一、工程概況 1、本工程位于吳江松陵友誼工業區,西起長安路,向東延伸至已建江潮橋,道路全長321.425m,道路全寬為40m。工程所有路面均采用瀝青混凝土路面。 2、主要設計內容:道路工程和排水工程。 二、工程地質條件 工程場址淺部地下水以
砼管道溝槽開挖后,溝槽底應無積水、無雜物,槽底平整,地基承載能力滿足設計要求后方可澆注混凝土墊層,如地基承載能力不滿足設計要求,必須采取回填碎石墊層的方式進行處理,處理后在進行地基承載能力確定。波紋管道開挖后,溝槽底應無積水、無雜物,槽底平
本工程雨、污排水采用雨污分流制進行排水,雨水管道設計為鋼筋砼管和波紋管,污水管道設計為波紋管,雨污水管道接口采用承插口形式,橡膠圈接口。雨水管道:鋼筋砼Ⅱ級Φ1000管道64米,鋼筋砼Ⅱ級Φ600管道323米,Φ500雙壁波紋管69米,Φ2
該工程屬北七家汽車城市政設施配套工程,主要解決汽車城外部雨污水排放、供暖、供電、燃氣、供水、電信等市政基礎設施問題。 道路工程分為南側路、中路、西側路、北側路,道路面積總計71028㎡。 雨水工程分為南路段、中路段、北路段、西路段,管線總長
本工程雨、污排水采用雨污分流制進行排水,雨水管道設計為鋼筋砼管和波紋管,污水管道設計為波紋管,雨污水管道接口采用承插口形式,橡膠圈接口。雨水管道:鋼筋砼Ⅱ級Φ1000管道64米,鋼筋砼Ⅱ級Φ600管道323米,Φ500雙壁波紋管69米,Φ2
污水工程只設在北側路段,由北側路段0+635.07開始,終點排入北七家鎮現有市政管線
本工程為回龍觀CO6區室外道路、給水、中水、雨污水工程,由北京市天鴻集團公司投資建設。道路為瀝青混凝土高級路面、二灰砂礫基層;給水管線為球墨鑄鐵管;中水管線為ABS管;雨污水均為鋼筋混凝土管。
北七家鎮汽車城外部市政工程包括雨水工程、污水工程、道路工程、天燃氣工程、電信工程、電力工程,該工程屬北七家汽車城市政設施配套工程,主要解決汽車城外部雨污水排放、供暖、供電、燃氣、供水、電信等市政基礎設施問題。
本工程路基填筑前,先做全幅不少于100m的壓實試驗段,以確定壓實設備的組合方式、壓實遍數、松鋪厚度、松鋪系數及含水量的控制范圍等。
機場東路污水工程分為馬家河南北兩部分,采用玻璃鋼夾砂管道,馬家河以南收集沿線污水排入現狀310國道南側污水管道,過310國道時采用頂管施工,馬家河以北部分從南向北收集沿線污水排入華夏大道污水管道。雨水工程采用玻璃鋼夾砂管,自G310國道至馬
本工程雨、污排水采用雨污分流制進行排水,雨水管道設計為鋼筋砼管和波紋管,污水管道設計為波紋管,雨污水管道接口采用承插口形式,橡膠圈接口。
安裝密封圈時應確保密封圈與凹槽、管壁均勻貼合,并在安裝前使用潤滑劑潤滑密封圈
由測量人員先期進行道路基層的高程復測,根據測量成果劃分每幅攤鋪邊界線及基準線高程,以備攤鋪使用。組織工力對現場進行認真清掃,配合空壓機將浮土清理干凈 2)瀝青混合料的質量控制
道路工程分為南側路、中路、西側路、北側路,道路面積總計71028㎡。雨水工程分為南路段、中路段、北路段、西路段,管線總長度為1344.2m。污水工程只設在北側路段,由北側路段0+635.07開始,終點排入北七家鎮現有市政管線。
本標題為北七家鎮汽車城外部市政工程道路及雨、污水工程施工組織設計方案,其內容僅供參考
道路雨,污水管道工程專項施工方案道路雨,污水管道工程專項施工方案道路雨,污水管道工程專項施工方案
汽車城外部市政工程包括雨水工程、污水工程、道路工 程、天燃氣工程、電信工程、電力工程,該工程屬北七家汽車城市政 設施配套工程,主要解決汽車城外部雨污水排放、供暖、供電、燃氣、 供水、電信等市政基礎設施問題。
北七家鎮汽車城外部市政工程包括雨水工程、污水工程、道路工程、天燃氣工程、電信工程、電力工程,該工程屬北七家汽車城市政設施配套工程,主要解決汽車城外部雨污水排放、供暖、供電、燃氣、供水、電信等市政基礎設施問題。由于工期緊,本工程屬于三邊設計工
本 施工現場現有明溝部分進行道路施工時,必須清除溝槽表面腐植土,對基礎部位進行重型夯實處理,并根據溝槽深度,分層回填灰土至道路路床部分。
污水工程只設在北側路段,由北側路段0+635.07開始,終點排入北七家鎮現有市政管線。 工程造價待定。 本工程建設單位:北京市昌平區北七家鎮政府 施工單位:北京市桑榆市政建筑工程中心 1.3.2 工程水文地質情況
北七家鎮汽車城外部市政工程包括雨水工程、污水工程、道路工程、天燃氣工程、電信工程、電力工程,該工程屬北七家汽車城市政設施配套工程,主要解決汽車城外部雨污水排放、供暖、供電、燃氣、供水、電信等市政基礎設施問題。由于工期緊,本工程屬于三邊設計工
由于無地質勘探報告,因此,根據現場勘探,該地區地下水位約在現況地面以下3.0—3.5m左右,而本次設計最深污水管線在現況地面以下4.5m。因此,施工降水采用明溝排水方式,溝槽開挖時預留一道寬0.5 m,深0.35 m的排水管道,并在每個井段
施工用水主要包括施工現場用水及生活區用水。根據現場實際踏勘及聯系,決定施工現場用水就近與施工現場3處農用井中取水,并適量鋪設給水管道,以滿足就近使用要求(如兩處現場混凝土攪拌站處)。在遠距離用水時,擬用足夠數量的水車協助。
瀝青混凝土路面施工方案 瀝青混凝土路面施工方案 本合同段主線路面面層設計為粗粒式瀝青混凝土7cm ,中粒式瀝青混凝土5cm , 中粒式瀝青混凝土4cm。 采用瀝青混凝土拌合設備廠拌法拌合,瀝青混凝土攤鋪機攤鋪,采用14t雙鋼輪振動壓路機、輪
此次排水工程地點位于xxx縣城十里大道片區,為解決此片區內澇問題,需對排水系統進行改造。 根據設計圖紙要求,我單位負責新建雨水箱涵樁號為AK2+367~AK2+920,總長567米。
某小區雨污水施工方案某小區雨污水施工方案某小區雨污水施工方案某小區雨污水施工方案某小區雨污水施工方案某小區雨污水施工方案
本工程—省道306線峨邊至金口河段路面改建工程,全長20.915公里,起于峨邊玉林橋K0+000,止于金口河大渡河大橋K20+915.15,該段全線路面鋪筑厚中粒式瀝青混凝土40mm AC-16F層和改性瀝青混合料厚40mm 瀝青混凝土AC
橋梁道路冬季施工方案橋梁道路冬季施工方案橋梁道路冬季施工方案橋梁道路冬季施工方案橋梁道路冬季施工方案
C20混凝土擋土墻設計型式為衡重式擋墻和直立式護肩墻,當擋墻的墻身高度在小于3m時,采用直立式護肩墻,當擋土墻的墻身高度在大于3m時,采用衡重式擋墻,擋土墻的泄水孔水平間距2m,縱向間距3m,擋墻的墻身高度大于3m時設置泄水孔。墻背回填分層
xxxx.xxxx2#、3#、4#樓工程位于武隆蘇家河大橋靠烏江外側,與市政主干道無道路聯通(見后附圖1)。道路全長約180m;道路等級為城市支路(Ⅲ)級,設計行車速度為10km/h,道路標準路幅寬度8m,雙向兩車道;隨著xxxx.xxxx
本鋪管工程系宜興張渚污水處理廠污水收集管網工程,位于宜興張渚鎮。北起武宜路,南至南環路,是張渚鎮的污水總管,鎮內各片污水經污水收集管網排入武宜路污水主管。本工程主管為DN800管,支管為DN600管、DN400管。根據現場環境和土質特點,主