前海路南段,介于前海路與港灣大道之間,西南側為沿湖路,屬三面環路的長條形地塊,用地面積33273.76平米,規劃建筑面積為89509.61平米,容積率2.8。已建成的雷圳. 碧榕灣名苑一本期位于沿湖路一側,占地8213
海寧市第二水廠設計總規模為10.0萬噸/日,已建預處理和常規處理設施5.0萬噸/日,本次擴建預處理和常規處理設施5.0萬噸/日,新建深度處理和污泥處理設施10.0萬噸/日。
為了加強施工資料的管理,推行施工資料標準化、規范化,實現施工資料目標管理。本工程頂板、梁模板采用多層板,其板面光潔,硬度好,周轉次數高,混凝土成型質量好。柱模采用定型模板,裝拆迅速,混凝土外觀質量好。所使用的這些模板能達到清水混凝土的效果。
建設單位提供施工用地5600m2,首層面積為1549.80m2,施工現場場地基本能滿足施工要求。水、電按建設單位指定地點引入,提供150KW電源。該工程主體結構混凝土均采用泵送商品混凝土,由混凝土輸送車運送至施工現場,汽車泵送至澆筑部位。混
雙城市運華廣場303、304#住宅樓由哈爾濱華運建筑公司承建,工程地址位于雙城市新城區同興路與平安路交叉處。本工程建筑面積2892.60 m2,建筑高度17.85m,地上四層,頂層為閣樓層,一層為車庫,其于全部為住宅。本工程結構形式為磚混結
總建筑規模63429平方米,二層(含)以下為現澆鋼筋混凝土框架-剪力墻結構,二層以上為現澆鋼筋混凝土框架-剪力墻-鋼支撐結構。本工程主要分項有單元式玻璃幕墻,幕墻鋼支撐結構,鋁合金單板幕墻,鋁合金門窗及工程擦窗機和鋁合金裝飾條。共計幕墻面積
圖書信息中心工程是新校建設工程內之一,主體建筑物平面和主立面呈半環形狀,建筑占地面積3325㎡,總建筑面積10181㎡。 本工程是一座二~五層高落地面積較大的工程。分二個區域,其中主體建筑樓區域內設中文閱覽室、外文閱覽室、期刊閱覽室、教師閱
某師范大學教學樓是一座集教學、實驗、教研為一體的綜合性工程,屬于二類建筑。本工程地面以上為3~7層,總高度為19.5m~30.0m。整個建筑長23.4m ,寬116.1m,總建筑面積21000m 2。主樓平面布置呈E字形布置,中央設有三道伸
設計和施工方案確定。在對玻璃幕墻進行設計分隔時,除要考慮外形的均勻美觀外,還應注意盡量減少玻璃的規格型號。由于各類建筑的室外設計都不盡相同,對有室外大雨棚、行車坡道等項目,更應注意協調好總體施工順序和進度,防止由于其他室外設施的建設,影響吊
本標段區間隧道明挖段起訖里程:右線CK13+250.0~CK13+435.0長185m、左線CK13+250.0~CK13+437.5長187.5m及車輛段出入段線,采用明挖法施工,斷面形式為矩形鋼筋砼框架結構。車輛段出入段線沿區間隧道左右
該橋樁號為K150+388,在×××總場六分場七連附近橫跨瑪納斯河,橋長146.54m,橋面寬18m(17m+2×0.5m)。全橋混凝土工程數量為4716m3,鋼材498.5T。 該橋設計為7×20m鋼筋混凝土預應力空心板梁橋,基礎采用樁基
本工程為全現澆框架剪力墻結構,設地下室一層,均為住宅,建筑總長64米,總寬23.35米,總高45.70米,建筑面積:12060平方米。按八度抗震設防。抗震等級為二級。
某市西外新區南北干道北延線工程地處某市通川區西外鎮龍灌村、趙角埡村居委會,起于東西與南北干道交匯處 K0+40 處,止于達萬路車站處 K0+880 處,全長 840 米。此干道路基寬 60 米,其中快車道寬 30 米,綠化帶 2 x 3.0
本標段設立一個施工項目部,具體負責隧道、路基施工的日常工作和技術、質量、安全管理等事宜(見組織結構圖)。分兩個工區,即小金口端工區和凌坑端工區;五個作業面,即每個區的左、右線洞口及路基工程(含涵洞)施工。
工程位于上海中心城城鄉結合部,是溝通新開發區、工業區、港口、機場和居住區,加強浦東與浦西地區交通聯系,連接城市放射性道路的快速環線干道,是城市快速干道網絡最基本骨架。本工程位于中心城區的最外圍,從城市總體規劃布局上看,它是城市化發展的基本控
本工程基礎為樁基(不屬本招標范圍內容),上部結構除5#樓為七層外,其余均為6層框架結構。結構設計使用年限為50年,結構安全等級為二級,地基基礎設計等級為丙級,建筑場地土類型為中軟土,場地類別為二類,抗震設防烈度為六度,框架抗震等級為四級。砼
工程染整車間平面呈長方形,占地面積15486m2,總建筑面積約16891m2,由一平面尺寸為192.6m×68m的主車間和東、西、南三向附房組成。主車間及東、西、南三側附樓建筑高度分別為9.548m、12.02m、5.9m、4.1m,主廠房
220KVXX變電站位于湖北,本次投標甲方為湖北省公司,設計單位為湖北省設計院。本次招標A標包括主控樓及通訊樓、220KV屋外配電裝置、綜合樓、門房、消防小間、泵房及水池、站區道路。站址區域為農田、地形零碎,高差較大。自然標高36—45M(
某國際名苑基地呈長方形,建筑群體處理為坐落在一個低矮平臺上的兩棟相互平行的板式32層塔樓與東南端一棟“L”型12層的配樓。該工程地下兩層,地上分別為32層、32層和12層。地下一層分別設置了停車庫及設備用房,地下二層為停車庫,戰時部分為人防
工程位于北京市西城區石碑胡同4號,總建筑面積約為155,000m2,由中心建筑(202區)、北側建筑(201區)和南側建筑(203區)三部分組成。其中,中心建筑為長軸216.57m, 短軸145.57m的橢球體建筑, 內設公眾大廳、歌劇院、
本工程位于武漢市漢陽區五里墩,建筑面積 4922M2 ,為六層磚混結構,層高為2.85 M,室內外高差為0.45M。長:51.30M,寬:17.60M。本工程抗震等級為六度,結構安全等級為二級,抗震設防烈度6度,建筑物場地類別為Ⅱ類,建筑物
華府祥和·人家住宅工程項目位于下城區燈塔草場,東臨規劃新建的燈塔路,南臨國泰路,西臨回龍港,北臨永安路。 工程由三江房地產開發公司投資,地質堪察由浙江省工業設計院堪察分院,土建設計由浙江工業設計院設計。工程為框架結構,使用年限為50年。工程
本工程11棟為樁基礎,4棟、8棟為C25砼獨立基礎,部分為C20毛石砼帶形基礎,基墊層為C10砼。標高8.8M以下框架柱為C30砼,其它(梁、板、柱)砼強度均為C25,壓頂構造柱為C20。鋼筋采用HPB235,冷軋帶肋鋼筋采用CRB550型
科教花園高層包括7棟、8棟、15棟、16棟商住樓,總建筑面積為49708.42㎡。7棟、8棟為11層小高層,7棟建筑面積為5470.52㎡,商鋪面積為543㎡;8棟建筑面積為8725.46㎡,商鋪面積為794.88㎡;15棟、16棟為17層
本工程建筑面積約20000平方米,由二個幢號組成商住樓,現澆鋼筋砼 十三層框剪結構,結構設計按8度抗震設防。建筑總高約為45米,層高為3米,最大跨為6米。
本工程按抗震設防七度設防,丙類建筑,Ⅱ類場地,處于對建筑不利地段,具體詳地質報告,地基基礎安全等級為丙級。砼強度等級:墊層為C10,其余為C25。9.6米以下磚強度等級為MU10,混合砂漿強度等級M10,9.6以上磚強度等級為MU10,混合
即將興建的某醫院綜合門診樓工程位于武昌某路北側,建筑面積34092m2,建筑高度72.700M,地下一層,地上16層(局部18層),基礎采用灌注樁,主體為全現澆框架—剪力墻結構。本工程建筑造型雅致、使用功能齊全,工程建設的圓滿完成必將對促進
某所辦公樓及附屬設施工程是某區交通局交通管理總站依靠財政撥款興建,某設計院有限公司設計。建筑面積為 1537.71m2,建筑物高四層半,層高首層為 3m,二層高4m,三~四3.6米,建筑物總高度 15.6 m 。 本工程結構形式為框架結構,
該工程占地面積為4200 m2,地下三層,地上三十一層(局部三十三層);總建筑面積46939m2,其中地下10547m2,地上36392m2,首層1982 m2,標準層建筑面積約1000m2;五層以下為裙房,其中一~三層為商場,四~五層為酒
新航站樓為組合鋼筋混凝土框架結構,周圍和室內局部采用鋼管組合柱,屋頂采用曲線形薄壁鋼管屋架,金屬板輕型屋面系統。 平面分為A、B、C、D四部分,相臨兩區之間均設有變形縫;為減少縫的數量,對尺寸較大的段采用預留施工后澆帶的辦法代替永久性伸縮縫
本工程結構選型:基礎采用滿堂紅筏板基礎;地下室為混凝土板柱體系;地上結構為鋼筋混凝土框架剪力墻結構,四層裙房部分采用局部框剪結構,報告廳大跨部分采用雙向井式梁結構,地上結構的樓、屋蓋采用無粘結預應力雙向無梁樓蓋體系。地下部分的建筑面積為12