)火災自動報警系統工程的布線,應符合現行國家標準《電氣裝置1KV 及以下配線工程施工及驗收規范》GB50258-96 的規定。 (2) 火災自動報警系統的傳輸線路的線芯截面,除滿足技術條件外,還應滿足機械強度要求。穿管敷設的銅芯絕緣導線最小
1.系統布線:2.火災探測器的安裝3.手動火災報警按鈕的安裝4.火災報警警鈴及門燈安裝5.火災報警控制器的安裝6.火災應急廣播7.消防專用電話8.隱蔽工程驗收及中間驗收9.火災自動報警系統的調試系統調試10.系統的驗收
德國景觀設計師在長期實踐中,積累了很多經驗,值得我們借鑒。節約型景觀設計的原則就是維護自然界本身的緩沖和調節功能,把人類對環境的負面影響控制在最小程度。
本項目從抗震設防目標、抗震設防類別、場地分類、反應譜和抗震設計方法等方面對中國抗震規范GB 50011—2010與澳大利亞抗震規范AS1170. 4-2007進行了詳細的對比分析,并指明了兩本規范的異同,有助于進一步理解我國抗震規范 GB
針對各消防設計規范對消防給水設計的表述不同,導致同一工程在不同規范中出現不同要求,結合實際工程探討各規范對消防給水設計指導的合理性
為了進一步提高設計水平,使我公司的計算機輔助設計逐步實現規范化、標準化、網絡化,我們通過對近年來的計算機輔助設計工作的經驗進行提煉和總結并制訂本標準。今后,凡我公司承接編制的各類設計任務應用計算機輔助繪圖,均需依照本標準進行。全公司各設計人
本規范共分 14 章和 7 個附錄,內容包括:總則、術語、消防給水系統設計用水量、消防給水系統、 消防水源、供水設施、消火栓系統、消防給水系統管網、消防排水、水力...
為了科學、合理地進行城市道路交通規劃設計,優化城市用地布局,提高城市的運轉效能,提供安全、高效、經濟、舒適和低公害的交通條件,制定本規范。本規范適用于全國各類城市的城市道路交通規劃設計。
綠地類型:街旁綠地, 城市道路 圖紙深度 :方案(初設圖) 項目位置:江蘇 設計風格:現代風格 圖紙格式:PDF 圖紙張數:26張 景觀設施:平臺?棧道?汀步,座凳?座椅,樹池?花壇?花缽,景觀照明,標識系統,鋪裝設計
道路是城市形象的第一要素, 也是形成道路空 間、景觀的本體性要素。道路的特征、方向性、連續 性、韻律與節奏、道路線型的配合及斷面形式特點構 成了這一要素的基本內涵。
城市道路是一個城市的框架,其對城市的重要性,相當于血管對人體的重要性,城市道路,作為城市交通以及運輸的基礎,是城市空間重要的組成部分。隨著人類社會的快速發展,城市道路逐漸成為人們社會活動中一個很重要的戶外活動空間,現代的城市道路不僅需要滿足
市區車行道路(快速路)受城市用地的限制, 城市中的快速路 常常表現為立交的形式, 其道路景觀設計與一般道路極為不同。 立交橋上人行通道的構成和一般路面是一樣的, 只是通常會要再 窄一些, 人行道部分又沒有將對應沿路的寬度估計在內, 所以整體
以上海市昌平路道路園林景觀為例,探討以植物為主的城市道路園林景觀的價值及造景手法,通過與周邊環境功能等相協調的植物景觀布局、植物配置,強化城市道路景觀意象,創造一種“人性交通”空間,達到生態、功能、可持續性發展等兼容的目的。
一個建筑的設計,其實也是一個景觀的設計。建筑自它誕生日起,就意味著它將改變一個城市的景觀,同時本身又將成為這個城市新的景觀;一個景觀的設計,其實就是一個為了自然而人為的去改變自然的設計。自然還需要被設計嗎?——這只恐怕是一件世上最不自然的事
l、景觀設計的現狀與前景,景觀設計一詞近年來大為流行,似乎已成為城市規劃建設上檔次上水平的一個重要標簽。景觀設計大到城市的總體形象設計,具體到城市節點如城市廣場、城市公園、濱河親水空間、街區景觀、街頭綠地、居住區環境設計等等;小到雕塑小品、
消防道路端頭景觀設計規范
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