民用機(jī)場水泥混凝土道面設(shè)計規(guī)范 MHT5004-2010,機(jī)場水泥混凝土設(shè)計方法
本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了民用機(jī)場飛行區(qū)的機(jī)場數(shù)據(jù)、物理特性、障礙物的限制和移除、目視助航設(shè)施(包括 標(biāo)志、標(biāo)志物、助航燈光、標(biāo)記牌、助航燈光的供電系統(tǒng)和監(jiān)視與控制系統(tǒng)等)、標(biāo)示障礙物的目視助 航設(shè)施等的要求。 本標(biāo)準(zhǔn)適用于陸地民用機(jī)場(含軍民合用機(jī)場的
本資料為:民用機(jī)場總體施工組織設(shè)計,新建民用機(jī)場位于xx省xx市沙縣縣城西南約2.5Km的xx鄉(xiāng)xx山附近,沙溪、205國道的南側(cè)、地處十分重要的交通要道,將為三明地區(qū)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展起到重大的促進(jìn)作用。
場區(qū)多為群山環(huán)繞的丘陵地帶,山丘頂部最大海拔高程約為169m。低谷處最低海拔高程約為ll8m,地勢起伏變化較大,高差一般在30-50m之間。低谷山坡多為南北走同,地表水系較發(fā)達(dá),地面植被,除了低谷地帶有部分稻田外,多為林木茂密的丘陵山地。
大型民用機(jī)場航站樓作為重要的交通樞紐建筑,其主體高大空間往往無法分隔,無法完全依照現(xiàn)行防火設(shè)計規(guī)范,需要依靠消防性能化設(shè)計方法與理念進(jìn)行防火設(shè)計,采用防火艙、防火隔離帶、燃料島、獨(dú)立防火單元、分階段疏散、準(zhǔn)安全區(qū)等技術(shù)手段解決大型航站樓的防
高層民用建筑消防樓梯設(shè)計規(guī)范
本方案為控制飛石,除采用草袋裝上覆蓋炮孔外,對安全距離不足300米的建筑物采用竹編籬笆進(jìn)行防護(hù),在起爆方法上采用單地起爆,選擇無障礙物的最佳臨空面。
)火災(zāi)自動報警系統(tǒng)工程的布線,應(yīng)符合現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)《電氣裝置1KV 及以下配線工程施工及驗收規(guī)范》GB50258-96 的規(guī)定。 (2) 火災(zāi)自動報警系統(tǒng)的傳輸線路的線芯截面,除滿足技術(shù)條件外,還應(yīng)滿足機(jī)械強(qiáng)度要求。穿管敷設(shè)的銅芯絕緣導(dǎo)線最小
場區(qū)多為群山環(huán)繞的丘陵地帶,山丘頂部最大海拔高程約為169m。低谷處最低海拔高程約為ll8m,地勢起伏變化較大,高差一般在30-50m之間。低谷山坡多為南北走同,地表水系較發(fā)達(dá),地面植被,除了低谷地帶有部分稻田外,多為林木茂密的丘陵山地。
場區(qū)多為群山環(huán)繞的丘陵地帶,山丘頂部最大海拔高程約為169m。低谷處最低海拔高程約為ll8m,地勢起伏變化較大,高差一般在30-50m之間。低谷山坡多為南北走同,地表水系較發(fā)達(dá),地面植被,除了低谷地帶有部分稻田外,多為林木茂密的丘陵山地。
由于本工程由兩個單體建筑組成,各自為一個院落,但是要嚴(yán)格的控制在機(jī)場整體工程的坐標(biāo)系中,與周邊的市政管線和道路要交圈吻合,必須在控制測量階段進(jìn)行嚴(yán)格控制。
新建民用機(jī)場位于沙縣縣城西南約2.5Km的山附近,沙溪、205國道的南側(cè)、地處十分重要的交通要道,將為三明地區(qū)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展起到重大的促進(jìn)作用。山丘頂部最大海拔高程約為169m。低谷處最低海拔高程約為ll8m,地勢起伏變化較大。
本工程為兩座消防站,位于首都機(jī)場新航站樓南北兩側(cè),可以作為兩個獨(dú)立的工程施工,其中2#消防分站比1#消防站多一座400KVA箱式變電站,其余施工內(nèi)容基本相同。 消防站內(nèi)設(shè)置低壓配電間,為消防執(zhí)勤點內(nèi)所有的設(shè)備及照明提供電源。主要設(shè)備有屋頂風(fēng)
場區(qū)多為群山環(huán)繞的丘陵地帶,山丘頂部最大海拔高程約為169m。低谷處最低海拔高程約為ll8m,地勢起伏變化較大,高差一般在30-50m之間。低谷山坡多為南北走同,地表水系較發(fā)達(dá),地面植被,除了低谷地帶有部分稻田外,多為林木茂密的丘陵山地。
民用機(jī)場飛行區(qū)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)(MH 5001—2013 ) 民用機(jī)場飛行區(qū)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)(MH 5001—2013 ) 民用機(jī)場飛行區(qū)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)(MH 5001—2013 ) 民用機(jī)場飛行區(qū)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)(MH 5001—2013 ) 民用機(jī)場飛行區(qū)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)(
本文為高層建筑消防設(shè)計規(guī)范,從高層民用建筑物分類、室外消防給水管道設(shè)置等方面來詳細(xì)說明。
第一條 為加強(qiáng)民用機(jī)場工程建設(shè)監(jiān)督管理,規(guī)范建設(shè)程序,保證工程質(zhì)量和機(jī)場運(yùn)行安全,維護(hù)建設(shè)市場秩序,根據(jù)《中華人民共和國民用航空法》、《國務(wù)院對確需保留的行政審批項目設(shè)定行政許可的決定》等法律、法規(guī),制定本規(guī)定。
1.系統(tǒng)布線:2.火災(zāi)探測器的安裝3.手動火災(zāi)報警按鈕的安裝4.火災(zāi)報警警鈴及門燈安裝5.火災(zāi)報警控制器的安裝6.火災(zāi)應(yīng)急廣播7.消防專用電話8.隱蔽工程驗收及中間驗收9.火災(zāi)自動報警系統(tǒng)的調(diào)試系統(tǒng)調(diào)試10.系統(tǒng)的驗收
本資料為:建筑規(guī)范:民用建筑隔聲設(shè)計規(guī)范,內(nèi)容詳實,可供參考。
本資料為:建筑規(guī)范:民用建筑綠色設(shè)計規(guī)范,內(nèi)容詳實,可供參考。
根據(jù)業(yè)主提供的生產(chǎn)、生活臨時設(shè)施用地范圍,和批準(zhǔn)的生產(chǎn)、生活臨時設(shè)施搭建計劃,立即進(jìn)行搭建工作。臨時設(shè)施的搭建做到安全、規(guī)范、合理,盡量減少給周圍單位和群眾帶來不便和干擾。
1.4.1室外管線 1.4.1.1室外給水、消防系統(tǒng) 室外給水、消防系統(tǒng)水源來自航站區(qū)場內(nèi)室外給水管網(wǎng),水壓不小于0.35MPa,經(jīng)分戶水表后在消防分站外形成U型環(huán)路,供室外及站內(nèi)給水、消防用水,在室外干管上布置有3個地下式室外消火栓和兩個
根據(jù)業(yè)主提供的生產(chǎn)、生活臨時設(shè)施用地范圍,和批準(zhǔn)的生產(chǎn)、生活臨時設(shè)施搭建計劃,立即進(jìn)行搭建工作,臨時設(shè)施的搭建做到安全、規(guī)范、合理,盡量減少給周圍單位和群眾帶來不便和干擾。
某新建民用機(jī)場位于xx省xx市沙縣縣城西南約2.5Km的xx鄉(xiāng)xx山附近,沙溪、205國道的南側(cè)、地處十分重要的交通要道,將為三明地區(qū)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展起到重大的促進(jìn)作用。
本工程位于某機(jī)場現(xiàn)有東跑道以東,小中河以西,崗山路以北區(qū)域,建筑面積為2445.8平方米,地上二層,局部一層。包括1號、2號消防分站、圍墻及大門等。招標(biāo)范圍包括結(jié)構(gòu)、建筑、暖通、空調(diào)、給排水、通訊和通用設(shè)備安裝等。
1.0.1 為保證民用機(jī)場瀝青混凝土道面工程的施工質(zhì)量,做到安全生產(chǎn)、標(biāo)準(zhǔn)統(tǒng)一、技術(shù)先進(jìn)、經(jīng)濟(jì)合理,特制定本規(guī)范。 1.0.2 本規(guī)范適用于新建、擴(kuò)建和改建民用機(jī)場的瀝青混凝土道面施工。軍民合用機(jī)場的民用部分的瀝青混凝土道面工程施工質(zhì)量控制
本資料為:《某機(jī)場飛行區(qū)消防站工程施工組織設(shè)計方案 》,內(nèi)容詳實,可供參考。
本工程位于某機(jī)場現(xiàn)有東跑道以東,小中河以西,崗山路以北區(qū)域,建筑面積為2445.8平方米,地上二層,局部一層。包括1號、2號消防分站、圍墻及大門等。招標(biāo)范圍包括結(jié)構(gòu)、建筑、暖通、空調(diào)、給排水、通訊和通用設(shè)備安裝等。
三明沙縣機(jī)場第四合同段位于設(shè)計場道區(qū)的東北部,其坐標(biāo)范圍為P173-P200/H39-H55+15。最大長度為540米,最大寬度為300米,場平面積約13.43萬平方米。低谷處最大填深為 21.74米,山坡處最大挖高為 16.36米,填筑土
本工程位于某機(jī)場現(xiàn)有東跑道以東,小中河以西,崗山路以北區(qū)域,建筑面積為2445.8平方米,地上二層,局部一層。包括1號、2號消防分站、圍墻及大門等。招標(biāo)范圍包括結(jié)構(gòu)、建筑、暖通、空調(diào)、給排水、通訊和通用設(shè)備安裝等。
本標(biāo)段其它區(qū)域的填土都依附于山坡外測,填方應(yīng)由填土區(qū)邊坡腳向內(nèi)(向上)推進(jìn)。并根據(jù)山體形成一定的坡比,但坡比不宜太大,以便雨后排水。
本工程科副科長楊保定具體負(fù)責(zé)工程質(zhì)量檢查以及其他外觀檢查,協(xié)調(diào)測試科進(jìn)行質(zhì)量檢測(包括測試質(zhì)量、臺階開挖、搭接處理),配角監(jiān)理單位進(jìn)行質(zhì)量檢測,督促各分公司嚴(yán)格遵守施工規(guī)范范及有關(guān)章程。
民用建筑熱工設(shè)計規(guī)范
高層民用建筑設(shè)計規(guī)范
V1、每份文檔最多不能超過1個文件,每個大小不得超過100M。
簡要介紹柴油發(fā)電機(jī)消防規(guī)范,包括消防設(shè)施配置,防火設(shè)置等
內(nèi)容簡介 1.材料 1.1一般規(guī)定 1 工程所用的瀝青、礦料和外加劑等各種原材料,必須持有出廠(場)質(zhì)保書,進(jìn)口材料須經(jīng)海關(guān)商檢合格。 2 任何材料進(jìn)入現(xiàn)場都應(yīng)按規(guī)定要求進(jìn)行檢驗并登記,簽發(fā)材料驗收單。驗收單應(yīng)包括產(chǎn)地、品種、規(guī)格、數(shù)量、質(zhì)
本文檔為某著名機(jī)場飛行區(qū)消防站工程施工組織設(shè)計方案。內(nèi)容包括飛行區(qū)消防站工程施工概況、注意事項等。內(nèi)容詳盡,僅供參考。
民用機(jī)場飛行區(qū)消防設(shè)計規(guī)范
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