道路及配套設(shè)施工程道路及配套設(shè)施工程施工三標(biāo)段位于成都市龍泉區(qū)境內(nèi),本標(biāo)段起點(diǎn)為K2+080,道路終點(diǎn)為K3+220。道路全長為1140m,設(shè)計(jì)內(nèi)容為道路紅線范圍內(nèi)的道路工程、排水工程。道路等級為城市主干道Ι級;
本施工組織設(shè)計(jì)是根據(jù)工程設(shè)計(jì)特點(diǎn)、功能要求,并本著對業(yè)主資金的合理利用和對工程質(zhì)量高度負(fù)責(zé)進(jìn)行編制,編制的原則是:經(jīng)濟(jì)、合理、優(yōu)質(zhì)、高效、技術(shù)先進(jìn)。
根據(jù)施工現(xiàn)場的特殊情況,變壓器的穩(wěn)裝采用道木搭設(shè)臨時(shí)軌道,用三步搭、吊鏈吊至臨時(shí)軌道上,然后用吊鏈拉入室內(nèi)合適位置。
本施工組織設(shè)計(jì)是根據(jù)工程設(shè)計(jì)特點(diǎn)、功能要求,并本著對業(yè)主資金的合理利用和對工程質(zhì)量高度負(fù)責(zé)進(jìn)行編制,編制的原則是:經(jīng)濟(jì)、合理、優(yōu)質(zhì)、高效、技術(shù)先進(jìn)。本施工組織設(shè)計(jì)采用先進(jìn)的施工工藝,使質(zhì)量與工期控制措施到位,確保工程施工質(zhì)量、工期與施工合同
河道清淤采用挖掘機(jī)挖淤泥,自卸汽車運(yùn)輸。挖出的淤泥,在本段范圍內(nèi),就地設(shè)置一塊低洼地帶進(jìn)行集中堆放,待自然蒸發(fā)大部分水分后,再運(yùn)至指定的棄土場。
成都市建發(fā)鷺洲1、2、3號樓工程施工方案成都市建發(fā)鷺洲1、2、3號樓工程施工方案
**新城·**大廈二期工程位于成都市**區(qū)**新城**鎮(zhèn),**大道南側(cè)。根據(jù)現(xiàn)場實(shí)際情況,該場地南接臨時(shí)施工便道并與城市干道(**大道)相通,道路交通順暢,交通運(yùn)輸組織方便,為現(xiàn)場施工提供了便利的條件。
本工程總建筑面積71190平米,地下一層車庫7506.79平米,架空層物業(yè)用地1962.13平米,地上35層住宅61721.08平米。建筑高度99.50米,本工程正負(fù)0.000相當(dāng)于絕對標(biāo)高480.75。
本工程有部分鋼骨梁柱及鋼結(jié)構(gòu)屋蓋,裙樓頂部組合樓蓋均采用有支架施工。當(dāng)梁(GL)跨度大于6m時(shí),應(yīng)于次梁下部設(shè)置若干豎向臨時(shí)支撐。支架拆除應(yīng)待樓板混凝土強(qiáng)度達(dá)100%后進(jìn)行,施工方案設(shè)計(jì)應(yīng)考慮施工荷載對下部樓蓋的影響。 按設(shè)計(jì)要求,本工程主
成都市順江農(nóng)遷房工程土建施工方案內(nèi)容豐富詳實(shí),并且可以供廣大網(wǎng)友下載參考并學(xué)習(xí)。
本資料為:成都市某辦公樓測量工程施工方案,共3頁,內(nèi)容詳實(shí),可供參考。
本工程位于成都市錦江區(qū)大安橋村。污水處理工程由污水處理廠和污水收集管網(wǎng)兩部分組成。其中污水處理廠規(guī)劃總占地約60.489公頃(907.335畝),設(shè)計(jì)處理能力近期70萬m3/d,遠(yuǎn)期100萬m3/d,處理后尾水排入位于繞城高速府河大橋上游府
本文檔為施工電梯基礎(chǔ)專項(xiàng)施工方案(成都市),包括:工程概況: 本工程總建筑面積71190平米,地下一層車庫7506.79平米,架空層物業(yè)用地1962.13平米,地上35層住宅61721.08平米。建筑高度99.50米,本工程正負(fù)0.000相
本工程位于成都市雙流縣西航港白家場,北面為大件路,與西面江安河僅一地塊之隔,相距200米左右,東、南面為川大新校區(qū)的生活區(qū)。交通便捷,現(xiàn)場條件三通一平,具備施工條件。
本工程總用地面積51106.98m2,總建筑面積為28028.4 m2,由B-1,B-2,B-3三棟單層鋼結(jié)構(gòu)工業(yè)廠房,一棟2層的物業(yè)辦公樓和一個門衛(wèi)室組成。普洛斯(成都)高新區(qū)工業(yè)物流園項(xiàng)目4#號物業(yè)辦公樓水池為全現(xiàn)澆結(jié)構(gòu)。混凝土用量約4
本工程位于成都市龍平路與紅嶺路十字路口處,主要建設(shè)內(nèi)容及規(guī)模:將 1-3 層商業(yè)裙樓進(jìn)行改造,包括裝飾工程、安裝工程、暖通工程、消防工程及設(shè)備采購、安防系統(tǒng)、信息系統(tǒng)、智能系統(tǒng)等內(nèi)容。
本施工現(xiàn)場做到所有鋼筋,分類按工長指定位置堆放整齊,鋼管、木板按一頭各堆碼,并搭堆料腳手架,輔材(扣件、拉片、拉鉤等)應(yīng)用鋼模拼成料箱集中堆放;工作面應(yīng)工完場清,未用完的材料必須撤除工作面。
瀝青混凝土路面施工方案 瀝青混凝土路面施工方案 本合同段主線路面面層設(shè)計(jì)為粗粒式瀝青混凝土7cm ,中粒式瀝青混凝土5cm , 中粒式瀝青混凝土4cm。 采用瀝青混凝土拌合設(shè)備廠拌法拌合,瀝青混凝土攤鋪機(jī)攤鋪,采用14t雙鋼輪振動壓路機(jī)、輪
【成都】平樂古鎮(zhèn)道路及橋梁施工方案,可編輯,供設(shè)計(jì)師參考。
-----路是---市總體路網(wǎng)規(guī)劃中的一條東西主干道,西起---路,東至---路,是----地區(qū)的 主干道之一,全長約10.5km。該路規(guī)劃路幅一般路段紅線寬度為86.0m,其路幅組成為: 8.0m(綠化帶)+6.5m(人行道)+7.5m(
高層主樓與地下室頂板(純地下室部分)交接處梁截面尺寸400×1500、300×1600、400×1700、400×2000、400×2800,板厚160mm,單層面積約1150。
工程主體結(jié)構(gòu)工程以及室外其他工程,均需要在施工現(xiàn)場布置永久性的控制整個工程施工的平面控制網(wǎng),以便工程的順利進(jìn)行。為了整個工程的受控,提高施工的質(zhì)量、進(jìn)度、精度、便利等各方面的需要,防止原始基準(zhǔn)點(diǎn)的丟失、破壞,根據(jù)業(yè)主提供的原始基準(zhǔn)點(diǎn)(最少兩
本施工方案是在根據(jù)業(yè)主提供的T2塔樓施工圖紙、設(shè)計(jì)變更等文件以及結(jié)合本工程實(shí)際情況和周邊環(huán)境的基礎(chǔ)上,嚴(yán)格遵循有關(guān)國家和地方的標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范,結(jié)合我局技術(shù)管理標(biāo)準(zhǔn)的質(zhì)量體系文件編制的。主要針對地上部分主體結(jié)構(gòu)工程設(shè)計(jì)特點(diǎn)、質(zhì)量工期要求等內(nèi)容,本
“明信仕林府B 區(qū)7 號樓”項(xiàng)目,位于成都市溫江區(qū)百信路188 號。7#樓 面積為23000 平米。 本工程外墻內(nèi)保溫工程由成都桂湖防水保溫工程有限公司承接施工,該工程 工程量大、工期緊,應(yīng)緊密配合土建施工單位的施工。其保溫主要做法如下:
本工程基坑邊坡采用土釘墻或支護(hù)樁防護(hù),φ80 注漿孔采用潛空鉆或地質(zhì)鉆成孔,φ48小導(dǎo)管注漿采用灌漿機(jī)注漿,噴射混凝土采用濕噴混凝土工藝;支護(hù)樁采用人工挖孔護(hù)壁成樁。
本工程喬木及行道樹施追肥,采用穴施法,在樹冠投影外緣挖數(shù)個洞穴,將有機(jī)肥或化肥施于穴內(nèi),及時(shí)灌水溶解。
本資料為:某市道路園林綠化施工方案,內(nèi)容詳實(shí),可供設(shè)計(jì)師下載參考.
-----路是---市總體路網(wǎng)規(guī)劃中的一條東西主干道,西起---路,東至---路,是----地區(qū)的 主干道之一,全長約10.5km。該路規(guī)劃路幅一般路段紅線寬度為86.0m,其路幅組成為: 8.0m(綠化帶)+6.5m(人行道)+7.5m(
站前安置區(qū)北支路由于新規(guī)劃的油田小區(qū)將道路隔斷,目前實(shí)施支路設(shè)計(jì)分東、西兩段。西段西起站前大道,東至規(guī)劃道路一邊油田小區(qū)西側(cè),長約479.15m;東段西起油田小區(qū)東側(cè),東至垃圾場南北路,長約927.26m,道路總長為1406.41m。
本工程給排水安裝主要部位有景石、噴灌、場外供水,供水管道管徑大于 De16PE的采用PVC和PE管。如管道鋪設(shè)需穿越水池壁或道路時(shí),應(yīng)采用 II型剛性防水套管或普通鋼管保護(hù)。 綠地地排水均利用地形進(jìn)行自然排水,其他采用雨污分流排水。室外雨水
本工程位于成都市南側(cè),所處地貌單元為成都平原的東南邊,地形平坦。地表水系府、南河及其支流水系。
本工程在交付使用后二年內(nèi)因安裝質(zhì)量引起的質(zhì)量問題提供保修,并由有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)到建設(shè)單位回訪,聽取用戶對工程質(zhì)量的意見,為進(jìn)一步改進(jìn)施工質(zhì)量提供依據(jù)。
本工程采用雙輪雙振壓路機(jī)靜壓1-2 遍,政黨施工情況下,溫度應(yīng)不低于110℃并緊跟攤鋪機(jī)進(jìn)行:復(fù)壓:采用膠輪壓路機(jī)和雙輪雙振壓路機(jī)振壓等到綜合碾壓4-6 遍,碾壓溫度多控制在80-100℃。
根據(jù)施工組織設(shè)計(jì)和進(jìn)度計(jì)劃的要求,編制施工機(jī)械設(shè)備需用量計(jì)劃及進(jìn)退場計(jì)劃,并按施工機(jī)械設(shè)備需用量計(jì)劃表的要求分批進(jìn)場,機(jī)械設(shè)備選擇應(yīng)滿足工程需要。
本工程為某城市南北向交通大動脈,下穿立交橋隧道按照雙向四車道設(shè)計(jì),隧道框架長度70m,引道船槽長度388.84m,污水主管設(shè)計(jì)充滿度0.7,雨水主管充滿度1.0,紅星路道路紅線寬度40m,立交橋范圍內(nèi)紅線局部加寬
本工程為鴻云幕墻裝修工程,位于成都市錦江區(qū)二環(huán)路以東,雙桂路以南,匯泉北路以西,通匯街以北。石材幕墻約6000㎡,玻璃幕墻約2900㎡。
本工程水平系梁構(gòu)造:填充墻的高度超過4m時(shí),應(yīng)在墻高的中部位置設(shè)置一道與框架柱、剪力墻或構(gòu)造柱有可靠拉結(jié)且沿墻全長貫通的水平系梁。
1)工程名稱:成都萬科海悅匯城一期總承包工程 2)建設(shè)單位:成都萬科華東置業(yè)有限公司 3)設(shè)計(jì)單位:四川省建筑設(shè)計(jì)院 4)施工單位:中天建設(shè)集團(tuán)有限公司 5)監(jiān)理單位:四川四強(qiáng)建設(shè)項(xiàng)目管理有限公司 6)地勘單位:四川省川建勘察設(shè)計(jì)研究院有限
成都市道路施工方案
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