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白加黑道路施工組織設計方案
路幅分配為：K0+000——K1+080段：機動車道12m×2+分隔帶5.5m×2+非機動車道4.5m×2+綠化帶5m×2+人行道3m×2。人行道和綠化帶共板，道路總寬60m。
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某市白加黑道路施工組織設計方案
本道路全長3418米，紅線寬為60m～40m，將原有道路的水泥砼通過“白+黑”工藝改建成瀝青砼路面，方案共236頁，內容詳實，可供參考。
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某市白加黑道路組織設計施工方案
由于本工程是在原水泥混凝土路面上進行加罩瀝青面層，故有些路段由于使用年代已久，現狀路面平整度較差，致使加罩厚度大于10cm，需要進行找平層處理。
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某道路改建白加黑道路施工組織設計方案
建設規模：自***道收費站至**高速入口，全長3418米，紅線寬為60m～40m，將原有道路的水泥砼通過“白+黑”工藝改建成瀝青砼路面具體建設規模以施工圖紙為準。
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哈爾濱某地區白加黑道路施工組織設計方案
本工程為道路工程，總長度較長。在投入合理的人力、物力資源情況下，如何劃分施工流水段和合理安排各工種交叉作業，對于優質、高速、安全地完成各分部分項工程的施工，將起到相當關鍵的作用
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某道路及排水施工方案
某道路及排水施工方案，工程所在區域屬亞熱帶季風氣質，全年溫暖濕潤、雨量充沛，年平均氣溫13.6度，年平均降雨量為1355MM，降雨以梅雨型和臺風型為主。
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某混凝土道路施工方案
瀝青混凝土路面施工方案 瀝青混凝土路面施工方案 本合同段主線路面面層設計為粗粒式瀝青混凝土7cm ，中粒式瀝青混凝土5cm ， 中粒式瀝青混凝土4cm。 采用瀝青混凝土拌合設備廠拌法拌合，瀝青混凝土攤鋪機攤鋪，采用14t雙鋼輪振動壓路機、輪
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某道路給排水施工方案
某路原道路為10厘米瀝青貫入式面層，基層為天然砂礫。整修道路全長1.88km，整修后道路路面寬度為12m，對局部現有人行步道進行改造加寬，統一加寬至4米，其他路段增設4米寬人行步道，改造后全寬填方段為21米，挖方段為20m。
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納雍某道路技術施工方案
我公司承建的xx縣電煤運輸東南環線縣城段建設項目xx標段，起點樁號K1+200，末點樁號為K2+400，本合同段路幅寬為2x4.5米（人）+2x2米（綠化帶）+2x12.25米（車）。 道路工程部分：路基工程、路面工程、橋梁工程、涵洞工程、
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淮安市某道路施工方案
xx道路因不含第二填埋區，整體平面呈U形，總長約1105.86m,進填埋場道路約長435.03m。 道路斷面圖及路面結構圖詳見下圖。 環填埋場道路及進填埋場道路均為公路型，路寬7m，路肩均為0.5m。
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白加黑道路詳細施工組織設計
本工程全長3418米，紅線寬為60m～40m，將原有道路的水泥砼通過“白+黑”工藝改建成瀝青砼路面具體建設規模以施工圖紙為準。自206國道收費站至合安高速入口，全長3418米，紅線寬按段分分別為60m-40m，將原有道路的水泥砼通過“白+黑
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錫山路道路水穩施工方案
道路全長1675m，寬度12m，水穩厚度32cm。分兩次施工。污水管道位于道路慢車道下，距道路中心線16米。全長2641.5米。其中d800管1473.5米；d600管680米；支管488米，共設污水檢查井56座。
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某市某主干道路施工方案
某路是某市總體路網規劃中的一條東西主干道，西起---路，東至---路，是某地區的主干道之一，全長約10.5km。該路規劃路幅一般路段紅線寬度為86.0m，其路幅組成為：8.0m（綠化帶）+6.5m（人行道）+7.5m（非機動車+公交車混合車
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某道路改造工程施工方案
本工程位于朝外大街以北，東大橋路口的東北角,國安賓館以東，東端與東三環路相接。通過三里屯路與即將建成的東四環路相連。紅線寬25M，因西端國安賓館兩側的一條10M寬路與朝外大街相通，且朝外大街三角地為公交車總站，該地段交通十分混亂，經常出現堵
專題： 道路改造工程施工方案 -
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沈陽某道路雨水頂管施工方案
開盤路、雨水管線在K3+011—K3+051處與沈西大道交叉，無法開槽施工，采用頂管的方法進行管線穿越。沈西大道寬30米，頂管長度40米（污、雨水雙排同時頂進）。管材采用管徑分別為1m和1.6m的重型鋼筋混凝土管。
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某道路照明工程電氣施工方案
1.1、本《施組》的編制力求做到詳細，具有可操作性和實施性，盡量做到能用于指導實際施工。針對本工程的施工特點，從施工組織、技術方案、質量保證措施、工期控制、成本控制、安全、環保和文明 施工等方面進行具體說明。 1.2、我公司將按照業主的要求
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三蘇路道路綜合管廊施工方案
目 錄 1.編制依據 1 1.1本項目工程技術方案編制的依據 1 1.2參考技術規范 1 2.工程概述 1 2.1項目概述 1 2.1.1項目簡介 1 2.1.2氣象 2 2.1.3自然地理與地形地貌 2 2.1.4工程地質 2 2.1.5
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某道路及排水組織設計施工方案
根據業主和招標文件對本工程的施工要求，以及工程規模、工期、質量等方面的要求，我單位將為本工程的施工組成一套高效、精干、強有力的領導機構和裝備先進、施工水平過硬的隊伍。
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某道路工程冬季施工方案
本資料為：道路冬季施工方案（16頁），格式為Word。本項目屬于道路橋梁工程，冬季施工項目主要是道路路基、基層，同時降雨天頻率比較多，因此如何組織施工是冬期施工也是本工程的重點和難點。
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江蘇某道路箱涵冬季施工方案
本資料為[江蘇]冬季箱涵專項施工方案，共9頁。 目錄 一、冬季施工特點 二、準備工作 三、基礎開挖工程 四、混凝土工程 五、機械維護 六、冬季施工技術管理 七、管道工程 五、檢查井砌筑 六、打壓、沖洗
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某白加黑道路施工組織設計方案
由于本工程是在原水泥混凝土路面上進行加罩瀝青面層，故有些路段由于使用年代已久，現狀路面平整度較差，致使加罩厚度大于10cm，需要進行找平層處理。
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道路混凝土擋墻施工方案
C20混凝土擋土墻設計型式為衡重式擋墻和直立式護肩墻，當擋墻的墻身高度在小于3m時，采用直立式護肩墻，當擋土墻的墻身高度在大于3m時，采用衡重式擋墻，擋土墻的泄水孔水平間距2m,縱向間距3m,擋墻的墻身高度大于3m時設置泄水孔。墻背回填分層
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道路瀝青混凝土施工方案
本工程—省道306線峨邊至金口河段路面改建工程，全長20.915公里，起于峨邊玉林橋K0+000，止于金口河大渡河大橋K20+915.15，該段全線路面鋪筑厚中粒式瀝青混凝土40mm AC-16F層和改性瀝青混合料厚40mm 瀝青混凝土AC
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道路安全專項施工方案
道路安全專項施工方案，全線按三級公路并兼顧城市道路功能標準設計，路基寬度12米，其中行車道寬7.5米，雙向2車道，兩側硬路肩各寬1.5米（具有臨時行車及緊急停車帶功能），兩側土路肩各寬0.75米，設計行車速度30公里/小時。全線路面采用瀝青
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橋梁道路冬季施工方案
橋梁道路冬季施工方案橋梁道路冬季施工方案橋梁道路冬季施工方案橋梁道路冬季施工方案橋梁道路冬季施工方案
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臨時施工道路施工方案
xxxx.xxxx2#、3#、4#樓工程位于武隆蘇家河大橋靠烏江外側，與市政主干道無道路聯通（見后附圖1）。道路全長約180m；道路等級為城市支路（Ⅲ）級，設計行車速度為10km/h，道路標準路幅寬度8m，雙向兩車道；隨著xxxx.xxxx
專題： 道路臨時施工方案 -
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道路施工方案與技術措施
安鄉縣深柳大道道路改造工程一標段包含左匝道LK0+00-LK0+245.168，右匝道RK0+00-RK0+250.474，主干道K0+000-K1+60，施工內容包括土石方工程、路基路面、排水、路燈、綠化工程。