機場道路水泥混凝土路面施工方案

機場道路水泥混凝土路，機場南四路（白河大道～黃河路）為新建工程，西起白河大道交叉口（K0+020），東至黃河路交叉口（K1+651.14),全長約1613.14m，機動車道下基層采用16cm厚水泥穩(wěn)定級配碎石（4%），上基層為16cm厚水泥

新機場南進場道路工程施工設計方案

我單位承建的廣州市新機場周邊道路配套南進場道路第一標段道路工程是自106國道沿白云區(qū)人和鎮(zhèn)規(guī)劃的“白云六線”，道路全長1公里，寬為60米。道路縱斷面因不受水文條件控制，主要結合人和鎮(zhèn)安置區(qū)及方化路標高情況，在滿足道路排水要求情況下，盡量少填

開封市機場東路道路新建工程雨污水頂管專項施工方案

機場東路污水工程分為馬家河南北兩部分，采用玻璃鋼夾砂管道，馬家河以南收集沿線污水排入現(xiàn)狀310國道南側(cè)污水管道，過310國道時采用頂管施工，馬家河以北部分從南向北收集沿線污水排入華夏大道污水管道。雨水工程采用玻璃鋼夾砂管，自G310國道至馬

某混凝土道路施工方案

瀝青混凝土路面施工方案 瀝青混凝土路面施工方案 本合同段主線路面面層設計為粗粒式瀝青混凝土7cm ，中粒式瀝青混凝土5cm ， 中粒式瀝青混凝土4cm。 采用瀝青混凝土拌合設備廠拌法拌合，瀝青混凝土攤鋪機攤鋪，采用14t雙鋼輪振動壓路機、輪

道路瀝青混凝土施工方案

本工程—省道306線峨邊至金口河段路面改建工程，全長20.915公里，起于峨邊玉林橋K0+000，止于金口河大渡河大橋K20+915.15，該段全線路面鋪筑厚中粒式瀝青混凝土40mm AC-16F層和改性瀝青混合料厚40mm 瀝青混凝土AC

橋梁道路冬季施工方案

橋梁道路冬季施工方案橋梁道路冬季施工方案橋梁道路冬季施工方案橋梁道路冬季施工方案橋梁道路冬季施工方案

道路混凝土擋墻施工方案

C20混凝土擋土墻設計型式為衡重式擋墻和直立式護肩墻，當擋墻的墻身高度在小于3m時，采用直立式護肩墻，當擋土墻的墻身高度在大于3m時，采用衡重式擋墻，擋土墻的泄水孔水平間距2m,縱向間距3m,擋墻的墻身高度大于3m時設置泄水孔。墻背回填分層

臨時施工道路施工方案

xxxx.xxxx2#、3#、4#樓工程位于武隆蘇家河大橋靠烏江外側(cè)，與市政主干道無道路聯(lián)通（見后附圖1）。道路全長約180m；道路等級為城市支路（Ⅲ）級，設計行車速度為10km/h，道路標準路幅寬度8m，雙向兩車道；隨著xxxx.xxxx

某機場電力管線施工方案

本工程為機場路景觀改造及機場南干道改擴建工程，機場路設計全長960.471米，電力管線主要在北側(cè)人行道或綠化帶中設1.4×1.4和1.2×1.2覆土隱蔽式電纜溝.1.4×1.4的電纜溝與規(guī)劃中的110kV機場二站出線電纜溝順接；南干道設計全

道路爆破施工方案文檔

施工工序：清理松石選擇炮位，鉆布孔眼，裝藥、堵塞、聯(lián)接起爆網(wǎng)絡，安全防護覆蓋，警戒，起爆，排除爆破險情。

道路及硬化地面施工方案

二標段場區(qū)道路及硬化地面工程包括：鐵路罩棚南北兩側(cè)道路、辦公區(qū)周圈道路、倉間道路、硬化路面、部分曬場，鐵路罩棚南北側(cè)雨水管線工程，鐵路罩棚南側(cè)道路西側(cè)道路消防管線工程，鐵路罩棚室外電氣工程。

大慶道路封堵施工方案

林源園區(qū)輕紡園道路改造工程，林源園區(qū)一號路延伸工程，林源園區(qū)一，二，三號路設施完善工程，消防特勤站及消防應急演練中心工程。（本期工程主要是對以上幾條路段破損板塊進行改造）

道路施工方案及技術措施

本工程主要內(nèi)容為：本次錦江路南延設計起點接已建錦江路，與環(huán)南路平面交叉，路線向南延伸，設計終點與待建華江大道平面交叉，路線全長1194.67米。 本項目由于四案排河箱涵縱斷要求，需要對起點處與環(huán)南路交叉口進行抬高改造，改造長度約23米。終點

二期道路組織施工方案

本施工組織設計內(nèi)容包括項目組織管理、機構設置、施工部署、總圖布置和管理、施工目標、人力及機械配置、主要工程施工方案和方法、質(zhì)量、安全和文明施工等自開工至竣工的全過程組織管理措施，范圍僅包括自行完成的項目，不涵蓋指定分包部分的工程內(nèi)容。

某機場鋼結構施工方案

某機場鋼結構施工方案某機場鋼結構施工方案某機場鋼結構施工方案

某市學院道路施工方案

本資料為：某市學院道路施工方案，內(nèi)容詳實，可供下載參考。

徐州某混凝土道路施工方案

盡量減少土工格柵的切割量和縫合量

道路安全專項施工方案

道路安全專項施工方案，全線按三級公路并兼顧城市道路功能標準設計，路基寬度12米，其中行車道寬7.5米，雙向2車道，兩側(cè)硬路肩各寬1.5米（具有臨時行車及緊急停車帶功能），兩側(cè)土路肩各寬0.75米，設計行車速度30公里/小時。全線路面采用瀝青

道路施工方案與技術措施

安鄉(xiāng)縣深柳大道道路改造工程一標段包含左匝道LK0+00-LK0+245.168，右匝道RK0+00-RK0+250.474，主干道K0+000-K1+60，施工內(nèi)容包括土石方工程、路基路面、排水、路燈、綠化工程。

道路專項頂管施工方案

本工程建設內(nèi)容為 德龍大道升級改造（二期）工程，位于清遠市廣州（清遠）產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移園。德龍大道升級改造（二期）工程現(xiàn)狀為雙向四車道的公路，南接S114，北至S269，按城市主干道設計標準，設計內(nèi)容包括新建人行道、給排水工程及附屬工程，本設計為給

道路裝飾裝修施工方案

中國人壽研發(fā)中心二期項目位于中關村環(huán)保園內(nèi)，由北清路、溫陽路、稻香湖東路與躍進路所圍地塊內(nèi)，為規(guī)劃中關村環(huán)保科技示范園I01地塊。該項目為中國人壽的科研辦公樓+配套設備用房，多層建筑，總建筑面積79486㎡，地上4層，建筑面積38308㎡；

道路維修施工方案.docx

施工臨時道路施工方案

混凝土道路施工方案.doc

混凝土道路施工方案#1.doc

山區(qū)臨時施工道路施工方案

山區(qū)臨時施工道路施工方案 施工道路施工工藝及方法 1施工準備 （1）根據(jù)設計的道路要求精確放出道路兩側(cè)邊線以及中心線。 （2）清除施

浦東機場清水混凝土施工方案

清水混凝土部件分為A類和B類兩種，具體要求和范圍分區(qū)由設計統(tǒng)一明確，原則上所有外圍柱、梁及室內(nèi)的圓柱為A類清水混凝土，其余確定做清水混凝土的部位均為B類。 其混凝土表面質(zhì)量要求A類清水砼相當于高級抹灰標準，B類清水砼相當于一般抹灰標準。表面

道路地基處理施工方案

道路現(xiàn)狀表層為近代圍海造地和人工湖開挖吹填形成的吹填土。吹填土：砂質(zhì)粉土夾淤泥質(zhì)粉質(zhì)粘土，土質(zhì)松散且不均勻。吹填土厚度一般為2.0～4.0m，局部最深約6m，由于吹填土形成時間短，屬欠固結土，具有含水量高，孔隙比大、強度低，在動力作用下易產(chǎn)

某隧道路面混凝土施工方案

針對某隧道路面結構形式，混凝土設計要求及施工過程中的注意事項進行說明，針對混凝土路面施工工藝流程、注意事項及施工規(guī)范進行說明

黃花機場金屬屋面施工方案

本施工方案主要針對長沙黃花國際機場新航站樓金屬屋面工程而編制，用于指導屋面施工、現(xiàn)場管理的綱領性文件。編制的目的是為該項目提供技術上的各項措施及綱要，是工程具體實施過程中指導施工的技術文件。 整個工程設計充分滿足建筑功能的要求，滿足圖紙對屋

[上海]機場工程綠色施工方案

本文檔為[上海]機場工程綠色施工方案，包括：工程概況： 建筑面積為117164.98㎡，結構類型為鋼筋混凝土框架結構，基礎類型為鉆孔灌注樁、三軸攪拌樁、五軸攪拌墻加固，樁筏基礎（土方量：21萬m3)…… 目錄： 1. 工程概況 2.綠色施工

[廣東]機場擴建測量施工方案

（1）、本工程規(guī)模大，建筑結構超長，特別是中央主指廊南北長度達到1050米，東西次指廊約600米，測距大，施工區(qū)域分散，測量控制網(wǎng)精度要求高。 （2）、結構施工分區(qū)多，隨著施工區(qū)的展開，各區(qū)的高度不一樣，將影響施工放樣的通視要求。 （3）、

金堂機場樁基專項施工方案

本工程建筑面積：4628.64㎡，擬建工程航管綜合樓、塔臺及維修機庫采用樁基礎。其中航管綜合樓、塔臺由中國航空規(guī)劃設計研究總院有限公司設計，維修機庫由中國民航機場建設集團有限公司設計，具體參數(shù)如下：航管綜合樓、塔臺主樓為鉆孔灌注樁地基基礎，

機場高速橋面鋪裝施工方案

C匝道橋總共14跨，其中4～6#墩上跨合六葉高速公路，為2跨35m的鋼箱梁。目前整個梁體工程已施工完畢，經(jīng)研究決定橋面鋪裝先施2跨鋼箱梁，其C40鋼纖維砼方量為66.5m3。橋面鋪裝結構層為10cm厚C40鋼纖維砼 + 4cm厚AC-13

城市彩色瀝青道路施工方案

康德孚美彩色瀝青工程有限公司是專業(yè)從事彩色瀝青研究、彩色瀝青材料 山東康德孚美彩色瀝青工程有限公司是專業(yè)從事彩色瀝青研究、彩色瀝青材料 生產(chǎn)、瀝青設備制造、彩色瀝青工程施工，瀝青衍生品研發(fā)的高科技民營企業(yè)。 企業(yè)以具有獨立知識產(chǎn)權的多項創(chuàng)新

施工道路疏通專項施工方案

本工程主要收集某區(qū)大石街污水管網(wǎng)系統(tǒng)首期工程E標段范圍內(nèi)的污水，污水主干管始于南大路，沿南大路敷設。東至迎賓路，西至105國道。

浙江某機場電氣安全施工方案

本工程為***機場二期擴建工程的地下車庫，為單層式地下一層車庫，一級防水等級，總建筑面積為13330平方米，在施工現(xiàn)場基坑上四周采用100厚C20砼地坪，并設30×40CM深排水溝上蓋水泥預制板，硬地坪在排水溝方向找5%坡水，現(xiàn)場道路寬度為

道路工程基層施工方案

本工程為XX市XX路（XX路-XX路）道路改造工程，改造路段西起XX路，向東依次跨越XX路、XX路、XX路、XX路、XX路至XX路，全線總長6.873km，其中XX大橋、XX河大橋不在本此改造范圍內(nèi)，實際改造長度6.439km。XX市XX路

[西安]某機場電氣專項施工方案

本稿件是西安某機場電氣專項施工方案，設計包含工程概況及特點分析、項目各專業(yè)技術人員職責、電氣系統(tǒng)施工方案、施工進度計劃及保證措施、質(zhì)量保證體系及措施、安全防護及文明施工措施、主要機械設備、勞動力需用計劃。 工程總建筑面積9.9萬平方米，屋蓋

機場航站樓電氣施工方案

本資料為機場航站樓電氣施工方案 工程概況 電氣工程主要包括變配電、動力照明工程和防雷接地系統(tǒng)。三路10KV電源由建筑物西側(cè)引至地下一層變電室，低壓配電柜通過電纜和母線向各層分區(qū)供電。一標范圍內(nèi)一層設二個開閉站（即KB1、KB2分別位于首層的